專利名稱：混凝土攪拌機軸端密封裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種混凝土攪拌機軸端密封裝置，屬混凝土攪拌 設備的制造技術領域。
背景技術：
現(xiàn)有混凝土攪拌機軸端密封的形式主要為油脂、油脂+機油、氣 壓等，采用油脂密封穩(wěn)定性好，使用壽命長，可靠性高，但對油路系 統(tǒng)保養(yǎng)要求高，油脂清潔度的要求高，更換維修難度大，成本高。氣 壓密封結構簡單，更換維修方便，成本低，系統(tǒng)簡單，但可靠性略差， 壽命短。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種設計合理，能有效避免混凝土攪拌 機軸端漏漿的混凝土攪拌機軸端密封裝置。
本實用新型為混凝土攪拌機軸端密封裝置，包括帶攪拌主軸的攪 拌缸體，置于攪拌主軸外圍的套圈和定位圈，固定于攪拌缸體內(nèi)分別 與套圈和定位圈對應的定位套和定位環(huán)，其特征在于定位套及定位環(huán) 與套圈及定位圈之間設有2 4個油腔，油腔內(nèi)依次設有帶隔圈的斜 面密封圈，槽形密封圈，浮動環(huán)。
所述定位環(huán)的外側還可設有防塵蓋，定位圈的外側設有耐磨環(huán)， 防塵蓋和耐磨環(huán)之間形成與油腔連通的潤滑脂通道。
本實用新型通過在攪拌缸體和攪拌主軸之間設置油腔，能有效防 止攪拌缸體內(nèi)的泥砂進入油腔，基本上杜絕了軸端漏槳的發(fā)生，從而 解決了攪拌機軸端漏漿的難題。


附圖是本實用新型的整體結構剖視圖。
圖中，1為定位套l， 2為定位環(huán)2， 3為防塵蓋3， 4為隔圈4， 5為A斜面密封圈5， 6為定位圈6， 7為耐磨環(huán)7， 8為A浮動環(huán)8， 9為套圈9， IO為A油腔IO， ll為C油腔ll， 12為B油腔12， 13 為槽形密封圈13， 14為攪拌主軸14， 15為B浮動環(huán)15， 16為B斜 面密封圈16， 17為骨架式橡膠油封17， 18為攪拌缸體18， 19、 20 為黃油入口， 21為潤滑脂通道21，為缸體內(nèi)的混凝土22。
具體實施方式
本實用新型主要由帶攪拌主軸14的攪拌缸體18，置于攪拌主軸 14外圍的套圈9和定位圈6，固定于攪拌缸體18內(nèi)分別與套圈9和 定位圈6對應的定位套1和定位環(huán)2，置于定位套1及定位環(huán)2與套 圈9及定位圈6之間的2 4個油腔，依次設置于油腔內(nèi)帶隔圈4的 斜面密封圈5、 16，槽形密封圈13，浮動環(huán)8、 15等構成；定位環(huán)2 的外側還設有防塵蓋3，定位圈6的外側設有耐磨環(huán)7，防塵蓋3和 耐磨環(huán)7之間形成與油腔連通的潤滑脂通道21 。
以下以設置A、 B、 C三個油腔為例對本實用新型作進一步描述 攪拌主軸14、套圈9、定位圈6與耐磨環(huán)7連在一起，A油腔10內(nèi) 的A浮動環(huán)8通過其裝配所加的壓力大于柱塞泵的最大壓力與定位 圈6連在一起；耐磨環(huán)7、定位環(huán)2和攪拌缸體18連在一起，C油腔 11內(nèi)的B斜面密封圈16通過隔圈4將自身壓緊在定位套1上，A斜 面密封圈5通過定位環(huán)2與隔圈4連接在一起，并均與攪拌缸體18 連在一起；而B油腔12內(nèi)的槽形密封圈13和B浮動環(huán)15以及骨架 式橡膠油封17與定位環(huán)2連在一起。其工作原理黃油是靠柱塞泵 同時向入口黃油入口 19、 20加入的，該柱塞泵有單點泵和多點泵， 單點泵泵出的油經(jīng)過分配閥均勻分配到各軸端密封的加油點，而多點 泵的每個泵泵出的油直接加到軸端密封的加油點。槽形密封圈和斜面密封圈是由耐磨橡膠或耐磨纖維材料制作而成，其本身有良好的耐磨
