本發(fā)明涉及運(yùn)輸機(jī)輸送槽機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽。

背景技術(shù)：

現(xiàn)階段煤礦煤巷掘進(jìn)主要采用懸臂式掘進(jìn)機(jī)、聯(lián)采機(jī)、掘錨機(jī)等裝備，而這幾類(lèi)掘進(jìn)裝備存在截割頭斷面過(guò)小、不能一次掘制全斷面巷道、形成的巷道頂、底部高低起伏大、修形費(fèi)時(shí)等問(wèn)題，限制了煤炭的產(chǎn)量，而現(xiàn)有的全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)可實(shí)現(xiàn)一次成巷，連續(xù)快速掘進(jìn)，功效高。

現(xiàn)有的全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)可實(shí)現(xiàn)一次成巷，連續(xù)快速掘進(jìn)，功效高，但全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)不能與整體的刮板輸送槽直接進(jìn)行裝配，而需要先對(duì)刮板輸送槽進(jìn)行拆卸，其拆裝過(guò)程復(fù)雜費(fèi)時(shí)，導(dǎo)致全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸和使用都很不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，有必要提供一種能彎曲，可整體拆離、整體裝入全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)的全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽。

一種全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽，包括前輸送槽節(jié)組、過(guò)渡槽節(jié)、后輸送槽節(jié)組及換向鏈輪槽節(jié)，所述前輸送槽節(jié)組的一端用于與全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)的輸送動(dòng)力部可彎曲式樞接，所述前輸送槽節(jié)組的另一端與所述過(guò)渡槽節(jié)的一端可彎曲式樞接，所述過(guò)渡槽節(jié)的另一端與所述后輸送槽節(jié)組的一端可彎曲式樞接，所述后輸送槽節(jié)組的另一端與所述換向鏈輪槽節(jié)可彎曲式樞接。

優(yōu)選的，所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽還包括若干橫向鉸鏈，所述橫向鉸鏈設(shè)置在所述前輸送槽節(jié)組的另一端與所述過(guò)渡槽節(jié)的一端之間，且分別與前輸送槽節(jié)組的另一端與所述過(guò)渡槽節(jié)的一端連接，以通過(guò)橫向鉸鏈將所述前輸送槽節(jié)組與所述過(guò)渡槽節(jié)可彎曲式樞接，所述橫向鉸鏈還設(shè)置在所述過(guò)渡槽節(jié)的另一端與所述后輸送槽節(jié)組的一端之間，且分別與過(guò)渡槽節(jié)的另一端與所述后輸送槽節(jié)組的一端連接，以通過(guò)橫向鉸鏈將所述過(guò)渡槽節(jié)與所述后輸送槽節(jié)組可彎曲式樞接，所述橫向鉸鏈還設(shè)置在所述后輸送槽節(jié)組的另一端與所述換向鏈輪槽節(jié)的一端之間，且分別與所述后輸送槽節(jié)組的另一端與所述換向鏈輪槽節(jié)的一端連接，以通過(guò)橫向鉸鏈將所述后輸送槽節(jié)組與所述換向鏈輪槽節(jié)可彎曲式樞接。

優(yōu)選的，所述前輸送槽節(jié)組包括若干輸送槽節(jié)，所述后輸送槽節(jié)組包括若干所述輸送槽節(jié)，在所述相鄰的輸送槽節(jié)之間設(shè)置所述橫向鉸鏈，以通過(guò)所述橫向鉸鏈將相鄰的輸送槽節(jié)可彎曲式樞接。

優(yōu)選的，所述橫向鉸鏈包括一具有預(yù)定錐度的圓柱形的鉸鏈銷(xiāo)和一設(shè)有鉸鏈孔的連接塊，所述連接塊設(shè)有鉸鏈孔的一端向后突出，所述鉸鏈孔位于后方的所述輸送槽節(jié)的側(cè)面外部，所述連接塊的另一端與前方的所述輸送槽節(jié)的側(cè)壁搭接焊接，還在與鉸鏈孔正對(duì)的后方的所述輸送槽節(jié)的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)內(nèi)鉸鏈孔，以使所述鉸鏈銷(xiāo)依次穿過(guò)所述鉸鏈孔、所述內(nèi)鉸鏈孔，以將相鄰的所述輸送槽節(jié)可彎曲式樞接。

