專利名稱：一種踏步機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種踏步機(jī)。
查，現(xiàn)于市面上所販?zhǔn)鄣慕∩砥鞑娜缗懿綑C(jī)、健身車、踏步機(jī)等等，其運(yùn)動(dòng)效果不僅良好，更可免除室外運(yùn)動(dòng)的不便性，因此廣愛各界人士喜愛。踏步機(jī)主要是一種可造成踏板上、下踏踩以使使用者達(dá)到腿部運(yùn)動(dòng)的目的，但大部分的踏步機(jī)其構(gòu)造不僅繁雜，且，習(xí)式踏步機(jī)只能作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并無法提供大、小腿及臀部充足的運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的目的在于改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)而提供一種結(jié)構(gòu)精減、使用壽命長、確實(shí)能讓使用者之大、小腿及臀部達(dá)到運(yùn)動(dòng)效果的踏步機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，本踏步機(jī)主要系由一主架體及一驅(qū)動(dòng)組件組合而成，該主架體由一支架、一平衡固定桿所組成，該支架上方固定有一扶手組，下方則與平衡固定桿連接，該平衡固定桿呈工字形，其上方固定有一前支撐桿及一后支撐桿，該后支撐桿較前支撐桿的高度高，以使踏桿組呈一向前傾斜狀，以利踏踩；驅(qū)動(dòng)組件系由二輪件、二轉(zhuǎn)輪、前曲柄、后曲柄、二轉(zhuǎn)輪組及傳動(dòng)帶、踏桿組所組合而成，所述二轉(zhuǎn)輪組及轉(zhuǎn)動(dòng)帶可選用齒盤及鏈條，亦可選用槽形輪及皮帶，所述輪件系分別固定于前、后支撐桿上，其中前支撐桿上的輪件固定有一前曲柄，前曲柄的兩未端處并分別設(shè)有一轉(zhuǎn)輪，該轉(zhuǎn)輪上設(shè)有作動(dòng)槽，后支撐桿的輪件固定有一后曲柄，在前、后曲柄的同一側(cè)設(shè)有二輪組及傳動(dòng)帶，并藉由所述傳動(dòng)帶使前后曲柄相互連動(dòng)；再者，于后曲柄之兩端處以轉(zhuǎn)軸固定有一踏桿組，該踏桿組的另一端分別置固于前曲柄轉(zhuǎn)輪的作動(dòng)槽內(nèi)，其上分別固定有一踏板，此踏板為防滑材料制成以增加與鞋底或足部的摩擦系數(shù)。所述后曲柄之長度較前曲柄長，以增加踏桿組的斜度，并造成踏板呈一橢圓狀的運(yùn)動(dòng)行徑。
本踏步機(jī)使用時(shí)，使用者用手抓持支架的扶手組上，其足部踏于踏板上，當(dāng)使用者向前踏踩時(shí)，踏桿組系可藉由前、后曲柄，二轉(zhuǎn)輪組及傳動(dòng)帶之轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生一前、一后、一高、一低的運(yùn)動(dòng)方向，亦即，該踏桿組可于前曲柄轉(zhuǎn)輪的作動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)，該踏步機(jī)于作動(dòng)時(shí)，其前、后曲柄及轉(zhuǎn)輪呈一圓周運(yùn)動(dòng)，而踏板則因前后曲柄的長度不同而產(chǎn)生一橢圓運(yùn)動(dòng)行徑，這樣可使用者之腿部達(dá)到充分運(yùn)動(dòng)效果。
為讓使用者達(dá)到更加確實(shí)之運(yùn)動(dòng)效果，可以增加前、后曲柄在連動(dòng)時(shí)之阻力系數(shù)。這樣，可在上述的設(shè)計(jì)中，增修如下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在前后曲柄之一側(cè)分別設(shè)有一輪盤，而前、后支撐桿的下方一側(cè)分別固定有一傳動(dòng)輪，該前、后支撐桿的前或后端分別裝設(shè)有一輔助輪；而上述輪盤。傳動(dòng)輪及輔助輪系位于前、后支撐桿的同一側(cè)，并藉一傳動(dòng)帶將此二組輪盤、傳動(dòng)輪及輔助輪相互套設(shè)連接；還可以這樣增修如下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可于前后支撐桿的下方增設(shè)一雙輪組，該雙輪組與上述二輪組及傳動(dòng)帶的同一側(cè)分別套設(shè)固定有一傳動(dòng)帶，而雙輪組的另一側(cè)則藉傳動(dòng)帶將前后支撐桿的兩雙輪組相互連結(jié)，這種驅(qū)動(dòng)方式亦可增加使用者在踏踩時(shí)的行徑阻力。如果欲減少該阻力時(shí)，即可拆除雙輪組上的傳動(dòng)帶，這樣，依如前述驅(qū)動(dòng)方式行徑阻力較小連接。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型的立體圖圖2為本實(shí)用新型主視意圖圖3為本實(shí)用新型右視意圖圖4為本實(shí)用新型的作動(dòng)視意圖圖5為本實(shí)用新型另一種實(shí)施例圖圖6為本實(shí)用新型第三種實(shí)施例圖實(shí)施例請參閱
