專利名稱：高層建筑電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑施工平臺(tái)，是一種高層建筑電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在高層建筑施工中，電梯井筒的操作平臺(tái)及安全防護(hù)是一項(xiàng)重要安全內(nèi)容，如在 井筒中搭設(shè)的簡易防護(hù)架，加上安全管理失控正是施工現(xiàn)場(chǎng)事故多發(fā)之因2007年3月5日9時(shí)30分，深圳市益田南路一建筑工地電梯井道腳手架施工時(shí)發(fā) 生支架脫落事故，導(dǎo)致2名施工人員死亡，5人受傷。2008年6月17日，天津市寶坻區(qū)一新建住宅樓工地，3名工人在電梯井筒內(nèi)的簡 易腳手架平臺(tái)上拆模板，導(dǎo)致平臺(tái)高處墜落，導(dǎo)致3人死亡。2009年4月20日，上海桂平路靠近全州路一家電子技術(shù)公司對(duì)原電梯進(jìn)行改造施 工作業(yè)，搭建在5樓電梯井道內(nèi)的腳手架轟然坍塌，在電梯井內(nèi)施工的4名工人被坍塌腳手 架壓埋在腳手架下不幸身亡。引發(fā)以上事故的傳統(tǒng)電梯井筒施工腳手架常采用以下幾種形式1、采用落地式搭設(shè)電梯井架，如超高層建筑，該法耗用材料量大、周期長，分段搭 設(shè)則必須在結(jié)構(gòu)上預(yù)留孔洞，影響結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，采用這兩種搭設(shè)工藝時(shí)由于操作面的限制，搭 設(shè)難度大，卸載措施不到位，易發(fā)生整體垮塌事故；2、采用井道支撐架，其方法為搭設(shè)一個(gè)立方體架子，四面用頂撐撐住側(cè)壁，底部用 斜撐支頂在電梯門口或井道側(cè)壁上，該法搭設(shè)的架子，柔性較大，承載能力有限，架子局部 極易出現(xiàn)變形和滑移，從而導(dǎo)致垮塌事故；3、簡易電梯井平臺(tái)，該法為一個(gè)單獨(dú)焊制的鋼制平臺(tái)板，依靠井道側(cè)壁預(yù)留孔或 穿墻螺栓孔固定，亦有采用楔形原理將平臺(tái)卡固于井道內(nèi)。其方法均須依靠簡易的側(cè)壁支 撐，側(cè)壁支撐作為主受力措施，形式五花八門，因支撐措施不到位而發(fā)生的平臺(tái)翻轉(zhuǎn)、墜落 的事故屢見不鮮。4、電梯井平臺(tái)自身無提升和防墜功能，電梯井模板或獨(dú)立的平臺(tái)需借助塔吊進(jìn)行 轉(zhuǎn)層倒運(yùn)，加大了施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械安全事故。鑒于以上幾種電梯井操作平臺(tái)在制作、搭設(shè)過程中均不規(guī)范，導(dǎo)致傷亡事故時(shí)有 發(fā)生，急需一種定型化、可靠性高的產(chǎn)品，預(yù)防電梯井筒操作平臺(tái)墜落事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全可靠、操作簡單、周轉(zhuǎn)次數(shù)高、大大提高建筑 施工質(zhì)量和保障安全標(biāo)準(zhǔn)化施工的高層建筑電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)。其是用于在高層 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)主體施工階段的電梯井筒模板支護(hù)與防護(hù)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型高層建筑電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)包括多個(gè)相對(duì) 并列的用于錨固在已澆筑筒壁內(nèi)的內(nèi)端固裝錨固件的下層錨固螺栓，錨固件通過可調(diào)承載 拉桿吊拉底部承載梁，底部承載梁向上固裝中心導(dǎo)向立柱；已澆筑筒壁頂部四周澆固有與固螺栓，上層錨固螺栓通過活動(dòng)翻板配裝導(dǎo)向操作平臺(tái)，導(dǎo) 向操作平臺(tái)向上固裝套裝在中心導(dǎo)向立柱外周的套架；底部承載梁和導(dǎo)向操作平臺(tái)四周都 通過彈簧支撐的橫向滑配機(jī)構(gòu)配裝抵住已澆筑筒壁的側(cè)壁導(dǎo)向輪；套架頂部配裝縱橫兩套 橫向吊臂梁，橫向吊臂梁吊裝筒壁的全鋼大模板，全鋼大模板內(nèi)的待澆注筒壁上部重復(fù)預(yù) 埋上述兩層錨固螺栓；中心導(dǎo)向立柱與套架之間配裝交互爬升裝置及防墜機(jī)構(gòu)。其具有安 全可靠、操作簡單、周轉(zhuǎn)次數(shù)高、大大提高建筑施工質(zhì)量和保障安全標(biāo)準(zhǔn)化施工的優(yōu)點(diǎn)。作為優(yōu)化，活動(dòng)翻板與導(dǎo)向操作平臺(tái)鉸接；所述橫向滑配機(jī)構(gòu)是底部承載梁和導(dǎo) 向操作平臺(tái)四周制有外側(cè)敞口的橫向滑配槽，滑配槽內(nèi)配裝彈簧支撐的滑配梁，滑配梁外 端配裝側(cè)壁導(dǎo)向輪。這里側(cè)壁導(dǎo)向輪優(yōu)選可調(diào)側(cè)壁導(dǎo)向輪。作為優(yōu)化，所述防墜機(jī)構(gòu)是中心導(dǎo)向立柱上配裝防墜制動(dòng)導(dǎo)軌，套架上配裝與之 配合的防墜制動(dòng)塊。作為優(yōu)化，套架上部、中部和下部分別配裝有與中心導(dǎo)向立柱上部、中部和下部相 配合的套架導(dǎo)向輪。該導(dǎo)向輪更優(yōu)選可調(diào)導(dǎo)向輪。作為優(yōu)化，所述套架導(dǎo)向輪固定在套架的四角，套在中心導(dǎo)向立柱外并與中心導(dǎo) 向立柱形成滑套連接。作為優(yōu)化，所述橫向吊臂梁通過大模板移動(dòng)滑輪吊裝筒壁的全鋼大模板，并配有 電動(dòng)葫蘆。作為優(yōu)化，所述全鋼大模板通過大模板錨固螺栓將待澆注筒壁結(jié)構(gòu)及內(nèi)墻大模板 錨固在一起。作為優(yōu)化，所述交互爬升裝置是中心導(dǎo)向立柱與套架之間配裝電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆驅(qū)動(dòng) 的滑輪機(jī)構(gòu)。作為優(yōu)化，所述電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆配裝在中心導(dǎo)向立柱上端；環(huán)鏈的下端向下繞過固 裝在中心導(dǎo)向立柱下部一側(cè)的左側(cè)轉(zhuǎn)向鏈輪，向上繞過套架下端同側(cè)吊裝的左側(cè)循環(huán)伺服 鏈輪，向下繞過套架中心導(dǎo)向立柱下端同側(cè)配裝的左側(cè)循環(huán)定向鏈輪，橫向繞過中心導(dǎo)向 立柱下端另一側(cè)配裝的右側(cè)循環(huán)定向鏈輪、向上繞過套架下端另一側(cè)吊裝的右側(cè)循環(huán)伺服 鏈輪，最后向下固連在中心導(dǎo)向立柱下端與左側(cè)循環(huán)轉(zhuǎn)向鏈輪相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)；環(huán)鏈的上 端向下繞過固裝在位于電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆下方的中心導(dǎo)向立柱上的主轉(zhuǎn)向鏈輪，向上繞過配裝 在中心導(dǎo)向立柱上部一側(cè)的左側(cè)轉(zhuǎn)向鏈輪，向下繞過配裝在套架下端同側(cè)的左側(cè)提升鏈 輪，向上繞過配裝在中心導(dǎo)向立柱頂部同側(cè)的左側(cè)定向鏈輪，橫向繞過配裝在中心導(dǎo)向立 柱另一側(cè)頂部的右側(cè)定向鏈輪，向下繞過配裝在套架下端另一側(cè)的右側(cè)提升鏈輪，最后向 上固定在中心導(dǎo)向立柱上端與左側(cè)轉(zhuǎn)向鏈輪相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)。作為優(yōu)化，中心導(dǎo)向立柱在電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆在上方和下方分別固裝一根橫梁，上橫 梁向下吊裝電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆，下橫梁向上吊裝主轉(zhuǎn)向鏈輪；環(huán)鏈下端連接到右側(cè)循環(huán)伺服鏈 條末端固定件上，環(huán)鏈上端連接到右側(cè)提升鏈條末端固定件上。即所述的中心導(dǎo)向立柱、底部承載梁、可調(diào)側(cè)壁導(dǎo)向輪、彈簧以及導(dǎo)向操作平臺(tái) 組成爬升平臺(tái)系統(tǒng)的導(dǎo)向構(gòu)件；所述的活動(dòng)翻板、防墜制動(dòng)導(dǎo)軌、防墜制動(dòng)塊組成爬升平臺(tái)系統(tǒng)的安全防護(hù)構(gòu) 件；所述的可調(diào)承載拉桿、錨固件、錨固螺栓、活動(dòng)翻板組成爬升平臺(tái)的錨固構(gòu)件；
4[0026]所述的縱向吊臂梁、橫向吊臂梁、大模板移動(dòng)滑輪組成爬升平臺(tái)系統(tǒng)的模板承載 構(gòu)件；所述的電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆、主轉(zhuǎn)向鏈輪、環(huán)鏈、左側(cè)轉(zhuǎn)向鏈輪、左側(cè)提升鏈輪、左側(cè)定向 鏈輪、右側(cè)定向鏈輪、右側(cè)提升鏈輪、右側(cè)提升鏈條末端固定件、左側(cè)循環(huán)轉(zhuǎn)向鏈輪、左側(cè)伺 服鏈輪、左側(cè)定向鏈輪、右側(cè)循環(huán)定向鏈輪、右側(cè)循環(huán)伺服鏈輪、右側(cè)循環(huán)伺服鏈條末端固 定件組成爬升平臺(tái)系統(tǒng)的升降構(gòu)件；所述的導(dǎo)向操作平臺(tái)固定在套架的下端，縱向吊臂梁及橫向吊臂梁錯(cuò)層交叉固定 在套架的上端；所述的底部承載梁固定在中心導(dǎo)向立柱的下端。所述的底部承載梁兩端安裝有可調(diào)側(cè)壁導(dǎo)向輪，通過彈簧的彈性作用將可調(diào)側(cè)壁 導(dǎo)向輪支頂在已澆筑筒壁的內(nèi)壁上，限制底部承載梁的橫向位移。所述的可調(diào)承載拉桿的一端安裝在底部承載梁的兩端上、另一端與錨固件相連 接，錨固件通過錨固螺栓與已澆筑筒壁相連接；所述的活動(dòng)翻板安裝在導(dǎo)向操作平臺(tái)上，沿導(dǎo)向操作平臺(tái)的周邊設(shè)置；所述的全鋼大模板通過大模板移動(dòng)滑輪吊裝在縱向吊臂梁以及橫向吊臂梁的兩 端；所述的全鋼大模板通過大模板錨固螺栓將待澆注筒壁結(jié)構(gòu)及內(nèi)墻大模板錨固在 一起；所述的電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆、主轉(zhuǎn)向鏈輪、左側(cè)轉(zhuǎn)向鏈輪、左側(cè)提升鏈輪、左側(cè)定向鏈輪、 右側(cè)定向鏈輪、右側(cè)提升鏈輪、右側(cè)提升鏈條末端固定件、左側(cè)循環(huán)轉(zhuǎn)向鏈輪、左側(cè)循環(huán)伺 服鏈輪、左側(cè)循環(huán)定向鏈輪、右側(cè)循環(huán)定向鏈輪、右側(cè)循環(huán)伺服鏈輪、右側(cè)循環(huán)伺服鏈條末 端固定件通過環(huán)鏈穿繞在一起。所述的套架、套架可調(diào)導(dǎo)向輪組成爬升平臺(tái)系統(tǒng)的滑套構(gòu)件。采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型高層建筑電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)與現(xiàn)有技 術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)由中心導(dǎo)向立柱、底部承載梁、可調(diào)承載拉桿、錨固件、錨固螺栓組成的整體全 鋼承載平臺(tái)，是空間桁架構(gòu)造，具有較大的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度，不會(huì)發(fā)生因自身變形而導(dǎo)致的 坍塌事故；(2)由于本實(shí)用新型采用由中心導(dǎo)向立柱與套架互爬的方式來實(shí)現(xiàn)平臺(tái)自動(dòng)升降 的功能，只需由專業(yè)施工人員一次將本實(shí)用新型提供的平臺(tái)系統(tǒng)安裝完畢，無須進(jìn)行重復(fù) 搭設(shè)，節(jié)省了承包單位所支付的分包勞務(wù)費(fèi)支出成本，減少了非專業(yè)施工人員參與電梯井 施工的機(jī)會(huì)，預(yù)防電梯井施工人員發(fā)生墜落事故的可能；(3)由可調(diào)承載拉桿、錨固件、錨固螺栓組成爬升平臺(tái)的錨固構(gòu)件為統(tǒng)一加工生產(chǎn) 的標(biāo)準(zhǔn)件，通過錨固螺栓與電梯井壁混凝土剪力墻形成牢固的固定點(diǎn)，且固定點(diǎn)數(shù)量為多 個(gè)設(shè)置，為使各固定點(diǎn)受力均衡，采用由可調(diào)承載拉桿來調(diào)節(jié)各固定點(diǎn)的高差，使整個(gè)平臺(tái) 系統(tǒng)達(dá)到多點(diǎn)固牢、均衡受力的良好使用工況，有效避免因錨固點(diǎn)的不規(guī)范和不均衡受力 造成的坍塌和側(cè)翻事故；(4)由于采用了活動(dòng)翻板、防墜制動(dòng)導(dǎo)軌、防墜制動(dòng)塊組成的爬升平臺(tái)系統(tǒng)安全防 護(hù)構(gòu)件，有效避免高處落物傷人及模板脫落事故，提高了施工過程中的防護(hù)等級(jí)，保證了施工作業(yè)過程中施工人員的安全；(5)由于該系統(tǒng)采用了由中心導(dǎo)向立柱與套架互爬的方式來實(shí)現(xiàn)平臺(tái)自動(dòng)升降的 功能，大大節(jié)省了垂直運(yùn)輸設(shè)備的占用時(shí)間，提高了施工進(jìn)度。(6)本實(shí)用新型具有安全可靠、操作簡單、周轉(zhuǎn)次數(shù)高、施工質(zhì)量高和便于標(biāo)調(diào)承 載拉桿連接，再用錨固螺栓將錨固件與已澆筑筒壁連接在一起；(7)將防墜制動(dòng)導(dǎo)軌安裝在套架上，防墜制動(dòng)塊安裝在中心導(dǎo)向立柱，活動(dòng)翻板安 裝在導(dǎo)向操作平臺(tái)上；(8)將大模板移動(dòng)滑輪固定在全鋼大模板的上端，然后將大模板移動(dòng)滑輪安裝入 縱向吊臂梁、橫向吊臂梁的工字鋼上；(9)再將電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆、轉(zhuǎn)向鏈輪、鏈條、左側(cè)轉(zhuǎn)向鏈輪、左側(cè)定向鏈輪、右側(cè)定向 鏈輪、左側(cè)循環(huán)轉(zhuǎn)向鏈輪、左側(cè)循環(huán)定向鏈輪、右側(cè)循環(huán)定向鏈輪、右側(cè)循環(huán)伺服鏈條末端 固定件安裝中心導(dǎo)向立柱上；最后將左側(cè)提升鏈輪、右側(cè)提升鏈輪、左側(cè)循環(huán)伺服鏈輪、右 側(cè)循環(huán)伺服鏈輪安裝在套架上，達(dá)到本實(shí)用新型提供的目的。因此，本實(shí)用新型高層建筑電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)具有安全可靠、操作簡單、 周轉(zhuǎn)次數(shù)高、大大提高建筑施工質(zhì)量和保障安全標(biāo)準(zhǔn)化施工的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本實(shí)用新型高層建筑電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型高層建筑電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)中中心導(dǎo)向立柱和套架 及其交互爬升裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型高層建筑電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)中交互爬升裝置的結(jié)構(gòu) 示意圖。附圖中1中心導(dǎo)向立柱、2套架、3導(dǎo)向操作平臺(tái)、4橫向吊臂梁、5滑配梁、6底部 承載梁、7全鋼大模板、8已澆筑筒壁、9待澆注筒壁結(jié)構(gòu)、10側(cè)壁導(dǎo)向輪、11彈簧、12可調(diào)承 載拉桿、13錨固件、14錨固螺栓、15活動(dòng)翻板、17套架導(dǎo)向輪、18大模板移動(dòng)滑輪、19內(nèi)墻 大模板、20電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆、21主轉(zhuǎn)向鏈輪、22環(huán)鏈、23左側(cè)轉(zhuǎn)向鏈輪、24左側(cè)提升鏈輪、25 左側(cè)定向鏈輪、26右側(cè)定向鏈輪、27右側(cè)提升鏈輪、28右側(cè)提升鏈條末端固定件、29左側(cè)循 環(huán)轉(zhuǎn)向鏈輪、30左側(cè)循環(huán)伺服鏈輪、31左側(cè)循環(huán)定向鏈輪、32右側(cè)循環(huán)定向鏈輪、33右側(cè)循 環(huán)伺服鏈輪、34右側(cè)循環(huán)伺服鏈條末端固定件、35防墜制動(dòng)導(dǎo)軌、36防墜制動(dòng)塊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
作更進(jìn)一步的說明如圖所示，本實(shí)用新型高層建筑電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)包括多個(gè)相對(duì)并列的 用于錨固在已澆筑筒壁8內(nèi)的內(nèi)端固裝錨固件13的下層錨固螺栓14，錨固件通13過可調(diào) 承載拉桿12吊拉底部承載梁6，底部承載梁6向上固裝中心導(dǎo)向立柱1 ；已澆筑筒壁8頂部 四周澆固有與下層錨固螺栓14相對(duì)應(yīng)的上層錨固螺栓14，上層錨固螺栓14通過活動(dòng)翻板 15配裝導(dǎo)向操作平臺(tái)3，導(dǎo)向操作平臺(tái)3向上固裝套裝在中心導(dǎo)向立柱1外周的套架2 ；底 部承載梁6和導(dǎo)向操作平臺(tái)3四周都通過彈簧11支撐的橫向滑配機(jī)構(gòu)配裝抵住已澆筑筒 壁8的側(cè)壁導(dǎo)向輪10 ；套架2頂部配裝縱橫兩套橫向吊臂梁4，橫向吊臂梁4吊裝筒壁的全鋼大模板9，全鋼大模板7內(nèi)的待澆注筒壁8上部重復(fù)預(yù)埋上述兩層錨固螺栓14 ；中心導(dǎo)向 立柱1與套架2之間配裝交互爬升裝置及防墜機(jī)構(gòu)。所述防墜機(jī)構(gòu)是中心導(dǎo)向立柱1上配 裝防墜制動(dòng)導(dǎo)軌35，套架2上配裝與之配合的防墜制動(dòng)塊36。所述活動(dòng)翻板15與導(dǎo)向操作平臺(tái)3鉸接；所述橫向滑配機(jī)構(gòu)是底部承載梁6和導(dǎo) 向操作平臺(tái)3四周制有外側(cè)敞口的橫向滑配槽，滑配槽內(nèi)配裝彈簧11支撐的滑配梁5，滑配 梁5外端配裝側(cè)壁導(dǎo)向輪10。這里側(cè)壁導(dǎo)向輪優(yōu)選可調(diào)側(cè)壁導(dǎo)向輪。套架2上部、中部和下部分別配裝有與中心導(dǎo)向立柱1上部、中部和下部相配合的 套架導(dǎo)向輪17。該導(dǎo)向輪更優(yōu)選套架可調(diào)導(dǎo)向輪。所述套架導(dǎo)向輪17固定在套架2的四 角，套在中心導(dǎo)向立柱1外并與中心導(dǎo)向立柱1形成滑套連接。所述橫向吊臂梁4通過大模板移動(dòng)滑輪18吊裝筒壁的全鋼大模板7，并配有電動(dòng) 環(huán)鏈葫蘆20。所述全鋼大模板7通過大模板錨固螺栓14將待澆注筒壁結(jié)構(gòu)9及內(nèi)墻大模 板19錨固在一起。所述交互爬升裝置是中心導(dǎo)向立柱1與套架2之間配裝電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆20驅(qū)動(dòng)的 滑輪機(jī)構(gòu)。所述電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆20配裝在中心導(dǎo)向立柱1上端；環(huán)鏈22的下端向下繞過固 裝在中心導(dǎo)向立柱1下部一側(cè)的左側(cè)轉(zhuǎn)向鏈輪23，向上繞過套架2下端同側(cè)吊裝的左側(cè)循 環(huán)伺服鏈輪30，向下繞過套架中心導(dǎo)向立柱1下端同側(cè)配裝的左側(cè)循環(huán)定向鏈輪31，橫向 繞過中心導(dǎo)向立柱1下端另一側(cè)配裝的右側(cè)循環(huán)定向鏈輪32、向上繞過套架2下端另一側(cè) 吊裝的右側(cè)循環(huán)伺服鏈輪33，最后向下固連在中心導(dǎo)向立柱1下端與左側(cè)循環(huán)轉(zhuǎn)向鏈輪29 相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)，即右側(cè)循環(huán)伺服鏈條末端固定件34。環(huán)鏈22的上端向下繞過固裝在位于電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆20下方的中心導(dǎo)向立柱1上的 主轉(zhuǎn)向鏈輪21，向上繞過配裝在中心導(dǎo)向立柱1上部一側(cè)的左側(cè)轉(zhuǎn)向鏈輪23，向下繞過配 裝在套架1下端同側(cè)的左側(cè)提升鏈輪24，向上繞過配裝在中心導(dǎo)向立柱1頂部同側(cè)的左側(cè) 定向鏈輪25，橫向繞過配裝在中心導(dǎo)向立柱1另一側(cè)頂部的右側(cè)定向鏈輪26，向下繞過配 裝在套架2下端另一側(cè)的右側(cè)提升鏈輪27，最后向上固定在中心導(dǎo)向立柱1上端與左側(cè)轉(zhuǎn) 向鏈輪23相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)，即右側(cè)提升鏈條末端固定件28。中心導(dǎo)向立柱1在電動(dòng)環(huán)鏈葫 蘆20在上方和下方分別固裝一根橫梁，上橫梁向下吊裝電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆20，下橫梁向上吊裝 主轉(zhuǎn)向鏈輪21。下面做更進(jìn)一步說明本實(shí)用新型提供的電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)由中心導(dǎo)向立柱1、套架2、導(dǎo)向操 作平臺(tái)3、縱向吊臂梁4、滑配梁5、底部承載梁6、全鋼大模板7、(可調(diào))側(cè)壁導(dǎo)向輪10、彈 簧11、可調(diào)承載拉桿12、錨固件13、錨固螺栓14、活動(dòng)翻板15、套架(可調(diào))導(dǎo)向輪17、大 模板移動(dòng)滑輪18、電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆20、轉(zhuǎn)向鏈輪21、鏈條22、左側(cè)轉(zhuǎn)向鏈輪23、左側(cè)提升鏈輪 24、左側(cè)定向鏈輪25、右側(cè)定向鏈輪26、右側(cè)提升鏈輪27、右側(cè)提升鏈條末端固定件28、左 側(cè)循環(huán)轉(zhuǎn)向鏈輪29、左側(cè)循環(huán)伺服鏈輪30、左側(cè)循環(huán)定向鏈輪31、右側(cè)循環(huán)定向鏈輪32、右 側(cè)循環(huán)伺服鏈輪33、右側(cè)循環(huán)伺服鏈條末端固定件34、防墜制動(dòng)導(dǎo)軌35及防墜制動(dòng)塊36 組成。所述的中心導(dǎo)向立柱1、底部承載梁6、可調(diào)側(cè)壁導(dǎo)向輪10、彈簧11以及導(dǎo)向操作 平臺(tái)3組成爬升平臺(tái)系統(tǒng)的導(dǎo)向構(gòu)件；所述的套架2、套架可調(diào)導(dǎo)向輪17組成爬升平臺(tái)系統(tǒng)的滑套構(gòu)件；[0063]所述的縱向吊臂梁4、橫向吊臂梁5、大模板移動(dòng)滑輪18組成爬升平臺(tái)系統(tǒng)的模板 承載構(gòu)件；所述的可調(diào)承載拉桿12、錨固件13、錨固螺栓14、活動(dòng)翻板15組成爬升平臺(tái)的錨 固構(gòu)件；所述的活動(dòng)翻板15、防墜制動(dòng)導(dǎo)軌35、防墜制動(dòng)塊36組成爬升平臺(tái)系統(tǒng)的安全防 護(hù)構(gòu)件；所述的電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆20、轉(zhuǎn)向鏈輪21、鏈條22、左側(cè)轉(zhuǎn)向鏈輪23、左側(cè)提升鏈輪 24、左側(cè)定向鏈輪25、右側(cè)定向鏈輪26、右側(cè)提升鏈輪27、右側(cè)提升鏈條末端固定件28、左 側(cè)循環(huán)轉(zhuǎn)向鏈輪29、左側(cè)循環(huán)伺服鏈輪30、左側(cè)循環(huán)定向鏈輪31、右側(cè)循環(huán)定向鏈輪32、右 側(cè)循環(huán)伺服鏈輪33、右側(cè)循環(huán)伺服鏈條末端固定件34組成爬升平臺(tái)系統(tǒng)的升降構(gòu)件；所述的套架可調(diào)導(dǎo)向輪17固定在套架2的四角，套在中心導(dǎo)向立柱1外并與中心 導(dǎo)向立柱1形成滑套連接；所述的導(dǎo)向操作平臺(tái)3固定在套架2的下端，縱向吊臂梁4及橫向吊臂梁5錯(cuò)層 交叉固定在套架2的上端；所述的底部承載梁6固定在中心導(dǎo)向立柱1的下端，所述的底部承載梁6兩端安裝有可調(diào)側(cè)壁導(dǎo)向輪10，通過彈簧11的彈性作用將可 調(diào)側(cè)壁導(dǎo)向輪10支頂在已澆筑筒壁8的內(nèi)壁上，限制底部承載梁6的橫向位移所述的可調(diào)承載拉桿12的一端安裝在底部承載梁6的兩端上、另一端與錨固件13 相連接，錨固件13通過錨固螺栓14與已澆筑筒壁8相連接；所述的活動(dòng)翻板15安裝在導(dǎo)向操作平臺(tái)3上，沿導(dǎo)向操作平臺(tái)3的周邊設(shè)置；所述的全鋼大模板7通過大模板移動(dòng)滑輪18吊裝在縱向吊臂梁4以及橫向吊臂 梁5的兩端；所述的全鋼大模板7通過大模板錨固螺栓16將待澆注筒壁結(jié)構(gòu)9及內(nèi)墻大模板 19錨固在一起；所述的電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆20、轉(zhuǎn)向鏈輪21、左側(cè)轉(zhuǎn)向鏈輪23、左側(cè)提升鏈輪24、左側(cè)定 向鏈輪25、右側(cè)定向鏈輪26、右側(cè)提升鏈輪27、右側(cè)提升鏈條末端固定件28、左側(cè)循環(huán)轉(zhuǎn)向 鏈輪29、左側(cè)循環(huán)伺服鏈輪30、左側(cè)循環(huán)定向鏈輪31、右側(cè)循環(huán)定向鏈輪32、右側(cè)循環(huán)伺服 鏈輪33、右側(cè)循環(huán)伺服鏈條末端固定件34通過鏈條22的穿繞在一起。本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全可靠、操作簡單、周轉(zhuǎn)次數(shù)高、大大提高建筑 施工質(zhì)量和保障安全標(biāo)準(zhǔn)化施工的高層建筑電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)。是空間桁架構(gòu) 造，具有較大的強(qiáng)度和剛度，不會(huì)發(fā)生自身變形而導(dǎo)致的坍塌事故；由專業(yè)施工人員只需一 次將本實(shí)用新型提供的平臺(tái)系統(tǒng)安裝完畢，無須進(jìn)行重復(fù)搭設(shè)，節(jié)省了承包單位所支付的 分包勞動(dòng)力成本，減少了非專業(yè)參與電梯井施工的機(jī)會(huì)，預(yù)防電梯井施工人員發(fā)生墜落事 故的可能；使整個(gè)平臺(tái)系統(tǒng)達(dá)到多點(diǎn)固牢、均衡受力的良好使用工況，有效避免因錨固點(diǎn)的 不規(guī)范和不均衡受力造成的坍塌和側(cè)翻事故；有完善的安全防護(hù)構(gòu)件，有效避免高處落物 傷人及模板脫落事故，提高了施工過程中的防護(hù)等級(jí)，保證了施工作業(yè)過程中施工人員的 安全；大大節(jié)省了垂直運(yùn)輸設(shè)備的占用時(shí)間，提高了施工進(jìn)度。本實(shí)用新型具有安全可靠、操作簡單、周轉(zhuