本發(fā)明涉及包縫機(jī)組件結(jié)構(gòu)，特別涉及針距調(diào)節(jié)器。

背景技術(shù)：

包縫機(jī)是服裝企業(yè)的主要縫紉設(shè)備之一，在服裝加工中用來(lái)切齊、縫合面料邊緣，以特定的線跡對(duì)面料邊緣進(jìn)行包裹，以防止織物的紗線脫散。

現(xiàn)有的包縫機(jī)的針距調(diào)節(jié)方式需用兩手來(lái)操作，進(jìn)行針距調(diào)節(jié)時(shí)，左手需摁住開針軸，然后右手轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，將主軸轉(zhuǎn)至一定位置時(shí)，開針軸卡緊送布組件內(nèi)的針距偏心輪，再通過轉(zhuǎn)動(dòng)主軸來(lái)改變送布偏心輪與針距偏心輪的角度，進(jìn)而改變縫紉機(jī)的針距。

公開號(hào)為CN104032490A的發(fā)明，公開了一種針距調(diào)節(jié)鎖緊裝置，包括螺柱、套設(shè)于螺柱外側(cè)并與縫紉機(jī)機(jī)頭固定相連的旋鈕底座、通過螺釘與螺柱固定相連的送料距旋鈕、包括頭部和連桿的按鈕以及套設(shè)在連桿上的限位片、卡簧和彈簧。送料距旋鈕包括套設(shè)于螺柱的連接環(huán)和設(shè)置有按鈕滑槽的把手環(huán)，兩者固定連接、同軸設(shè)置。頭部與按鈕滑槽可滑動(dòng)地貼合，設(shè)置在頭部底面的連桿上設(shè)置有卡簧槽。限位片的寬度大于頭部；在設(shè)置于限位片與連接環(huán)之間的彈簧的作用下，限位片伸入旋鈕底座的一端與其相抵定位。設(shè)置在卡簧槽中的卡簧位于彈簧中相鄰兩匝之間，寬度不小于彈簧外徑。解決了因磨損導(dǎo)致鎖定功能失效的問題。

對(duì)于市場(chǎng)上的針距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)各不相同,但是對(duì)于其調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),為了減少主軸和其他傳動(dòng)副之間的傳動(dòng)摩擦,在各個(gè)關(guān)節(jié)位置都需要添加機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑。

現(xiàn)有的針距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)機(jī)油流失過快，特別是對(duì)于針距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)中的偏心輪組件，由此沒間隔一端時(shí)間需要添加機(jī)油，以保證潤(rùn)滑性。通過手動(dòng)添加，十分繁瑣，而且每次添加的量不易控制，由此需要對(duì)此進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的是提供針距調(diào)節(jié)器，通過注油調(diào)節(jié)，以提高偏心輪組件的使用壽命。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種針距調(diào)節(jié)器，包括針距調(diào)節(jié)組件，所述針距調(diào)節(jié)組件包括用于固定在主動(dòng)軸上的凸輪、設(shè)置于凸輪側(cè)壁上的導(dǎo)輪軸、具有第二偏心孔的送布偏心輪、通過軸承套接于第一偏心孔上的針距偏心輪、套接在軸承上在送布偏心輪和針距偏心輪之間繞第一偏心孔轉(zhuǎn)動(dòng)的連桿，第二偏心孔內(nèi)設(shè)置有偏心導(dǎo)輪，偏心導(dǎo)輪上設(shè)有供導(dǎo)輪軸插銷的第三偏心孔，所述第二偏心孔靠近連桿的一端設(shè)有切口，針距偏心輪的外側(cè)壁上設(shè)有平槽，所述平槽內(nèi)設(shè)有與其滑動(dòng)的調(diào)節(jié)件，所述平槽上設(shè)置有注油位置，所述注油位置正對(duì)注油組件，注油組件包括用以容納油液的活塞機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)活塞機(jī)構(gòu)進(jìn)行定量出油的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

