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      一種拉鏈縫合的制造方法

      文檔序號(hào):1689622閱讀:326來源:國知局
      一種拉鏈縫合的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種拉鏈縫合機(jī),包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的壓帶輪、與壓帶輪處于同一高度設(shè)置于機(jī)架上的拖帶輪,所述壓帶輪包括壓帶上輪與壓帶下輪,所述拖帶輪包括拖帶上輪和拖帶下輪,其特征在于:所述壓帶上輪連接升降機(jī)構(gòu),所述壓帶下輪連接有小同步輪,所述拖帶下輪貫穿有軸輥,所述軸輥一端連接有大同步輪,所述軸輥另一端連接電機(jī),所述小同步輪與大同步輪之間通過皮帶連接,所述拖帶上輪連接提拉機(jī)構(gòu),所述拖帶輪與縫合機(jī)構(gòu)相聯(lián),本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,可快速切換生產(chǎn)常規(guī)產(chǎn)品和非常用產(chǎn)品,減少設(shè)備投資,提高原有設(shè)備的利用率,降低生產(chǎn)成本。
      【專利說明】一種拉鏈縫合機(jī)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種拉鏈機(jī),特別涉及一種拉鏈縫合機(jī)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,尼龍拉鏈縫合工序,是尼龍拉鏈生產(chǎn)中其中關(guān)鍵工序之一,主要用的設(shè)備為尼龍拉鏈縫合機(jī),縫合機(jī)主要工作就是把布帶和尼龍牙齒車縫在一起的機(jī)器,車縫好后就成為拉鏈半成品尼龍拉鏈白胚。
      [0003]因市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致個(gè)性化市場需要不斷增加,尼龍拉鏈產(chǎn)品也不斷發(fā)生變化,原尼龍拉鏈縫合機(jī)的通用設(shè)備只能滿足3號(hào)-10號(hào)的單\雙針產(chǎn)品生產(chǎn);客戶提出需求大號(hào)尼龍拉鏈成品,因此通用尼龍拉鏈縫合機(jī)無法生產(chǎn),大號(hào)非常用產(chǎn)品的螺距較大,使縫合機(jī)的縫線針和拖帶裝置的運(yùn)動(dòng)速度不配套,縫合機(jī)的縫針與尼龍牙齒相碰,出現(xiàn)縫針斷針或出現(xiàn)縫線等故障,車間現(xiàn)場無法生產(chǎn)。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單,可快速切換生產(chǎn)常用拉鏈和非常用拉鏈,減少設(shè)備投資,提高原有設(shè)備的利用率,降低生產(chǎn)成本的拉鏈縫合機(jī)。
      [0005]為達(dá)到上述之目的本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是:一種拉鏈縫合機(jī),包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的壓帶輪、與壓帶輪處于同一高度設(shè)置于機(jī)架上的拖帶輪,所述壓帶輪包括壓帶上輪與壓帶下輪,所述拖帶輪包括拖帶上輪和拖帶下輪,所述壓帶上輪連接升降機(jī)構(gòu),所述壓帶下輪連接有小同步輪,所述拖帶下輪貫穿有軸棍,所述軸棍一端連接有大同步輪,所述軸輥另一端連接電機(jī),所述小同步輪與大同步輪之間通過皮帶連接,所述拖帶上輪連接提拉機(jī)構(gòu),所述拖帶輪與縫合機(jī)構(gòu)相聯(lián)。
      [0006]進(jìn)一步地,所述壓帶輪外圓柱面上設(shè)有一圈第一凹槽,所述第一凹槽深度與拉鏈鏈牙厚度相適配,拉鏈在加工時(shí),拉鏈通過壓帶輪更加穩(wěn)定,拉鏈車縫質(zhì)量更好。
      [0007]進(jìn)一步地,所述拖帶下輪外圓柱面上設(shè)有一圈第二凹槽,所述第二凹槽深度與拉鏈鏈牙厚度相適配,拉鏈在加工時(shí),拉鏈通過拖帶輪更加穩(wěn)定,大大提高了拉鏈的質(zhì)量。
