專利名稱：帶貫通管的鋼筋混凝土軌枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于對鋼筋混凝土軌枕的改進。
目前鋪設(shè)鋼軌的鋼筋混凝土軌枕，均為實心的。由于鐵路列車提速，以及越來越多的先進檢測設(shè)備的安裝，其電纜均需通過鋼軌兩側(cè)及道心，這樣，給鐵路線路維修、養(yǎng)護帶來不便，直接影響了鐵路運輸?shù)陌踩?br> 本實用新型的目的在于提供一種帶貫通管的鋼筋混凝土軌枕，將電纜通過貫通管即可與設(shè)置在軌道兩側(cè)的檢測設(shè)備及裝置相連接，克服了線路養(yǎng)護的不便。
本實用新型的目的可以通過如下設(shè)施來實現(xiàn)鋼筋混凝土軌枕由鋼絲、箍筋、混凝土組成，其特征在于在鋼筋混凝土中埋有一與軌枕長度相等的貫通鋼管，構(gòu)成帶貫通管的鋼筋混凝土軌枕。
所述的貫通管管壁與筋箍可以是焊接在一起的。
所述的貫通管位于鋼筋混凝土軌枕的縱剖面的右下角處。
本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)有如下優(yōu)點1.可將電纜由軌枕的一端穿過軌枕到達(dá)另一端，不占用軌道線路，給鋼軌線路維修養(yǎng)護提供了方便。
2.拓寬了軌枕的使用范圍。
3.為鐵路行車安全提供了保障。
附圖及圖面說明


圖1為本實用新型帶貫通管的鋼筋混凝土軌枕結(jié)構(gòu)示意圖。
下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施例作進一步詳述本實用新型帶貫通管的鋼筋混凝土軌枕1中埋設(shè)有與軌枕1長度相等的貫通鋼管3，鋼管3與箍筋2可以焊接在一起，鋼管3位于軌枕1縱剖面的右下角處。
權(quán)利要求1.一種鋼筋混凝土軌枕，由鋼絲、箍筋、混凝土組成，其特征在于在鋼筋混凝土軌枕(1)中，埋有一與軌枕長度相等的貫通鋼管(3)，構(gòu)成帶貫通管的鋼筋混凝土軌枕。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋混凝土軌枕，其特征在于貫通管(3)與箍筋(2)用電焊固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼筋混凝土軌枕，其特征在于貫通管(3)位于軌枕(1)縱剖面右下角處。
專利摘要一種帶貫通管的鋼筋混凝土軌枕,其特征在于:在鋼筋混凝土軌枕中,埋有一長度與軌枕長度相等的貫通鋼管,構(gòu)成帶貫通管的鋼筋混凝土軌枕。電纜可直接通過貫通管與設(shè)置在軌道兩側(cè)的檢測設(shè)備及裝置相連接,給鐵路線路的養(yǎng)護維修提供了方便。
文檔編號E01B3/00GK2487773SQ0122719
公開日2002年4月24日 申請日期2001年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月18日
發(fā)明者趙祖明, 徐先效, 楊光亮, 遆龍 申請人:北京鐵路局太原鐵路分局