定型機(jī)的擋風(fēng)承油槽結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于定型機(jī)的擋風(fēng)承油槽結(jié)構(gòu)，尤其是一種利用擋風(fēng)承油槽設(shè)于該定型機(jī)內(nèi)部軌道側(cè)緣下方處，以承接該輸送滑座淤積的污漬，能有效防止該污漬噴濺織物。
【背景技術(shù)】
[0002]—般現(xiàn)有定型機(jī)8進(jìn)行烘干或定型作業(yè)時(shí)，請(qǐng)參考如圖5中所示，該工序的溫度大都要求在120°C以上，織物6通常以左、右對(duì)稱設(shè)計(jì)的多個(gè)針板21固定后，通過軌道1進(jìn)行路徑輸送，而定型機(jī)8內(nèi)部的風(fēng)管3通常于該軌道1的上、下兩側(cè)設(shè)置，利用強(qiáng)大風(fēng)壓提供循環(huán)良好的熱風(fēng)，使該織物6達(dá)成烘干或定型的目的。
[0003]再請(qǐng)參考如圖6所示，該織物6是由左側(cè)起始點(diǎn)，配合軌道1經(jīng)過該定型機(jī)8完成烘干或定型作業(yè)后，輸送至右側(cè)終點(diǎn)；其中，該輸送滑座2完成上述動(dòng)作后，會(huì)配合軌道1返回起始點(diǎn)，繼續(xù)進(jìn)行次批織物6的烘干或定型作業(yè)。
[0004]然而，該輸送滑座2于織物6輸送過程中，會(huì)有短暫時(shí)間離開該定型機(jī)8內(nèi)部高溫環(huán)境，該高溫環(huán)境與一般室內(nèi)環(huán)境的環(huán)保溫度差，會(huì)讓烘干或定型工序的油、染劑…等不良物質(zhì)，容易附著于輸送滑座2，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間淤積后會(huì)形成污漬7，且定型機(jī)8內(nèi)部空間狹隘，操作員通常無法由外部直接檢查污漬7淤積狀態(tài)，需定期拆卸進(jìn)行清潔污漬7作業(yè)。
[0005]再請(qǐng)參閱如圖7?圖8中所示，現(xiàn)有軌道1的上方都會(huì)設(shè)置擋風(fēng)承污裝置4，主要功能在于防止前述輸送滑座2的污漬7向上噴濺至織物6 ;但內(nèi)部淤積的污漬7不慎滴落于風(fēng)管3表面時(shí)，受風(fēng)管3的強(qiáng)大風(fēng)壓影響使污漬7再次噴濺至織物6上，此時(shí)，只有看到織物6的當(dāng)下才會(huì)發(fā)覺已沾染污漬7，使后續(xù)處理成本及時(shí)間大幅增加，因此，急待更進(jìn)一步的改良。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型為一種定型機(jī)的擋風(fēng)承油槽結(jié)構(gòu)，其包括有一軌道，該軌道內(nèi)部嵌設(shè)有一輸送滑座，該輸送滑座可被控制于該軌道內(nèi)進(jìn)行織布輸送，另有一擋風(fēng)承污裝置設(shè)于該軌道上方，且該擋風(fēng)承污裝置覆蓋該輸送滑座，以及一擋風(fēng)承油槽，配合螺絲鎖固于該軌道側(cè)緣下方處，該擋風(fēng)承油槽內(nèi)部具有呈凹型的一流道，該流道能供承接該輸送滑座淤積滴落的污漬，能有效防止污漬再次噴濺到織物。
[0007]本實(shí)用新型利用該擋風(fēng)承油槽設(shè)置，用以承接輸送滑座淤積的污漬，且利用至少一個(gè)以上的強(qiáng)化鐵板均等布設(shè)于該擋風(fēng)承油槽內(nèi)，使該擋風(fēng)承油槽的整體結(jié)構(gòu)得以強(qiáng)化，以此讓現(xiàn)有結(jié)構(gòu)未能防止污漬由下方噴濺之處得以改善。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型的擋風(fēng)承油槽的立體圖。
[0010]圖3為本實(shí)用新型的擋風(fēng)承油槽未承接污漬的局部示意圖。
[0011]圖4為本實(shí)用新型的擋風(fēng)承油槽承接污漬的局部示意圖。
[0012]圖5為現(xiàn)有定型機(jī)的內(nèi)部示意圖。
[0013]圖6為現(xiàn)有定型機(jī)的織布輸送示意圖。
[0014]圖7為現(xiàn)有定型機(jī)的立體示意圖。
[0015]圖8為現(xiàn)有定型機(jī)的局部示意圖。
[0016]符號(hào)說明:
[0017]1 軌道52 螺絲
[0018]2 輸送滑座53 流道
[0019]21 針板54 強(qiáng)化鐵板
[0020]3 風(fēng)管6 織物
[0021]4 擋風(fēng)承污裝置7 污漬
[0022]5 擋風(fēng)承油槽8 定型機(jī)
[0023]51 固定孔
【具體實(shí)施方式】
