一種新型航模遙控器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模型飛機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種新型航模遙控器。
【背景技術(shù)】
[0002]模型飛機(jī)主要是通過遙控器進(jìn)行控制的，遙控器上有很多操作按鍵，為了適應(yīng)人們對(duì)模型飛機(jī)飛行狀態(tài)日益增長(zhǎng)的多樣化需要，遙控器也增加了越來(lái)越多的操作指令，使用者一般都是長(zhǎng)時(shí)間操縱著遙控器。
[0003]現(xiàn)有的航模遙控器主要包括一個(gè)箱式外殼，外殼的正面上設(shè)置了很多按鍵和操作指令，需要操縱者手握航模遙控器，以保證航模遙控器的平穩(wěn)；同時(shí)，操縱者的手還需要操控外殼上面的很多按鍵；這種設(shè)計(jì)的航模遙控器，不僅操作不方便，操作者非常忙碌，使操作者容易疲勞，而且容易誤碰不該觸碰的按鍵，從而影響模型飛機(jī)的飛行效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提出一種新型航模遙控器，解決了現(xiàn)有技術(shù)中航模遙控器操作不方便容易使操作者疲勞的問題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:包括外殼和設(shè)置在外殼內(nèi)的電路板，所述外殼的上側(cè)面上設(shè)有按鍵，所述外殼的前側(cè)面上用于托起所述外殼的掛鉤，所述掛鉤上連接有遙控吊帶；所述外殼的左側(cè)面和右側(cè)面上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)支撐托盤，所述支撐托盤包括連接板和支撐板，所述連接板與所述外殼固定連接，所述支撐板與所述連接板連接。
[0006]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述掛鉤包括支撐段和懸掛段，所述懸掛段與所述支撐段呈垂直設(shè)置，所述支撐段與所述外殼的下側(cè)面固定連接。
[0007]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述掛鉤為2個(gè)且對(duì)稱分布在所述外殼的前側(cè)面上。
[0008]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述外殼的下側(cè)面上設(shè)有固定板，所述固定板設(shè)有與所述支撐段適配的安裝孔。
[0009]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述掛鉤還連接有旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)包括卡簧、墊片和彈簧，所述支撐段通過所述卡簧連接有所述彈簧，所述卡簧與所述彈簧連接處設(shè)有所述墊片。
[0010]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述支撐板上設(shè)有用于防止手部打滑的凸點(diǎn)，所述支撐板與所述外殼的上面?zhèn)仍谕凰矫嫔稀?br>[0011]作為一種優(yōu)選的實(shí)施方案，所述連接板位于所述外殼的內(nèi)部，所述支撐板與所述連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過與對(duì)稱設(shè)計(jì)的兩個(gè)掛鉤連接的遙控吊帶將航模遙控器懸掛在使用者的脖子上，遙控吊帶平穩(wěn)不動(dòng)搖，不用手扶，徹底解放了使用者的雙手，避免了操作者需要用手扶住遙控器的情況；同時(shí)，操作者在使用航模遙控器時(shí)，將手放置在支撐托盤上，從而靈活操縱航空遙控器上的按鍵，再次放松了雙手，避免了操作者兩只手一直處于懸空狀態(tài)的情況；另外，通過外殼下側(cè)面上固定板的設(shè)計(jì)使掛鉤的安裝和拆卸方便，掛鉤可以90度轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)航模遙控器使用完畢之后，將掛鉤旋轉(zhuǎn)到外殼的下側(cè)面上，并將支撐板旋轉(zhuǎn)到外殼的下側(cè)面上，從而減少航模遙控器的體積，縮小航模遙控器的占用空間，方便航模遙控器的收藏；該航模航遙控器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，改裝方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【附圖說(shuō)明】
[0013]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為圖1中掛鉤的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為圖1中固定板的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為圖1中卡簧的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5為圖1中墊片的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6為圖1中彈簧的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖7為圖1中支撐托盤的平面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖中:1_外殼；2-掛鉤；21_懸掛段；22_支撐段；23_卡簧；24_墊片；25_彈簧；3_支撐托盤；31_支撐板；32_連接板；33_連接件；4-按鍵；5_遙控吊帶；6_固定板；61_螺紋口 ；62_安裝孔。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0023]參閱附圖1，本實(shí)用新型包括外殼1和設(shè)置在外殼1內(nèi)的電路板，外殼1呈箱式結(jié)構(gòu)，外殼1的上側(cè)面上設(shè)有按鍵4，外殼1的前側(cè)面上用于托起外殼1的掛鉤2，掛鉤2上連接有遙控吊帶5 ;使用者將遙控吊帶5懸掛在脖子上，航模遙控器即平穩(wěn)地進(jìn)行懸掛，操作時(shí)不需要手扶航模遙控器，徹底解放了雙手。
[0024]參閱附圖2和附圖3，掛鉤2包括支撐段22和懸掛段21，懸掛段21和支撐段22呈垂直設(shè)置，支撐段22與外殼1的下側(cè)面即其底部固定連接，懸掛段21用于懸掛遙控吊帶5 ;本實(shí)施例中，掛鉤2為2個(gè)且對(duì)稱分布在外殼1的前側(cè)面上，外殼1的下側(cè)面上設(shè)有固定板6，固定板6設(shè)有與支撐段22適配的安裝孔62，固定板6通過螺紋口 61安裝在外殼1的下側(cè)面上，圖3中虛線表示固定板6的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計(jì)的掛鉤2可以在使用完畢時(shí)及時(shí)卸下，從而減少航模遙控器的體積，縮小航模遙控器的占地空間，方便航模遙控器的收藏；同時(shí)；固定板6的安裝容易，改造方便。
