專利名稱：尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，用途是在 當(dāng)尼龍拉鏈縫合機(jī)、或一般車縫機(jī)發(fā)生斷線情形時(shí)，可使機(jī)具馬達(dá)內(nèi)的離 合器自動(dòng)跳脫而達(dá)到停機(jī)功能。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)上在進(jìn)行尼龍拉鏈縫合作業(yè)時(shí)，會(huì)將材料持續(xù)送入機(jī)具中以制成 成品，然而在作業(yè)中最怕遭遇拉鏈或縫線斷掉的情況，如此會(huì)使材料持續(xù) 送入機(jī)具中而發(fā)生堵塞情形，或是使機(jī)具空轉(zhuǎn)而造成電力浪費(fèi)，因此即有 業(yè)者針對(duì)此一情形，研發(fā)出能控制馬達(dá)內(nèi)的離合器自動(dòng)跳脫而達(dá)到停機(jī)功
能的相關(guān)產(chǎn)品，可參閱臺(tái)灣專利公告第230516號(hào)"針車機(jī)離合器馬達(dá)之運(yùn) 轉(zhuǎn)輸出及自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)輸出跳脫控制裝置"所示，其特征在于該裝置主要包 含有一略呈L形基座、 一跨組拉桿且呈n型的導(dǎo)塊， 一軸設(shè)在基座上且呈 Y形的起動(dòng)塊，該起動(dòng)塊設(shè)有凹缺與拉桿的鉤頭對(duì)合，而該導(dǎo)塊與起動(dòng)塊 間設(shè)有一拉伸彈簧，另在該起動(dòng)塊的斜左上方設(shè)有一微動(dòng)開關(guān)，在起動(dòng)塊 左側(cè)有一略呈垂直狀態(tài)的鎖桿，鎖桿上端與基底間設(shè)有一彈簧，而近鎖桿 下端與基座間則設(shè)有止擋螺栓，最后該鎖桿下端與電磁鐵的作動(dòng)桿樞設(shè)， 而該電磁鐵的電源導(dǎo)入則受微開關(guān)的控制。
因此，當(dāng)操作者手持握把將控制桿下壓后，控制裝置的拉桿下降，而 該起動(dòng)塊被扳轉(zhuǎn)成水平狀態(tài)并觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)，進(jìn)以令馬達(dá)離合器結(jié)合而帶 動(dòng)皮帶輪旋轉(zhuǎn)。此時(shí)該起動(dòng)塊的一端會(huì)被鎖桿阻擋，而持續(xù)觸壓著微動(dòng)開 關(guān)，所以馬達(dá)會(huì)一直帶動(dòng)皮帶輪持續(xù)旋轉(zhuǎn)；反之，當(dāng)尼龍拉鏈或車縫線斷 掉時(shí)，感應(yīng)開關(guān)會(huì)得到感應(yīng)，且將訊號(hào)立即感應(yīng)給控制箱內(nèi)的繼電器，使 電磁鐵產(chǎn)生吸磁作用，并導(dǎo)致作動(dòng)桿退縮，使該鎖桿產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)而無法阻擋 起動(dòng)塊回轉(zhuǎn)下降還原，由于微動(dòng)開關(guān)沒有與起動(dòng)塊接觸，則馬達(dá)離合器會(huì)自動(dòng)脫離而呈空轉(zhuǎn)狀態(tài)，使皮帶輪停止旋轉(zhuǎn)。
上述專利文獻(xiàn)1的馬達(dá)自動(dòng)跳脫控制裝置具有下列問題
1. 傳統(tǒng)馬達(dá)自動(dòng)跳脫裝置的構(gòu)造皆為特定形狀，在組裝上實(shí)施方式有 限，僅能搭配特定馬達(dá)使用，且會(huì)增加制造麻煩，浪費(fèi)工時(shí)，增加生產(chǎn)成 本，實(shí)在不符合經(jīng)濟(jì)效益需求。
2. 上述起動(dòng)塊在扳轉(zhuǎn)時(shí)，末端會(huì)與鎖桿的頂部斜面摩擦，又摩擦阻力
