涂層織物產(chǎn)品的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】涂層織物產(chǎn)品
[0001] 本申請(qǐng)是申請(qǐng)日為2010年11月12日，申請(qǐng)?zhí)枮?01080050893. 0,發(fā)明名稱(chēng)為"涂 層織物產(chǎn)品"的申請(qǐng)的分案申請(qǐng)。
[0002] 本發(fā)明設(shè)及用于安全目的W保護(hù)諸如汽車(chē)的交通工具的乘坐者的氣囊的涂層和 意圖被制造成氣囊的氣囊織物的涂層。具體地，本發(fā)明設(shè)及已涂布有包含有機(jī)樹(shù)脂的組合 物的氣囊和氣囊織物的具有防粘連組合物的頂涂層。所謂的"有機(jī)樹(shù)脂"或"有機(jī)聚合物" 指其中形成聚合物鏈的原子中的至少50%的原子為碳原子的聚合物。
[0003] 氣囊通常由在其至少一側(cè)上被彈性體層覆蓋的、用合成纖維制成的機(jī)織織物或針 織物形成，合成纖維為例如聚酷胺，如巧龍-6, 6或聚醋。氣囊可由平幅織物制件制成，平幅 織物制件可被涂布且然后被縫合在一起W提供充足的機(jī)械強(qiáng)度，或氣囊可采用整體地織縫 W-體式紡織。縫合的氣囊通常被組裝為涂布的織物表面在氣囊的內(nèi)側(cè)。一體式紡織的氣 囊是在氣囊的外側(cè)上涂布。
[0004] 對(duì)于一些氣囊應(yīng)用，加壓氣體必須被保持在織物封套中持續(xù)相對(duì)長(zhǎng)的時(shí)期。該種 需要例如存在于汽車(chē)工業(yè)的側(cè)簾式氣囊。該些側(cè)簾式氣囊意圖在撞擊時(shí)膨脹，如常規(guī)的氣 囊一樣。側(cè)簾式氣囊打開(kāi)，W在乘客和車(chē)身的一些側(cè)面例如窗戶(hù)之間形成緩沖墊。由于意 圖不是如與常規(guī)的駕駛員和乘客用氣囊的情況那樣只緩沖對(duì)撞擊力本身的爆發(fā)，而是在例 如車(chē)翻滾時(shí)保護(hù)乘客，在該種翻滾過(guò)程期間，側(cè)簾式氣囊被充分地加壓是重要的。在常規(guī)的 駕駛員和乘客用氣囊僅需要保持壓力持續(xù)一瞬間的情況下，側(cè)簾式氣囊維持合適的壓力持 續(xù)數(shù)秒是期望的。類(lèi)似的應(yīng)用存在于其中期望加壓織物結(jié)構(gòu)W將一定的氣壓維持相對(duì)延長(zhǎng) 的時(shí)間的情況，例如在飛機(jī)或充氣艇緊急降落（emergency chute)時(shí)。因此，存在對(duì)該樣的 涂層織物的需求：在由娃酬橡膠涂層提供的少的涂布重量下具有柔性和耐高溫但仍具有改 進(jìn)的氣密性的益處。
[0005] 其中，用于涂布?xì)饽一驓饽铱椢锏膬?yōu)選的彈性體是氨基甲酸醋聚合物。
[0006] 美國(guó)專(zhuān)利5110666描述了一種涂布有新穎的聚碳酸醋-聚離型聚氨醋的織物基 材，W用作駕駛員的側(cè)氣囊或乘客的側(cè)氣囊。
[0007] 美國(guó)專(zhuān)利6169043描述了包含聚氨醋和聚丙締酸醋組分的混合物的氣囊涂層組 合物，W在織物表面上提供低滲透性涂層。
[000引美國(guó)專(zhuān)利7543843描述了混雜樹(shù)脂作為氣囊涂層的用途。混雜樹(shù)脂是與丙締酸 樹(shù)脂、己締基樹(shù)脂（vinyls)和/或娃樹(shù)脂共混的氨基甲酸醋，其中組分中的至少一種具有 20°C或更低的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度。氨基甲酸醋優(yōu)選具有聚碳酸醋、聚了二醇、娃基二醇或締姪 基二醇型。
[0009] 如果使氨基甲酸醋聚合物底涂層作為氣囊上的唯一涂層，該種底涂層的表面性能 將導(dǎo)致粘連（在儲(chǔ)存期間和汽車(chē)中的氣囊的密填充期間，尤其在高的環(huán)境溫度時(shí)，氨基甲 酸醋涂布的表面粘附到彼此）和氣囊膨脹時(shí)的非常高的壓力，該將導(dǎo)致在膨脹期間由于撕 裂產(chǎn)生的氣囊故障或由于氨基甲酸醋聚合物底涂層與織物分離產(chǎn)生的氣囊故障。在制造氣 囊期間當(dāng)涂布有氨基甲酸醋聚合物的織物儲(chǔ)存在漉中時(shí)，氨基甲酸醋聚合物表面之間的粘 連也是個(gè)問(wèn)題。
[0010] 口5-4-5945185描述了由其中硅氧烷含量為按重量計(jì)5-40%的娃酬改性的熱塑性 聚氨醋樹(shù)脂制成的氣囊。該種氣囊被認(rèn)為具有降低的粘連危險(xiǎn)，但交通工具制造者偏愛(ài)使 用涂層織物氣囊。
[0011] 美國(guó)專(zhuān)利6239046描述了用粘性聚氨醋層并且然后用彈性聚硅氧烷層涂布針織 物、紡織或非紡織織品基材。然后由被涂布的織品基材形成具有優(yōu)異的氣體保持性和優(yōu)異 的耐熱性的氣簾或氣囊。
[0012] 美國(guó)專(zhuān)利6177365和美國(guó)專(zhuān)利6177366描述了包含至少兩個(gè)分離層的氣囊涂層。 與氣囊表面接觸的第一層（底涂層）包含聚氨醋、聚碳酸醋、聚酷胺、了基橡膠、氨化了膳橡 膠或己締-醋酸己締共聚物的非娃酬組合物。第二層（頂涂層）是娃酬材料。
[0013] 此外，已發(fā)現(xiàn)，在一些有機(jī)樹(shù)脂底涂層上、尤其在氨基甲酸醋聚合物底涂層或用氨 基樹(shù)脂固化的底涂層上應(yīng)用可固化的液體娃酬橡膠頂涂層釋放令人不舒服的魚(yú)腥味。
[0014] 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，涂布有有機(jī)樹(shù)脂的氣囊頂面涂布有包含至少一種分散在 有機(jī)聚合物粘合劑中的固體潤(rùn)滑劑的防粘連涂層。
[0015] 在本發(fā)明的氣囊中，分散的所述固體潤(rùn)滑劑可包括含氣聚合物。
[0016] 在本發(fā)明的氣囊中，分散的所述固體潤(rùn)滑劑可包括聚四氣己締。
[0017] 在本發(fā)明的氣囊中，分散的所述固體潤(rùn)滑劑可包括滑石。
[0018] 在本發(fā)明的氣囊中，所述固體潤(rùn)滑劑可分散在聚氨醋粘合劑中。
[0019] 在本發(fā)明的氣囊中，所述防粘連涂層可包含基于干重3%至85%的固體潤(rùn)滑劑。
[0020] 在本發(fā)明的氣囊中，所述防粘連涂層可含有按重量計(jì)5%至55%的作為阻燃劑的 =水合侶。
[0021] 在本發(fā)明的氣囊中，所述防粘連涂層的涂布重量可為基于干涂層的重量Ig/m2至 ISg/m]。
[0022] 在本發(fā)明的氣囊中，所述防粘連涂層可含有潤(rùn)濕劑，所述潤(rùn)濕劑可包含具有1-3 個(gè)烷基聚（己締氧基）娃氧烷基團(tuán)（i)和1至4個(gè)烷基-娃氧烷基團(tuán)（ii)的硅氧烷聚離。
[0023] 根據(jù)本發(fā)明的另一方面，用于涂布其中氣囊或織物涂布有有機(jī)樹(shù)脂的氣囊或氣囊 織物的方法的特征在于，用包含至少一種分散的固體潤(rùn)滑劑的水分散體的防粘連涂層組合 物頂面涂布所述氣囊。
[0024] 在本發(fā)明的方法中，所述防粘連涂層組合物可包括固體含氣聚合物在有機(jī)聚合物 粘合劑的水分散體中的分散體。
[0025] 在本發(fā)明的方法中，所述防粘連涂層組合物可包括滑石在有機(jī)聚合物粘合劑的水 分散體中的分散體。