[0025]參閱附圖4、附圖5和附圖6，掛鉤2還連接有旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)使掛鉤2可以進(jìn)行90度旋轉(zhuǎn)，從而在使用完畢之后，將掛鉤2旋轉(zhuǎn)到外殼1的下側(cè)面上，以進(jìn)一步縮小航模遙控器的占用空間；其中，旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)包括卡簧23、墊片24和彈簧25，支撐段22通過卡簧23連接有彈簧25，卡簧23與彈簧25連接處設(shè)有墊片24，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。
[0026]參閱附圖7，外殼1的左側(cè)面和右側(cè)面上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)支撐托盤3，支撐托盤3包括連接板32和支撐板31，連接板32與外殼1固定連接，支撐板31與連接板32連接。支撐板31上設(shè)有用于防止手部打滑的凸點(diǎn)，支撐板31與外殼1的上面?zhèn)仍谕凰矫嫔?，使操作方便，不?huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象；連接板32位于外殼1的內(nèi)部，支撐板31與連接板32通過連接件33轉(zhuǎn)動(dòng)連接。當(dāng)操作者對(duì)航模遙控器進(jìn)行操控時(shí)，將手部放置在該支撐托盤3上，手指可以靈活地對(duì)按鍵4進(jìn)行操控，大大放松了雙手；在使用完畢之后，支撐板31沿著連接件33向下旋轉(zhuǎn)，從而使支撐板31收攏在外殼1的下側(cè)面上，從而進(jìn)一步減小航模遙控器的體積，縮小了航模遙控器的占用空間，方便了航模遙控器的存放。
[0027]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過與對(duì)稱設(shè)計(jì)的兩個(gè)掛鉤2連接的遙控吊帶5將航模遙控器懸掛在使用者的脖子上，遙控吊帶5平穩(wěn)不動(dòng)搖，不用手扶，大大解放了使用者的雙手，避免了操作者需要用手扶住遙控器的情況；同時(shí)，操作者在使用航模遙控器時(shí)，將手放置在支撐托盤3上，從而靈活操縱航空遙控器上的按鍵4，再次放松了雙手，避免了操作者兩只手一直處于懸空狀態(tài)的情況；另外，通過外殼1下側(cè)面上固定板6的設(shè)計(jì)使掛鉤2的安裝和拆卸方便，掛鉤2可以90度轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐托盤3的支撐板31和連接板32也可以轉(zhuǎn)動(dòng)連接，當(dāng)航模遙控器使用完畢之后，將掛鉤2旋轉(zhuǎn)到外殼1的下側(cè)面上，并將支撐板31旋轉(zhuǎn)到外殼1的下側(cè)面上，從而減少航模遙控器的體積，縮小航模遙控器的占用空間，方便航模遙控器的收藏；該航模航遙控器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，改裝方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型航模遙控器，包括外殼和設(shè)置在外殼內(nèi)的電路板，所述外殼的上側(cè)面上設(shè)有按鍵，其特征在于:所述外殼的前側(cè)面上用于托起所述外殼的掛鉤，所述掛鉤上連接有遙控吊帶； 所述外殼的左側(cè)面和右側(cè)面上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)支撐托盤，所述支撐托盤包括連接板和支撐板，所述連接板與所述外殼固定連接，所述支撐板與所述連接板連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型航模遙控器，其特征在于: 所述掛鉤包括支撐段和懸掛段，所述懸掛段與所述支撐段呈垂直設(shè)置，所述支撐段與所述外殼的下側(cè)面固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型航模遙控器，其特征在于: 所述掛鉤為2個(gè)且對(duì)稱分布在所述外殼的前側(cè)面上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型航模遙控器，其特征在于: 所述外殼的下側(cè)面上設(shè)有固定板，所述固定板設(shè)有與所述支撐段適配的安裝孔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型航模遙控器，其特征在于: 所述掛鉤還連接有旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)鎖定機(jī)構(gòu)包括卡簧、墊片和彈簧，所述支撐段通過所述卡簧連接有所述彈簧，所述卡簧與所述彈簧連接處設(shè)有所述墊片。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中的任意一項(xiàng)所述的新型航模遙控器，其特征在于: 所述支撐板上設(shè)有用于防止手部打滑的凸點(diǎn)，所述支撐板與所述外殼的上面?zhèn)仍谕凰矫嫔稀?.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型航模遙控器，其特征在于: 所述連接板位于所述外殼的內(nèi)部，所述支撐板與所述連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種新型航模遙控器，涉及模型飛機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域。該新型航模遙控器包括外殼和設(shè)置在外殼內(nèi)的電路板，外殼的上側(cè)面上設(shè)有按鍵，外殼的前側(cè)面上用于托起外殼的掛鉤，掛鉤上連接有遙控吊帶；外殼的左側(cè)面和右側(cè)面上對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)支撐托盤，支撐托盤包括連接板和支撐板，連接板與外殼固定連接，支撐板與連接板連接。本實(shí)用新型通過遙控吊帶將航模遙控器懸掛在使用者的脖子上，遙控吊帶平穩(wěn)不動(dòng)搖，不用手扶，大大解放了使用者的雙手；操作者在使用航模遙控器時(shí)，將手放置在支撐托盤上，從而靈活操縱航空遙控器上的按鍵；再次放松了雙手，避免了操作者兩只手一直處于懸空狀態(tài)的情況；其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，改裝方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
【IPC分類】A63H30/04
【公開號(hào)】CN205031896
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520766183
【發(fā)明人】單公雷, 江山
【申請(qǐng)人】青島愛索航空科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年2月17日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日