大時(shí)會(huì)造成控制桿施壓困難，所以操作者常需施力較大，況且在該起動(dòng)塊 的末端磨損后，則無法與鎖桿作用而失去功效。
3. 傳統(tǒng)馬達(dá)自動(dòng)跳脫裝置的組成構(gòu)件都暴露在馬達(dá)的后端，這樣不但 會(huì)積污納垢，時(shí)間 一久也會(huì)影響機(jī)械運(yùn)作及微動(dòng)開關(guān)的感應(yīng)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種構(gòu)件簡(jiǎn)單、維護(hù)保養(yǎng)容易以符合經(jīng)濟(jì) 效益需求、且具有調(diào)整功能并能以輕施力方式實(shí)施、又能在尼龍拉鏈或車 縫線斷線時(shí)而使機(jī)具自動(dòng)停機(jī)運(yùn)作的離合馬達(dá)控制裝置。
為解決上述問題及達(dá)到本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的， 為 一種尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，是與馬達(dá)接合并與具有感應(yīng) 功能的電子裝置電性連接，藉由感測(cè)作業(yè)環(huán)境變化，來隨時(shí)啟閉馬達(dá)運(yùn)作， 其包括 一設(shè)在馬達(dá)表面的基座，該基座穿設(shè)有若干供物件固定的定位孔， 另在基座一側(cè)端設(shè)有能啟閉馬達(dá)運(yùn)作的觸動(dòng)開關(guān)； 一設(shè)在上述基座且位近 觸動(dòng)開關(guān)的固定塊，在該固定塊的一端面則軸向貫穿有一供物件滑移的軌 槽，且在另端面設(shè)有與軌槽垂直且相通的穿孔； 一設(shè)在上述固定塊軌槽中
且能復(fù)返穿梭的拉桿，在該拉桿側(cè)壁設(shè)有能對(duì)應(yīng)上述穿孔的定位孔，另在 拉桿下端設(shè)有能觸碰并壓制上述觸動(dòng)開關(guān)的壓迫結(jié)構(gòu)； 一設(shè)在上述拉桿上
端且能帶動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)桿的傳動(dòng)控制件，是由一端部與馬達(dá)啟動(dòng)桿連接而中 段與拉桿接連且具有調(diào)整功能的連接件、 一端設(shè)在連接件另端部而另端接 連馬達(dá)的彈性件、及一接合在連接件側(cè)壁且能手動(dòng)控制的握桿所構(gòu)成；及 一設(shè)在上述基座另側(cè)端且位近固定塊的電磁制動(dòng)裝置，是由一固定在基座 且能與上述電子裝置電性連接的電磁件、 一端部各能導(dǎo)入電磁件及上述固定塊穿孔中的制動(dòng)桿、及一套接制動(dòng)桿以作復(fù)返運(yùn)動(dòng)的彈簧所構(gòu)成。
根據(jù)上述尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，其中所述傳動(dòng)控制 件的握桿能套接上述馬達(dá)啟動(dòng)桿，使所述連接件的前端部由端緣依序接連 上述彈性件、拉桿，而連接件的后端部則用以固定前述握桿、馬達(dá)啟動(dòng)桿。
根據(jù)上述尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，其中所述連接件設(shè) 有數(shù)個(gè)定位孔，以搭配數(shù)個(gè)能緊合上述馬達(dá)啟動(dòng)桿、握桿且能改變上述拉 桿高度、彈性件松緊度的調(diào)整螺栓。
根據(jù)上述尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，其中所述馬達(dá)更設(shè) 有一能覆蓋上述馬達(dá)控制裝置的殼罩，該殼罩的罩緣設(shè)有一供上述拉桿穿 出的缺口，而在該殼罩的表面設(shè)有數(shù)個(gè)供散熱用的通氣孔，以及一供上述 彈性件接連的凸柱。
根據(jù)上述尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，其中所述制動(dòng)桿是 由一受磁力影響且能導(dǎo)入上述電磁件中的前桿，及與該前桿樞接且能導(dǎo)入 上述固定塊穿孔中的后桿所構(gòu)成。
根據(jù)上述尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，其中所述電磁件為 電磁鐵。
根據(jù)上述尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，其中所述電磁件為 電》茲線圈。
根據(jù)上述本實(shí)用新型的實(shí)施例，可獲致以下結(jié)果
1. 藉由上述構(gòu)件，能使本實(shí)用新型的馬達(dá)控制裝置操作簡(jiǎn)單且組裝容 易，更能在握桿操作時(shí)，使馬達(dá)啟動(dòng)桿與傳動(dòng)控制件同步作動(dòng)，以啟閉馬 達(dá)運(yùn)作，如此能在尼龍拉鏈縫合作業(yè)中發(fā)生斷線情形時(shí)，通過該馬達(dá)控制 裝置使馬達(dá)及時(shí)自動(dòng)停機(jī)以中止作業(yè)進(jìn)行，避免機(jī)具繼續(xù)運(yùn)作而浪費(fèi)材料， 也能減免電力消耗。
2. 上述傳動(dòng)控制件藉助連接件搭配調(diào)整螺栓，能調(diào)整握桿與馬達(dá)啟動(dòng) 桿的接合位置，以增加適用的握桿尺寸及形狀；或是調(diào)整拉桿高度，使馬 達(dá)內(nèi)的前、后二離合片在結(jié)合時(shí)可達(dá)到較大的摩擦阻力，以利傳動(dòng)皮帶輪 旋轉(zhuǎn)；或是調(diào)整彈性件松緊度，避免拉回力道過大且快而使該馬達(dá)控制裝 置的構(gòu)件造成損壞。3. 藉由將上述握桿套接馬達(dá)啟動(dòng)桿，能在缺乏調(diào)整螺栓或連接件損壞 的情形下，也能通過握桿來與馬達(dá)啟動(dòng)桿同步動(dòng)作，而該連接件與馬達(dá)啟 動(dòng)桿接合后，更能增加握桿操作的穩(wěn)定性。
4. 藉由上述殼罩能將馬達(dá)控制裝置的所有構(gòu)件封蔽著，以避免積塵或 異物進(jìn)入、且不積污納垢。


圖l:本實(shí)用新型第一實(shí)施例的分解構(gòu)造圖。
圖2:為圖1的馬達(dá)控制裝置的放大圖。
圖3:本實(shí)用新型離合馬達(dá)啟動(dòng)前的動(dòng)作示意圖。
圖4:本實(shí)用新型離合馬達(dá)啟動(dòng)后的動(dòng)作示意圖。
圖5:為圖4構(gòu)件的電性連接關(guān)系方塊圖。
圖6:本實(shí)用新型第二實(shí)施例的分解構(gòu)造圖。
符號(hào)說明
1馬達(dá)控制裝置10馬達(dá)
11馬達(dá)啟動(dòng)4干12殼罩
121缺口122通氣孔
123凸柱13皮帶輪
14支架15離合器
2基座21定位孑L
22觸動(dòng)開關(guān)23感應(yīng)鈕
3固定塊301頂塊
302底塊31軌槽
32穿孔4拉桿
31軌槽32穿孔
4拉桿41定位孑L
42壓迫結(jié)構(gòu)傳動(dòng)控制件
51連接件511定位孔
512調(diào)整螺栓52彈性件53
61
621
63
91
93
握桿 6 電磁制動(dòng)裝置
電-茲件 62 制動(dòng)桿
前桿 622 后桿
彈簧 90 電子裝置
控制箱 92 繼電器 感應(yīng)器
具體實(shí)施方式
以下依據(jù)附圖所示的實(shí)施例詳細(xì)"i兌明如后 第一實(shí)施例