通過上述設(shè)置，針距調(diào)節(jié)組件上的主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)凸輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪帶動(dòng)導(dǎo)輪軸，從而連桿由上述結(jié)構(gòu)進(jìn)行偏心運(yùn)動(dòng)，針距偏心輪上的平槽上設(shè)置了調(diào)節(jié)件，通過推動(dòng)調(diào)節(jié)件來(lái)卡緊針距偏心輪，針距偏心輪需要保持潤(rùn)滑，所以在平槽的位置上設(shè)置了注油位置，通過注油組件對(duì)其進(jìn)行注油，為了解決手動(dòng)注油量不易控制的問題，則采用了活塞機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使得活塞機(jī)構(gòu)中的油液可以定量的噴出，從而起到節(jié)油、提高使用壽命、提高注油控制精度的效果。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述活塞機(jī)構(gòu)包括具有出油咀的活塞筒、設(shè)置于活塞筒內(nèi)滑移運(yùn)動(dòng)的活塞桿，所述活塞桿連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)沿活塞筒長(zhǎng)度方向前進(jìn)或后退固定的行程。

通過上述設(shè)置，活塞筒中存儲(chǔ)油液，通過活塞桿的推動(dòng)，使得活塞筒內(nèi)的油液從出油咀上噴出，由于活塞桿的行程是固定的一個(gè)距離，由此可知，活塞筒的截面是固定的，每次通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)活塞桿擠出的油液體積也是固定的，從而可以定量出油，避免手動(dòng)底油出現(xiàn)多加或是少加的現(xiàn)象，使得油液造成浪費(fèi)。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括供使用者手壓的推桿、滑爪套、受推桿推力在滑爪套內(nèi)進(jìn)行周向滑移和周向轉(zhuǎn)動(dòng)的分度轉(zhuǎn)筒、一端抵接分度轉(zhuǎn)筒上且另一端抵接在滑爪套內(nèi)的壓縮彈簧，所述分度轉(zhuǎn)筒在軸向方向上具有兩個(gè)定位位置，分度轉(zhuǎn)筒的端部固定連接活塞桿。

通過上述設(shè)置，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方式則是采用手動(dòng)控制的方式，手動(dòng)下壓推桿，從而使得分度轉(zhuǎn)筒處于較低位置的第一定位狀態(tài)保持不動(dòng)，此時(shí)油液被擠出，使用者再次下壓推桿，從而使得分度轉(zhuǎn)筒解除第一定位狀態(tài)被壓縮彈簧驅(qū)使復(fù)位至第二定位位置保持不動(dòng)，從而可以使得活塞桿也被壓縮彈簧進(jìn)行復(fù)位，從而空氣從油咀中進(jìn)入，氣泡可以對(duì)油液進(jìn)行一個(gè)攪拌的作用。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述推桿的底端設(shè)置有一圈第一分度爪，所述分度轉(zhuǎn)筒的上端設(shè)置有穿設(shè)在推桿中空位置的支柱、與第一分度爪滑移配合的第一分度槽和第二分度槽，所述滑爪套的側(cè)壁上設(shè)置有與第二分度槽滑移配合的第二分度爪。

通過上述設(shè)置，推桿下壓的時(shí)候第一分度爪抵壓著分度轉(zhuǎn)筒進(jìn)行向下運(yùn)動(dòng)，直到分度轉(zhuǎn)筒上的第二分度槽和第二分度爪正好吻合時(shí)，此時(shí)壓縮彈簧使得第二分度爪進(jìn)入第二分度槽，活塞結(jié)構(gòu)處于復(fù)位狀態(tài)，也就是處于第二定位位置；當(dāng)再按壓推桿時(shí)，此時(shí)第二分度爪和第二分度槽相互脫離，第二分度爪進(jìn)入第一分度槽中，從而使得壓縮彈簧一直處出壓縮狀態(tài)，分度轉(zhuǎn)筒處于較低位置的第一定位狀態(tài)保持不動(dòng)；再次按壓推桿時(shí)，則重復(fù)上述過程。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述推桿分體設(shè)置，所述推桿包括相互卡合的第一推桿和第二推桿。

