專利名稱：：組合抱桿技術(shù)吊裝輸電鐵塔工法的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明型涉及輸電鐵塔安裝的施工方法，特別是針對(duì)我國(guó)首次建設(shè)的特高壓工程大型輸電鐵塔的吊裝方法以及一般跨越江河大型鐵塔的施工。
背景技術(shù)：
：輸電鐵塔的施工有單件量小、移動(dòng)性大和受環(huán)境約東等特點(diǎn)，所以我們?cè)O(shè)計(jì)的施工方案和選擇的機(jī)具首要考慮簡(jiǎn)潔、輕便、易轉(zhuǎn)移。目前輸電鐵塔吊裝的常規(guī)方法主要有以下三種方法一是內(nèi)懸浮外拉線抱桿吊裝法，移動(dòng)性好，適用于500kV及以下常規(guī)塔的吊裝，不適合吊裝大型跨越塔；二是懸臂抱桿吊裝法，此法雖然吊裝費(fèi)用較低，但穩(wěn)定性較差；三是塔吊吊裝法，缺點(diǎn)是吊裝麻煩笨重、成本較高，移動(dòng)性差。隨著特高壓1000kV交流、士800kV直流輸電線路的發(fā)展，工程鐵塔的單件量也隨之增大(一般是常規(guī)塔的5倍以上，尤其是橫擔(dān)長(zhǎng)度超過(guò)60米、單重8t以上)，但移動(dòng)性大和受環(huán)境約東的特點(diǎn)依然存在，常規(guī)的施工方法及工器具已不能滿足施工需要。因此，需要重新設(shè)計(jì)組塔方法，解決這一問(wèn)題已成為急需。發(fā)明的內(nèi)容克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提出了一種利用成熟的內(nèi)懸浮外拉線抱桿(以下簡(jiǎn)稱主抱桿)技術(shù)與塔上人字抱桿吊架系統(tǒng)相組合而成的施工方法，十分適合吊裝各類大型輸電鐵塔。組合抱桿技術(shù)吊裝輸電鐵塔工法先用主抱桿來(lái)吊裝完成塔身結(jié)構(gòu)；再利用已吊裝的塔身結(jié)構(gòu)頂部或相應(yīng)部位，對(duì)稱設(shè)置兩組人字抱桿吊裝系統(tǒng)，它與中心主抱桿吊裝系統(tǒng)有機(jī)地合成穩(wěn)定的組合抱桿(吊架)結(jié)構(gòu)，來(lái)完成大型鐵塔頂架、橫擔(dān)等單件重、就位半徑大等復(fù)雜的吊裝作業(yè)。采用本發(fā)明安裝大型輸電鐵塔具有穩(wěn)定性好、受力狀況合理，操作簡(jiǎn)便、易轉(zhuǎn)移和施工成本低等優(yōu)點(diǎn)。圖l是組合抱桿吊裝系統(tǒng)正面視圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是吊裝橫擔(dān)圖(實(shí)景照片)；圖4是組合抱桿吊裝地線頂架布置圖。上圖中主抱桿1，拉線2，調(diào)幅繩3，人字抱桿4,起重滑繩5，承托繩6,鉸支座7，錨繩8,控制繩9，地線頂架10,橫擔(dān)11，塔身12。具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的最佳實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)描述組合抱桿技術(shù)吊裝輸電鐵塔工法，如圖l、圖2所示，先釆用懸浮外拉線抱桿吊裝塔身，再利用塔身結(jié)構(gòu)對(duì)稱安裝兩副人字抱桿來(lái)吊裝塔頭構(gòu)件的地線頂架和橫擔(dān)等，下面主要針對(duì)塔頭構(gòu)件的吊裝進(jìn)行敘述1.調(diào)整中心主抱桿塔身部分吊裝完成后，提升中心主抱桿，使抱桿露出高度與人字抱桿作業(yè)高度相當(dāng)。在測(cè)量人員的協(xié)控下，將主抱桿調(diào)整到豎直狀態(tài)，并鎖緊外拉線。2.安裝人字抱桿吊架系統(tǒng)a.將兩人字抱桿調(diào)幅繩在地面調(diào)整到預(yù)定長(zhǎng)度。用主抱桿起重滑繩將兩調(diào)幅繩的上端吊裝到主抱桿頭部就位。b.