[0026] 在本發(fā)明的方法中，所述有機(jī)樹(shù)脂底涂層可包括氨基甲酸醋聚合物。
[0027] 在本發(fā)明的方法中，所述有機(jī)樹(shù)脂底涂層可包括與丙締酸樹(shù)脂或己締基樹(shù)脂共混 的氨基甲酸醋聚合物的混雜樹(shù)脂，其中所述混雜樹(shù)脂中的至少一種組分可具有20°C或更低 的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度。
[002引根據(jù)本發(fā)明的另一方面，公開(kāi)了包含分散在有機(jī)聚合物粘合劑中的固體潤(rùn)滑劑的 防粘連涂層作為用于涂布有有機(jī)樹(shù)脂組合物的氣囊的頂涂層的用途。
[0029] 存在于防粘連涂層中的固體潤(rùn)滑劑可例如包括含氣聚合物如聚四氣己締（PTFE)、 固體姪蠟如聚締姪蠟（例如微粉聚丙締蠟）或PTFE和蠟的混合物。固體潤(rùn)滑劑可另外地 或可選擇地包括諸如滑石的礦物潤(rùn)滑劑，其可w為滑石微球體、蒙脫上、二硫化鋼、石墨、硫 化鋒或磯酸=巧、或該些中的任意兩種或更多種的混合物的形式。礦物潤(rùn)滑劑例如滑石和 蒙脫±在減小氣囊表面的粘連方面是有效的，且可用于部分或完全代替PTFE作為固體潤(rùn) 滑劑。
[0030] 我們已發(fā)現(xiàn)含氣聚合物和滑石的組合在減小涂布的氣囊表面的粘連方面是特別 有效的。
[0031] 固體潤(rùn)滑劑防粘連涂層組合物優(yōu)選地應(yīng)用于，在每種情況下都預(yù)涂布有包含來(lái)自 水分散體的有機(jī)樹(shù)脂的組合物的氣囊或氣囊織物。涂層組合物通常需要粘合劑，W增強(qiáng)固 體潤(rùn)滑劑對(duì)氣囊織物的粘附。粘合劑可例如是有機(jī)聚合物粘合劑。優(yōu)選的有機(jī)聚合物粘合 劑包括聚氨醋、酪醒樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、丙締酸樹(shù)脂、聚醋樹(shù)脂、氨基-甲醒樹(shù)脂、己締基樹(shù)脂 例如聚己締醇縮了醒和聚酷胺酷亞胺樹(shù)脂。優(yōu)選的聚氨醋包括聚醋型多元醇和芳族或脂族 二異氯酸醋的共聚物。優(yōu)選的酪醒樹(shù)脂包括苯酪和甲醒的共聚物W及苯酪、甲醒和甲酪的 共聚物。優(yōu)選的環(huán)氧樹(shù)脂是雙酪A和表氯醇的共聚物。因此，存在于氣囊織物表面上的涂 層包括分散在有機(jī)聚合物粘合劑中的固體潤(rùn)滑劑。有機(jī)聚合物粘合劑的水平可例如為按重 量計(jì)防粘連涂層組合物（基于干涂層重量）的2%或3%至高達(dá)50%的范圍內(nèi)，即按重量計(jì) 基于干涂層重量減摩涂層組合物的2%至50%或可選擇地3%至50%。通常優(yōu)選的是例如 按重量計(jì)（基于干涂層重量）涂層組合物的5%或10%至高達(dá)35%，即5%至35%或可選 擇地10%至35%的有機(jī)聚合物粘合劑的水平。組合物的總重量％總是合計(jì)達(dá)100%。所提 及的在組合物中基于干涂層重量的范圍意圖指排除水和或共溶劑的重量所計(jì)算的重量。
[0032] 在本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選的方面，應(yīng)用于預(yù)先涂布有包含有機(jī)樹(shù)脂的組合物的氣囊織 物的防粘連涂層組合物包括固體潤(rùn)滑劑的水分散體，例如在有機(jī)聚合物粘合劑的分散體中 的含氣聚合物和/或滑石或蒙脫±。有機(jī)聚合物粘合劑的分散體可W是水溶液，如需要，該 水溶液任選地含有水溶性有機(jī)共溶劑；或可W是水性乳液或