專利名稱：一種雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙塊式軌枕生產(chǎn)中使用的模具空模傳送設備，屬筑路構件技術領域。
背景技術：
現(xiàn)階段無砟鐵路軌道中所用的雙塊式無砟軌道由混凝土支撐層、混凝土道床板、 雙塊式軌枕等幾部分組成。雙塊式軌枕通常在廠房內(nèi)利用循環(huán)生產(chǎn)線生產(chǎn)，模具以連續(xù)的 閉合循環(huán)形式運行?，F(xiàn)有技術中，在預制件脫模工序后需要將空模具送返，繼而在特定場所 進行模具清理、噴涂脫模劑、安裝絕緣套管、安裝鋼筋和桁架、擋漿夾安裝等工序，現(xiàn)有制作 工序不能連續(xù)自動進行，結構設置不合理，占用空間大，亟需設計一種結構更為科學合理的 生產(chǎn)設備。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、自動化程度高、操作簡易 的雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置。本實用新型所稱問題是以如下技術方案實現(xiàn)的一種雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置，它包括模具傳送步進機構和架空軌 道傳送機構，所述模具傳送步進機構設置模具清理工位、噴涂脫模劑工位、安裝預埋套管工 位、安裝鋼筋桁架工位、吊裝工位，各工位結構相同，均包括安裝于導向軌道上的滾輪總成 和單向撥爪總成，其中，模具支撐在滾輪總成上并沿模具傳送方向與架空軌道傳送機構相 配合。上述雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置，所述導向軌道包括連接梁和橫梁， 所述連接梁平行設置在地面，連接梁下端設置可調(diào)地腳，連接梁兩端設置對應的橫梁，橫梁 中間的連接梁上設置導向輪總成，所述滾輪總成用螺栓固定于橫梁上，單向撥爪總成滑動 支撐在導向輪上。上述雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置，所述架空軌道傳送機構設有沿模具 輸送方向設置的立柱，行走梁固定在立柱頂端，行走小車放置于行走梁上，升降油缸一端固 定在行走小車底面，另一端固定在吊具總成上，液壓站安裝在行走小車頂部一側。上述雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置，所述行走小車與驅(qū)動電機和減速機 連接，減速機輸出軸上安裝主動齒輪，主動齒輪通過從動齒輪驅(qū)動小車行走。上述雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置，所述吊具總成與升降油缸缸桿用小 圓螺母鎖緊，吊具兩端有與油缸連接的活動吊鉤。上述雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置，所述行走梁內(nèi)部設置滑觸線，驅(qū)動 電機和液壓站通過滑觸線與電源連接。本實用新型由模具傳送步進機構和架空軌道傳送機構組成，其中模具傳送步進機 構主要用于完成模具清理、噴涂脫模劑、安裝預埋套管、安裝鋼筋桁架、吊裝工位等工序之間的模具步進傳送。架空軌道傳送機構用于將安裝好鋼筋桁架和配件的模具輸送到下一工 位橫向運輸小車處。采用本實用新型，可以使模具脫模后自動進行一系列的操作、處理，節(jié) 省了空間、提高了生產(chǎn)效率，可顯著提高生產(chǎn)效率，大大減輕工人勞動強度。

圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型的俯視圖；圖3為圖1的A-A剖視圖(局部)；圖4為圖1的B向視圖；圖5為單向撥爪總成放大圖。圖中各標號為1.連接梁；2.橫梁；3.滾輪總成；4.單向撥爪總成；5.導向輪 總成；6.推桿；7.鉸接座；8.頂推油缸；9.支撐座；10.立柱；11.行走梁；12.行走小車； 13.升降油缸；14.吊具總成；15.液壓站；16.驅(qū)動電機；17.主動齒輪；18.滾輪；19.從動 齒輪；20.滑觸線；21.吊鉤；22.伸縮油缸；23.模具；C.模具清理工位、D.噴涂脫模劑工 位、E.安裝預埋套管工位、F.安裝鋼筋桁架工位、G.吊裝工位。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型構成中包括模具傳送滾道、模具傳送步進機構和架空 軌道傳送機構。模具傳送滾道包括連接梁1將兩側橫梁2連接在一起，調(diào)節(jié)連接梁底部的 可調(diào)地腳螺釘調(diào)節(jié)橫梁的水平。滾輪總成3安裝在橫梁的頂面。