申請(qǐng)是2015年03月05日提交的發(fā)明專利申請(qǐng)201510098413.2(發(fā)明名稱為“一種大斷面六棱柱體集成材加壓膠拼機(jī)”)的分案申請(qǐng)。
本發(fā)明屬于木材加工機(jī)械領(lǐng)域,具體涉及一種應(yīng)用于大斷面集成材制備的加壓膠拼機(jī)。
背景技術(shù):
隨著優(yōu)質(zhì)天然林資源的不斷減少,大徑級(jí)木材資源日益匱乏,因此開發(fā)利用人工林小徑級(jí)木材在木材行業(yè)發(fā)展中得到越來越多的關(guān)注。針對(duì)傳統(tǒng)的小徑材制材工藝出材率低的狀況,提出了一種將小徑級(jí)木材制備成最大內(nèi)接正六棱柱體,然后將制得的小徑級(jí)正六棱柱體進(jìn)行涂膠組坯后冷壓制得大斷面六棱柱體集成材的方法。將小徑級(jí)原木加工制成大斷面六棱柱體集成材,提供了一種小徑級(jí)木材高效加工利用新方法,拓寬了木材的利用資源、緩解了木材的供需矛盾。
常規(guī)的結(jié)構(gòu)用集成材分為大幅面板材和膠合木梁,在大幅面板材集成材加工過程中,由于板材形態(tài)規(guī)整,因此其加壓裝置多采用垂直加壓方式,壓機(jī)上橫梁上安裝有數(shù)個(gè)活塞式油缸,上壓板固定在油缸的活塞桿端部,通過油缸施壓完成板材集成材膠拼加壓工序;由于膠合木梁有多種形狀,因此其加壓裝置多采用臥式結(jié)構(gòu),主要由多個(gè)水平布置的夾緊器對(duì)工件進(jìn)行加壓,加壓方式可用液壓加壓和/或螺旋加壓。
然而,對(duì)于大斷面六棱柱體集成材的膠拼加壓工序,無論采用加壓大幅面板材的垂直加壓裝置還是加工膠合木梁的臥式加壓裝置,均難以保證對(duì)各膠合面上施加壓力的均勻性和成品集成材的幾何結(jié)構(gòu)尺寸精度。其原因主要是,大斷面六棱柱體集成材其主要結(jié)構(gòu)單元為規(guī)格的正六棱柱體材,各膠合面與水平面間均成一定角度,采用常規(guī)集成材加壓方式很難保證各膠合面受壓均勻;同時(shí),成品集成材形狀為六棱柱體,采用常規(guī)集成材加壓方式很難保證其幾何形狀尺寸精度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明技術(shù)所提供一種應(yīng)用于大斷面集成材制備的加壓膠拼機(jī),能夠有效地解決大斷面六棱柱體集成材在加壓過程中各膠合面難以均勻施壓導(dǎo)致膠合強(qiáng)度分布不均勻及成品集成材幾何形狀尺寸精度難以保證的問題。同時(shí),大斷面六棱柱體集成材加壓膠拼機(jī)也能夠使大斷面六棱柱體工件與加壓板分離徹底,方便出料。
本發(fā)明的技術(shù)方案具體如下:
一種應(yīng)用于大斷面集成材制備的加壓膠拼機(jī),包括一個(gè)壓機(jī)框架,垂直加壓缸組安裝在壓機(jī)框架上,V型上壓板與帶動(dòng)其上下移動(dòng)的垂直加壓缸組活塞桿端部相連,V型上壓板兩錐面與水平面分別成60°和120°夾角;L型水平固定壓板固定在壓機(jī)框架上,L型水平固定壓板兩個(gè)加壓面與水平面分別成90°和120°夾角;水平加壓缸組固定在壓機(jī)框架上,L型水平加壓板與帶動(dòng)其左右移動(dòng)的水平加壓缸組活塞桿端部相連,L型水平加壓板在水平方向滑動(dòng)設(shè)置在壓機(jī)框架上,L型水平加壓板兩個(gè)加壓面與水平面分別成90°和60°夾角;在L型水平固定壓板的與水平面成120°夾角的加壓面和L型水平加壓板的與水平面成60°夾角的加壓面上開有相對(duì)的槽口,槽口內(nèi)設(shè)置V型六棱柱體脫膠頂塊,V型六棱柱體脫膠頂塊與帶動(