圖1-3，其中
圖1所示系本實(shí)用新型的立體圖；圖2所示系本實(shí)用新型的主視圖；圖3所示系本實(shí)用新型的右視圖；圖中揭示本踏步機(jī)1主要系由一主架體10及一驅(qū)動(dòng)組件11所組構(gòu)而成；該主架體10系由一支架100、一平衡固定桿102所組成，該支架100上方固定有一扶手組101，下方則與平衡固定桿102連接；該平衡固定桿102系呈一似I字形，其上方固定有一前支撐桿103及一后支撐桿104，該后支撐桿104并較前支撐桿103的高度高；驅(qū)動(dòng)組件11系由二輪件110、113、二轉(zhuǎn)輪112、一前、后曲柄111、114、二槽形輪115、一皮帶116、一踏桿組117所組合而成；該輪件10、113系分別固定于前、后支撐桿103、104上，其中，前支撐桿103上之輪件110固定有一前曲柄111，前曲柄111之兩末端處分別設(shè)有一轉(zhuǎn)輪112，該轉(zhuǎn)輪112上設(shè)有一作動(dòng)槽1120；后支撐桿104的輪件113固定有一后曲柄114，而后曲柄114與前曲柄111的一側(cè)各設(shè)有一槽形輪115以供皮帶116套置，并藉由該皮帶116使前、后曲柄111、114相互連動(dòng)，且后曲柄的長度較前曲柄長，再者，于后曲柄114之兩末端處以轉(zhuǎn)軸1171固定有一踏桿組117，該踏桿組117的另一端分別置固于前曲柄111轉(zhuǎn)輪112之作動(dòng)槽1120內(nèi)，其中心處并分別固定有一踏板1170，此踏板1170系可為橡膠材料制成，以增加與鞋底或足部的摩擦系數(shù)。
如圖4所示，其為作動(dòng)示意圖；圖中揭示本踏步機(jī)1于使用時(shí)，使用者手抓支架100扶手組101上，其足部則踏于踏板1170上，當(dāng)使用者向前踏踩時(shí)，踏桿組117系可藉由前、后曲柄111、114及皮帶116之轉(zhuǎn)動(dòng)而產(chǎn)生一前、一后、一高、一低之運(yùn)動(dòng)方向，亦即，該踏桿組117可于前曲柄111轉(zhuǎn)輪112之作動(dòng)槽1120內(nèi)滑動(dòng)該踏步機(jī)1于作動(dòng)時(shí)，其前、后曲柄111、114及轉(zhuǎn)輪112系呈一圓周運(yùn)動(dòng)，而踏板1170則因前、后曲柄111、114的長度差異而產(chǎn)生一橢圓運(yùn)轉(zhuǎn)行徑，此踏步機(jī)1可使使用者的腿部達(dá)到充分的運(yùn)動(dòng)效果。
實(shí)施例2如圖5所示，其為本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)組件之另一種實(shí)施例圖；圖中揭示本驅(qū)動(dòng)組件11系可由二輪件110、113、二轉(zhuǎn)輪112、一前、后曲柄111、114、二輪盤120、二輔助輪121、二傳動(dòng)輪122、一皮帶116、一踏桿組117所組合而成；該輪件110、113分別固定于前、后支撐桿103、104上，其中，前支撐桿103上之輪件110固定有一前曲柄111，前曲柄111的兩末端處分別設(shè)有一轉(zhuǎn)輪112；后支撐桿104的輪件113固定有一后曲柄114，前、后曲柄111、114的一側(cè)分別設(shè)有一輪盤120，而前、后支撐桿103、104的下方一側(cè)并分別固定有一傳動(dòng)輪121，該前、后支撐桿103、104之前或后端分別裝設(shè)有一輔助輪122；再者，該輪盤120、傳動(dòng)輪121及輔助輪122系立于前、后支撐桿103、104之同一側(cè)，并，藉一皮帶116將此二組輪盤120、傳動(dòng)輪121及輔助輪122相互套設(shè)連結(jié)，以增加前、后曲柄111、114于連動(dòng)時(shí)的阻力系數(shù)，藉以讓使用者達(dá)到更確實(shí)的運(yùn)動(dòng)效果。
實(shí)施例3如圖6所示，本實(shí)用新型驅(qū)動(dòng)組件之另一種實(shí)施例圖，圖中揭示本驅(qū)動(dòng)組件11系可于前、后支撐桿103、104之下方處增設(shè)一雙輪組13，該雙輪組13與槽形輪115之同一側(cè)分別套設(shè)固定有一皮帶130，而雙輪組13的另一側(cè)則另藉一皮帶116將前、后支撐桿103、104之兩雙輪組13相互連結(jié)，此一驅(qū)動(dòng)方式系可增加使用者于踏踩時(shí)的行徑阻力，且，如欲減少該阻力時(shí)，即可卸除雙輪組13上的皮帶130、116，而依