優(yōu)選的，所述輸送槽節(jié)包括兩塊側(cè)板、一塊底板和一塊軌道板，兩塊側(cè)板垂直固定設(shè)置在所述底板的兩側(cè)，以與所述底板形成U形槽體，多個(gè)所述輸送槽節(jié)通過(guò)所述橫向鉸鏈相連構(gòu)成一較長(zhǎng)的U形槽結(jié)構(gòu)，所述軌道板呈長(zhǎng)條形，所述軌道板垂直焊接于所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁的中部，所述軌道板與所述底板平行，所述軌道板的長(zhǎng)度與所述側(cè)板相等，所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽伸直時(shí)，各所述軌道板的末端相互接觸，形成用于導(dǎo)向全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)的輸送鏈的軌道。

優(yōu)選的，相鄰的所述軌道板的接觸端設(shè)有連接倒角，相鄰的輸送槽節(jié)的底板之間也設(shè)有所述連接倒角，以防止所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽因板的相互抵觸而不能完全伸直。

優(yōu)選的，所述輸送槽節(jié)還包括防漏擋板，所述防漏擋板焊接于側(cè)板一端的側(cè)壁上，以將相鄰的輸送槽節(jié)的側(cè)板之間的縫隙覆蓋，所述防漏擋板呈窄矩形，所述防漏擋板的一端與所述輸送槽節(jié)的側(cè)板焊接固定，所述防漏擋板的另一端向前延伸，以與相鄰的所述輸送槽節(jié)的側(cè)板搭接，所述防漏擋板延伸出的末端上設(shè)有圓角，所述過(guò)渡槽節(jié)包括相同結(jié)構(gòu)功能的所述防漏擋板。

優(yōu)選的，所述過(guò)渡槽節(jié)包括過(guò)渡底板、兩塊過(guò)渡側(cè)板及過(guò)渡軌道板，所述過(guò)渡槽節(jié)的側(cè)板呈扇形，所述過(guò)渡軌道板、所述過(guò)渡底板呈圓柱回轉(zhuǎn)面形，兩塊所述過(guò)渡側(cè)板的短弧邊與所述過(guò)渡底板的弧形邊以角焊縫焊接，所述過(guò)渡軌道板、過(guò)渡底板的直邊設(shè)有所述連接倒角，所述過(guò)渡槽節(jié)設(shè)于所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽的中部，以使所述后輸送槽節(jié)組至所述換向鏈輪槽節(jié)的輸送段具有一定的坡度，以提高全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)的刮板每次刮取到物料的量。

本發(fā)明采用了由多個(gè)相互可彎曲式樞接的槽節(jié)組成的多節(jié)式輸送槽，使輸送槽能夠自由彎曲，實(shí)現(xiàn)了全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)的整體裝配、整體拆卸，大幅簡(jiǎn)化了全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)的裝配、拆卸工作，有效提升了掘制巷道工程的施工效率。

附圖說(shuō)明

圖1是所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽的主視圖。

圖2是所述輸送槽節(jié)間連接結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖3為圖2中表達(dá)連接倒角的局部放大圖。

圖中：輸送槽節(jié)10、軌道板11、連接倒角110、底板12、防漏擋板13、過(guò)渡槽節(jié)20、換向鏈輪槽節(jié)30、橫向鉸鏈40、鉸鏈銷(xiāo)41、連接塊42、輸送動(dòng)力部100。

具體實(shí)施方式

請(qǐng)參看圖1，一種全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽包括前輸送槽節(jié)組、過(guò)渡槽節(jié)20、后輸送槽節(jié)組及換向鏈輪槽節(jié)30，所述前輸送槽節(jié)組的一端用于與全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)的輸送動(dòng)力部100固定連接，所述前輸送槽節(jié)組的另一端與過(guò)渡槽節(jié)20的一端可彎曲式樞接，過(guò)渡槽節(jié)20的另一端與所述后輸送槽節(jié)組的一端可彎曲式樞接，所述后輸送槽節(jié)組的另一端與換向鏈輪槽節(jié)30可彎曲式樞接，以使各槽節(jié)間能夠繞連接處作豎直平面內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽能夠上下自由彎曲，能整體安裝入全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)的彎曲狀主梁。

進(jìn)一步，所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽還包括若干橫向鉸鏈40，橫向鉸鏈40設(shè)置在所述前輸送槽節(jié)組的另一端與過(guò)渡槽節(jié)20的一端之間，且分別與前輸送槽節(jié)組的另一端與過(guò)渡槽節(jié)20的一端連接，以通過(guò)橫向鉸鏈40將所述前輸送槽節(jié)組與過(guò)渡槽節(jié)20可彎曲式樞接，橫向鉸鏈40還設(shè)置在過(guò)渡槽節(jié)20的另一端與所述后輸送槽節(jié)組的一端之間，且分別與過(guò)渡槽節(jié)20的另一端與所述后輸送槽節(jié)組的一端連接，以通過(guò)橫向鉸鏈40將過(guò)渡槽節(jié)20與所述后輸送槽節(jié)組可彎曲式樞接。

