專利名稱：一種捻股機(jī)的合股裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼絲繩捻制過(guò)程中用的合股裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的鋼絲繩捻股機(jī)的合股裝置由飛輪和過(guò)線輪、集線輪組成，鋼絲從飛輪和過(guò)線輪的過(guò)線孔穿過(guò)，通過(guò)集線輪捻成繩，在捻制過(guò)程中，由于間距短，摩擦系數(shù)過(guò)大，會(huì)造成鋼絲繩斷裂，影響鋼絲繩的質(zhì)量，降低生產(chǎn)效率。 發(fā)明內(nèi)容為了減少摩擦，降低損耗，提高生產(chǎn)效率，本實(shí)用新型提供了一種捻股機(jī)的合股裝置，、一種捻股機(jī)的合股裝置，包括底盤機(jī)架；在底盤機(jī)架的一端上安裝有集繞輪，在底盤機(jī)架的另一端上安裝有剎車裝置，一主軸橫向設(shè)置并穿過(guò)剎車裝置，在主軸上套有飛輪和過(guò)線輪，飛輪與剎車裝置相接，過(guò)線輪位于主軸的端部；飛輪、過(guò)線輪上設(shè)有過(guò)線孔，過(guò)線輪位于飛輪和集繞輪之間，過(guò)線輪與飛輪的間距超過(guò)主軸的中心與飛輪上的過(guò)線孔之間的距離，過(guò)線輪與集繞輪的間距超過(guò)主軸的中心與飛輪過(guò)線孔之間的距離。所述過(guò)線輪和飛輪都有六個(gè)過(guò)線孔，圍繞輪軸平均分布在輪盤上。所述的過(guò)線孔兩端均為喇叭口。本實(shí)用新型的有益效果是控制簡(jiǎn)單，操作方便，易于維修，大大降低了成本，提高了生產(chǎn)力。

圖I :為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2 :為本實(shí)用新型實(shí)施例的飛輪結(jié)構(gòu)示意圖。其中；1-飛輪；2_過(guò)線輪；3_集繞輪；4_剎車裝置；5_盤機(jī)架；6-主軸；7-過(guò)線孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。如圖1、2所示，本實(shí)施例提供一種捻股機(jī)的合股裝置，包括底盤機(jī)架5 ;在底盤機(jī)架5的一端上安裝有集繞輪3，在所述底盤機(jī)架5的另一端上安裝有剎車裝置4，一主軸6橫向設(shè)置并穿過(guò)剎車裝置4，在所述主軸6上套有飛輪I和過(guò)線輪2，所述飛輪I與所述剎車裝置4相接，所述過(guò)線輪2位于所述主軸6的端部；所述飛輪I、過(guò)線輪2上設(shè)有過(guò)線孔7，所述過(guò)線輪2位于飛輪I和集繞輪3之間，所述過(guò)線輪2與飛輪I的間距超過(guò)主軸6的中心與飛輪I上的過(guò)線孔7之間的距離，所述過(guò)線輪2與集繞輪3的間距超過(guò)主軸6的中心與飛輪I過(guò)線孔7之間的距離。所述過(guò)線輪2和飛輪I都有六個(gè)過(guò)線孔7，圍繞輪軸平均分布在輪盤上。[0013]所述的過(guò)線孔7兩端均為喇叭口。所述飛輪與集繞輪的直徑小于過(guò)線輪的直徑，在本實(shí)施例實(shí)施過(guò)程中，鋼絲從飛輪和過(guò)線輪的過(guò)線孔穿過(guò)時(shí)因角度減小，摩擦系數(shù)也隨著減小，飛輪與過(guò)線輪的間距的加大，在鋼絲斷開(kāi)時(shí)便于再接。
權(quán)利要求1.一種捻股機(jī)的合股裝置，包括底盤機(jī)架(5);其特征在于在底盤機(jī)架(5)的一端上安裝有集繞輪(3)，在所述底盤機(jī)架(5)的另一端上安裝有剎車裝置(4)，ー主軸(6)橫向設(shè)置并穿過(guò)剎車裝置(4)，在所述主軸(6)上套有飛輪(I)和過(guò)線輪(2)，所述飛輪(I)與所述剎車裝置(4)相接，所述過(guò)線輪(2)位于所述主軸(6)的端部；所述飛輪(I)、過(guò)線輪(2)上設(shè)有過(guò)線孔(7)，所述過(guò)線輪(2)位于飛輪(I)和集繞輪(3)之間，所述過(guò)線輪(2)與飛輪(I)的間距超過(guò)主軸(6)的中心與飛輪(I)上的過(guò)線孔(7)之間的距離，所述過(guò)線輪(2)與集繞輪(3)的間距超過(guò)主軸(6)的中心與飛輪(I)過(guò)線孔(7)之間的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種捻股機(jī)的合股裝置，其特征在于；所述過(guò)線輪(2)和飛輪(I)都有六個(gè)過(guò)線孔(7),圍繞輪軸平均分布在輪盤上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種捻股機(jī)的合股裝置，其特征在于；所述的過(guò)線孔(7)兩端均為喇叭ロ。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種捻股機(jī)的合股裝置，其特征在于；所述飛輪(I)與集繞輪(3)的直徑小于過(guò)線輪(2)的直徑。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種捻股機(jī)的合股裝置，包括底盤機(jī)架；在底盤機(jī)架的一端上安裝有集繞輪，在底盤機(jī)架的另一端上安裝有剎車裝置，一主軸橫向設(shè)置并穿過(guò)剎車裝置，在主軸上套有飛輪和過(guò)線輪，飛輪與剎車裝置相接，過(guò)線輪位于主軸的端部；飛輪、過(guò)線輪上設(shè)有過(guò)線孔，過(guò)線輪位于飛輪和集繞輪之間。本實(shí)用新型的有益效果是控制簡(jiǎn)單，操作方便，易于維修，大大降低了成本，提高了生產(chǎn)力。
文檔編號(hào)D07B7/02GK202416048SQ201120436030
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者周江, 蔣東華, 蔣紅俊 申請(qǐng)人:江蘇亞盛金屬制品有限公司