專利名稱：一種經(jīng)編機(jī)輸送帶自動糾偏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種經(jīng)編機(jī)部件，特別是涉及帶有短切裝置的雙軸向、多軸向以 及縫編機(jī)等經(jīng)編機(jī)中的短切裝置輸送帶糾偏裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的帶有短切裝置的雙軸向、多軸向以及縫編機(jī)等經(jīng)編機(jī)中，其短切裝置所使 用的輸送帶采用在其與主動輥、從動輥的嚙合面上沿其橫向設(shè)置二條向外凸出的凸筋，在 主動輥和從動輥的圓周面上分別設(shè)置二條凹槽，在傳動時(shí)，所述輸送帶上的凸筋嵌入所述 主動輥和從動輥的凹槽中來防止輸送帶跑偏。但是，這種采用凸筋嵌入凹槽方式的糾偏裝 置在實(shí)際使用中存在一些缺點(diǎn)，即當(dāng)從動輥或主動輥的直徑較小時(shí)，將導(dǎo)致凸筋與凹槽的 嚙合面較少，另外，由于凸筋受力較大而極易受損，因此，這樣的糾偏裝置在使用時(shí)凸筋常 常脫離凹槽而達(dá)不到良好的糾偏目的。而采用較大直徑的主動輥和從動輥時(shí)，雖然能達(dá)到 較好的糾編效果，但這種具有較大直徑的主動輥和從動輥使得機(jī)構(gòu)龐大，其占據(jù)了大量的 空間，而且重量大，不利于安裝及維修。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種糾偏性能良好，而且占據(jù)的空間小的經(jīng) 編機(jī)輸送帶自動糾偏裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用這樣的一種經(jīng)編機(jī)輸送帶自動糾偏裝置， 包括主動輥、從動輥以及套裝在所述主、從動輥上的輸送帶，該裝置還包括設(shè)置在所述輸送 帶縱向兩側(cè)的檢偏傳感器、設(shè)置在所述主、從動輥之間且張緊輸送帶的張力輥以及糾偏橫 移裝置；所述糾偏橫移裝置由固定安裝在所述經(jīng)編機(jī)上的驅(qū)動裝置和由該驅(qū)動裝置驅(qū)動且 沿所述輸送帶橫向往復(fù)運(yùn)動的橫移部件構(gòu)成，所述張力輥的一端與所述經(jīng)編機(jī)擺動連接， 另一端與所述糾偏橫移裝置的橫移部件固定連接，所述檢偏傳感器與所述驅(qū)動裝置的電控 制器電連接。所述糾偏橫移裝置可采用電動推桿，所述驅(qū)動裝置為伺服電機(jī)，所述橫移部件為 該電動推桿的推桿。所述糾偏橫移裝置還可采用由伺服電機(jī)、伺服電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動的絲桿以及與該絲桿 旋合的螺母構(gòu)成；所述螺母構(gòu)成橫移部件。在本實(shí)用新型中，所述經(jīng)編機(jī)上固定安裝有調(diào)心球軸承，所述張力輥的一端通過 該調(diào)心球軸承與所述經(jīng)編機(jī)擺動連接。所述檢偏傳感器優(yōu)選為位置傳感器。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于在輸送帶縱向兩側(cè)設(shè)置與驅(qū)動裝置，本實(shí)用新型優(yōu)選為伺 服電機(jī)的電控制器電連接的檢偏傳感器，通過該檢偏傳感器檢測輸送帶的運(yùn)行位置，當(dāng)檢 偏傳感器檢測到輸送帶向一側(cè)偏移時(shí)，檢偏傳感器將發(fā)出電信號并將該電信號送至伺服電 機(jī)的電控制器，由電控制器控制伺服電機(jī)正向或反向轉(zhuǎn)動，從而驅(qū)動橫移部件向左或向右橫移，又由于張力輥的一端與所述經(jīng)編機(jī)擺動連接，另一端與橫移部件固定連接，因此，與 橫移部件固定連接的張力輥的端部由橫移部件帶動繞著另一端擺動，直至輸送帶到達(dá)正確 位置后，檢偏傳感器發(fā)出電信號送至伺服電機(jī)的電控制器，由電控制器控制伺服電機(jī)停止 工作，從而達(dá)到自動糾偏的目的。