經(jīng)編機(jī)的梳櫛結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具有至少兩組導(dǎo)紗鉤的經(jīng)編機(jī)的梳櫛結(jié)構(gòu)，其中每組導(dǎo)紗鉤分別布置在一驅(qū)動(dòng)元件上，并且每個(gè)驅(qū)動(dòng)元件與驅(qū)動(dòng)裝置并且與至少一個(gè)反作用力元件（5）有效連接，其中所述反作用力元件（5）具有活塞缸結(jié)構(gòu)，在所述活塞缸結(jié)構(gòu)中，通過(guò)活塞桿（6）與所述驅(qū)動(dòng)元件連接的活塞（10）能夠在氣缸中以一定沖程長(zhǎng)度移動(dòng)并且能夠通過(guò)壓力介質(zhì)進(jìn)行加載。本發(fā)明期望驅(qū)動(dòng)元件中的應(yīng)力變化能夠保持較小。為此規(guī)定，所述氣缸（9）在沖程長(zhǎng)度之外擴(kuò)展為共同的剩余體積（12），引導(dǎo)所述活塞桿（6）穿過(guò)所述剩余體積。
【專利說(shuō)明】
經(jīng)編機(jī)的梳柿結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種具有至少兩組導(dǎo)紗鉤的經(jīng)編機(jī)的梳櫛結(jié)構(gòu)，其中每組導(dǎo)紗鉤分別布置在一驅(qū)動(dòng)元件上，并且每個(gè)驅(qū)動(dòng)元件與驅(qū)動(dòng)裝置并且與至少一個(gè)反作用力元件有效連接，其中所述反作用力元件具有活塞缸結(jié)構(gòu)，在所述活塞缸結(jié)構(gòu)中，通過(guò)活塞桿與所述驅(qū)動(dòng)元件連接的活塞能夠在氣缸中以一定沖程長(zhǎng)度移動(dòng)并且能夠通過(guò)壓力介質(zhì)進(jìn)行加載。
【背景技術(shù)】
[0002]在文獻(xiàn)DE 100 35 160 Al中也公開(kāi)了一種具有驅(qū)動(dòng)元件和構(gòu)造為空氣缸的反作用力元件的梳柿結(jié)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)裝置使得所述驅(qū)動(dòng)元件進(jìn)而使得與所述驅(qū)動(dòng)元件連接的導(dǎo)紗鉤移動(dòng)，從而能夠?qū)⑼ㄟ^(guò)導(dǎo)紗鉤導(dǎo)送的絲線編入到按照某一預(yù)先確定的樣式的編織物(W i rkwar e )中。當(dāng)所述驅(qū)動(dòng)元件非完全剛性地構(gòu)造時(shí)，例如在所謂的“串f節(jié)(String-Barre ) ”的情況下，驅(qū)動(dòng)裝置和反作用力元件共同作用到驅(qū)動(dòng)元件上，以便使所述驅(qū)動(dòng)元件保持張緊。
[0003]對(duì)此存在以下風(fēng)險(xiǎn)，即用于張緊的拉力會(huì)導(dǎo)致所述驅(qū)動(dòng)元件的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)。這種長(zhǎng)度伸長(zhǎng)會(huì)損害定位精度。這可能會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)紗鉤與其他有效工具發(fā)生碰撞。雖然可以事先計(jì)算并且在設(shè)計(jì)時(shí)考慮這種長(zhǎng)度伸長(zhǎng)，但是問(wèn)題在于，在由文獻(xiàn)DE 100 35 160 Al公開(kāi)的梳櫛結(jié)構(gòu)中，拉力并非恒定的，因?yàn)榛钊跉飧字幸苿?dòng)時(shí)壓力介質(zhì)發(fā)生了壓力變化，所述壓力變化又導(dǎo)致了傳力變化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的任務(wù)在于，使驅(qū)動(dòng)元件中的應(yīng)力伸長(zhǎng)保持較小。