如圖1所示為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的分解構(gòu)造圖，圖2所示為圖1 的馬達(dá)控制裝置的放大圖，圖3所示為本實(shí)用新型離合馬達(dá)啟動(dòng)前的動(dòng)作 示意圖，圖4所示為本實(shí)用新型離合馬達(dá)啟動(dòng)后的動(dòng)作示意圖，圖5所示 為圖4構(gòu)件的電性連接關(guān)系方塊圖。
上述圖中揭示出本實(shí)用新型為一種尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝 置1，是與馬達(dá)10接合并與具有感應(yīng)功能的電子裝置卯電性連接，藉由 感測(cè)作業(yè)環(huán)境變化，來隨時(shí)啟閉馬達(dá)10運(yùn)作。前述馬達(dá)控制裝置1如圖1、 圖2所示，是由一設(shè)在馬達(dá)10表面的基座2、 一設(shè)在上述基座2且位近觸 動(dòng)開關(guān)22的固定塊3、 一設(shè)在上述固定塊3軌槽31中且能復(fù)返穿梭的拉 桿4、 一設(shè)在上述拉桿4上端且能帶動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)桿11的傳動(dòng)控制件5、及 一設(shè)在上述基座2另側(cè)端且位近固定塊3的電磁制動(dòng)裝置6所構(gòu)成。
上述基座2穿設(shè)有若干供物件固定的定位孔21，另在基座2 —側(cè)端設(shè) 有能啟閉馬達(dá)IO運(yùn)作的觸動(dòng)開關(guān)22。
上述固定塊3的一端面則軸向貫穿有一供物件滑移的軌槽31，且在另 端面設(shè)有與軌槽31垂直且相通的穿孔32。
上述拉桿4側(cè)壁設(shè)有能對(duì)應(yīng)上述穿孔32的定位孔41，另在拉桿4下 端設(shè)有能觸碰并壓制上述觸動(dòng)開關(guān)22的壓迫結(jié)構(gòu)42。
上述傳動(dòng)控制件5是由一端部與馬達(dá)啟動(dòng)桿11連接而中段與拉桿4接 連且具有調(diào)整功能的連接件51、 一端設(shè)在連接件51另端部而另端接連馬達(dá)10的彈性件52、及一接合在連接件51側(cè)壁且能手動(dòng)控制的握桿53所 構(gòu)成。
上述電磁制動(dòng)裝置6是由一固定在基座2且能與上述電子裝置卯電性 連接的電磁件61、 一端部各能導(dǎo)入電磁件61及上述固定塊穿孔32中的制 動(dòng)桿62、及一套接制動(dòng)桿62以作復(fù)返運(yùn)動(dòng)的彈簧63所構(gòu)成。前述制動(dòng)桿 62在電磁件61通電后會(huì)產(chǎn)生磁力作用。前述電磁件61可為電磁鐵，也可 為電磁線圈。
藉由上述構(gòu)件，能使本實(shí)用新型的馬達(dá)控制裝置1操作簡(jiǎn)單且組裝容 易，更能與馬達(dá)10同時(shí)運(yùn)作，并在尼龍拉鏈縫合作業(yè)中發(fā)生斷線情形時(shí)， 能通過該馬達(dá)控制裝置1使馬達(dá)IO及時(shí)自動(dòng)停機(jī)以中止作業(yè)進(jìn)行，避免機(jī) 具繼續(xù)運(yùn)作而浪費(fèi)材料，也能減免電力消耗。
上述中，該馬達(dá)10為尼龍拉鏈縫合機(jī)的傳動(dòng)馬達(dá)，也能為一般車縫機(jī) 的馬達(dá)，在該馬達(dá)10的另端樞設(shè)有皮帶輪13，并在馬達(dá)10端緣設(shè)有與馬 達(dá)啟動(dòng)桿11結(jié)合的支架14，且在馬達(dá)10內(nèi)部前端設(shè)有與皮帶輪13同軸 的離合器15,該離合器是由前、后兩離合片組成，當(dāng)二離合片結(jié)合時(shí)可驅(qū) 動(dòng)皮帶輪13旋轉(zhuǎn)；反之，在二離合片分離時(shí)則皮帶輪13不旋轉(zhuǎn)。上述電 子裝置90能為具有繼電器(92)的控制箱91，會(huì)與一能感應(yīng)偵測(cè)尼龍拉鏈縫 合作業(yè)的感應(yīng)器93電性連接，而前述繼電器92則與電/f茲制動(dòng)裝置6的電 磁件61電性連接。