另外，由于本實(shí)用新型采用無筋輸送帶，而且采用較小直 徑的主動輥和從動輥，減小了輸送帶轉(zhuǎn)彎半徑，因而該糾偏裝置不僅生產(chǎn)成本較低，而且結(jié) 構(gòu)緊湊，節(jié)省了大量的使用空間。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型經(jīng)編機(jī)輸送帶自動糾偏裝置的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為
圖1的俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
參見
圖1、2所示的一種經(jīng)編機(jī)輸送帶自動糾偏裝置，包括由經(jīng)編機(jī)上設(shè)置的電機(jī) 驅(qū)動的主動輥1、從動輥2以及套裝在所述主、從動輥1，2上的輸送帶3，該裝置還包括設(shè)置 在所述輸送帶3縱向兩側(cè)的檢偏傳感器4、設(shè)置在所述主、從動輥1，2之間且張緊輸送帶3 的張力輥5以及糾偏橫移裝置6 ；所述糾偏橫移裝置6由固定安裝在所述經(jīng)編機(jī)上的驅(qū)動 裝置6-1和由該驅(qū)動裝置6-1驅(qū)動且沿所述輸送帶3橫向往復(fù)運(yùn)動的橫移部件6-2構(gòu)成， 所述張力輥5的一端與所述經(jīng)編機(jī)擺動連接，另一端與所述糾偏橫移裝置的橫移部件6-2 固定連接，所述檢偏傳感器4與所述驅(qū)動裝置6-1的電控制器電連接。在本實(shí)用新型中，所述糾偏橫移裝置6的一種優(yōu)選方式為電動推桿，所述驅(qū)動裝 置6-1為伺服電機(jī)，所述橫移部件6-2為該電動推桿的推桿。如
圖1、2所示，所述糾偏橫移裝置6還可采用由伺服電機(jī)6-1、伺服電機(jī)6-1驅(qū)動 轉(zhuǎn)動的絲桿6-3以及與該絲桿6-3旋合的螺母構(gòu)成；所述螺母構(gòu)成橫移部件6-2。當(dāng)然，所 述糾偏橫移裝置6還可采用其它公知結(jié)構(gòu)，如齒輪齒條直線運(yùn)動機(jī)構(gòu)等。如圖2所示，所述經(jīng)編機(jī)上固定安裝有調(diào)心球軸承7，所述張力輥5的一端通過該 調(diào)心球軸承7與所述經(jīng)編機(jī)擺動連接。所述張力輥5的一端與所述經(jīng)編機(jī)的擺動連接，還可采用其它公知結(jié)構(gòu)，如在所 述經(jīng)編機(jī)上鉸接一支座，張力輥5的一端與該支座固定連接即可。在本實(shí)用新型中，所述檢偏傳感器4優(yōu)選為位置傳感器，該位置傳感器可為光電 傳感器。如
圖1、2所示，本實(shí)用新型的工作過程如下在輸送帶3縱向兩側(cè)設(shè)置與伺服電機(jī) 6-1的電控制器電連接的檢偏傳感器4，通過該檢偏傳感器4檢測輸送帶3的運(yùn)行位置，當(dāng) 檢偏傳感器4檢測到輸送帶3向一側(cè)偏移時(shí)，檢偏傳感器4將發(fā)出電信號并將該電信號送 至伺服電機(jī)6-1的電控制器，經(jīng)電控制器內(nèi)部程序處理后，控制伺服電機(jī)6-1驅(qū)動絲桿6-3 正向或反向轉(zhuǎn)動，由絲桿6-3驅(qū)動螺母6-2向左或向右橫移，同時(shí)，與螺母6-2固定連接的 張力輥的端部由螺母6-2帶動繞著另一端擺動，直至輸送帶3到達(dá)正確位置后，檢偏傳感器 4發(fā)出電信號送至伺服電機(jī)6-1的電控制器，由電控制器控制伺服電機(jī)6-1停止工作，從而 達(dá)到自動糾偏的目的。