[0024]通常根據(jù)本實(shí)用新型，該最佳的可行的實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明后，能增加對(duì)本實(shí)用新型的了解，本實(shí)用新型的一種定型機(jī)的擋風(fēng)承油槽結(jié)構(gòu)，請(qǐng)參閱如圖1?圖4所示，該定型機(jī)8內(nèi)部設(shè)有一軌道1、以及于該軌道1上、下兩側(cè)的多個(gè)風(fēng)管3，該軌道1內(nèi)部嵌設(shè)有一輸送滑座2，而該輸送滑座2由嵌設(shè)于軌道1內(nèi)的鏈條、以及用以固定織物6的針板21所組成，得以控制該輸送滑座2于軌道1內(nèi)進(jìn)行輸送。
[0025]一擋風(fēng)承污裝置4設(shè)于該軌道1上方，且該擋風(fēng)承污裝置4覆蓋此輸送滑座2，其主要功能在于防止烘干或定型工作所產(chǎn)生污漬7受風(fēng)管3的強(qiáng)力風(fēng)壓影響向上噴濺該織物6，該擋風(fēng)承污裝置4于現(xiàn)有結(jié)構(gòu)已存在，但并不能有效防止污漬7由風(fēng)管3下方噴濺。
[0026]而一擋風(fēng)承油槽5具有多個(gè)固定孔51，用以配合螺絲52鎖固于該軌道1側(cè)緣下方處，此設(shè)計(jì)有助于拆卸或替換動(dòng)作，而該擋風(fēng)承油槽5內(nèi)部具有呈凹型的流道53，該流道53能供承接該輸送滑座2淤積滴落的污漬7，能防止污漬7直接滴落至該風(fēng)管3表面，以及避免該污漬7受風(fēng)壓影響所導(dǎo)致噴濺織物6的情況；而該流道53內(nèi)部還設(shè)有至少一個(gè)以上的強(qiáng)化鐵板54，該強(qiáng)化鐵板54主要是為了將流道53于兩側(cè)呈凹型處加以連結(jié)，以強(qiáng)化該擋風(fēng)承油槽5結(jié)構(gòu)。
[0027]再請(qǐng)參照如圖3?圖4所示，其中該輸送滑座2經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用，該污漬7淤積至一定程度，將會(huì)滴落至擋風(fēng)承油槽5的流道53內(nèi)，能大幅延長(zhǎng)整體結(jié)構(gòu)清潔的周期，得以節(jié)省維護(hù)成本。
[0028]綜上所述，可知本實(shí)用新型主要是通過安裝擋風(fēng)承油槽5于該軌道1側(cè)緣下方，使其得以承接污漬7，進(jìn)而防止污漬7受風(fēng)管3影響噴濺輸送中的織物6，且能延長(zhǎng)清潔維護(hù)的周期，運(yùn)用時(shí)其增進(jìn)的功效更已具進(jìn)步性及實(shí)用性的專利要件；但以上所述，僅為本實(shí)用新型的一較佳實(shí)施范例，當(dāng)不能以之作為限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落入本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種定型機(jī)的擋風(fēng)承油槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，其包括有一軌道，嵌設(shè)有一輸送滑座，該輸送滑座可被控制于該軌道內(nèi)進(jìn)行織物輸送；一擋風(fēng)承污裝置，設(shè)于該軌道上方，且覆蓋該輸送滑座；以及一擋風(fēng)承油槽，配合螺絲鎖固于該軌道側(cè)緣下方；該擋風(fēng)承油槽，內(nèi)部具有呈凹型的流道，能供承接該輸送滑座殘留滴落的污漬，有效防止污漬噴濺織物。2.如權(quán)利要求1所述的定型機(jī)的擋風(fēng)承油槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，該擋風(fēng)承油槽，還包含有:至少一個(gè)以上的強(qiáng)化鐵板，設(shè)于該流道內(nèi)呈凹型的兩側(cè)，使該流道的兩側(cè)得以連接，以此達(dá)成結(jié)構(gòu)強(qiáng)化。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種定型機(jī)的擋風(fēng)承油槽結(jié)構(gòu)，其包括有一軌道及一擋風(fēng)承油槽，該軌道嵌設(shè)有一輸送滑座，該輸送滑座可被控制于該軌道內(nèi)進(jìn)行織物輸送，該軌道上方則設(shè)有覆蓋該輸送滑座的一擋風(fēng)承污裝置，此擋風(fēng)承風(fēng)裝置用于防止風(fēng)管將污漬噴濺至織物，而該擋風(fēng)承油槽，配合螺絲鎖固設(shè)于該軌道側(cè)緣下方處，該擋風(fēng)承油槽內(nèi)部具有呈凹型的流道，該流道能供承接該輸送滑座淤積滴落的污漬，能有效防止該污漬從下方噴濺織物。
【IPC分類】D06C7/02
【公開號(hào)】CN204982394
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520597631
【發(fā)明人】李俊章
【申請(qǐng)人】乘福工業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月10日