[0005]該任務(wù)由在開(kāi)頭提到的梳櫛結(jié)構(gòu)通過(guò)以下方式來(lái)解決，即氣缸在沖程長(zhǎng)度之外擴(kuò)展為一個(gè)共同的剩余體積，引導(dǎo)活塞桿穿過(guò)所述剩余體積。
[0006]所述活塞也即如前所述分別在其氣缸中在沖程長(zhǎng)度上導(dǎo)送，從而活塞的移動(dòng)路徑在氣缸中并未改變。因?yàn)闅飧自跊_程長(zhǎng)度之外擴(kuò)展為一剩余體積，所以整體體積的通過(guò)活塞在氣缸中的移動(dòng)引起的相對(duì)變化在各個(gè)氣缸中并且在所述剩余體積中比在僅僅考慮單個(gè)氣缸的體積時(shí)顯著更小。在活塞在其氣缸中移動(dòng)時(shí)，排開(kāi)壓力介質(zhì)的體積由沖程長(zhǎng)度與氣缸的橫截面的乘積得出。于是相對(duì)的變化由該排開(kāi)的體積與整體體積的商得出。所述整體體積越大，相對(duì)的體積變化并且與其相關(guān)的壓力變化就越小。在具有多組導(dǎo)紗鉤的梳櫛結(jié)構(gòu)中，所述導(dǎo)紗鉤分別布置在各自的驅(qū)動(dòng)元件上，各個(gè)驅(qū)動(dòng)元件通常并非全部沿相同方向移動(dòng)。相對(duì)地，活塞例如能夠排開(kāi)來(lái)自其氣缸的壓力介質(zhì)，與此同時(shí)能夠通過(guò)在另一個(gè)氣缸中活塞的運(yùn)動(dòng)使得壓力介質(zhì)從剩余體積進(jìn)入到氣缸的內(nèi)部。
[0007]優(yōu)選地，所述剩余體積相對(duì)于氣缸具有橫截面擴(kuò)大部。所述氣缸也即直接地過(guò)渡到剩余體積中。在轉(zhuǎn)移壓力介質(zhì)時(shí)通過(guò)活塞的移動(dòng)不會(huì)產(chǎn)生干擾的流動(dòng)阻力，所述流動(dòng)阻力又會(huì)導(dǎo)致壓力波動(dòng)進(jìn)而導(dǎo)致作用到驅(qū)動(dòng)元件上的拉力的改變。
[0008]優(yōu)選地，所述剩余體積構(gòu)造在容器中，所述氣缸安裝在所述容器上。這簡(jiǎn)化了制造。僅僅在與活塞共同作用的情況下才能夠確定所述氣缸的尺寸。反之，基于所述剩余體積的設(shè)計(jì)就能夠確定所述容器的尺寸。于是通過(guò)裝配氣缸和容器得到了期望的組合。所述氣缸不僅能夠在內(nèi)部而且能夠在外部安裝在所述容器上。
[0009]在此優(yōu)選的是，所述氣缸在外部安裝在所述容器上。由此容器內(nèi)部的整體體積作為剩余體積使用。氣缸的控制并且必要時(shí)活塞的移動(dòng)能夠毫無(wú)問(wèn)題地在容器外部進(jìn)行。
[0010]優(yōu)選地，所述剩余體積構(gòu)造在具有凸?fàn)畹貜澢耐鈧?cè)面的容器中，在所述外側(cè)面上布置有所述氣缸。所述凸?fàn)畹耐鈧?cè)面允許所述氣缸指向不同的方向。因?yàn)槊總€(gè)氣缸的活塞桿平行于相應(yīng)氣缸的軸線延伸，所以多個(gè)氣缸的活塞桿能夠在一個(gè)平面中所謂扇形地布置，從而多個(gè)緊密相鄰的驅(qū)動(dòng)元件能夠與其相應(yīng)的反作用力元件連接。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述容器在其與所述凸?fàn)畹貜澢耐鈧?cè)面對(duì)置的外側(cè)面上凹狀地彎曲。該凹狀彎曲的外側(cè)面于是形成一種所謂的碗狀物，各個(gè)氣缸的活塞桿能夠匯聚在所述碗狀物中。當(dāng)所述凹狀彎曲的外側(cè)面的曲面遵循一條圓周線時(shí)，那么穿過(guò)所述活塞桿延伸的虛線就能夠在圓周的中心點(diǎn)相交。
