沉降片床運(yùn)動(dòng)控制凸輪的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于經(jīng)編機(jī)構(gòu)件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及多梳櫛經(jīng)編機(jī)的沉降片床運(yùn)動(dòng)控制凸輪，包括輪盤、與輪盤一體的軸頸，軸頸連接凸輪軸，所述輪盤外周面為控制槽針床循環(huán)運(yùn)動(dòng)的外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面，輪盤相對(duì)于軸頸的另一面設(shè)有內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面，所述外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面和內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面共軛，外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面和內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面均由沉降片床最低點(diǎn)停頓階段、慢速上升階段、沉降片床最高點(diǎn)停頓階段、慢速下降段構(gòu)成，所述沉降片床最低點(diǎn)停頓階段大于沉降片床最高點(diǎn)停頓階段，慢速上升段大于慢速下降段，本凸輪結(jié)構(gòu)緊湊，耐磨損，傳動(dòng)平穩(wěn)，提高了機(jī)器的編制穩(wěn)定性，提高了編制物的質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】沉降片床運(yùn)動(dòng)控制凸輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于經(jīng)編機(jī)構(gòu)件【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及多梳櫛經(jīng)編機(jī)的沉降片床運(yùn)動(dòng)控制凸輪。

【背景技術(shù)】
[0002]傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是經(jīng)編機(jī)的重要組成機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以主軸為主體，通過(guò)凸輪，偏心連桿，齒輪等各種傳動(dòng)機(jī)件，使機(jī)器上的各成圈機(jī)件按照預(yù)期的運(yùn)動(dòng)軌跡運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器的成圈工作。沉降片床的運(yùn)動(dòng)主要倚靠沉降片床運(yùn)動(dòng)控制凸輪控制，而現(xiàn)有的凸輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，易磨損，噪音大，慣性大，傳動(dòng)不平穩(wěn)，并且在運(yùn)動(dòng)時(shí)存在很大的沖擊，大大降低了機(jī)器的編制速度和穩(wěn)定性，并且加工制造困難，精確度低，磨損后精度降低對(duì)編織物的質(zhì)量有很大的影響。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述缺陷，提供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的沉降片床運(yùn)動(dòng)控制凸輪，本凸輪結(jié)構(gòu)緊湊，耐磨損，傳動(dòng)平穩(wěn)，提高了機(jī)器的編制穩(wěn)定性，提高了編制物的質(zhì)量。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案如下:
[0005]沉降片床運(yùn)動(dòng)控制凸輪，包括輪盤、與輪盤一體的軸頸，軸頸軸心處設(shè)有連接凸輪軸的軸孔，軸孔壁還設(shè)有與凸輪軸抱緊的軸向開口槽，軸頸與凸輪軸之間以緊固螺釘緊固且軸頸與開口槽相垂直方向上設(shè)有緊固螺釘安裝孔，輪盤外周面為外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面，所述輪盤相對(duì)于軸頸的另一面設(shè)有內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面，內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面和外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面共軛，內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面為控制沉降片床運(yùn)作的主導(dǎo)曲面，外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面和內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面均由沉降片床最低點(diǎn)停頓階段、慢速上升階段、沉降片床最高點(diǎn)停頓階段、慢速下降段構(gòu)成，所述沉降片床最低點(diǎn)停頓階段大于沉降片床最高點(diǎn)停頓階段，慢速上升段大于慢速下降段。
[0006]所述外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面與內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面，以輪盤非軸頸端面為基面，軸孔軸心為基點(diǎn)，290°分度線為起始0°分度線，按逆時(shí)針?lè)较颍?4.5°至90°之間為所述沉降片床最高點(diǎn)停頓階段，90°至163°之間為所述慢速下降段，163°至307°之間為所述沉降片床最低點(diǎn)停頓階段，307°至360°、0°至34.5°之間為所述慢速上升段，34.5°分度線處對(duì)應(yīng)沉降片床處于最高點(diǎn)，163°分度線處對(duì)應(yīng)沉降片床處于最低點(diǎn)，所述慢速下降段在119°分度線處外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面與內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面均向軸孔軸心方向偏置。