上述馬達(dá)控制裝置1的運(yùn)作如圖3所示，當(dāng)操作者將握桿53上提后， 會(huì)使連接件51與馬達(dá)啟動(dòng)桿11 一同上升，使接連連接件51的拉桿4也同 樣上升，待拉桿4的定位孔41與固定塊3的穿孔32對(duì)合后，上述電磁制 動(dòng)裝置6的制動(dòng)桿62便受彈簧63復(fù)推，穿過前述穿孔32并插入拉桿4的 定位孔41，使拉桿4定位在固定塊軌槽31中而無法滑移；此時(shí)拉桿4上 端的壓迫結(jié)構(gòu)42會(huì)抵觸觸動(dòng)開關(guān)22,來啟動(dòng)馬達(dá)IO運(yùn)作并驅(qū)動(dòng)皮帶輪13， 此時(shí)拉桿4下端的壓迫結(jié)構(gòu)42會(huì)觸碰并壓制上述觸動(dòng)開關(guān)22的感應(yīng)4丑23, 使得馬達(dá)10內(nèi)的離合器結(jié)合而驅(qū)動(dòng)皮帶輪13旋轉(zhuǎn)。
當(dāng)尼龍拉鏈或車縫線斷掉時(shí)，上述馬達(dá)控制裝置1的運(yùn)作如圖4、圖5 所示，上述電子裝置90的感應(yīng)器93會(huì)得到感應(yīng)，并將訊號(hào)傳遞給控制箱91內(nèi)的繼電器92，來令電^f茲件61通電產(chǎn)生吸一磁作用，使制動(dòng)桿62受到吸 -茲影響而退縮，不再插入拉桿4的定位孔41內(nèi)，而該4立桿4又受在連接件 51末端彈性件52的彈性收縮作用而迅速下拉，使壓迫結(jié)構(gòu)42脫離觸動(dòng)開 關(guān)22的感應(yīng)鈕23,且馬達(dá)10的離合器也同樣脫離并使皮帶輪15停止轉(zhuǎn) 動(dòng)；直至操作者將尼龍拉鏈或車縫線恢復(fù)正常后，再重新將握桿53上提， 如此使馬達(dá)IO再度驅(qū)使皮帶輪13旋轉(zhuǎn)。
上述連接件51設(shè)有數(shù)個(gè)定位孔511,以搭配數(shù)個(gè)能緊合上述馬達(dá)啟動(dòng) 桿11、握桿53且能改變上述拉桿4高度、彈性件52松緊度的調(diào)整螺栓512。 藉由前述連接件51搭配調(diào)整螺栓512,能獲得下列優(yōu)點(diǎn)
1. 能調(diào)整握桿53與馬達(dá)啟動(dòng)桿的接合位置，以增加適用的握桿53尺 寸及形狀，能使操作者在操控握桿53時(shí)，與機(jī)具或馬達(dá)保持安全作業(yè)距離， 降低工安意外事件發(fā)生的機(jī)率。
2. 藉由調(diào)整拉桿4高度，使馬達(dá)10內(nèi)的前、后二離合片在結(jié)合時(shí)可達(dá) 到較大的摩擦阻力，以利傳動(dòng)皮帶輪13旋轉(zhuǎn)，而該二離合片在長(zhǎng)時(shí)間多次 摩擦下會(huì)因摩損過劇而降低傳動(dòng)功能，此時(shí)更能再次進(jìn)行調(diào)整，使二離合 片再次結(jié)合。
3. 藉由調(diào)整彈性件52松緊度，使上述連接件51、握桿53被彈性件52 拉回原位的力道適中，避免拉回力道過大且快而使該馬達(dá)控制裝置1的構(gòu) 件造成損壞，或是發(fā)生工安意外，也同樣能避免拉回力道不足的情形發(fā)生。
又上述制動(dòng)桿62是由一受磁力影響且能導(dǎo)入上迷電磁件61中的前桿 621，及與該前桿621樞接且能導(dǎo)入上述固定塊穿孔32中的后桿622所構(gòu) 成。如此使該制動(dòng)桿62在上述固定塊3的內(nèi)外滑移時(shí)，不會(huì)因軌槽31與 穿孔32的位置有些微差異而致使該制動(dòng)桿62無法滑移。
第二實(shí)施例