圖1中所示的驅(qū)動(dòng)方式連接；再者，本實(shí)用新型踏步機(jī)1之驅(qū)動(dòng)組件11系可增減能同時(shí)傳動(dòng)前、后曲柄111、114之組件，并且依其所需阻力調(diào)整，其為一老少適宜且可達(dá)適當(dāng)運(yùn)動(dòng)效果的踏步機(jī)結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1.一種踏步機(jī)，由一主架體及一驅(qū)動(dòng)組件組合而成，其特征在于該主架體由一支架，一平衡固定桿所組成，該支架上方固定有一扶手組，下方則與平衡固定桿連接，該平衡固定桿呈工字形，其上方固定有一前支撐桿及一后支撐桿，該后支撐桿較前支撐桿的高度高，以使踏桿組呈一向前傾斜狀，以利踏踩；驅(qū)動(dòng)組件系由二輪件、二轉(zhuǎn)輪、前曲柄、后曲柄、二轉(zhuǎn)輪組及傳動(dòng)帶、踏桿組所組合而成，所述二轉(zhuǎn)輪組及轉(zhuǎn)動(dòng)帶可選用齒盤及鏈條，亦可選用槽形輪及皮帶，所述輪件系分別固定于前、后支撐桿上，其中前支撐桿上的輪件固定有一前曲柄，前曲柄的兩未端處并分別設(shè)有一轉(zhuǎn)輪，該轉(zhuǎn)輪上設(shè)有作動(dòng)槽，后支撐桿的輪件固定有一后曲柄，在前、后曲柄的同一側(cè)設(shè)有二輪組及傳動(dòng)帶，并藉由所述傳動(dòng)帶使前后曲柄相互連動(dòng)；再者，于后曲柄之兩端處以轉(zhuǎn)軸固定有一踏桿組，該踏桿組的另一端分別置固于前曲柄轉(zhuǎn)輪的作動(dòng)槽內(nèi)，其上分別固定有一踏板，此踏板為防滑材料制成以增加與鞋底或足部的摩擦系數(shù)。所述后曲柄之長度較前曲柄長，以增加踏桿組的斜度，并造成踏板呈一橢圓狀的運(yùn)動(dòng)行徑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏步機(jī)，其特征在于平衡固定桿上的后支撐桿較前支撐桿的高度高。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏步機(jī)，其特征在于所述二轉(zhuǎn)輪組及傳動(dòng)帶選用齒盤及鏈條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏步機(jī)，其特征在于所述二轉(zhuǎn)輪組及傳動(dòng)帶選用槽形輪及皮帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏步機(jī)，其特征在于后曲柄之長度較前曲柄長。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏步機(jī)，其特征在于踏板為防滑材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏步機(jī)，其特征在于在前后曲柄之一側(cè)分別設(shè)有一輪盤，而前、后支撐桿的下方一側(cè)分別固定有一傳動(dòng)輪，該前、后支撐桿的前或后端分別裝設(shè)有一輔助輪；而上述輪盤。傳動(dòng)輪及輔助輪系位于前、后支撐桿的同一側(cè)，并藉一傳動(dòng)帶將此二組輪盤、傳動(dòng)輪及輔助輪相互套設(shè)連接；
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏步機(jī)，其特征在于前后支撐桿的下方增設(shè)一雙輪組，該雙輪組與上述二輪組及傳動(dòng)帶的同一側(cè)分別套設(shè)固定有一傳動(dòng)帶，而雙輪組的另一側(cè)則藉傳動(dòng)帶將前后支撐桿的兩雙輪組相互連結(jié)。
專利摘要本踏步機(jī)主要系由一主架體及一驅(qū)動(dòng)組件所組合而成;該主架體平衡固定桿上固定有供驅(qū)動(dòng)組件裝設(shè)之前、后支撐桿,該驅(qū)動(dòng)組件系由二輪件、二轉(zhuǎn)輪、一前、后曲柄、二轉(zhuǎn)輪組及傳動(dòng)帶、一踏桿組組成;當(dāng)使用者踏踩時(shí),即可造成前、后曲柄、傳動(dòng)帶及轉(zhuǎn)輪之轉(zhuǎn)動(dòng),使踏桿組產(chǎn)生一前、一后、一上、一下之運(yùn)動(dòng)方向,即使踏板呈一橢圓狀運(yùn)動(dòng)行徑,藉以讓使用者之腿部達(dá)到適當(dāng)之運(yùn)動(dòng)效果。
文檔編號(hào)A63B22/00GK2317898SQ9722825
公開日1999年5月12日 申請日期1997年10月15日 優(yōu)先權(quán)日1997年10月15日
發(fā)明者薛一峰 申請人:薛一峰