[0012]優(yōu)選地，所述剩余體積至少比由沖程長(zhǎng)度和單個(gè)氣缸的橫截面形成的體積大100倍。由此相對(duì)的體積變化保持小于1%。由此由體積變化所引起的壓力的改變也相應(yīng)地較小。而驅(qū)動(dòng)元件上的應(yīng)力改變就處于一種可忽略的量級(jí)，從而不會(huì)導(dǎo)致所述驅(qū)動(dòng)元件的長(zhǎng)度改變。
[0013]優(yōu)選地，在每個(gè)氣缸與所述剩余體積之間設(shè)有唯一一個(gè)橫截面過(guò)渡部。由此可能的流動(dòng)阻力被減小到最小值，并且由活塞的移動(dòng)引起的壓力介質(zhì)的轉(zhuǎn)移不會(huì)導(dǎo)致不期望的壓力波動(dòng)。
[0014]優(yōu)選地，所述活塞桿分別穿過(guò)一密封結(jié)構(gòu)從所述剩余體積中導(dǎo)出。所述剩余體積位于活塞的一側(cè)，所述活塞桿也布置在這一側(cè)上。所述密封結(jié)構(gòu)確保了，在運(yùn)行中壓力介質(zhì)的損失會(huì)保持得較小，從而必須重新填充相應(yīng)更少的壓力介質(zhì)。
[0015]優(yōu)選地，所述活塞桿分別通過(guò)一轉(zhuǎn)向部與所述驅(qū)動(dòng)元件連接。由此自由選擇具有剩余體積的活塞缸結(jié)構(gòu)能夠布置在其上的部位。尤其能夠應(yīng)用多個(gè)可以彼此相鄰地布置的驅(qū)動(dòng)元件，而不會(huì)與相應(yīng)的反作用力元件發(fā)生碰撞。
[0016]本發(fā)明還涉及一種用于如上所述的梳櫛結(jié)構(gòu)的反作用力元件。這種反作用力元件也即具有多個(gè)活塞缸結(jié)構(gòu)，其中氣缸在沖程長(zhǎng)度之外擴(kuò)展為共同的剩余體積，引導(dǎo)活塞桿穿過(guò)所述剩余體積。對(duì)于這種反作用力元件來(lái)說(shuō)，在活塞在氣缸中移動(dòng)時(shí)由于更大的剩余體積而得到相應(yīng)更小的壓力變化。
【附圖說(shuō)明】
[0017]接下來(lái)根據(jù)優(yōu)選的實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行描述，附圖示出:
圖1是梳櫛結(jié)構(gòu)的極為示意性的示圖；
圖2是簡(jiǎn)化地示出的反作用力元件的剖面圖；
圖3是圖2所示的截取區(qū)段III的放大圖；并且圖4是用于多個(gè)驅(qū)動(dòng)元件的反作用力元件。
【具體實(shí)施方式】
[0018]在圖1中示意性地示出的、用于經(jīng)編機(jī)的梳櫛結(jié)構(gòu)具有多組導(dǎo)紗鉤2a、2b。第一組導(dǎo)紗鉤2a布置在第一驅(qū)動(dòng)元件3a上。所述第一驅(qū)動(dòng)元件3a在一端與第一驅(qū)動(dòng)裝置4a連接。所述第一驅(qū)動(dòng)裝置4a例如能夠構(gòu)造為提花傳動(dòng)裝置(Mustergetriebe)。所述第一驅(qū)動(dòng)裝置也能夠具有線性傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0019]所述第一驅(qū)動(dòng)元件3a在另一端與反作用力元件5連接。所述反作用力元件會(huì)結(jié)合圖2至圖4詳細(xì)描述。
[0020]第二組導(dǎo)紗鉤2b與第二驅(qū)動(dòng)元件3b連接。所述第二驅(qū)動(dòng)元件3b在一端與第二驅(qū)動(dòng)裝置4b連接，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置能夠與第一驅(qū)動(dòng)裝置4a同樣地構(gòu)造。所述第二驅(qū)動(dòng)裝置也能夠以其他方式構(gòu)造。所述第二驅(qū)動(dòng)裝置3b在另一端與反作用力元件5連接。所述驅(qū)動(dòng)元件3a、3b在本實(shí)施例中構(gòu)造為細(xì)線或細(xì)繩。它們也就不是彎曲剛性的進(jìn)而不能承受壓力。