dòng)其上下移動(dòng)的固定在壓機(jī)框架上的脫膠頂塊缸的活塞桿端部相連;六棱柱體脫膠頂塊的兩錐面分別與L型水平固定壓板的與水平面成120°夾角的加壓面、L型水平加壓板的與水平面成60°夾角的加壓面平行;在L型水平固定壓板的兩個(gè)加壓面相接處上可拆卸連接有第一柱體墊塊、以及在L型水平加壓板的兩個(gè)加壓面相接處上可拆卸地連接有第二柱體墊塊;第一柱體墊塊和第二柱體墊塊均為四棱柱,其四個(gè)側(cè)面中:第一柱體墊塊的兩個(gè)側(cè)面和第二柱體墊塊的兩個(gè)側(cè)面分別為與水平面成90°的平行面;連接在L型水平固定壓板上的第一柱體墊塊的另外兩個(gè)側(cè)面分別與V型上壓板的一錐面、L型水平固定壓板的一加壓面接觸;連接在L型水平加壓板上的第二柱體墊塊的另外兩個(gè)側(cè)面分別與V型上壓板的另一錐面、L型水平加壓板的一加壓面接觸;這樣配備有不同尺寸規(guī)格的柱體墊塊(即第一柱體墊塊和第二柱體墊塊),可通過螺栓連接等可拆卸連接方式分別安裝在L型水平固定壓板和L型水平加壓板上。這種設(shè)計(jì)方案的好處是通過更換柱體墊塊能夠加工不同規(guī)格的大斷面六棱柱體,同時(shí)其安裝操作簡(jiǎn)單方便,重復(fù)定位精度高。V型上壓板的V型面、L型水平固定壓板的一加壓面、第一柱體墊塊的一側(cè)面、L型水平加壓板的一加壓面和第二柱體墊塊的一側(cè)面共同圍成了大斷面六棱柱體的六個(gè)側(cè)面。
上述技術(shù)方案的有益效果有:大斷面六棱柱體的主要結(jié)構(gòu)單元為小規(guī)格六棱柱體,內(nèi)部各膠合面與水平面間均成一定角度,對(duì)大斷面六棱柱體進(jìn)行膠拼加壓加工過程中,垂直加壓缸組和水平加壓缸組提供的壓力通過與大斷面六棱柱體六個(gè)面相接處的V型上壓板的V型面、L型水平固定壓板的兩個(gè)面、L型水平加壓板的兩個(gè)面均勻的施加到工件上,且加壓方向垂直于各膠合面,保證了大斷面六棱柱體內(nèi)部各膠合面均勻受壓,保證了成品大斷面六棱柱體集成材膠合強(qiáng)度;另一方面,采用脫膠頂塊的設(shè)計(jì)方案,有助于將工件與加壓板分離,避免工件與加壓板在膠黏劑的作用下粘接,同時(shí),脫膠頂塊表面光滑,支撐起工件的同時(shí),方便出料。
而且在V型上壓板兩端部均安裝有垂直同步齒輪,兩個(gè)垂直同步齒輪分別與安裝在壓機(jī)框架上的垂直同步齒條配合連接;垂直加壓油缸組通過垂直加壓油缸組活塞桿與V型上壓板連接,使得V型上壓板在垂直加壓油缸組驅(qū)動(dòng)下能夠沿著垂直同步齒條所在垂直延伸方向上進(jìn)行上下往復(fù)移動(dòng);L型水平加壓板兩端均安裝有水平同步齒輪,兩個(gè)水平同步齒輪分別與安裝在壓機(jī)框架上的水平同步齒條配合連接;水平加壓油缸組通過水平加壓油缸組活塞桿與L型水平加壓板連接,使得L型水平加壓板在水平加壓油缸組驅(qū)動(dòng)下能夠沿著水平同步齒條所在水平延伸方向上進(jìn)行前后往復(fù)移動(dòng)。這種設(shè)計(jì)方案的好處是能夠保證V型上壓板和L型水平加壓板沿大斷面六棱柱體工件長(zhǎng)度方向進(jìn)給同步,保證對(duì)大斷面六棱柱體工件施加壓均勻壓力,提高膠合強(qiáng)度。
作為優(yōu)選:V型上壓板、L型水平固定壓板、L型水平加壓板的錐面相交處均加工有矩形槽口,貫穿整個(gè)工件。這種設(shè)計(jì)方案的好處在于通過矩形槽口的加工能夠有效保護(hù)大斷面六棱柱體各個(gè)棱邊,避免加壓過程中集成材棱邊壓潰現(xiàn)象的發(fā)生。
作為優(yōu)選:垂直加壓缸組和水平加壓缸組均為油缸或氣缸。