將人字抱桿絞支座安裝在塔身主柱頂端。同時(shí)將兩人字抱桿的起重滑車(chē)組在地面組合成兩滑輪間距約10m時(shí)與人字抱桿頂部相連接，動(dòng)滑輪鉤上掛d)13mmx140m鋼絲繩。c.用主抱桿起重滑繩吊裝兩側(cè)的人字抱桿。(1.用絞磨牽引人字抱起重動(dòng)滑輪鉤上的(1)13鋼絲繩，至被吊件相連接；另一側(cè)的d)i3鋼絲繩牽引起重滑車(chē)組連接錨固于地面地錨。e.檢測(cè)調(diào)整人字抱桿頭部位置，與塔頭構(gòu)件重心吻合，并調(diào)整主抱桿應(yīng)在豎直狀態(tài)，則塔頂人字抱桿系統(tǒng)安裝完畢。f.塔頂部人字抱桿系統(tǒng)調(diào)整好后，應(yīng)將調(diào)幅滑車(chē)組、牽引滑車(chē)組的牽引端在牽引設(shè)備上用索卡鎖好。另外在兩側(cè)人字抱桿和主抱桿頭部之間用鋼絲繩各打一保險(xiǎn)繩，防止兩側(cè)人字抱桿調(diào)整失控。3.地線頂架的吊裝吊裝頂架和橫擔(dān)時(shí)，加強(qiáng)對(duì)中心抱桿的監(jiān)控，避免由于抱桿傾斜增加而造成外拉線受力。每次起吊前對(duì)起重滑車(chē)進(jìn)行仔細(xì)檢查其缺油或磨損情況，以防發(fā)生"抱瓦"現(xiàn)象。a.頂架在地面組裝時(shí)根據(jù)地形可順線路方向組裝，吊裝時(shí)組裝狀態(tài)起吊到接近安裝高度時(shí)在控制繩的配合下，將頂架轉(zhuǎn)回安裝方向就位。b.頂架吊裝前，與塔身連接的左右兩側(cè)上下法蘭間分別用一根梢徑不小于100mm的木桿進(jìn)行臨時(shí)補(bǔ)強(qiáng)，以避免頂架離地時(shí)，下面兩個(gè)主柱受力后變形。c.吊裝時(shí)頂架剛離地后，吊垂球檢測(cè)頂架的斜度是否滿足安裝要求，若不能滿足要求時(shí)應(yīng)放下來(lái)重新調(diào)整吊點(diǎn)再起吊，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，拆除臨時(shí)補(bǔ)強(qiáng)木吊裝。d.構(gòu)件就位時(shí)應(yīng)按先連接上部，后連接下部的順序進(jìn)行。e.安裝完一側(cè)頂架構(gòu)件后，調(diào)整主牽引繩使組合抱桿角度符合另一側(cè)頂架構(gòu)件就位，再吊裝另一側(cè)頂架。4.導(dǎo)線橫擔(dān)的吊裝同上述順序，只是吊裝構(gòu)件離地時(shí)無(wú)傾角，端部無(wú)須防護(hù)措施。5.塔頂人字抱桿的拆除a.用主抱桿起重繩，將人字抱桿吊起，拆除人字抱桿絞支座后，提升人字抱桿，在塔上作業(yè)人員配合下，將人字抱桿從塔正面下放。當(dāng)人字抱桿放到距塔身平口上約lm時(shí)，將調(diào)幅滑車(chē)組鋼絲繩用鐵線捆緊，拆除調(diào)幅滑車(chē)與人字抱桿的連接后，在地面控制繩的配合下，將人字抱桿放至地面拆除。b.用主抱桿起重繩將兩側(cè)的調(diào)幅滑車(chē)組拆除后，拆除抱桿根部的接地線，用提升抱桿專用繩提升抱桿，使抱桿承托繩不受力，解開(kāi)承托繩與塔身的連接。在統(tǒng)一指揮下，緩慢將抱桿下降，同時(shí)收緊四條外拉線。c.抱桿頭部降至塔身平口時(shí)，用鋼絲繩將抱桿頭部與提升抱桿專用繩捆牢。拆除四條外拉線后，緩慢下降抱桿到地面，用機(jī)動(dòng)絞磨牽引抱桿根部，將抱桿完全落地后拆除。塔頭構(gòu)件的吊裝，將大部分吊裝荷載通過(guò)人字抱桿鉸座傳至塔體，改善了主抱桿系統(tǒng)的受力狀態(tài)；又由于人字抱桿支撐點(diǎn)的增加，提高了吊架的穩(wěn)定性；又由于人字抱桿的可移動(dòng)特點(diǎn)，巧妙地解決了大型鐵塔頂架、橫擔(dān)等單元結(jié)構(gòu)重量大、就位半徑大等復(fù)雜的吊裝作業(yè)，保證了結(jié)構(gòu)吊裝的平穩(wěn)和就位的安全，此技術(shù)現(xiàn)已引入1000kV特高壓線路ZBS系列鐵塔的吊裝，在施工中發(fā)揮了重要作用。