專利名稱：一種用于道路交通標(biāo)志等設(shè)施的可旋轉(zhuǎn)支撐桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種道路交通設(shè)施支撐桿，特別涉及一種用于道路交通標(biāo)志等設(shè)施的可旋轉(zhuǎn)支撐桿。
背景技術(shù)：
在任何道路上，交通標(biāo)志、交通信號燈、可變信息板是不可缺少的交通設(shè)施，這些設(shè)施在道路上的安裝方式主要分為懸臂式、立柱式和門架式等形式。懸臂式和立柱式交通標(biāo)志等設(shè)施的安裝結(jié)構(gòu)都包括支撐桿，而這些支撐桿的結(jié)構(gòu)都是固定式的，一旦安裝，就保持固定的位置不能隨意改變。
隨著道路交通的日益發(fā)展，特別是城市道路交通的發(fā)展，道路越來越擁擠，車輛出行的效率也隨之下降，城市的道路也不能無限制的拓寬，為了緩解交通壓力，許多城市在商務(wù)或金融中心區(qū)，利用各個商務(wù)中心和寫字樓的地下停車場，開辟地下道路，連通各個停車場，使各個商務(wù)中心和寫字樓的停車設(shè)施能夠為整個中心區(qū)共享，同時也能夠疏導(dǎo)中心區(qū)的地面交通。但是，由于地下道路的空間有限，許多地下道路工程項目為交通標(biāo)志預(yù)留的高度空間也非常有限，同時還提出要求，交通誘導(dǎo)標(biāo)志要設(shè)置成在發(fā)生火災(zāi)等緊急情況時，可以很方便的讓出高度空間，便于消防車輛等大型設(shè)備的通行，正是基于這種目的，我們設(shè)計了用于道路交通標(biāo)志等設(shè)施的可旋轉(zhuǎn)支撐桿。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題，這種可旋轉(zhuǎn)支撐桿，要能夠根據(jù)需要很方便地旋轉(zhuǎn)任意角度，以便讓出道路交通標(biāo)志等設(shè)施占用的高度空間，在不需要旋轉(zhuǎn)時，保持穩(wěn)固的、不可旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的是提供一種用于道路交通標(biāo)志等設(shè)施的可旋轉(zhuǎn)支撐桿，其由外部固定支撐桿、內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿、內(nèi)外部支撐桿固定連接部件、支撐桿底座、交通標(biāo)志等設(shè)施連接到支撐桿的連接桿的等部分組成。連接部件將外部固定支撐桿與內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿連接固定在一起，使整個支撐桿連接成一個整體結(jié)構(gòu)。
本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，解決了在高度空間有限的地下道路上，更有效的利用高度空間，在發(fā)生火災(zāi)等事故時，能夠快速方便地讓出空間，保證大型救援車輛的順暢通行。


圖1為用于道路交通標(biāo)志設(shè)施的可旋轉(zhuǎn)支撐桿結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2為外部固定支撐桿結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為內(nèi)外部支撐桿固定連接部件結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為支撐桿底座結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為交通標(biāo)志等設(shè)施與支撐桿相連接的連接桿(通常也稱為懸臂)。
具體實施方式
如圖1中所示，用于道路交通標(biāo)志等設(shè)施的可旋轉(zhuǎn)支撐桿(以下簡稱支撐桿結(jié)構(gòu))主要由外部固定支撐桿1、內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿2、內(nèi)外部支撐桿固定連接部件3、支撐桿底座4及交通標(biāo)志等設(shè)施與支撐桿相連接的連接桿5組成。內(nèi)外部支撐桿固定連接部件3將外部固定支撐桿1和內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿2連接固定在一起，支撐桿底座4將外部支撐桿1與土建基礎(chǔ)6連接組成為用于道路交通標(biāo)志等設(shè)施的可旋轉(zhuǎn)支撐桿結(jié)構(gòu)。
本支撐桿的主要功能在于，當(dāng)安裝在可旋轉(zhuǎn)內(nèi)部支撐桿2上部連接桿5上的交通標(biāo)志等設(shè)施(未示出)需要旋轉(zhuǎn)時，將內(nèi)外部支撐桿固定連接部件3取出，內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿2即可按任意方向水平旋轉(zhuǎn)，達(dá)到讓出原來所占高度空間的目的，在地下道路出現(xiàn)火災(zāi)等事故時，為救援車輛順暢通行提供通道。
權(quán)利要求1.一種用于道路交通標(biāo)志等設(shè)施的可旋轉(zhuǎn)支撐桿，該支撐桿由外部固定支撐桿(1)、內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿(2)、內(nèi)外部支撐桿固定連接部件(3)、支撐桿底座(4)和交通標(biāo)志等設(shè)施與支撐桿相連接的連接桿(5)組成，其特征是支撐桿底座(4)與基礎(chǔ)(6)固定并定位支撐桿的安裝位置，外部固定支撐桿(1)與支撐桿底座(4)連接，內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿(2)與外部固定支撐桿(1)套裝在一起，由內(nèi)外部支撐桿固定連接部件(3)將外部固定支撐桿(1)與內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿(2)固定。
2.如權(quán)利要求1所述的支撐桿，其特征在于內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿(2)與外部固定支撐桿(1)套裝在一起時，內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿(2)的外徑尺寸(200)及外部固定支撐桿(1)內(nèi)徑尺寸(100)要允許內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿(2)能夠自由旋轉(zhuǎn)。
3.如權(quán)利要求1所述的支撐桿，其特征在于內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿(2)的固定孔(201)的直徑尺寸(202)及固定孔(201)的高度尺寸(203)與外部固定支撐桿(1)固定孔(101)直徑尺寸(102)及固定孔(101)的高度尺寸(103)要保持一致。
4.如權(quán)利要求1到3中任一個所述的支撐桿，其特征在于當(dāng)內(nèi)外部支撐桿固定連接部件(3)將內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿(2)固定孔(201)和外部固定支撐桿(1)固定孔(101)時連接在一起時，支撐桿要保持穩(wěn)固的、不可旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求4中所述的支撐桿，其特征在于當(dāng)內(nèi)外部支撐桿固定連接部件(3)從固定孔(101)和(201)取出后，內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿(2)處于水平方向可任意旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。
專利摘要本實用新型涉及一種道路交通標(biāo)志等設(shè)施的支撐桿，特別涉及一種用于道路交通標(biāo)志等設(shè)施的可旋轉(zhuǎn)支撐桿。該支撐桿由外部固定支撐桿、內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿、內(nèi)外部支撐桿固定連接部件、支撐桿底座、交通標(biāo)志等設(shè)施連接到支撐桿的連接桿等部分組成。連接部件將外部固定支撐桿與內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿連接固定在一起，使整個支撐桿連接成一個整體結(jié)構(gòu)。當(dāng)取出內(nèi)外部支撐桿固定連接部件后，內(nèi)部可旋轉(zhuǎn)支撐桿可在水平方向任意旋轉(zhuǎn)，解決了在高度空間有限的道路上，更有效的利用高度空間的問題，達(dá)到了在發(fā)生火災(zāi)等事故時，能夠快速方便地讓出空間，保證大型救援車輛的順暢通行的目的。
文檔編號E04H12/18GK2937235SQ20062011811
公開日2007年8月22日 申請日期2006年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月31日
發(fā)明者郭云, 顏靜儀, 鐘紀(jì)楷, 石志剛, 李百恒, 鞏妮娜 申請人:北京交科公路勘察設(shè)計研究院有限公司