如圖6所示為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的分解構(gòu)造圖。此一實(shí)施例的差 異在于上述傳動(dòng)控制件5的握桿53能套接上述馬達(dá)啟動(dòng)桿11，使所述 連接件51的前端部由端緣依序接連上述彈性件52、拉桿4，而連接件51 的后端部則用以固定前述握桿53、馬達(dá)啟動(dòng)桿11。如此使該握桿53在缺 乏調(diào)整螺栓512或連接件51損壞的情形下，也能通過握桿53來與馬達(dá)啟動(dòng)桿ll同步動(dòng)作，而該連接件51與馬達(dá)啟動(dòng)桿11接合后，更能增加握桿
53操作的穩(wěn)定性。
上述中，該固定塊3是由一具有軌槽31的頂塊301、結(jié)合一固定在基 座2上的底塊302。而上述馬達(dá)10更設(shè)有一能覆蓋上述馬達(dá)控制裝置1的 殼罩12,該殼罩12的罩緣設(shè)有一供上述拉桿4穿出的缺口 121,而在該殼 罩12的表面設(shè)有數(shù)個(gè)供散熱用的通氣孔122，以及一供上述彈性件52接 連的凸柱123。藉由此殼罩12可將該馬達(dá)控制裝置1的所有構(gòu)件封蔽著， 以避免積塵或異物進(jìn)入。
綜上所述，本實(shí)用新型的尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置確實(shí)已 達(dá)到簡(jiǎn)化構(gòu)造、易于生產(chǎn)制造、不積污納垢、易于操作等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)；惟以 上依據(jù)本實(shí)用新型附圖詳細(xì)說明如后，唯業(yè)者能在不超越本實(shí)用新型要旨 的范圍內(nèi)進(jìn)行各種變更，因此，舉凡利用與本實(shí)用新型有關(guān)結(jié)構(gòu)的實(shí)施型 態(tài)，只要在不超出本實(shí)用新型要旨范圍內(nèi)的各種等效性變更實(shí)施例，皆應(yīng) 涵屬于本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，其特征在于，是與馬達(dá)(10)接合并與具有感應(yīng)功能的電子裝置(90)電性連接，藉由感測(cè)作業(yè)環(huán)境變化，來隨時(shí)啟閉馬達(dá)(10)運(yùn)作，其包括一設(shè)在馬達(dá)(10)表面的基座(2)，該基座(2)穿設(shè)有若干供物件固定的定位孔(21)，另在基座(2)一側(cè)端設(shè)有能啟閉馬達(dá)(10)運(yùn)作的觸動(dòng)開關(guān)(22)；一設(shè)在上述基座(2)且位近觸動(dòng)開關(guān)(22)的固定塊(3)，在該固定塊(3)的一端面則軸向貫穿有一供物件滑移的軌槽(31)，且在另端面設(shè)有與軌槽(31)垂直且相通的穿孔(32)；一設(shè)在上述固定塊(3)軌槽(31)中且能復(fù)返穿梭的拉桿(4)，在該拉桿(4)側(cè)壁設(shè)有能對(duì)應(yīng)上述穿孔(32)的定位孔(41)，另在拉桿(4)下端設(shè)有能觸碰并壓制上述觸動(dòng)開關(guān)(22)的壓迫結(jié)構(gòu)(42)；一設(shè)在上述拉桿(4)上端且能帶動(dòng)馬達(dá)啟動(dòng)桿(11)的傳動(dòng)控制件(5)，是由一端部與馬達(dá)啟動(dòng)桿(11)連接而中段與拉桿(4)接連且具有調(diào)整功能的連接件(51)、一端設(shè)在連接件(51)另端部而另端接連馬達(dá)(10)的彈性件(52)、及一接合在連接件(51)側(cè)壁且能手動(dòng)控制的握桿(53)所構(gòu)成；及一設(shè)在上述基座(2)另側(cè)端且位近固定塊(3)的電磁制動(dòng)裝置(6)，是由一固定在基座(2)且能與上述電子裝置(90)電性連接的電磁件(61)、一端部各能導(dǎo)入電磁件(61)及上述固定塊穿孔(32)中的制動(dòng)桿(62)、及一套接制動(dòng)桿(62)以作復(fù)返運(yùn)動(dòng)的彈簧(63)所構(gòu)成。
2. 如權(quán)利要求2所述的尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，其特征 在于所述傳動(dòng)控制件(5)的握桿(53)能套接上述馬達(dá)啟動(dòng)桿(11),使所述連 接件(51)的前端部由端緣依序接連上述彈性件(52)、拉桿(4)，而連接件(51) 的后端部則用以固定前述握桿(53)、馬達(dá)啟動(dòng)桿(ll)。
3. 如權(quán)利要求2或3所述的尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，其 特征在于所述連接件(51)設(shè)有數(shù)個(gè)定位孔(511)，以搭配數(shù)個(gè)能緊合上述 馬達(dá)啟動(dòng)桿(ll)、握桿(53)且能改變上述拉桿(4)高度、彈性件(52)松緊度的 調(diào)整螺栓(512)。
4. 如權(quán)利要求1所述的尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，其特征在于所述馬達(dá)(10)更設(shè)有一能覆蓋上述馬達(dá)控制裝置(1)的殼罩(12)，該殼 罩(12)的罩緣設(shè)有一供上述拉桿(4)穿出的缺口(121),而在該殼罩(12)的表面 設(shè)有數(shù)個(gè)供散熱用的通氣孔(122)，以及一供上述彈性件(52)接連的凸柱 (123)。
5. 如權(quán)利要求1所述的尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，其特征 在于所述制動(dòng)桿(62)是由一受磁力影響且能導(dǎo)入上述電磁件(61)中的前桿 (621)，及與該前桿(621)樞接且能導(dǎo)入上述固定塊穿孔(32)中的后桿(622)所 構(gòu)成。
6. 如權(quán)利要求1所述的尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，其特征 在于所述電磁件(61)為電磁鐵。
7. 如權(quán)利要求1所述的尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置，其特征 在于所述電》茲件(61)為電》茲線圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種尼龍拉鏈縫合機(jī)的離合馬達(dá)控制裝置。其技術(shù)方案是由一設(shè)在馬達(dá)表面的基座、一設(shè)在基座上的固定塊、一能在固定塊中穿梭的拉桿、一設(shè)在拉桿上端以帶動(dòng)馬達(dá)運(yùn)作的傳動(dòng)控制件、及一在基座另側(cè)且近固定塊的電磁制動(dòng)裝置構(gòu)成。該基座設(shè)有數(shù)定位孔及一觸動(dòng)開關(guān)。該固定塊設(shè)有軌槽及相通的穿孔。該拉桿設(shè)有對(duì)應(yīng)穿孔的定位孔及觸壓觸動(dòng)開關(guān)的壓迫結(jié)構(gòu)。該傳動(dòng)控制件是由一使馬達(dá)與拉桿同步并作調(diào)整用的連接件、并搭配彈性件與握桿構(gòu)成。該電磁制動(dòng)裝置是由一設(shè)在基座的電磁件、搭配一在電磁件與穿孔間復(fù)返的制動(dòng)桿及一彈簧構(gòu)成。
文檔編號(hào)D05B69/36GK201381431SQ20092014732
公開日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者吳新坤 申請(qǐng)人:吉廣洋實(shí)業(yè)有限公司