進(jìn)一步，橫向鉸鏈40還設(shè)置在所述后輸送槽節(jié)組的另一端與換向鏈輪槽節(jié)30的一端之間，且分別與所述后輸送槽節(jié)組的另一端與換向鏈輪槽節(jié)30的一端連接，以通過(guò)橫向鉸鏈40將所述后輸送槽節(jié)組與換向鏈輪槽節(jié)30可彎曲式樞接。

進(jìn)一步，所述前輸送槽節(jié)組包括若干輸送槽節(jié)10，所述后輸送槽節(jié)組包括若干輸送槽節(jié)10，在相鄰的輸送槽節(jié)10之間設(shè)置橫向鉸鏈40，以通過(guò)橫向鉸鏈40將相鄰的輸送槽節(jié)10可彎曲式樞接。

進(jìn)一步，橫向鉸鏈40包括一具有預(yù)定錐度的圓柱形的鉸鏈銷(xiāo)和一設(shè)有鉸鏈孔的連接塊，所述連接塊設(shè)有鉸鏈孔的一端向后突出，所述鉸鏈孔位于后方的輸送槽節(jié)10的側(cè)面外部，所述連接塊的另一端與前方的輸送槽節(jié)10的側(cè)壁搭接焊接，還在與鉸鏈孔正對(duì)的后方的輸送槽節(jié)10的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)內(nèi)鉸鏈孔，以使所述鉸鏈銷(xiāo)依次穿過(guò)所述鉸鏈孔、所述內(nèi)鉸鏈孔，以將相鄰的輸送槽節(jié)10可彎曲式樞接。

進(jìn)一步，輸送槽節(jié)10包括兩塊側(cè)板、一塊底板12和一塊軌道板11，兩塊側(cè)板垂直固定設(shè)置在底板12的兩側(cè)，以與底板12形成U形槽體，多個(gè)輸送槽節(jié)10通過(guò)橫向鉸鏈40相連構(gòu)成一較長(zhǎng)的U形槽結(jié)構(gòu)，軌道板11呈長(zhǎng)條形，軌道板11垂直焊接于所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)壁的中部，軌道板11與底板12平行，軌道板11的長(zhǎng)度與所述側(cè)板相等，所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽伸直時(shí)，各軌道板11的末端相互接觸，形成用于導(dǎo)向全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)的輸送鏈的軌道。

進(jìn)一步，相鄰的軌道板11的接觸端設(shè)有連接倒角110，相鄰的輸送槽節(jié)10的底板12之間與相鄰輸送槽節(jié)10的底板12的連接處也設(shè)有連接倒角110，以防止所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽因板的相互抵觸而不能完全伸直。

進(jìn)一步，輸送槽節(jié)10還包括防漏擋板13，防漏擋板13焊接于側(cè)板一端的側(cè)壁上，以將相鄰的輸送槽節(jié)10的側(cè)板之間的縫隙覆蓋，防漏擋板13呈窄矩形，防漏擋板13的一端與輸送槽節(jié)10的側(cè)板焊接固定，防漏擋板13的另一端向前延伸，以與相鄰的輸送槽節(jié)10的側(cè)板搭接，防漏擋板13延伸出的末端上設(shè)有圓角，過(guò)渡槽節(jié)20包括相同結(jié)構(gòu)功能的防漏擋板13。

進(jìn)一步，過(guò)渡槽節(jié)20包括過(guò)渡底板、兩塊過(guò)渡側(cè)板及過(guò)渡軌道板，所述過(guò)渡槽節(jié)的側(cè)板呈扇形，所述過(guò)渡軌道板、所述過(guò)渡底板呈圓柱回轉(zhuǎn)面形，兩塊所述過(guò)渡側(cè)板的短弧邊與所述過(guò)渡底板的弧形邊以角焊縫焊接，所述過(guò)渡軌道板、過(guò)渡底板的直邊設(shè)有連接倒角110，過(guò)渡槽節(jié)20設(shè)于所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽的中部，以使所述后輸送槽節(jié)組至換向鏈輪槽節(jié)30的輸送段具有一定的坡度，以提高全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)的刮板每次刮取到物料的量。

以下描述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽與所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)的裝配過(guò)程：所述前輸送槽節(jié)組的一端先進(jìn)入全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)的主梁，所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽通過(guò)各槽節(jié)的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)彎曲適應(yīng)，逐漸進(jìn)入全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)的主梁，所述前輸送槽節(jié)組的一端與所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)的動(dòng)力部100固定連接，所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)用可彎式輸送槽與全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)裝配完成，所述全斷面矩形掘進(jìn)機(jī)開(kāi)始工作。