通過上述設(shè)置，將推桿進(jìn)行分體設(shè)計(jì)，從而從安裝方便，提高便捷性，便于拆卸組合。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述滑爪套分體設(shè)置，所述滑爪套包括相互卡合的第一滑爪套和第二滑爪套。

通過上述設(shè)置，將滑爪套進(jìn)行分體設(shè)計(jì)，從而從安裝方便，提高便捷性，便于拆卸組合。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述活塞桿包括活塞頭、與活塞頭通過轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)連接的支桿。

通過上述設(shè)置，活塞頭是與活塞筒相互密封的，并且只能在活塞筒上進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)，為了提高其使用壽命，避免活塞桿部分發(fā)生斷裂，采用支桿和活塞頭通過轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)連接，由此支桿可以進(jìn)行少量的偏移和轉(zhuǎn)動(dòng)，從而當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的力發(fā)生偏差，也不會(huì)影響到活塞頭和支桿的連接，從而提高其使用壽命。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)為軸承或是球接結(jié)構(gòu)。

通過上述設(shè)置，采用軸承，支桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，也可以驅(qū)動(dòng)活塞向下移動(dòng)；球接的方式更加便捷，使得支桿還可以發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述滑爪套上設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向延伸的觀測(cè)槽。

通過上述設(shè)置，設(shè)置觀測(cè)槽，可以對(duì)滑爪套的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)情況直接觀察到，便于維護(hù)。

作為本發(fā)明的具體方案可以優(yōu)選為：所述針距偏心輪上設(shè)置有用以限位調(diào)節(jié)件的壓簧件，所述壓簧件的一端固定在針距偏心輪的平槽的一側(cè)，壓簧件的另一端抵壓在調(diào)節(jié)件的上表面。

通過上述設(shè)置，采用壓簧件可以對(duì)調(diào)節(jié)件起到限位的作用，調(diào)節(jié)件可以被壓簧件按壓住，在裝配調(diào)節(jié)件的時(shí)候，不會(huì)發(fā)生脫落。

綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果：使用壽命長(zhǎng)、調(diào)節(jié)方便、組裝快速。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)施例的針距調(diào)節(jié)組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)施例的調(diào)節(jié)裝置的安裝位置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)施例活塞機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)施例驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)第一視角爆炸圖；

圖5為本實(shí)施例驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)第二視角爆炸圖；

圖6為本實(shí)施例驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)第三視角爆炸圖。

圖中1、凸輪；2、導(dǎo)輪軸；31、第一偏心孔；32、第二偏心孔；4、送布偏心輪；5、注油位置；6、針距偏心輪；7、連桿；8、偏心導(dǎo)輪；81、第三偏心孔；9、切口；10、平槽；11、調(diào)節(jié)件；12、壓簧件；201、出油咀；202、活塞筒；203、活塞桿；213、活塞頭；223、支桿；204、推桿；214、第一推桿；224、第二推桿；401、滑爪套；411、第一滑爪套；421、第二滑爪套；402、分度轉(zhuǎn)筒；403、壓縮彈簧；404、第一分度爪；405、支柱；406、第一分度槽；407、第二分度槽；408、第二分度爪；409、觀測(cè)槽；500、調(diào)節(jié)裝置。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例：

一種針距調(diào)節(jié)器，包括針距調(diào)節(jié)組件，如圖1所示。針距調(diào)節(jié)組件包括凸輪1、導(dǎo)輪軸2、送布偏心輪4、針距偏心輪6、連桿7。凸輪1固定在主動(dòng)軸上，導(dǎo)輪軸2設(shè)置于凸輪1側(cè)壁上，送布偏心輪4具有第二偏心孔32，針距偏心輪6通過軸承套接于第一偏心孔31上。連桿7套接在軸承上，在送布偏心輪4和針距偏心輪6之間繞第一偏心孔31轉(zhuǎn)動(dòng)。