      [0008]進(jìn)一步地,所述升降機(jī)構(gòu)包括升降桿、第一彈簧、凸輪和手桿,所述升降桿為Y形結(jié)構(gòu),所述升降桿開口兩端連接壓帶上輪,所述升降桿尾端開有第一通孔,所述第一通孔安裝有手桿,所述升降桿開口與尾端之間安裝有第一彈簧。
      [0009]進(jìn)一步地,所述手桿貫穿升降桿尾端兩側(cè),所述手桿安裝有凸輪,所述凸輪位于升降桿兩側(cè),在對(duì)拉鏈進(jìn)行加工時(shí),通過手桿轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪,將壓帶上輪升起固定,放入拉鏈,再將壓帶上輪下放壓住拉鏈。
      [0010]進(jìn)一步地,所述提拉機(jī)構(gòu)包括拉桿、第二彈簧、兩固定塊、限位塊和手柄,所述拉桿為Y形結(jié)構(gòu),所述拉桿開口兩端連接拖帶上輪,所述兩固定塊安裝在機(jī)架上。
      [0011]進(jìn)一步地,所述兩固定塊設(shè)有第二通孔,所述兩固定塊的第二通孔處于同一垂直線上,所述拉桿貫穿第二通孔,所述兩固定塊之間的拉桿固定有限位塊,所述限位塊連接有手柄,所述限位塊上端的拉桿安裝有第二彈簧,在拉鏈通入壓帶輪后,按下手柄,使拉桿帶動(dòng)拖帶上輪提起,通入拉鏈,在第二彈簧作用下,將拖帶上輪復(fù)位到原來位置。
      [0012]進(jìn)一步地,所述縫合機(jī)構(gòu)包括縫針、限位板,所述限位板固定在機(jī)架上,所述限位板將拉鏈加工位置固定,提高了拉鏈的車縫質(zhì)量,提高工作效率。
      [0013]進(jìn)一步地,所述限位板頂端設(shè)有通槽,所述通槽頂面設(shè)有與縫針相對(duì)應(yīng)的針孔,拉鏈通過通槽,使縫針能準(zhǔn)確的通過針孔對(duì)拉鏈進(jìn)行車縫。
      [0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:在拉鏈縫合機(jī)上設(shè)置電機(jī),使拉鏈縫合機(jī)的運(yùn)行速度提高,帶動(dòng)連接電機(jī)的大同步輪轉(zhuǎn)動(dòng),大同步輪連接小同步輪,小同步輪運(yùn)轉(zhuǎn)使壓帶輪帶動(dòng)拉鏈移動(dòng),由于拉鏈縫合機(jī)運(yùn)行速度增加,在單位時(shí)間內(nèi)拉鏈通過的距離就加長,拉鏈縫合機(jī)就可以對(duì)螺距較大的非常用大號(hào)拉鏈進(jìn)行加工;再者升降機(jī)構(gòu)和提拉機(jī)構(gòu)的設(shè)置,也方便對(duì)各種型號(hào)拉鏈的安放加工,本實(shí)用新型大大減少了設(shè)備的投資,提高原有設(shè)備的利用率,降低生產(chǎn)成本。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0015]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖2為本實(shí)用新型升降機(jī)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖3為本實(shí)用新型提拉機(jī)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖4為本實(shí)用新型縫合機(jī)構(gòu)放大結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

      【具體實(shí)施方式】
      [0020]如圖1所示,一種拉鏈縫合機(jī),包括機(jī)架1、設(shè)置在機(jī)架I上的壓帶輪31、與壓帶輪31處于同一高度設(shè)置于機(jī)架I上的拖帶輪51,所述壓帶輪31包括壓帶上輪32與壓帶下輪33,所述壓帶輪31外圓柱面上設(shè)有一圈第一凹槽34,所述第一凹槽34深度與拉鏈2鏈牙厚度相適配,拉鏈2在加工時(shí),拉鏈2通過壓帶輪31更加穩(wěn)定,拉鏈2車縫質(zhì)量更好,所述拖帶輪51包括拖帶上輪52和拖帶下輪53,所述拖帶下輪53外圓柱面上設(shè)有一圈第二凹槽54,所述第二凹槽54深度與拉鏈2鏈牙厚度相適配,拉鏈2在加工時(shí),拉鏈2通過拖帶輪51更加穩(wěn)定,大大提高了拉鏈2的質(zhì)量。
