專利名稱：汽車用熱固型環(huán)保輪罩材料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車用輪罩材料，是一種具有熱固性的環(huán)保型非織造材料。
背景技術(shù)：
目前，汽車輪罩多采用金屬板、橡塑板、玻釬板等傳統(tǒng)材料，這些材料在制造加工與使用中不能同時具備環(huán)保、易加工、安全、降噪、輕型、耐用等綜合性能優(yōu)異等特點。隨著傳統(tǒng)材料日趨不能滿足現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展的要求和不符合世界環(huán)保、節(jié)能的發(fā)展主題，目前國內(nèi)外大量研發(fā)使用環(huán)保、節(jié)能工藝技術(shù)，生產(chǎn)能夠滿足汽車吸音降噪、安全、裁減方便、 重量輕、耐水、可回收、環(huán)保等多重性能要求的新型汽車材料，替代以前的傳統(tǒng)材料。熱固型環(huán)保輪罩材料是非織造材料，非織造材料在很多產(chǎn)業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域已完全能代替甚至超過傳統(tǒng)的織造材料等材料。專家分析認為，非織造布在汽車上的應(yīng)用不斷增加，應(yīng)加快汽車應(yīng)用非織造材料的步伐。

發(fā)明內(nèi)容
為了使汽車輪罩材料同時具備多重優(yōu)點，克服傳統(tǒng)輪罩材料的不足，本發(fā)明提供一種輪轂材料，該材料具有環(huán)保、易加工、強度高、降噪、柔性、成型后挺度優(yōu)良、可回收利用等綜合優(yōu)異性能，利于汽車工業(yè)中的輪罩設(shè)計和加工，降低制造成本，提高了汽車輪罩的性能。本發(fā)明解決問題的技術(shù)方案為根據(jù)滌綸纖維制品的耐侯性、穩(wěn)定性、強度好等優(yōu)異性能，結(jié)合柔性復(fù)合材料有減震吸音、易加工的特點，利用低熔點纖維熱熔時對其它纖維的粘連固結(jié)性能，將普通滌綸纖維與4080低熔點纖維和匯維仕低熔點纖維配比，使用非織造針刺技術(shù)，使纖維原料相互不規(guī)則交接，制造出具有熱塑性能的底布，再使用針刺復(fù)合工藝將底布與純黑色滌綸纖維制成的面布復(fù)合，復(fù)合后的材料經(jīng)過熱壓定型后進行裁剪、檢測、包裝，由汽車制造廠或汽車零部件廠進行模壓成形后裝配汽車。本使用新型的有益效果主要有生產(chǎn)工藝簡單能提高生產(chǎn)效率、降低了生產(chǎn)成本， 輕量化降低汽車行駛油耗、柔韌性降低了汽車行駛中由輪胎導(dǎo)致的噪音，材料的穩(wěn)定性延長了使用壽命，碰撞后不會有銳利堅硬碎片增加了汽車部件對人的安全，綜合性能優(yōu)越。
具體實施例方式本發(fā)明具體實施方式
為(1)使用非織造針刺設(shè)備、工藝，按普通滌綸短纖維 55%、三維中空纖維5%,4080低熔點纖維15%、匯維仕低熔點纖維25%的比例配比纖維原料；將配比的原料混合后，通過開松-光電混合供料-梳理-鋪網(wǎng)-預(yù)刺-下刺-主刺-成卷的工藝流程，制造出材料底布，底布密度區(qū)間范圍為600g/m2-850g/m2，厚度3mm_4. 5mm ； (2) 使用針刺設(shè)備、工藝，以100%黑色滌綸纖維原料，生產(chǎn)出黑色無紡面布，面布密度區(qū)間范圍為220g/m2-350g/m2，厚度區(qū)間為1. 5mm_2. 5mm ； (3)使用針刺復(fù)合設(shè)備、工藝，將底布與面布復(fù)合成基材；(4)使用燙壓設(shè)備對基材的底布進行單面燙壓，成其為具有挺度的毯狀材料，
3燙壓溫度區(qū)間值為135°C _145°C，燙壓后的基材密度區(qū)間為820g/m2-1200g/m2，厚度區(qū)間為 3mm-5mm ； (5)燙壓好的材料最后進行裁剪、計量檢測、包裝。
權(quán)利要求
1.一種汽車用熱固型環(huán)保輪罩材料，使用非織造針刺工藝制造的具有熱塑性能的環(huán)保型毯狀材料，其特征是將具有熱固定型功能的底布與起到表層裝飾保護作用的非織造面布復(fù)合、壓燙成形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用熱固型環(huán)保輪罩材料，其特征是具有熱固定型功能的底布是按普通滌綸短纖維陽％、三維中空纖維5%、4080低熔點纖維15%、匯維仕低熔點纖維25 %的原料比例配方，通過開松-光電混合供料-梳理-鋪網(wǎng)-預(yù)刺-下刺-主刺-成卷的工藝流程，制造出來底布，底布密度區(qū)間范圍為600g/m2-850g/m2，厚度3mm_4. 5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用熱固型環(huán)保輪罩材料，其特征是面布原料為100%黑色滌綸纖維，包含具有防火、抗污功能的黑色滌綸纖維原料。面布密度區(qū)間范圍為220g/ m2-350g/m2，厚度區(qū)間為 1. 5mm-2. 5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用熱固型環(huán)保輪罩材料，其特征是底布與面布通過非織造針刺工藝而復(fù)合在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用熱固型環(huán)保輪罩材料，其特征是使用電熱燙壓設(shè)備對材料的底布進行單面燙壓，成其為具有挺度的毯狀材料，燙壓溫度區(qū)間值為135°C _145°C， 燙壓后的基材密度區(qū)間為820g/m2-1200g/m2，厚度區(qū)間為3mm-5mm。
全文摘要
一種具有熱塑性的環(huán)保型汽車用輪罩材料。它是采用滌綸纖維和低熔點纖維為原料，使用非織造針刺技術(shù)制造，將滌綸纖維與低熔點纖維配制制造的具有熱固性的底布與純黑色的滌綸面布復(fù)合，經(jīng)過對底布層的燙壓工藝，使其成為具有挺度的柔性毯狀材料。
文檔編號D04H1/42GK102225642SQ20111007535
公開日2011年10月26日 申請日期2011年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月28日
發(fā)明者諶云貴 申請人:德陽永盛無紡制品有限公司