如圖1、3、5所示，模具傳送步進機構為單向撥爪總成4固定于推桿6上方，推桿導 向輪總成5安裝在連接梁1上，頂推油缸8與推桿連接，實現(xiàn)推桿在導向輪上進行直線往復 運動，單向撥塊推動模具23實現(xiàn)步進。如圖1、4所示，架空軌道傳送機構中的行走梁11與立柱10螺栓固定，行走小車12 放置于行走梁上，行走小車的驅(qū)動電機16安裝在小車主體的外側，驅(qū)動電機的輸出軸上 安裝主動齒輪17，主動齒輪水平方向上兩側安裝固定在滾輪18上的從動齒輪19，驅(qū)動電機 通過齒輪傳動帶動滾輪旋轉，從而使行走小車在行走梁上移動。升降油缸13—端固定在行 走小車底面，另一端固定在吊具總成14上。所述吊具總成包括安裝在吊具主體兩側的可滑 動吊鉤21，吊鉤由伸縮油缸22帶動，實現(xiàn)沿模具長度方向的打開和關閉。液壓站15安裝在 行走小車頂部并偏于一側起到配重的作用。驅(qū)動電機和液壓站的電源由安裝于行走梁內(nèi)部 的滑觸線20提供。使用過程中，將脫模后的空模具用運輸小車送至模具傳送滾道上，在模具傳送步 進機構的推動下進入模具清理工位，對模腔內(nèi)的混凝土殘渣、粘皮等進行清理，完成清理的 模具在步進機構的推動下進入噴涂工位，對模腔內(nèi)部進行噴涂脫模劑，目的是使制品容易 脫模。然后進入下一工位，安裝預埋套管和鋼筋桁架及擋漿夾等，最后到達吊裝工位。吊具 將模具吊起，行走小車通過架空行走梁將模具輸送到橫向運輸小車處，進行下一工序操作。
權利要求一種雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置，其特征在于它包括模具傳送步進機構和架空軌道傳送機構，所述模具傳送步進機構設置模具清理工位(C)、噴涂脫模劑工位(D)、安裝預埋套管工位(E)、安裝鋼筋桁架工位(F)、吊裝工位(G)，各工位結構相同，均包括安裝于導向軌道上的滾輪總成(3)和單向撥爪總成(4)，其中，模具支撐在滾輪總成上并與架空軌道傳送機構相配合。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置，其特征在于所述 導向軌道包括連接梁(1)和橫梁(2)，所述連接梁設置在地面上，連接梁下端設置可調(diào)地 腳，連接梁兩端設置對應的橫梁，連接梁上設置導向輪總成(5)，所述滾輪總成用螺栓固定 于橫梁上，單向撥爪總成滑動支撐在導向輪上。
3.根據(jù)權利要求2所述的雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置，其特征在于所述 架空軌道傳送機構的行走梁(11)與立柱(10)固定，行走小車(12)置于行走梁上，升降油 缸(13) —端固定在行走小車底面，另一端固定在吊具總成(14)上，液壓站(15)安裝在行 走小車頂部一側。
4.根據(jù)權利要求3所述的雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置，其特征在于所述 行走小車與驅(qū)動電機(16)、減速機傳動連接，減速機輸出軸上安裝主動齒輪(17)，主動齒 輪通過從動齒輪(19)驅(qū)動行走小車。
5.根據(jù)權利要求4所述的雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置，其特征在于所述 吊具總成與升降油缸缸桿用螺母鎖緊，吊具兩端設有與油缸連接的活動吊鉤(21)。
6.根據(jù)權利要求5所述的雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置，其特征在于所述 行走梁內(nèi)設置滑觸線(20)，驅(qū)動電機和液壓站通過滑觸線與電源連接。
專利摘要一種雙塊式軌枕生產(chǎn)中的模具返回輸送裝置，它包括模具傳送步進機構和架空軌道傳送機構，所述模具傳送步進機構設置模具清理工位、噴涂脫模劑工位、安裝預埋套管工位、安裝鋼筋桁架工位、吊裝工位，各工位結構相同，均包括安裝于導向軌道上的滾輪總成和單向撥爪總成，其中，模具支撐在滾輪總成上并沿模具傳送方向與架空軌道傳送機構相配合。本實用新型結構簡單，布局合理，空模具經(jīng)清理、安裝預制件等工位操作后自動完成一個完整的生產(chǎn)循環(huán)，從而提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了生產(chǎn)空間。
文檔編號B28B17/00GK201728741SQ201020217598
公開日2011年2月2日 申請日期2010年6月8日 優(yōu)先權日2010年6月8日
發(fā)明者葛建德, 趙宏忠, 金明德 申請人:廊坊開發(fā)區(qū)現(xiàn)代工程技術有限公司