作為優(yōu)選:上述的大斷面六棱柱體集成材加壓膠拼機(jī),采用雙通路的液壓控制系統(tǒng),分別控制垂直加壓缸組和水平加壓缸組壓力。這種設(shè)計(jì)方案的好處在于,通過將垂直加壓缸組和水平加壓缸組壓力大小分開控制,能夠?qū)ぜ怪狈较蚝退椒较蛏戏謩e施加不同大小的壓力;同時(shí),采用單獨(dú)的壓力控制系統(tǒng)能夠方便調(diào)節(jié)各方向上的壓力大小。
作為優(yōu)選:L型水平加壓板底部安裝有水平導(dǎo)軌滑塊,與安裝在壓機(jī)框架上的水平導(dǎo)軌相配合。
作為優(yōu)選:L型水平加壓板與壓機(jī)框架之間的水平導(dǎo)軌和水平導(dǎo)軌滑塊均為銅質(zhì)材料。這種設(shè)計(jì)方案的好處是能夠避免L型水平加壓板和壓機(jī)框架之間直接接觸,避免磨損破壞的發(fā)生,同時(shí)銅具有較好的耐磨性,使用壽命長(zhǎng)。
上述的大斷面六棱柱體集成材加壓膠拼機(jī),所述槽口有兩個(gè),分布在L型水平固定壓板和L型水平加壓板的兩端。這樣,通過兩個(gè)設(shè)置在槽口內(nèi)的六棱柱體脫膠頂塊,能夠在工件的長(zhǎng)度方向上可靠的頂起工件。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種應(yīng)用于大斷面集成材制備的加壓膠拼機(jī)的三維立體圖;
圖2為本發(fā)明一種應(yīng)用于大斷面集成材制備的加壓膠拼機(jī)的剖視圖;
圖3為本發(fā)明一種應(yīng)用于大斷面集成材制備的加壓膠拼機(jī)中V型上壓板、L型水平固定壓板、L型水平加壓板、大斷面六棱柱體工件等放大圖;
圖4為本發(fā)明一種應(yīng)用于大斷面集成材制備的加壓膠拼機(jī)對(duì)工件加壓前的原理圖;
圖5為本發(fā)明一種應(yīng)用于大斷面集成材制備的加壓膠拼機(jī)對(duì)工件加壓時(shí)的原理圖;
圖6為本發(fā)明一種應(yīng)用于大斷面集成材制備的加壓膠拼機(jī)具有柱體墊塊時(shí)對(duì)工件加壓前的原理圖;
圖7為本發(fā)明一種應(yīng)用于大斷面集成材制備的加壓膠拼機(jī)具有柱體墊塊時(shí)對(duì)工件加壓時(shí)的原理圖;
圖8是本發(fā)明中的V型上壓板、L型水平固定壓板、L型水平加壓板的放大圖;
圖9為本發(fā)明一種應(yīng)用于大斷面集成材制備的加壓膠拼機(jī)的液壓控制系統(tǒng)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施方法對(duì)本技術(shù)進(jìn)一步說明。
如圖1~9所示,本發(fā)明提供一種應(yīng)用于大斷面集成材制備的加壓膠拼機(jī)的具體實(shí)施例。如圖1~2所示,該加壓膠拼機(jī)主要包括垂直加壓油缸組1、矩形壓機(jī)框架2、垂直同步齒條3’,3、垂直同步齒輪組件4’,4、V型上壓板5、L型水平固定壓板6、第一柱體墊塊7’、第二柱體墊塊7、壓機(jī)底板8、L型水平加壓板9、水平同步齒條10’,10、水平同步齒輪組件11’,11、水平加壓油缸組12、六棱柱體脫膠頂塊13、脫膠頂塊油缸14、水平導(dǎo)軌滑塊15、水平導(dǎo)軌16、大斷面六棱柱體工件17、垂直加壓油缸組活塞桿18、水平加壓油缸組活塞桿19、脫膠頂塊油缸活塞桿20、矩形槽口21等。
其中矩形壓機(jī)框架2垂直加壓缸組安裝在矩形壓機(jī)框架2上,V型上壓板5與帶動(dòng)其上下移動(dòng)的垂直加壓缸組活塞桿端部相連,V型上壓板5兩錐面與水平面分別成60°和120°夾角;L型水平固定壓板6固定在矩形壓機(jī)框架2上,L型水平固定壓板6兩個(gè)加壓面與水平面分別成90°和120°夾角;水平加壓缸組固定在矩形壓機(jī)框架2上,L型水平加壓板9與帶動(dòng)其左右移動(dòng)的水平加壓缸組活塞桿端部相連,L型水平加壓板9在水平方向滑動(dòng)設(shè)置在矩形壓機(jī)框架2上,L型水平加壓板9兩個(gè)加壓面與水平面分別成90°和60°夾角;在L型水平固定壓板6的與水平面成120°夾角的加壓面和L型水平加壓板9的與水平面成60°夾角的加壓面上開有相對(duì)的槽口,槽口內(nèi)設(shè)置V型六棱柱體脫膠頂塊13,V型六棱柱體脫膠頂塊13與帶動(dòng)其上下移動(dòng)的固定在矩形壓機(jī)框架2上的脫膠頂塊缸的活塞桿端部相連;六棱柱體脫膠頂塊13的兩錐面分別與L型水平固定壓板6的與水平面成120°夾角的加壓面、L型水平加壓板9的與水平面成60°夾角的加壓面平行;在L型水平固定壓板6的兩個(gè)加壓面相接處上可拆卸連接有第一柱體墊塊7’、以及在L型水平加壓板9的兩個(gè)加壓面相接處上可拆卸地連接有第二柱體墊塊7;第一柱體墊塊7’和第二柱體墊塊7均為四棱柱,其四個(gè)側(cè)面中:第一柱體墊塊7’的兩個(gè)側(cè)面和第二柱體墊塊7的兩個(gè)側(cè)面分別為與水平面成90°的平行面;連接在L型水平固定壓板6上的第一柱體墊塊7’的另外兩個(gè)側(cè)面分別與V型上壓板5的一錐面、L型水平固定壓板6的一加壓面接觸;連接在L型水平加壓板9上的第二柱體墊塊7的另外兩個(gè)側(cè)面分別與V型上壓板5的另一錐面、L型水平加壓板9的一加壓面接觸;V型上壓板5的V型面、L型水平固定壓板6的一加壓面、第一柱體墊塊7’的一側(cè)面、L型水平加壓板9的一加壓面和第二柱體墊塊7的一側(cè)面共同圍成了大斷面六棱柱體工件17的六個(gè)側(cè)面;而且在V型上壓板5兩端部均安裝有垂直同步齒輪組件4’,4,兩個(gè)垂直同步齒輪組件4’,4分別與安裝在矩形壓機(jī)框架2上的垂直同步齒條3’,3配合連接;垂直加壓油缸組1通過垂直加壓油缸組1活塞桿與V型上壓板5連接,使得V型上壓板5在垂直加壓油缸組1驅(qū)動(dòng)下能夠沿著垂直同步齒條3’,3所在垂直延伸方向上進(jìn)行上下往復(fù)移動(dòng);L型水平加壓板9兩端均安裝有水平同步齒輪組件11’,11,兩個(gè)水平同步齒輪組件11’,11分別與安裝在矩形壓機(jī)框架2上的水平同步齒條10’,10配合連接;水平加壓油缸組12通過水平加壓油缸組12活塞桿與L型水平加壓板9連接,使得L型水平加壓板9在水平加壓油缸組12驅(qū)動(dòng)下能夠沿著水平同步齒條10’,10所在水平延伸方向上進(jìn)行前后往復(fù)移動(dòng)。
當(dāng)工件17的兩相鄰面分別緊貼L型水平固定壓板6和L型水平加壓板9的兩個(gè)斜面時(shí),水平加壓油缸組12供油,推動(dòng)水平加壓油缸組活塞桿19伸出,使得與水平加壓油缸組活塞桿19前端相連的L型水平加壓板9向前移動(dòng),安裝在L型水平加壓板9上的水平同步齒輪組件11’,11沿水平同步齒條10’,10動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)水平方向上同步進(jìn)給。L型水平加壓板9到達(dá)一定位置時(shí),即水平方向壓力到達(dá)設(shè)定值后垂直加壓油缸組1供油,推動(dòng)垂直加壓油缸組活塞桿18伸出,使得與垂直加壓油缸組活塞桿18前端相連的V型上壓板5向下移動(dòng),安裝在V型上壓板5上的垂直同步齒輪組件4’,4沿垂直同步齒條3’,3動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)垂直方向上的同步進(jìn)給,垂直方向壓力達(dá)到設(shè)定值后進(jìn)行保壓。加壓完成后,垂直加壓油缸組12反向供油,垂直加壓油缸組活塞桿18收縮退回,帶動(dòng)V型上壓板5向上移動(dòng),上升到達(dá)一定高度后停止,然后水平加壓油缸組12反向供油,驅(qū)動(dòng)水平加壓油缸組活塞桿19收縮退回,帶動(dòng)L型水平加壓板9退回。L型水平加壓板9退回到位后,脫膠頂塊油缸14供油,脫膠頂塊油缸活塞桿20伸出,驅(qū)動(dòng)與其端頭相連的六棱柱體脫膠頂塊13動(dòng)作,將大斷面六棱柱體集成材17頂起,然后將大斷面六棱柱體工件17從大斷面六棱柱體壓機(jī)內(nèi)拉出,脫膠頂塊油缸14卸荷,脫膠頂塊油缸活塞桿20退回,系統(tǒng)回到初始位置,重復(fù)上述步驟加工下一個(gè)工件。
如圖4-7所示為本技術(shù)的原理來源,大斷面六棱柱體工件17雖然有多種規(guī)格尺寸,但是其截面形狀均為標(biāo)準(zhǔn)正六邊形,柱體墊塊7’,7通過螺栓分別固定在L型水平固定壓板6和L型水平加壓板9上。V型上壓板5的兩個(gè)與水平面夾角分別為60°和120°的斜面、L型水平固定壓板6上與水平面夾角120°的斜面、L型水平加壓板9上與水平夾角60°的斜面以及柱體墊塊7’,7的垂直于水平面的兩個(gè)面共同組成了一個(gè)新的正六邊形,通過上述動(dòng)作滿足加工不同規(guī)格大斷面六棱柱體集成材的要求。
如圖9所示為本技術(shù)液壓控制系統(tǒng)圖,其包括3個(gè)三位四通電磁換向閥用于控制三組油缸的進(jìn)退,1個(gè)二位二通閥用于控制系統(tǒng)卸荷;1只電磁溢流閥,用于控制系統(tǒng)最高工作壓力和油泵卸荷;2只直動(dòng)型溢流閥,分別控制水平加壓系統(tǒng)和垂直加壓系統(tǒng)最高工作壓力;1只液控順序閥,用于低壓油泵卸荷;3只單向閥,用于保護(hù)低壓油泵和防止系統(tǒng)油液流空。起工作順序是,首先接通三位四通電磁換向閥1DT,然后依次啟動(dòng)兩個(gè)油泵D1、D2,水平加壓油缸組12動(dòng)作,通過設(shè)定電接點(diǎn)壓力表SP1設(shè)定水平壓力,當(dāng)水平加壓壓力達(dá)到SP1設(shè)定值后,接通三位四通電磁換向閥3DT,垂直加壓油缸組1開始工作,壓力達(dá)到1.5MPa時(shí),液控順序閥打開,低壓油泵卸荷。當(dāng)水平加壓系統(tǒng)系統(tǒng)壓力達(dá)到電接點(diǎn)壓力表SP1設(shè)定上限值、垂直加壓系統(tǒng)系統(tǒng)壓力達(dá)到電接點(diǎn)壓力表SP2設(shè)定上限值時(shí),1DT、3DT斷電,7DT通電,高壓油泵卸荷,垂直加壓油缸組1和水平加壓油缸組12進(jìn)入保壓階段,水平加壓系統(tǒng)系統(tǒng)壓力達(dá)到電接點(diǎn)壓力表SP1設(shè)定下限值時(shí),1DT通電、7DT斷電為水平加壓油缸組12充壓,當(dāng)垂直加壓系統(tǒng)系統(tǒng)壓力達(dá)到電接點(diǎn)壓力表SP2設(shè)定下限值時(shí)時(shí),3DT通電、7DT斷電為垂直加壓油缸組1充壓。加壓結(jié)束,4DT通電,垂直加壓油缸組1退回,然后2DT通電,水平加壓油缸組12退回。垂直加壓油缸組1和水平加壓油缸組12退回到位后,5DT通電,脫膠頂塊油缸組活塞桿20升起,待大斷面六棱柱體工件17出料完成后,6DT通電,脫膠頂塊油缸組活塞桿20返回,然后6DT斷電。重復(fù)上述步驟進(jìn)行下一組大斷面六棱柱體工件17加工。