主要施工機(jī)具表1<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>施工組織指揮l人，副指揮l人，技術(shù)員1人、安全員1人、技工:16人、普工20人安全注意事項(xiàng)a.施工過(guò)程中，嚴(yán)格按程序操作，地面總指揮、監(jiān)控抱桿狀態(tài)的技術(shù)人員、塔上指揮應(yīng)保持通訊暢通；b.主抱桿提升由專人指揮，塔上作業(yè)負(fù)責(zé)人協(xié)助。主抱桿提升過(guò)程中須控制好偏斜量，不得使上腰環(huán)的水平側(cè)向力過(guò)大。松外拉線的人員在指揮的號(hào)令下緩慢放松拉線，并及時(shí)報(bào)告該拉線的松張狀態(tài)。嚴(yán)禁帶荷載調(diào)整拉線,抱桿調(diào)整結(jié)束后按要求及時(shí)鎖緊拉線.c.桿件吊裝前應(yīng)由專人對(duì)拉線連接和拉線進(jìn)行檢査。雨后吊裝時(shí)安排技工監(jiān)視地錨的受力狀況。四級(jí)風(fēng)以上停止吊裝地線頂架和橫擔(dān)，五級(jí)風(fēng)以上要停止一切吊裝作業(yè)。d.為保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，吊裝狀態(tài)下應(yīng)嚴(yán)格控制主抱桿的偏移值，不應(yīng)使單側(cè)人字抱桿不平衡受力過(guò)大；考慮到人字抱桿在起吊過(guò)程中會(huì)對(duì)安裝鉸支座的節(jié)點(diǎn)產(chǎn)生較大的水平推力，因此要求人字抱桿與水平面的夾角宜控制在45。-60°之間。e.—般情況下不得在起吊過(guò)程中調(diào)整調(diào)幅繩。技術(shù)比較該施工技術(shù)與搖臂抱桿組塔方式的技術(shù)比較情況見(jiàn)下表組塔方式對(duì)比項(xiàng)目組合抱桿技術(shù)搖臂抱桿技術(shù)塔身吊裝主抱桿采用內(nèi)懸浮外拉線布置方式，吊裝過(guò)程中控制點(diǎn)少，易于操控。搖臂抱桿要通過(guò)平衡加載、轉(zhuǎn)臂、調(diào)幅等一系列操作來(lái)完成鐵塔單元結(jié)構(gòu)的吊裝，需要協(xié)調(diào)配合的作業(yè)點(diǎn)多，搡作相對(duì)復(fù)雜；抱桿提升操作方式同內(nèi)懸浮外拉線抱桿，操作方式較簡(jiǎn)單。需先合臂，再提升，提升到位后再調(diào)臂，操作過(guò)程較復(fù)雜。承托系統(tǒng)人字抱桿的鉸支座固定在塔身，吊裝承受的50%外力直接傳遞給塔身，大大降低了承托截面和承托系統(tǒng)的受力。吊裝系統(tǒng)受力全部通過(guò)主抱桿傳遞到承托系統(tǒng)和承托截面，對(duì)承托截面和承托系統(tǒng)要求較高。8吊裝頂架和橫擔(dān)預(yù)先調(diào)整好人字抱桿的幅度，吊裝過(guò)程中不需要調(diào)幅；吊裝主要承力系統(tǒng)為人字抱桿系統(tǒng)，主抱桿受力大大降低。吊裝過(guò)程更加平穩(wěn)。需要作搖臂和變幅繩的調(diào)整作業(yè)，系統(tǒng)受力全部集中于主抱桿，主抱桿受力較大。起吊過(guò)程中受風(fēng)載、外力作用搖臂可能發(fā)生水平旋轉(zhuǎn)，需通過(guò)調(diào)整耳繩加以控制，吊裝過(guò)程不夠平穩(wěn)。適用條件適合各種地形條件，至少要求順線路方向具備設(shè)置外拉線條件；需2套牽引設(shè)備。較適合平原地形條件，一般不需設(shè)外拉線，需4套牽引設(shè)備。操作標(biāo)準(zhǔn)a.