性、柔韌性。當柱塞泵把黃油分別由黃油入口 19、 20注入A油腔10、 B油腔12時，在A油腔IO和B油腔12里同時形成瞬時高壓，這時 B油腔12的油壓比C油腔11的油壓大達到一定的值時，由于A斜 面密封圈5本身具有良好的柔韌性，所以A斜面密封圈5的斜面向 外側彈起，則黃油從B油腔12通過A斜面密封圈5的內(nèi)斜面擠壓到 C油腔11，即使A斜面密封圈5的內(nèi)斜表面和定位圈外表面有泥砂， 通過高壓油清洗到C油腔11，保護了 A斜面密封圈5和定位圈6由 于泥砂的原因而磨損。當B油腔12的油壓比C油腔11的油壓小于 這個值時，則A斜面密封圈5的斜面由于彈性反回來，貼緊定位圈6， 防止C油腔11里面的雜質(zhì)進入B油腔12。同樣的原理，油脂通過B 斜面密封圈16和潤滑脂通道21從C油腔11擠入攪拌缸體18內(nèi)，同 時清洗斜面密封圈5、 16的內(nèi)表面和潤滑脂通道21，防止泥砂進入C 油腔ll。同樣，黃油從黃油入口 19、 20加入時，因為注入的黃油的 壓力是相同的，所以只有在B油腔12的油壓到一定的值時，A油腔 10里的黃油才可以通過槽形密封圈13的內(nèi)側面進入B油腔12內(nèi)， 同時也清洗了槽形密封圈13的內(nèi)側面和定位圈6的外表面，防止泥 水和細砂進入A油腔10內(nèi)，減少槽形密封圈13和定位圈6以及A 浮動環(huán)8和B浮動環(huán)15之間的摩擦。A油腔10、 B油腔12、 C油腔 11及與潤滑脂通道21相連的攪拌缸體18形成依次遞減的油壓，這 樣即可減慢其潤滑脂的外泄的速度，等到第二次加油的到來，也可使 攪拌缸體18內(nèi)的泥水和細砂通過層層過濾，同時耐磨環(huán)7和防塵蓋 3是由軸承鋼、合金工具鋼或耐磨高鉻鑄鐵等耐磨材料制作而成，并 通過淬火，使它們具有很好的硬度和耐磨性。由耐磨環(huán)7和防塵蓋3 組成迷宮式使攪拌缸體18內(nèi)的混凝土 22很難通過。在柱塞泵把黃油 注入攪拌機的位置到攪拌缸體18內(nèi)有三個油腔，從而延長黃油從注 入攪拌機的位置到攪拌缸體18內(nèi)的時間，減少黃油的用量。
權利要求1、一種混凝土攪拌機軸端密封裝置，包括帶攪拌主軸(14)的攪拌缸體(18)，置于攪拌主軸(14)外圍的套圈(9)和定位圈(6)，固定于攪拌缸體(18)內(nèi)分別與套圈(9)和定位圈(6)對應的定位套(1)和定位環(huán)(2)，其特征在于定位套(1)及定位環(huán)(2)與套圈(9)及定位圈(6)之間設有2～4個油腔，油腔內(nèi)依次設有帶隔圈(4)的斜面密封圈(5、16)，槽形密封圈(13)，浮動環(huán)(8、15)。
2、 按權利要求1所述的混凝土攪拌機軸端密封裝置，其特征在 于所述定位環(huán)(2)的外側還設有防塵蓋(3)，定位圈(6)的外側設 有耐磨環(huán)(7)，防塵蓋(3)和耐磨環(huán)(7)之間形成與油腔連通的潤 滑脂通道(21)。
專利摘要一種混凝土攪拌機軸端密封裝置，屬混凝土攪拌設備的制造技術領域，主要由帶攪拌主軸(14)的攪拌缸體(18)，置于攪拌主軸(14)外圍的套圈(9)和定位圈(6)，固定于攪拌缸體(18)內(nèi)分別與套圈(9)和定位圈(6)對應的定位套(1)和定位環(huán)(2)，置于定位套(1)及定位環(huán)(2)與套圈(9)及定位圈(6)之間的2～4個油腔，依次設置于油腔內(nèi)帶隔圈(4)的斜面密封圈(5、16)，槽形密封圈(13)，浮動環(huán)(8、15)等構成。本實用新型通過在攪拌缸體和攪拌主軸之間設置油腔，能有效防止攪拌缸體內(nèi)的泥砂進入油腔，基本上杜絕了軸端漏漿的發(fā)生，從而解決了攪拌機軸端漏漿的難題。
文檔編號B28B5/12GK201333741SQ200820208958
公開日2009年10月28日 申請日期2008年12月30日 優(yōu)先權日2008年12月30日
發(fā)明者周貴輝, 李保才, 偉 王 申請人:臥龍電氣集團股份有限公司;浙江歐龍攪拌技術有限公司