[0021]所述驅(qū)動(dòng)元件3a、3b分別與中間件7a、7b連接，所述中間件7a、7b中的每一個(gè)中間件通過(guò)轉(zhuǎn)向棍8a、8b引導(dǎo)。
[0022]所述中間件7a、7b分別與屬于反作用力元件5的活塞桿6a、6b連接。
[0023]反作用力元件5在圖2中以唯一一個(gè)活塞桿6示出，以便解釋所述反作用力元件的原理。但根據(jù)圖4也可以毫無(wú)問(wèn)題地理解，當(dāng)存在多個(gè)活塞桿6時(shí)，也能夠?yàn)槎鄠€(gè)驅(qū)動(dòng)元件3a、3b加載這種反作用力元件。
[0024]所述反作用力元件5具有氣缸9，活塞10能夠移動(dòng)地布置在所述氣缸中。所述活塞10與上文提到的活塞桿6連接。所述活塞桿6必須僅僅能夠傳遞拉力，而不能傳遞壓力。出于這種原因所述活塞桿也彎曲柔性地構(gòu)造，也即例如構(gòu)造為相對(duì)細(xì)的線。
[0025]所述氣缸9例如能夠構(gòu)造為玻璃氣缸，從而能夠從外部監(jiān)控活塞10的移動(dòng)。
[0026]所述氣缸9具有內(nèi)部體積11，所述內(nèi)部體積以唯--次橫截面改變過(guò)渡到剩余體積12。所述剩余體積12布置在容器13中。所述容器13具有接頭套管14，容納部15置入到所述接頭套管中。所述氣缸9置入到所述容納部15中。正如從圖3可以看出的那樣，所述氣缸9的內(nèi)壁16具有與所述容納部15的內(nèi)壁17相同的直徑。所述容納部15利用容器的內(nèi)側(cè)面18封閉。
[0027]所述氣缸9在沖程長(zhǎng)度之外擴(kuò)展為剩余體積12，所述活塞10在氣缸中能夠在所述沖程長(zhǎng)度上移動(dòng)，所述剩余體積基本上示出了相對(duì)于所述氣缸9橫截面擴(kuò)大部。所述氣缸9在背離所述剩余體積12的一側(cè)上是敞開(kāi)的。在那里其與大氣是相通的。
[0028]圖中所示出的是，所述氣缸9在外部安裝在所述容器13上。原則上所述氣缸9也能夠在內(nèi)部安裝在所述容器上，盡管在圖2中示出的實(shí)施方式是優(yōu)選的。
[0029]當(dāng)設(shè)置多個(gè)氣缸9時(shí)，這些氣缸例如能夠垂直于繪圖面彼此依次布置。
[0030]所述容器13例如能夠包圍剩余體積12。該剩余體積12在本實(shí)施方式中大約比由沖程長(zhǎng)度和氣缸9的內(nèi)橫截面的乘積形成的體積大2950倍。圖2在這方面不能從比例上顯示這一點(diǎn)。
[0031]所述容器13具有壓縮空氣接頭19，通過(guò)所述壓縮空氣接頭持續(xù)地給所述容器13供給一定壓力的空氣。所述空氣因此形成了壓力介質(zhì)。
[0032]當(dāng)所述氣缸9中的活塞10在其整個(gè)沖程長(zhǎng)度上移動(dòng)時(shí)，例如以一定方向朝向容器13，然后其將來(lái)自氣缸9的一定體積排擠到剩余體積12中，所述一定體積與剩余體積12的體積相比是相當(dāng)小的。相對(duì)地，這種排擠實(shí)際上不會(huì)影響所述容器13中的壓力介質(zhì)的壓力的提高。作用到活塞桿6上的、相對(duì)地通過(guò)中間元件17導(dǎo)入到驅(qū)動(dòng)元件3中的力也相對(duì)地保持恒定。這樣就可靠地避免了壓力波動(dòng)進(jìn)而避免了傳力波動(dòng)。
[0033]所述活塞桿6在所述容器13的、與所述氣缸9對(duì)置的一側(cè)上穿過(guò)密封結(jié)構(gòu)20從所述容器13中導(dǎo)出。相對(duì)地，在該部位上使壓力介質(zhì)損失較小或者甚至實(shí)際上完全避免了壓力介質(zhì)損失。