      [0021]所述壓帶下輪33連接有小同步輪9,所述拖帶下輪53貫穿有軸輥7,所述軸輥7一端連接有大同步輪8,所述軸輥7另一端連接電機(jī)4,所述小同步輪9與大同步輪8之間通過皮帶10連接,在加工大號(hào)非常用拉鏈2時(shí),采用電機(jī)4運(yùn)轉(zhuǎn),所述電機(jī)4運(yùn)轉(zhuǎn)速度比總電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快,帶動(dòng)大同步輪8和小同步輪9轉(zhuǎn)動(dòng),使拉鏈2在單位時(shí)間通過的距離更長,使拉鏈縫合機(jī)能對(duì)螺距較大的非常用拉鏈2進(jìn)行加工,減少設(shè)備投入,降低生產(chǎn)成本。
      [0022]如圖2所示,所述壓帶上輪32連接升降機(jī)構(gòu)3,所述升降機(jī)構(gòu)3包括升降桿35、第一彈簧36、凸輪37和手桿38,所述升降桿35為Y形結(jié)構(gòu),所述升降桿35開口兩端連接壓帶上輪32,所述升降桿35尾端開有第一通孔39,所述第一通孔39安裝有手桿38,所述升降桿35開口與尾端之間安裝有第一彈簧36,所述第一彈簧36在使壓帶上輪32復(fù)位時(shí)更加省力操作,所述手桿38貫穿升降桿35尾端兩側(cè),所述手桿38安裝有凸輪37,所述凸輪37位于升降桿35兩側(cè),在對(duì)拉鏈2進(jìn)行加工時(shí),通過手桿38轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪37,將壓帶上輪32升起固定,放入拉鏈2,再將壓帶上輪32下放壓住拉鏈2。
      [0023]如圖3所示,所述拖帶上輪52連接提拉機(jī)構(gòu)5,所述提拉機(jī)構(gòu)5包括拉桿55、第二彈簧57、兩固定塊56、限位塊59和手柄58,所述拉桿55為Y形結(jié)構(gòu),所述拉桿55開口兩端連接拖帶上輪52,所述兩固定塊56安裝在機(jī)架I上,所述兩固定塊56設(shè)有第二通孔50,所述兩固定塊56的第二通孔50處于同一垂直線上,所述拉桿55貫穿第二通孔50,所述兩固定塊56之間的拉桿55固定有限位塊59,所述限位塊59連接有手柄58,所述限位塊59上端的拉桿55安裝有第二彈簧57,在拉鏈2通入壓帶輪51后,按下手柄58,使拉桿55帶動(dòng)拖帶上輪52提起,通入拉鏈2,在第二彈簧57作用下,將拖帶上輪52復(fù)位到原來位置。
      [0024]如圖4所示,所述拖帶輪51與縫合機(jī)構(gòu)6相聯(lián),所述縫合機(jī)構(gòu)6包括縫針64、限位板61,所述限位板61固定在機(jī)架I上,所述限位板61將拉鏈2加工位置固定,提高了拉鏈2的車縫質(zhì)量,所述限位板61頂端設(shè)有通槽62,所述通槽62頂面設(shè)有與縫針64相對(duì)應(yīng)的針孔63,拉鏈2通過通槽62,使縫針64能準(zhǔn)確的通過針孔63對(duì)拉鏈2進(jìn)行車縫。
      [0025]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:在加工大號(hào)非常用拉鏈2時(shí),采用電機(jī)4作為動(dòng)力運(yùn)行,所述電機(jī)4比總電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度更快,電機(jī)4連接于大同步輪8,大同步輪8帶動(dòng)小同步輪9轉(zhuǎn)動(dòng),使拉鏈縫合機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),通過手桿38轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪37將壓帶上輪32升上去固定,然后放入拉鏈2,拉鏈2經(jīng)過壓帶輪31后,將手柄58按下使拖帶上輪52向上提拉,將拉鏈2通過拖帶輪51,接著再將壓帶上輪32和拖帶上輪52復(fù)位,啟動(dòng)電機(jī)4,由于速度提高,拉鏈2在單位時(shí)間通過的距離邊長,拉鏈2通過通槽62,使縫針64能準(zhǔn)確的通過針孔63對(duì)拉鏈2進(jìn)行車縫,對(duì)螺距較大的非常用大號(hào)拉鏈2的加工,所述拉鏈縫合機(jī)既能加工常用拉鏈2也能兼容生產(chǎn)大號(hào)非常用拉鏈2,大大減少了設(shè)備資金的投入,降低了生產(chǎn)成本。