[0007]所述外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面，以其同一母圓為基準(zhǔn)的分度/升程值分別為:0° /4.5_，34.5° /6.8mm,90° /6.8mm, 163。/Omm, 307。/Omm, 119。/2.8mm,所述內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面，以其同一母圓為基準(zhǔn)的分度/升程值分別為:0° /4.8mm,34.5° /6.79mm,90° /6.79mm,163° /Omm,307° /Omm,119° /3.19mm。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:采用上述方案，本沉降片床運(yùn)動(dòng)控制凸輪的結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化，凸輪的形狀接近于圓更加的規(guī)則，使凸輪傳動(dòng)的更平穩(wěn)，運(yùn)動(dòng)時(shí)不易產(chǎn)生沖擊不會(huì)使凸輪磨損，且凸輪的沉降片床最低點(diǎn)停頓階段大于沉降片床最高點(diǎn)停頓階段，慢速上升段略大于慢速下降段，不僅有利于使傳動(dòng)的穩(wěn)定性更縮短了運(yùn)動(dòng)的周期，使傳動(dòng)更快捷，提高了機(jī)器的編制速率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]通過(guò)下面結(jié)合附圖的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型前述的和其他的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得顯而易見。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的截面示意圖。
[0012]其中:1為輪盤，1.1為外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面，1.11為沉降片床最高點(diǎn)停頓階段，1.12為慢速下降段，1.13為沉降片床最低點(diǎn)停頓階段，1.14為慢速上升階段，1.2為內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面，2為軸頸，2.1為軸孔，3為開口槽，4為緊固螺釘安裝孔。

【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1所示的沉降片床運(yùn)動(dòng)控制凸輪，由輪盤1、與輪盤I 一體的軸頸2構(gòu)成，軸頸2偏置的設(shè)在輪盤I的一側(cè)端面上，軸頸I的中心與輪盤I的中心不重合，軸頸2的軸心處設(shè)為連接凸輪軸的軸孔2.1，軸孔2.1穿透輪盤I為通孔，軸孔2.1的孔壁向上還設(shè)與凸輪軸抱緊的開口槽3，抱緊后，軸頸2與凸輪軸之間以緊固螺釘緊固，相應(yīng)的軸頸2與開口槽3相垂直方向上設(shè)有緊固螺釘安裝孔4，為方便安裝時(shí)的定位對(duì)正，軸頸2上設(shè)置有定位銷軸孔，輪盤I的外周面為外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面1.1，輪盤I相對(duì)于軸頸2的另一面設(shè)為內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面1.2，內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面1.2與外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面1.1保持共軛，內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面1.2與外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面1.2均與傳動(dòng)部件緊密接觸，內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面為控制沉降片床運(yùn)作的主導(dǎo)曲面，外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面1.1和內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面1.2均由沉降片床最低點(diǎn)停頓階段1.13、慢速上升階段1.14、沉降片床最高點(diǎn)停頓階段1.11、慢速下降段1.12構(gòu)成，各個(gè)運(yùn)動(dòng)段間相互平滑相接，以輪盤I非軸頸2 —側(cè)的端面為基面，軸孔2.1的軸心為基點(diǎn)，將250°分度線作為起始0°分度線，按逆時(shí)針?lè)较颍?4.5°至90°之間即為沉降片床最高點(diǎn)停頓階段1.11，90°至163°之間即為慢速下降段1.12，163°至307°之間即為沉降片床最低點(diǎn)停頓階段1.13,307°至360°、0°至34.5°之間為慢速上升段1.14，以其同一母圓為基準(zhǔn)，外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面1.1在0°分度線時(shí)對(duì)應(yīng)沉降片床的升程值為4.5mm，在34.5°分度線時(shí)對(duì)應(yīng)沉降片床的升程值為6.8mm，在90°分度線時(shí)對(duì)應(yīng)沉降片床的升程值為6.8mm，在163°分度線時(shí)對(duì)應(yīng)沉降片床的升程值為0mm，在307°分度線時(shí)對(duì)應(yīng)沉降片床的升程值為0mm，對(duì)于內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面1.2，以其同一母圓為基準(zhǔn)，0°分度線時(shí)對(duì)應(yīng)沉降片床的升程值為4.8mm,34.5°分度線時(shí)對(duì)應(yīng)沉降片床的升程值為6.79mm，90°分度線時(shí)對(duì)應(yīng)沉降片床的升程值為6.79mm，163°分度線時(shí)對(duì)應(yīng)沉降片床的升程值為0mm，307°分度線時(shí)對(duì)應(yīng)沉降片床的升程值為0mm，34.5°分度線處對(duì)應(yīng)沉降片床處于最高點(diǎn)，163°分度線處對(duì)應(yīng)沉降片床處于最低點(diǎn)，不難得出，本凸輪控制曲面的弧度漸變，曲面平滑緩和，凸輪結(jié)構(gòu)緊湊，凸輪運(yùn)動(dòng)段平滑相接，整體的跨度不大，有效的保證了傳動(dòng)的穩(wěn)定性，在傳動(dòng)時(shí)避免了沖擊，大大減少磨損，延長(zhǎng)了凸輪的使用壽命，使控制傳動(dòng)平穩(wěn)可靠，傳動(dòng)速度快，沉降片床最低點(diǎn)停頓階段1.13大于沉降片床最高點(diǎn)停頓階段1.11，慢速上升段1.14大于慢速下降段1.12，縮短了傳動(dòng)的周期，凸輪上的最高點(diǎn)或最低點(diǎn)停頓階段稍長(zhǎng)可以在該階段內(nèi)使沉降片床的運(yùn)動(dòng)更趨于穩(wěn)定，避免因傳動(dòng)不穩(wěn)定致使的沉降片床運(yùn)作不穩(wěn)，內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面1.2與外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面1.1在慢速下降運(yùn)動(dòng)段內(nèi)的119°分度線處時(shí)均向軸孔2.1的軸心方向偏置，在該處內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面1.2與外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面1.1對(duì)應(yīng)沉降片的升程值分別為3.19mm、2.8mm，對(duì)應(yīng)沉降片床在慢速上升過(guò)程中起到緩和的作用，使沉降片床的升程值變化平緩，傳動(dòng)的更平穩(wěn)，而在慢速上升段1.14范圍內(nèi)，其兩端點(diǎn)對(duì)應(yīng)的升程值都一致，且中間還有0°分度線其緩沖作用，在該段內(nèi)傳動(dòng)平穩(wěn)，凸輪曲面運(yùn)動(dòng)段分布細(xì)致，曲面整體緩和，更適于高速運(yùn)動(dòng)的機(jī)器，提聞效率。
[0014]本實(shí)用新型并不局限于所述的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實(shí)用新型的精神即公開范圍內(nèi)，仍可作一些修正或改變，故本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍以權(quán)利要求書限定的范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.沉降片床運(yùn)動(dòng)控制凸輪，包括輪盤、與輪盤一體的軸頸，軸頸軸心處設(shè)有連接凸輪軸的軸孔，軸孔壁還設(shè)有與凸輪軸抱緊的軸向開口槽，軸頸與凸輪軸之間以緊固螺釘緊固且軸頸與開口槽相垂直方向上設(shè)有緊固螺釘安裝孔，輪盤外周面為外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面，其特征在于:所述輪盤相對(duì)于軸頸的另一面設(shè)有內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面，內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面和外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面共軛，內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面為控制沉降片床運(yùn)作的主導(dǎo)曲面，外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面和內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面均由沉降片床最低點(diǎn)停頓階段、慢速上升階段、沉降片床最高點(diǎn)停頓階段、慢速下降段構(gòu)成，所述沉降片床最低點(diǎn)停頓階段大于沉降片床最高點(diǎn)停頓階段，慢速上升段大于慢速下降段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉降片床運(yùn)動(dòng)控制凸輪，其特征在于:所述外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面與內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面，以輪盤非軸頸端面為基面，軸孔軸心為基點(diǎn)，290°分度線為起始0°分度線，按逆時(shí)針?lè)较颍?4.5°至90°之間為所述沉降片床最高點(diǎn)停頓階段，90°至163°之間為所述慢速下降段，163°至307°之間為所述沉降片床最低點(diǎn)停頓階段，307°至360°、0°至34.5°之間為所述慢速上升段，34.5°分度線處對(duì)應(yīng)沉降片床處于最高點(diǎn)，163°分度線處對(duì)應(yīng)沉降片床處于最低點(diǎn)，所述慢速下降段在119°分度線處外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面與內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面均向軸孔軸心方向偏置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1一2任意一項(xiàng)所述的沉降片床運(yùn)動(dòng)控制凸輪，其特征在于:所述外運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面，以其同一母圓為基準(zhǔn)的分度/升程值分別為:0° /4.5mm, 34.5° /6.8mm,90° /6.8mm, 163。/0mm, 307。/0mm, 119。/2.8mm,所述內(nèi)運(yùn)動(dòng)循環(huán)曲面，以其同一母圓為基準(zhǔn)的分度 / 升程值分別為:0° /4.8mm，34.5° /6.79mm, 90° /6.79mm，163° /0mm，307° /0mm，119° /3.19mm。
【文檔編號(hào)】D04B27/08GK204080335SQ201420358747
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】談良春, 錢亞剛 申請(qǐng)人:常州市龍春針織機(jī)械科技有限公司