一種航空模型遙控器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種航空模型遙控器，主要結(jié)構(gòu)包括遙控器控制盒、升力控制搖桿、方向控制手柄、電源開關(guān)、電路板、直流電源、升力控制電位器、方向控制電位器、無(wú)線發(fā)射天線、電源指示燈、控制面板，采用機(jī)械、電子相結(jié)合的設(shè)計(jì)，是一種用微計(jì)算機(jī)控制的航空模型遙控器；本遙控器設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)緊湊，配置合理，安裝使用方便，安全穩(wěn)定可靠，使航空模型遙控器實(shí)現(xiàn)了程序化、自動(dòng)化、可簡(jiǎn)易、準(zhǔn)確、快捷地完成航空模型的放飛、收回和操控動(dòng)作，是十分理想的航空模型遙控器。
【專利說(shuō)明】 一種航空模型遙控器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種航空模型遙控器，具體涉及航空模型操作控制及應(yīng)用的【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]航空模型飛行器既是一種模擬飛行的科技產(chǎn)品，又是一種智能玩具，遙控器則是航空模型飛行器的重要組成部分，用于控制飛行器的釋放、回收和飛行動(dòng)作，是十分重要的。
[0003]目前，航空模型遙控器大都是手持式，由底盒、功能按鍵、天線、升力搖桿和方向搖桿組成，以機(jī)械式結(jié)構(gòu)和搖桿完成各種功能，在使用過(guò)程中需要緊握遙控器底盒，兩只手分別操控推拉式升力搖桿和方向搖桿，控制航空模型的升降、旋轉(zhuǎn)和前后左右飛行，這種推拉式搖桿相互組合的控制方式操作繁瑣，不準(zhǔn)確，不易上手，緊急情況時(shí)操作困難，極易發(fā)生意外，很難滿足使用要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的
[0005]本實(shí)用新型的發(fā)明目的是針對(duì)【背景技術(shù)】的狀況和不足，采用機(jī)械、電子相結(jié)合的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)一種用微計(jì)算機(jī)控制的航空模型遙控器，使航空模型遙控器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、程序化，以簡(jiǎn)易、準(zhǔn)確、快捷地完成航空模型的放飛、收回和操控動(dòng)作。
[0006]技術(shù)方案
[0007]本實(shí)用新型主要結(jié)構(gòu)包括:遙控器控制盒、升力控制搖桿、方向控制手柄、電源開關(guān)、電路板、直流電源、升力控制電位器、方向控制電位器、無(wú)線發(fā)射天線、電源指示燈、控制面板；
[0008]遙控器控制盒為矩形，在遙控器控制盒的上部為控制面板，在控制面板上設(shè)置升力控制搖桿、方向控制手柄、電源開關(guān)、無(wú)線發(fā)射天線、電源指示燈；在遙控器控制盒內(nèi)中間位置設(shè)有電路板，在電路板上為控制電路；在遙控器控制盒的頂部?jī)?nèi)壁的左上部設(shè)有升力控制電位器，升力控制電位器與控制面板上的升力控制搖桿連接；在遙控器控制盒的頂部?jī)?nèi)壁的右上部設(shè)有方向控制電位器，方向控制電位器與控制面板上的方向控制手柄連接。
[0009]所述的控制電路，由微計(jì)算機(jī)控制電路IC1、第一振蕩晶體電路IC2、無(wú)線通訊模塊電路IC3、電位器陣列電路IC4、第二振蕩晶體電路IC5組成整體電路，各電路間由導(dǎo)線連接，VSS端為接地端，+5V端為電源端，ANTEN端為無(wú)線發(fā)射天線端。
[0010]所述的微計(jì)算機(jī)控制電路ICl使用的芯片為32位單片計(jì)算機(jī)。
[0011]有益效果
[0012]本實(shí)用新型與【背景技術(shù)】相比具有明顯的先進(jìn)性，是針對(duì)航空模型遙控器的使用特點(diǎn)，采用機(jī)械、電子相結(jié)合的設(shè)計(jì)，是一種用微計(jì)算機(jī)控制的航空模型遙控器，本遙控器設(shè)計(jì)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)緊湊、配置合理、安裝使用方便，安全穩(wěn)定可靠，使航空模型遙控器實(shí)現(xiàn)了程序化、自動(dòng)化，可簡(jiǎn)易、準(zhǔn)確、快捷地完成航空模型的放飛、收回和操控動(dòng)作，是十分理想的航空模型遙控器。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為航空模型遙控器整體結(jié)構(gòu)圖
[0014]圖2為圖1的A-A剖面圖
[0015]圖3為電路板控制電路圖
[0016]圖中所示，附圖標(biāo)記清單如下:
[0017]1、遙控器控制盒，2、升力控制搖桿，3、方向控制手柄，4、電源開關(guān)，5、電路板，6、直流電源，7、升力控制電位器，8、方向控制電位器，9、無(wú)線發(fā)射天線，10、電源指示燈，11、控制面板。
[0018]IC1、微計(jì)算機(jī)控制電路，IC2、第一振蕩晶體電路，IC3、無(wú)線通訊模塊電路、IC4、電位器陣列電路，IC5、第二振蕩晶體電路。
[0019]R、電阻器，C、電容器，X、振蕩晶體，L、電感器，VSS、接地端，+5V、直流電源，ANTEN、無(wú)線發(fā)射天線端。

【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0021]圖1、2所示，為航空模型遙控器整體結(jié)構(gòu)圖，各部位置、連接關(guān)系要正確，安裝牢固。
[0022]遙控器控制盒為矩形，在遙控器控制盒I的上部為控制面板11，在控制面板11上設(shè)置升力控制搖桿2、方向控制手柄3、電源開關(guān)4、無(wú)線發(fā)射天線9、電源指示燈10 ;在遙控器控制盒I內(nèi)的中部的位置設(shè)有電路板5，在電路板5上為控制電路；在遙控器控制盒I的頂部?jī)?nèi)壁左上部設(shè)有升力控制電位器7，升力控制電位器7與控制面板11上的升力控制搖桿2連接；在遙控器控制盒I的內(nèi)壁右上部設(shè)有方向控制電位器8，方向控制電位器8與控制面板11上的方向控制手柄3連接。
[0023]圖3所示，為電路板控制電路圖，控制電路由微計(jì)算機(jī)控制電路IC1、第一振蕩晶體電路IC2、無(wú)線通訊模塊電路IC3、電位器陣列電路IC4、第二振蕩晶體電路IC5組成整體電路，各電路間由導(dǎo)線連接，VSS端為接地端，+5V端為電源端，ANTEN端為無(wú)線發(fā)射天線端。
[0024]實(shí)施例
[0025]該航模遙控器的使用操作方法如下:
[0026]1.航空模型遙控器各部件處于準(zhǔn)工作狀態(tài)；
[0027]2.打開遙控器控制面板11上的電源開關(guān)4，使遙控器供電；
[0028]3.在遙控器供電的基礎(chǔ)上，同時(shí)操作遙控器控制面板11上的升力控制搖桿2和方向控制手柄3至電源開關(guān)4的方向，啟動(dòng)飛行器；
[0029]4.飛行器啟動(dòng)后，向前推動(dòng)升力控制搖桿2使飛行器起飛；
[0030]5.在飛行器飛行過(guò)程中，向前推或者向后拉方向控制手柄3可使飛行器向前后或者向后飛；向左或者向右搖擺方向控制手柄3可使飛行器向左或者向右飛；順時(shí)針旋轉(zhuǎn)或者逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向控制手柄3可使飛行器相應(yīng)的順時(shí)針或者逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；
[0031]6.飛行器飛行任務(wù)完成后，向后拉動(dòng)升力控制搖桿2，使飛行器降落至地面；
[0032]7.飛行器降落地面后，向后拉動(dòng)升力控制搖桿2至最小狀態(tài)并保持約3秒以上時(shí)間，飛行器則停止動(dòng)作。
【權(quán)利要求】
1.一種航空模型遙控器，其特征在于:主要結(jié)構(gòu)包括遙控器控制盒、升力控制搖桿、方向控制手柄，電源開關(guān)、電路板、直流電源、升力控制電位器、方向控制電位器、無(wú)線發(fā)射天線、電源指示燈、控制面板； 遙控器控制盒為矩形，在遙控器控制盒的上部為控制面板，在控制面板上設(shè)置升力控制搖桿、方向控制手柄、電源開關(guān)、無(wú)線發(fā)射天線、電源指示燈；在遙控器控制盒內(nèi)中間位置設(shè)有電路板，在電路板上為控制電路；在遙控器控制盒的頂部?jī)?nèi)壁的左上部設(shè)有升力控制電位器，升力控制電位器與控制面板上的升力控制搖桿連接；在遙控器控制盒的頂部?jī)?nèi)壁的右上部設(shè)有方向控制電位器，方向控制點(diǎn)位器與控制面板上的方向控制手柄連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空模型遙控器，其特征在于:所述的控制電路由微計(jì)算機(jī)控制電路IC1、第一振蕩晶體電路IC2、無(wú)線通訊模塊電路IC3、電位器陣列電路IC4、第二振蕩晶體電路IC5組成整體電路，各電路間由導(dǎo)線連接，VSS端為接地端，+5V端為電源端，ANTEN端為無(wú)線發(fā)射天線端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空模型遙控器，其特征在于:所述的微計(jì)算機(jī)控制電路ICl使用的芯片為32位單片計(jì)算機(jī)。
【文檔編號(hào)】A63H30/04GK204107052SQ201420588395
【公開日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日
【發(fā)明者】常曉明, 陳陽(yáng) 申請(qǐng)人:常曉明