權(quán)利要求一種經(jīng)編機(jī)輸送帶自動糾偏裝置，包括主動輥(1)、從動輥(2)以及套裝在所述主、從動輥(1，2)上的輸送帶(3)，其特征在于該裝置還包括設(shè)置在所述輸送帶(3)縱向兩側(cè)的檢偏傳感器(4)、設(shè)置在所述主、從動輥(1，2)之間且張緊輸送帶(3)的張力輥(5)以及糾偏橫移裝置(6)；所述糾偏橫移裝置(6)由固定安裝在所述經(jīng)編機(jī)上的驅(qū)動裝置(6-1)和由該驅(qū)動裝置(6-1)驅(qū)動且沿所述輸送帶(3)橫向往復(fù)運(yùn)動的橫移部件(6-2)構(gòu)成，所述張力輥(5)的一端與所述經(jīng)編機(jī)擺動連接，另一端與所述糾偏橫移裝置的橫移部件(6-2)固定連接，所述檢偏傳感器(4)與所述驅(qū)動裝置(6-1)的電控制器電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)編機(jī)輸送帶自動糾偏裝置，其特征在于所述糾偏橫移裝 置(6)為電動推桿，所述驅(qū)動裝置(6-1)為伺服電機(jī)，所述橫移部件(6-2)為該電動推桿的 推桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)編機(jī)輸送帶自動糾偏裝置，其特征在于所述糾偏橫移裝 置(6)由伺服電機(jī)(6-1)、伺服電機(jī)(6-1)驅(qū)動轉(zhuǎn)動的絲桿(6-3)以及與該絲桿(6-3)旋合 的螺母構(gòu)成；所述螺母構(gòu)成橫移部件(6-2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)編機(jī)輸送帶自動糾偏裝置，其特征在于所述經(jīng)編機(jī)上固 定安裝有調(diào)心球軸承(7)，所述張力輥(5)的一端通過該調(diào)心球軸承(7)與所述經(jīng)編機(jī)擺動 連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的經(jīng)編機(jī)輸送帶自動糾偏裝置，其特征在于所 述檢偏傳感器(4)為位置傳感器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種經(jīng)編機(jī)輸送帶自動糾偏裝置，包括主動輥、從動輥以及套裝在主、從動輥上的輸送帶，該裝置還包括設(shè)置在輸送帶縱向兩側(cè)的檢偏傳感器、設(shè)置在主、從動輥之間且張緊輸送帶的張力輥以及糾偏橫移裝置；所述糾偏橫移裝置由固定安裝在經(jīng)編機(jī)上的驅(qū)動裝置和由該驅(qū)動裝置驅(qū)動且沿輸送帶橫向往復(fù)運(yùn)動的橫移部件構(gòu)成，所述張力輥的一端與經(jīng)編機(jī)擺動連接，另一端與糾偏橫移裝置的橫移部件固定連接，檢偏傳感器與驅(qū)動裝置的電控制器電連接；所述糾偏橫移裝置可由伺服電機(jī)、伺服電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)動的絲桿以及與絲桿旋合的螺母構(gòu)成，所述螺母構(gòu)成橫移部件；本實(shí)用新型糾偏性能良好，而且占據(jù)的空間小，結(jié)構(gòu)緊湊，適合在經(jīng)編機(jī)中推廣使用。
文檔編號D04B27/00GK201581213SQ200920282869
公開日2010年9月15日 申請日期2009年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月24日
發(fā)明者王占洪, 黃駿 申請人:常州市潤源經(jīng)編機(jī)械有限公司