[0034]正如可以從圖3中看到的那樣，所述容納部15具有開(kāi)口 21，在所述開(kāi)口中可以布置有壓力傳感器。當(dāng)不需要壓力傳感器時(shí)，也可以封閉所述開(kāi)口 21。
[0035]因?yàn)樵谒鰵飧?和所述剩余體積12之間僅僅設(shè)有唯一一個(gè)橫截面過(guò)渡部，所以也不會(huì)產(chǎn)生附加的流動(dòng)阻力，所述流動(dòng)阻力又會(huì)導(dǎo)致氣缸9中的壓力波動(dòng)。因此將來(lái)自所述氣缸9的壓力介質(zhì)排擠到所述剩余體積12中或者反過(guò)來(lái)將來(lái)自剩余體積12的壓力介質(zhì)排擠到氣缸9中能夠在不易察覺(jué)的壓力波動(dòng)下進(jìn)行。
[0036]圖4示出了與圖2中的容器13的功能相同的容器23。在此，圖4a示出了容器23的側(cè)視圖，圖4b示出了容器23的俯視圖并且圖4c示出了容器23的正視圖。所述容器23在此也具有壓縮空氣接頭19。
[0037]在所述容器23上安裝有多個(gè)氣缸9。每個(gè)氣缸9具有一活塞桿6，引導(dǎo)所述活塞桿穿過(guò)所述容器23。每個(gè)活塞桿6能夠與驅(qū)動(dòng)元件3a、3b連接。
[0038]所述容器23在本實(shí)施例中具有凸?fàn)畹貜澢耐鈧?cè)面24。也能夠采用其他的構(gòu)造方式。所述氣缸9大致垂直于該凸?fàn)畹貜澢耐鈧?cè)面24布置，從而所述活塞桿6能夠相對(duì)于彼此大致扇形地布置。相對(duì)地，不同的氣缸9的活塞桿6驅(qū)動(dòng)元件能夠由與不同的驅(qū)動(dòng)元件3a、3b連接，所述驅(qū)動(dòng)元件3a、3b又能夠緊密地彼此相鄰地連接。
[0039]所述氣缸9能夠垂直于圖4a的繪圖面以多排的形式依次布置，正如在圖4b、4c中示出的那樣。當(dāng)沿著凸?fàn)顝澢耐鈧?cè)面24的彎曲部布置有八個(gè)氣缸9并且例如布置有六排這種氣缸時(shí)，就得到四十八個(gè)氣缸，這些氣缸相應(yīng)地能夠與四十八個(gè)驅(qū)動(dòng)元件3a、3b連接，從而能夠控制相應(yīng)數(shù)量的組的導(dǎo)紗鉤2a、2b...。
[0040]所述容器23在與凸?fàn)顝澢耐鈧?cè)面24對(duì)置的側(cè)面上具有凹狀彎曲的外側(cè)面25。所述容器23也即整體上形成一種碗狀物。正如可以在圖4a中看出的那樣，如此布置所述活塞桿6，從而使得所述活塞桿指向共同的中心點(diǎn)或者至少指向共同的區(qū)域。在該區(qū)域中實(shí)現(xiàn)與驅(qū)動(dòng)元件3a、3b…或者與中間件7a、7b…的連接。
[0041]在所述容器23中也設(shè)有剩余體積12，所述剩余體積至少比由沖程長(zhǎng)度和單個(gè)氣缸9的橫截面形成的體積大100倍。因此由此可以得出的是，并非所有活塞同時(shí)沿相同的方向并且以相同的量移動(dòng)。相對(duì)地，所述容器23能夠同時(shí)容納壓力介質(zhì)，所述壓力介質(zhì)被從氣缸中重新排出，并且壓力介質(zhì)被送出到其他氣缸9中。這也使得壓力介質(zhì)中的壓力波動(dòng)進(jìn)而活塞桿6上的傳力波動(dòng)較小。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.