專利名稱：一種全自動(dòng)切磚機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)切磚機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的全自動(dòng)切磚機(jī)一般由主機(jī)架及裝置于主機(jī)架上的工作平臺(tái)和裝置于主機(jī)架的其中一側(cè)的升降裝置，以及主體部分固定在升降裝置上、切割部件橫置于工作平臺(tái)上方的切割裝置組成。這種結(jié)構(gòu)的切磚機(jī)由于是采用單側(cè)升降調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)的支撐結(jié)構(gòu)，使得整部機(jī)器的剛性和平穩(wěn)都較差，工作時(shí)主軸振動(dòng)產(chǎn)生較大，容易影響磁磚的切割精度和升降調(diào)節(jié)支撐結(jié)構(gòu)的使用壽命。因此，目前這種結(jié)構(gòu)的全自動(dòng)切磚機(jī)存在著結(jié)構(gòu)不夠合理，剛性差、可靠性差，切割精度低，使用壽命短等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于解決上述存在問題，提供一種結(jié)構(gòu)合理、剛性好、可靠性高，切割精度高，使用壽命長的全自動(dòng)切磚機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種全自動(dòng)切磚機(jī)，包括主機(jī)架、切割裝置、升降裝置及裝置于主機(jī)架上的工作平臺(tái)，其特點(diǎn)在于所述升降裝置包括裝置于主機(jī)架兩側(cè)的由滑座及燕尾槽式導(dǎo)軌組成的二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和分別裝置于二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中的由螺桿及螺桿套組成的二升降機(jī)構(gòu)以及裝置于主機(jī)架底部的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別裝置于主機(jī)架兩側(cè)，并通過分別裝置于其中的二升降機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的相連接而驅(qū)動(dòng)其作上、下升降動(dòng)作，所述切割裝置通過其主軸分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝置于二導(dǎo)軌的頂部而橫置于主機(jī)架上方。
為了使本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)更為合理，加工裝配和維護(hù)更容易、簡(jiǎn)單，上述二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別通過其滑座固定裝置于主機(jī)架兩側(cè)的端面和其導(dǎo)軌對(duì)應(yīng)地與滑座相滑動(dòng)嵌裝而裝置于主機(jī)架的兩側(cè)構(gòu)成“龍門式”結(jié)構(gòu)的升降調(diào)節(jié)支撐架。上述二升降機(jī)構(gòu)通過其螺桿套固定裝置于滑座上設(shè)有的安裝孔中和其螺桿的上端與螺桿套相旋接、下端與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的相連接而可上、下升降地分別裝置于二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中。上述電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、二減速箱及傳動(dòng)軸，其中二減速箱分別固定裝置于主機(jī)架底部的兩側(cè)，所述電動(dòng)機(jī)構(gòu)固定裝置于減速箱的側(cè)邊，且其輸出軸與減速箱的輸入端相連接，所述傳動(dòng)軸連接于二減速箱之間，上述二升降機(jī)構(gòu)的螺桿的下端分別對(duì)應(yīng)地與二減速箱的輸出端相連接。
本實(shí)用新型由于采用二對(duì)滑座及燕尾槽式導(dǎo)軌和二對(duì)升降螺桿副組成的“龍門式”結(jié)構(gòu)的升降調(diào)節(jié)支撐架，使本實(shí)用新型通過切割裝置安裝于“龍門式”結(jié)構(gòu)的升降調(diào)節(jié)支撐架上，不僅能保證切割裝置兩端的準(zhǔn)確同步升降，而且還能使整部機(jī)器的結(jié)構(gòu)更為合理、剛性好，可靠性高、平穩(wěn)性好，工作時(shí)，主軸振動(dòng)小，可有效確保切割的精度；同時(shí)還能有效地減少了振動(dòng)所帶來的磨損，延長機(jī)器使用壽命。