組合吊裝系統(tǒng)的調(diào)整組合吊裝系統(tǒng)的調(diào)整應(yīng)在測(cè)量人員的協(xié)控下完成，首先將主抱桿調(diào)整到豎直狀態(tài)，并鎖緊外拉線；其次放松兩側(cè)吊裝人字抱桿用的主抱桿起重滑繩，同時(shí)收緊兩側(cè)調(diào)幅滑車(chē)組，通過(guò)儀器監(jiān)控，將人字抱桿調(diào)整至工作狀態(tài)的幅度(此時(shí)調(diào)幅滑車(chē)組、牽引滑車(chē)組的牽引端在牽引設(shè)備上用索卡鎖好。)b.對(duì)主抱桿偏斜及撓度控制吊裝過(guò)程中，必須設(shè)兩臺(tái)經(jīng)緯儀全程監(jiān)控主抱桿的工作狀態(tài)，如發(fā)生偏斜應(yīng)及時(shí)調(diào)整使其處于豎直狀態(tài)。工作狀態(tài)下，主抱桿頂端的偏移值及主抱桿與人字抱桿的撓曲值不得超過(guò)以下限值。抱桿端部順線路偏移《50mm;橫線路偏移《100mm主抱桿撓曲《40mm人字抱桿撓曲《20mmc.組合抱桿的工作方式吊裝橫擔(dān)時(shí)只允許單側(cè)人字抱桿工作，另一側(cè)的人字抱桿錨固于垂直下方的地錨或塔體上，并收緊錨固側(cè)牽引繩。用經(jīng)緯儀監(jiān)控，使抱桿頂端朝錨固側(cè)預(yù)偏80-100mrn。為降低控制繩對(duì)起吊系統(tǒng)的產(chǎn)生的附加作用力，頂架及橫擔(dān)應(yīng)順線路組裝，并且使其重心處在鐵塔的橫線路中心線上。權(quán)利要求1、一種組合抱桿吊裝輸電鐵塔工法，其特征在于先用主抱桿來(lái)吊裝完成塔身結(jié)構(gòu)；再利用已安裝的塔身結(jié)構(gòu)頂部，對(duì)稱設(shè)置兩組人字抱桿吊裝系統(tǒng)與中心主抱桿吊裝系統(tǒng)有機(jī)地合成穩(wěn)定的組合抱桿結(jié)構(gòu)。2、如權(quán)利要求書(shū)l所述的組合抱桿吊裝輸電鐵塔工法，其特征在于塔身吊裝釆用外拉線懸浮抱桿體系，完成塔身結(jié)構(gòu)吊裝后，調(diào)整中心抱桿,使之處于豎直狀態(tài)，再利用其安裝人字抱桿系統(tǒng)、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)橫擔(dān)、地線頂架等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的整體吊裝作業(yè)。全文摘要組合抱桿技術(shù)吊裝輸電鐵塔施工方法，是利用已安裝的塔身結(jié)構(gòu)頂部，對(duì)稱設(shè)置兩組人字抱桿，與中心的懸浮抱桿有機(jī)地組合成為結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的吊裝構(gòu)架系統(tǒng)，以解決大型輸電鐵塔頂架及橫擔(dān)等單元結(jié)構(gòu)重量大、就位半徑大的實(shí)際問(wèn)題。其中塔身吊裝采用外拉線懸浮抱桿體系，完成塔身結(jié)構(gòu)吊裝后，調(diào)整中心抱桿，使之處于豎直狀態(tài)，再利用其安裝人字抱桿系統(tǒng)，通過(guò)組合抱桿系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)橫擔(dān)、地線頂架等大型結(jié)構(gòu)的整體吊裝。本工法的主要特點(diǎn)是降低了主抱桿系統(tǒng)的受力，改善了工作狀態(tài)，保證了結(jié)構(gòu)吊裝的平穩(wěn)和就位的安全；同時(shí)具有安裝大跨越輸電鐵塔穩(wěn)固性好、受力狀況合理、操作簡(jiǎn)便、靈活、施工成本低的優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于吊裝各種大型輸電鐵塔。文檔編號(hào)E04H12/34GK101649683SQ20081013691公開(kāi)日2010年2月17日申請(qǐng)日期2008年8月13日優(yōu)先權(quán)日2008年8月13日發(fā)明者周永利,尹錫俊,醒張申請(qǐng)人:黑龍江省送變電工程公司