具有至少兩組導(dǎo)紗鉤(2a、2b)的經(jīng)編機(jī)的梳櫛結(jié)構(gòu)(1)，其中每組導(dǎo)紗鉤(2a、2b)分別布置在一驅(qū)動(dòng)元件(3a、3b )上，并且每個(gè)驅(qū)動(dòng)元件(3a、3b )與驅(qū)動(dòng)裝置(4a、4b )并且與至少一個(gè)反作用力元件(5)有效連接，其中所述反作用力元件(5)具有活塞缸結(jié)構(gòu)，在所述活塞缸結(jié)構(gòu)中，通過(guò)活塞桿(6)與所述驅(qū)動(dòng)元件(3a、3b)連接的活塞(10)能夠在氣缸(9)中以一定沖程長(zhǎng)度移動(dòng)并且能夠通過(guò)壓力介質(zhì)進(jìn)行加載，其特征在于，所述氣缸(9)在沖程長(zhǎng)度之外擴(kuò)展為共同的剩余體積(12)，引導(dǎo)所述活塞桿(6)穿過(guò)所述剩余體積。2.按照權(quán)利要求1所述的梳櫛結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述剩余體積(12)相對(duì)于所述氣缸(9)具有橫截面擴(kuò)大部。3.按照權(quán)利要求1或2所述的梳櫛結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述剩余體積(12)構(gòu)造在容器(13、23)中，所述氣缸(9)安裝在所述容器上。4.按照權(quán)利要求3所述的梳櫛結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述氣缸(9)在外部安裝在所述容器(13、23)上。5.按照權(quán)利要求4所述的梳櫛結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述剩余體積(12)構(gòu)造在具有凸?fàn)畹貜澢耐鈧?cè)面(24)的容器(23)中，在所述外側(cè)面上布置有所述氣缸(9)。6.按照權(quán)利要求5所述的梳櫛結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述容器(23)在其與所述凸?fàn)畹貜澢耐鈧?cè)面(24)對(duì)置的外側(cè)面(25)上凹狀地彎曲。7.按照權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的梳櫛結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述剩余體積(12)至少比由沖程長(zhǎng)度和單個(gè)氣缸(9)的橫截面形成的體積大100倍。8.按照權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的梳櫛結(jié)構(gòu)，其特征在于，在每個(gè)氣缸(9)與所述剩余體積(12)之間設(shè)有唯一一個(gè)橫截面過(guò)渡部。9.按照權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的梳櫛結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述活塞桿(6)分別穿過(guò)一密封結(jié)構(gòu)(20 )從所述剩余體積(12 )中導(dǎo)出。10.按照權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的梳櫛結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述活塞桿(6)分別通過(guò)一轉(zhuǎn)向部(8a、8b)與所述驅(qū)動(dòng)元件(3a、3b)連接。11.用于按照權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的梳櫛結(jié)構(gòu)的反作用力元件(5)。
【文檔編號(hào)】D04B27/24GK105821575SQ201510000587
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年1月4日
【發(fā)明人】多爾格納 C.
【申請(qǐng)人】卡爾邁爾紡織機(jī)械制造有限公司