本發(fā)明屬于鋼絲繩制造技術(shù)，尤其是涉及一種用于清理電梯繩半成品表面行進(jìn)過程中在計(jì)米輪上所積油脂的計(jì)米輪自動清油回油裝置。

背景技術(shù)：

對于電梯繩半成品小股來說，由于有含油率要求的存在以及油脂降溫后會凝固的特點(diǎn)，計(jì)米輪及其整套工裝上不可避免的會有油油脂堆積，這不僅影響了半成品表面質(zhì)量，而且會使含油率分布不均。目前更多的是人工去處理這種固態(tài)油脂，這樣操作即不安全，也不方便，處理不好還會使操作現(xiàn)場到處有油漬，而且浪費(fèi)工時(shí)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種計(jì)米輪自動清油回油裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中人工清理計(jì)米輪表面固態(tài)油脂存在清理效率低和操作不安全的問題。

為達(dá)此目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種計(jì)米輪自動清油回油裝置，其包括計(jì)米輪，其中，所述計(jì)米輪的輪槽外安裝有與所述輪槽相匹配的勒油片，且所述計(jì)米輪的下方設(shè)置有儲油盤，所述儲油盤的底部安裝有加熱裝置，且所述儲油盤內(nèi)連接有用于將液態(tài)油回收再利用的回油泵。

特別地，所述計(jì)米輪的側(cè)面通過軸安裝有連接盤，所述連接盤上連接有“V”型的連接臂，所述勒油片設(shè)置于所述連接臂的端部且貼緊所述輪槽設(shè)置。

特別地，所述儲油盤的底部安裝有重力感應(yīng)器，所述重力感應(yīng)器與所述加熱裝置通信連接。

特別地，所述加熱裝置采用電加熱管或PTC發(fā)熱器件的任一種。

特別地，所述軸上安裝有扭簧，通過扭簧的彈力使勒油片緊貼所述輪槽設(shè)置。

本發(fā)明的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述計(jì)米輪自動清油回油裝置能夠?qū)崿F(xiàn)自動清理堆積油脂，自動回收油脂。不僅節(jié)省人力，提高生產(chǎn)效率。而且減少了油脂的浪費(fèi)，保證操作現(xiàn)場的良好環(huán)境，節(jié)約成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明具體實(shí)施方式1提供的計(jì)米輪自動清油回油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明具體實(shí)施方式1提供的計(jì)米輪自動清油回油裝置的勒油片的安裝示意圖。

圖中：

1、計(jì)米輪；2、軸；3、連接盤；4、連接臂；5、勒油片；6、輪槽；7、儲油盤；8、電加熱管；9、回油泵；10、重力感應(yīng)器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。

請參閱圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，一種計(jì)米輪自動清油回油裝置包括計(jì)米輪1，所述計(jì)米輪1的側(cè)面通過軸2安裝有連接盤3，所述連接盤3上連接有“V”型的連接臂4，所述連接臂4的端部連接有勒油片5，所述勒油片5緊貼計(jì)米輪1的輪面設(shè)置且配合所述計(jì)米輪1的輪槽6的外形設(shè)置，所述軸2上安裝有扭簧，通過扭簧的彈力使勒油片5緊貼所述輪槽6設(shè)置。

所述計(jì)米輪1的下方設(shè)置有儲油盤7，所述儲油盤7的底部安裝有電加熱管8，且所述儲油盤7內(nèi)連接有用于將液態(tài)油回收再利用的回油泵9。

所述儲油盤7的底部安裝有重力感應(yīng)器10，所述重力感應(yīng)器10與所述電加熱管8通信連接。

工作時(shí)，計(jì)米輪1轉(zhuǎn)動過程中，勒油片5用來刮取計(jì)米輪1表面積油，刮取之后固態(tài)油脂會落到儲油盤7中，固態(tài)油脂在儲油盤7中達(dá)到一定重量之后重力感應(yīng)器10會發(fā)送信號給電加熱管8，電加熱管8將固態(tài)油脂加熱成液態(tài)之后，再通過回油泵9回流至油鍋內(nèi)重復(fù)利用，重力感應(yīng)器10的存在不會加熱器一直處于加熱狀態(tài)，減少用電。

以上實(shí)施例只是闡述了本發(fā)明的基本原理和特性，本發(fā)明不受上述事例限制，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。