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型圖1中的副軸座的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種全自動(dòng)切磚機(jī)，包括主機(jī)架1、切割裝置、升降裝置及裝置于主機(jī)架1上的工作平臺(tái)2。為有效解決現(xiàn)有的全自動(dòng)切磚機(jī)所存在的結(jié)構(gòu)不夠合理，剛性差、可靠性差，切割精度低，使用壽命短等問題，本實(shí)用新型所述升降裝置包括裝置于主機(jī)架1兩側(cè)的由滑座31及燕尾槽式導(dǎo)軌32組成的二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3和分別裝置于二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3中的由螺桿41及螺桿套42組成的二升降機(jī)構(gòu)4以及裝置于主機(jī)架1底部的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5；其中，所述二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3分別通過其滑座31固定裝置于主機(jī)架1兩側(cè)的端面和其導(dǎo)軌32對(duì)應(yīng)地與滑座31相滑動(dòng)嵌裝而裝置于主機(jī)架1的兩側(cè)構(gòu)成“龍門式”結(jié)構(gòu)的升降調(diào)節(jié)支撐架，所述二升降機(jī)構(gòu)4通過其螺桿套42固定裝置于滑座31上設(shè)有的安裝孔中和其螺桿41的上端與螺桿套42相旋接、下端與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5的相連接而可上、下升降地分別裝置于二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3中。所述切割裝置通過其主軸分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝置于二導(dǎo)軌32的頂部而橫置于主機(jī)架1上方。這樣，使本實(shí)用新型通過切割裝置安裝于“龍門式”結(jié)構(gòu)的升降調(diào)節(jié)支撐架上，不僅能保證切割裝置兩端的準(zhǔn)確同步升降，而且還能使整部機(jī)器的結(jié)構(gòu)更為合理、剛性好，可靠性高，平穩(wěn)性好，工作時(shí)，主軸振動(dòng)小，可有效確保切割的精度；同時(shí)還能有效地減少了振動(dòng)所帶來的磨損，延長機(jī)器使用壽命。為了使本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)更為合理，加工裝配和維護(hù)更容易、簡(jiǎn)單，又如圖1所示，所述電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括電動(dòng)機(jī)51、減速箱52、減速箱53及傳動(dòng)軸54，其中減速箱52與減速箱53分別固定裝置于主機(jī)架1底部的兩側(cè)，所述電動(dòng)機(jī)構(gòu)51固定裝置于減速箱52的側(cè)邊，且其輸出軸與減速箱52的輸入端相連接，所述傳動(dòng)軸54連接于減速箱52與減速箱53之間，所述二升降機(jī)構(gòu)4的螺桿41的下端分別對(duì)應(yīng)地與減速箱52和減速箱53的輸出端相連接。為了進(jìn)一步使本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)更為合理，便于裝配和日后維護(hù)，所述切割裝置包括電動(dòng)機(jī)構(gòu)6、由多把切刀71及主軸72組成的切割機(jī)構(gòu)7及用于安裝主軸7的主軸座8及副軸座9，其中主軸座8及副軸座9分別裝置于二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)3的導(dǎo)軌32頂部設(shè)有的安裝板上，所述切割機(jī)構(gòu)7通過其主軸72兩端分別對(duì)應(yīng)地安裝于主軸座8和副軸座9中而橫置于主機(jī)架1的上方，且其切刀71對(duì)應(yīng)地裝置于主軸座8與副軸座9之間的主軸72上，所述電動(dòng)機(jī)構(gòu)6對(duì)應(yīng)地固定裝置于主軸座8的頂部，且與主軸72相連接。其中，所述主軸座8包括座殼81、軸承82、軸承83及裝置于座殼81內(nèi)的冷卻排管84，所述座殼81為兩端面分別設(shè)置有可供主軸72穿過的軸孔811及內(nèi)部形成有可供軸承82、軸承83和冷卻排管84的槽室的殼體，所述軸承82與軸承83分別對(duì)應(yīng)地套裝主軸72的一端上，并與主軸72對(duì)應(yīng)地裝置于座殼81中，所述冷卻排管84半包覆地包裹于軸承82與軸承83之間的主軸72周圍，以達(dá)到降低軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因摩擦產(chǎn)生的熱量，延長其使用壽命，有效地降低了故障的發(fā)生率。為了達(dá)到防塵、防水效果，在二軸孔811的端口分別設(shè)置有封端壓蓋85。如圖1與圖2所示，所述副軸座9包括座殼91、軸承92、軸承套93及夾緊桿94，其中座殼91設(shè)有冷卻水槽911和進(jìn)水接頭912，以達(dá)到降低軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)因摩擦產(chǎn)生的熱量。所述軸承92對(duì)應(yīng)地套裝于所述主軸72的另一端上并與主軸72一起裝置于座殼91中，且通過軸承套93及夾緊桿94的捆緊而可靠地裝置于座殼91中。為達(dá)到防塵效果，所述座殼91的尾端還蓋置有封端蓋95。所述電動(dòng)機(jī)構(gòu)6包括電機(jī)61、皮帶輪62、皮帶輪63及皮帶64，其中所述主軸座8的頂部設(shè)有用于固定電機(jī)61的電機(jī)座10，所述電機(jī)61對(duì)應(yīng)地裝置于電機(jī)座10上，所述皮帶輪62、皮帶輪63分別對(duì)應(yīng)地裝置于電機(jī)61的轉(zhuǎn)軸上及主軸72的端部，且通過皮帶64相連接一起。為了使本實(shí)用新型能夠方便地進(jìn)行調(diào)節(jié)切刀的切割精度，所述導(dǎo)軌32頂部的安裝板與主軸座8之間還設(shè)置有由方向盤和調(diào)節(jié)絲桿等組成的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)20。
權(quán)利要求1.一種全自動(dòng)切磚機(jī)，包括主機(jī)架(1)、切割裝置、升降裝置及裝置于主機(jī)架(1)上的工作平臺(tái)(2)，其特征在于所述升降裝置包括裝置于主機(jī)架(1)兩側(cè)的由滑座(31)及燕尾槽式導(dǎo)軌(32)組成的二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(3)和分別裝置于二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(3)中的由螺桿(41)及螺桿套(42)組成的二升降機(jī)構(gòu)(4)以及裝置于主機(jī)架(1)底部的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)，其中二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(3)分別裝置于主機(jī)架(1)兩側(cè)，并通過分別裝置于其中的二升降機(jī)構(gòu)(4)和升降機(jī)構(gòu)(4)與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)的相連接而驅(qū)動(dòng)其作上、下升降動(dòng)作，所述切割裝置通過其主軸分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝置于二導(dǎo)軌(32)的頂部而橫置于主機(jī)架(1)上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述全自動(dòng)切磚機(jī)，其特征在于上述二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(3)分別通過其滑座(31)固定裝置于主機(jī)架(1)兩側(cè)的端面和其導(dǎo)軌(32)對(duì)應(yīng)地與滑座(31)相滑動(dòng)嵌裝而裝置于主機(jī)架(1)的兩側(cè)構(gòu)成“龍門式”結(jié)構(gòu)的升降調(diào)節(jié)支撐架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述全自動(dòng)切磚機(jī)，其特征在于上述二升降機(jī)構(gòu)(4)通過其螺桿套(42)固定裝置于滑座(31)上設(shè)有的安裝孔中和其螺桿(41)的上端與螺桿套(42)相旋接、下端與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)的相連接而可上、下升降地分別裝置于二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(3)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述全自動(dòng)切磚機(jī)，其特征在于上述電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(5)包括電動(dòng)機(jī)(51)、二減速箱(52、53)及傳動(dòng)軸(54)，其中二減速箱(52、53)分別固定裝置于主機(jī)架(1)底部的兩側(cè)，所述電動(dòng)機(jī)構(gòu)(51)固定裝置于減速箱(52)的側(cè)邊，且其輸出軸與減速箱(52)的輸入端相連接，所述傳動(dòng)軸(54)連接于二減速箱(52、53)之間，上述二升降機(jī)構(gòu)(4)的螺桿(41)的下端分別對(duì)應(yīng)地與二減速箱(52、53)的輸出端相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述全自動(dòng)切磚機(jī)，其特征在于上述切割裝置包括電動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)、由多把切刀(71)及主軸(72)組成的切割機(jī)構(gòu)(7)及用于安裝主軸(7)的主軸座(8)及副軸座(9)，其中主軸座(8)及副軸座(9)分別裝置于二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(3)的導(dǎo)軌(32)頂部設(shè)有的安裝板上，所述切割機(jī)構(gòu)(7)通過其主軸(72)兩端分別對(duì)應(yīng)地安裝于主軸座(8)和副軸座(9)中而橫置于主機(jī)架(1)的上方，且其切刀(71)對(duì)應(yīng)地裝置于主軸座(8)與副軸座(9)之間的主軸(72)上，所述電動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)對(duì)應(yīng)地固定裝置于主軸座(8)的頂部，且與主軸(72)相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述全自動(dòng)切磚機(jī)，其特征在于上述主軸座(8)包括座殼(81)、二軸承(82、83)及裝置于座殼(81)內(nèi)的冷卻排管(84)，其中所述座殼(81)為兩端面分別設(shè)置有可供主軸(72)穿過的軸孔(811)及內(nèi)部形成有可供二軸承(82、83)和冷卻排管(84)的槽室的殼體，所述二軸承(82、83)分別對(duì)應(yīng)地套裝主軸(72)的一端上，并與主軸(72)對(duì)應(yīng)地裝置于座殼(81)中，所述冷卻排管(84)半包覆地包裹于軸承(82)與軸承(83)之間的主軸(72)周圍，并且在二軸孔(811)的端口分別設(shè)置有封端壓蓋(85)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述全自動(dòng)切磚機(jī)，其特征在于上述副軸座(9)包括座殼(91)、軸承(92)、軸承套(93)及夾緊桿(94)，其中座殼(91)設(shè)有冷卻水槽(911)和進(jìn)水接頭(912)，所述軸承(92)對(duì)應(yīng)地套裝于上述主軸(72)的另一端上并與主軸(72)一起裝置于座殼(91)中，且通過軸承套(93)及夾緊桿(94)的捆緊而可靠地裝置于座殼(91)中。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述全自動(dòng)切磚機(jī)，其特征在于上述電動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)包括電機(jī)(61)、二皮帶輪(62、63)及皮帶(64)，其中上述主軸座(8)的頂部設(shè)有用于固定電機(jī)(61)的電機(jī)座(10)，所述電機(jī)(61)對(duì)應(yīng)地裝置于電機(jī)座(10)上，所述二皮帶輪(62、63)分別對(duì)應(yīng)地裝置于電機(jī)(61)的轉(zhuǎn)軸上及主軸(72)的端部，且通過皮帶64)相連接一起。
專利摘要一種全自動(dòng)切磚機(jī)，包括主機(jī)架、切割裝置、升降裝置及工作平臺(tái)，其特點(diǎn)在于所述升降裝置包括由滑座及燕尾槽式導(dǎo)軌組成的二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、由螺桿及螺桿套組成的二升降機(jī)構(gòu)、電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中二導(dǎo)向機(jī)構(gòu)分別裝置于主機(jī)架兩側(cè)，并通過分別裝置于其中的二升降機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的相連接而驅(qū)動(dòng)其作上、下升降動(dòng)作，所述切割裝置通過其主軸分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝置于二導(dǎo)軌的頂部而橫置于主機(jī)架上方。本實(shí)用新型由于采用二對(duì)滑座及燕尾槽式導(dǎo)軌和二對(duì)升降螺桿副組成的“龍門式”結(jié)構(gòu)的升降調(diào)節(jié)支撐架，使得切割裝置兩端的準(zhǔn)確同步升降和使其主軸振動(dòng)小、平穩(wěn)性好，能有效確保切割的精度，還使整部機(jī)器的結(jié)構(gòu)更為合理、剛性好，可靠性高。
文檔編號(hào)B28B11/14GK2866077SQ200620055589
公開日2007年2月7日 申請(qǐng)日期2006年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月2日
發(fā)明者羅帝團(tuán) 申請(qǐng)人:羅帝團(tuán)