      [0026]最后應(yīng)說明的是:以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      【權(quán)利要求】
      1.一種拉鏈縫合機(jī),包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的壓帶輪、與壓帶輪處于同一高度設(shè)置于機(jī)架上的拖帶輪,所述壓帶輪包括壓帶上輪與壓帶下輪,所述拖帶輪包括拖帶上輪和拖帶下輪,其特征在于:所述壓帶上輪連接升降機(jī)構(gòu),所述壓帶下輪連接有小同步輪,所述拖帶下輪貫穿有軸輥,所述軸輥一端連接有大同步輪,所述軸輥另一端連接電機(jī),所述小同步輪與大同步輪之間通過皮帶連接,所述拖帶上輪連接提拉機(jī)構(gòu),所述拖帶輪與縫合機(jī)構(gòu)相聯(lián)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈縫合機(jī),其特征在于:所述壓帶輪外圓柱面上設(shè)有一圈第一凹槽,所述第一凹槽深度與拉鏈鏈牙厚度相適配。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈縫合機(jī),其特征在于:所述拖帶下輪外圓柱面上設(shè)有一圈第二凹槽,所述第二凹槽深度與拉鏈鏈牙厚度相適配。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈縫合機(jī),其特征在于:所述升降機(jī)構(gòu)包括升降桿、第一彈簧、凸輪和手桿,所述升降桿為Y形結(jié)構(gòu),所述升降桿開口兩端連接壓帶上輪,所述升降桿尾端開有第一通孔,所述第一通孔安裝有手桿,所述升降桿開口與尾端之間安裝有第一彈簧。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拉鏈縫合機(jī),其特征在于:所述手桿貫穿升降桿尾端兩側(cè),所述手桿安裝有凸輪,所述凸輪位于升降桿兩側(cè)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈縫合機(jī),其特征在于:所述提拉機(jī)構(gòu)包括拉桿、第二彈簧、兩固定塊、限位塊和手柄,所述拉桿為Y形結(jié)構(gòu),所述拉桿開口兩端連接拖帶上輪,所述兩固定塊安裝在機(jī)架上。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拉鏈縫合機(jī),其特征在于:所述兩固定塊設(shè)有第二通孔,所述兩固定塊的第二通孔處于同一垂直線上,所述拉桿貫穿第二通孔,所述兩固定塊之間的拉桿設(shè)有限位塊,所述限位塊連接有手柄,所述限位塊上端的拉桿安裝有第二彈簧。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鏈縫合機(jī),其特征在于:所述縫合機(jī)構(gòu)包括縫針、限位板,所述限位板固定在機(jī)架上。
      9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的拉鏈縫合機(jī),其特征在于:所述限位板頂端設(shè)有通槽,所述通槽頂面設(shè)有與縫針相對(duì)應(yīng)的針孔。
      【文檔編號(hào)】D05B23/00GK203960530SQ201420264865
      【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
      【發(fā)明者】許道友, 林長平, 張?zhí)? 洪文軒 申請(qǐng)人:福建潯興拉鏈科技股份有限公司
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