第二偏心孔32內(nèi)設(shè)置有偏心導(dǎo)輪8，偏心導(dǎo)輪8上設(shè)有供導(dǎo)輪軸2插銷的第三偏心孔81，第二偏心孔32靠近連桿7的一端設(shè)有切口9，針距偏心輪6的外側(cè)壁上設(shè)有平槽10，平槽10內(nèi)設(shè)有與其滑動(dòng)的調(diào)節(jié)件11，平槽10上設(shè)置有注油位置5，此注油位置5上可以將油液引導(dǎo)到軸承上以及平槽10上。

注油位置5正對(duì)注油組件，注油組件是豎直設(shè)置，注油方向是從上往下進(jìn)行注油。圖1中的注油位置5的方位在安裝后是超上的。針距偏心輪6上設(shè)置有用以限位調(diào)節(jié)件11的壓簧件12，壓簧件12的一端固定在針距偏心輪6的平槽10的一側(cè)，壓簧件12的另一端抵壓在調(diào)節(jié)件11的上表面。采用壓簧件12可以對(duì)調(diào)節(jié)件11起到限位的作用，調(diào)節(jié)件11可以被壓簧件12按壓住，在裝配調(diào)節(jié)件11的時(shí)候，不會(huì)發(fā)生脫落。

如圖2所示，其結(jié)構(gòu)是用于包縫機(jī)中的。

如圖3所示，注油組件包括用以容納油液的活塞機(jī)構(gòu)以及驅(qū)動(dòng)活塞機(jī)構(gòu)進(jìn)行定量出油的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

活塞機(jī)構(gòu)包括具有出油咀201的活塞筒202、設(shè)置于活塞筒202內(nèi)滑移運(yùn)動(dòng)的活塞桿203，活塞桿203連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)沿活塞筒202長(zhǎng)度方向前進(jìn)或后退固定的行程?；钊?02內(nèi)事先可以加入油液，油液具體為機(jī)油。活塞桿203包括活塞頭213、與活塞頭213通過轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)連接的支桿223。轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)為軸承或是球接結(jié)構(gòu)。由于軸承和球接方式較為現(xiàn)有，在手機(jī)支架的結(jié)構(gòu)中均有此球接結(jié)構(gòu)，在此不做贅述，

活塞頭213是與活塞筒202相互密封的，并且只能在活塞筒202上進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)，為了提高其使用壽命，避免活塞桿203部分發(fā)生斷裂，采用支桿223和活塞頭213通過轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)連接，由此支桿223可以進(jìn)行少量的偏移和轉(zhuǎn)動(dòng)，從而當(dāng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的力發(fā)生偏差，也不會(huì)影響到活塞頭213和支桿223的連接，從而提高其使用壽命。采用軸承，支桿223進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，也可以驅(qū)動(dòng)活塞向下移動(dòng)；球接的方式更加便捷，使得支桿223還可以發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

結(jié)合圖4、圖5以及圖6來(lái)對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)做詳細(xì)公開。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括供使用者手壓的推桿204、滑爪套401、受推桿204推力在滑爪套401內(nèi)進(jìn)行周向滑移和周向轉(zhuǎn)動(dòng)的分度轉(zhuǎn)筒402、一端抵接分度轉(zhuǎn)筒402上且另一端抵接在滑爪套401內(nèi)的壓縮彈簧403，分度轉(zhuǎn)筒402在軸向方向上具有兩個(gè)定位位置，分度轉(zhuǎn)筒402的端部固定連接活塞桿203。推桿204分體設(shè)置，推桿204包括相互卡合的第一推桿214204和第二推桿224204。將推桿204進(jìn)行分體設(shè)計(jì)，從而從安裝方便，提高便捷性，便于拆卸組合。滑爪套401分體設(shè)置，滑爪套401包括相互卡合的第一滑爪套411401和第二滑爪套421401。將滑爪套401進(jìn)行分體設(shè)計(jì)，從而從安裝方便，提高便捷性，便于拆卸組合。

推桿204的底端設(shè)置有一圈第一分度爪404，分度轉(zhuǎn)筒402的上端設(shè)置有穿設(shè)在推桿204中空位置的支柱405、與第一分度爪404滑移配合的第一分度槽406和第二分度槽407，滑爪套401的側(cè)壁上設(shè)置有與第二分度槽407滑移配合的第二分度爪408。

滑爪套401上設(shè)有沿其長(zhǎng)度方向延伸的觀測(cè)槽409。設(shè)置觀測(cè)槽409，可以對(duì)滑爪套401的內(nèi)部運(yùn)動(dòng)情況直接觀察到，便于維護(hù)。

使用過程：活塞筒202中存儲(chǔ)油液，通過活塞桿203的推動(dòng)，使得活塞筒202內(nèi)的油液從出油咀201上噴出，由于活塞桿203的行程是固定的一個(gè)距離，由此可知，活塞筒202的截面是固定的，每次通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)活塞桿203擠出的油液體積也是固定的，從而可以定量出油，避免手動(dòng)底油出現(xiàn)多加或是少加的現(xiàn)象，使得油液造成浪費(fèi)。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)方式則是采用手動(dòng)控制的方式，手動(dòng)下壓推桿204，從而使得分度轉(zhuǎn)筒402處于較低位置的第一定位狀態(tài)保持不動(dòng)，此時(shí)油液被擠出，使用者再次下壓推桿204，從而使得分度轉(zhuǎn)筒402解除第一定位狀態(tài)被壓縮彈簧403驅(qū)使復(fù)位至第二定位位置保持不動(dòng)，從而可以使得活塞桿203也被壓縮彈簧403進(jìn)行復(fù)位，從而空氣從油咀中進(jìn)入，氣泡可以對(duì)油液進(jìn)行一個(gè)攪拌的作用。

推桿204下壓的時(shí)候第一分度爪404抵壓著分度轉(zhuǎn)筒402進(jìn)行向下運(yùn)動(dòng)，直到分度轉(zhuǎn)筒402上的第二分度槽407和第二分度爪408正好吻合時(shí)，此時(shí)壓縮彈簧403使得第二分度爪408進(jìn)入第二分度槽407，活塞結(jié)構(gòu)處于復(fù)位狀態(tài)，也就是處于第二定位位置；當(dāng)再按壓推桿204時(shí)，此時(shí)第二分度爪408和第二分度槽407相互脫離，第二分度爪408進(jìn)入第一分度槽406中，從而使得壓縮彈簧403一直處出壓縮狀態(tài)，分度轉(zhuǎn)筒402處于較低位置的第一定位狀態(tài)保持不動(dòng)；再次按壓推桿204時(shí)，則重復(fù)上述過程。

針距調(diào)節(jié)組件上的主動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)凸輪1進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪1帶動(dòng)導(dǎo)輪軸2，從而連桿7由上述結(jié)構(gòu)進(jìn)行偏心運(yùn)動(dòng)，針距偏心輪6上的平槽10上設(shè)置了調(diào)節(jié)件11，通過推動(dòng)調(diào)節(jié)件11來(lái)卡緊針距偏心輪6，針距偏心輪6需要保持潤(rùn)滑，所以在平槽10的位置上設(shè)置了注油位置5，通過注油組件對(duì)其進(jìn)行注油，為了解決手動(dòng)注油量不易控制的問題，則采用了活塞機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)使得活塞機(jī)構(gòu)中的油液可以定量的噴出，從而起到節(jié)油、提高使用壽命、提高注油控制精度的效果。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的解釋，其并不是對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。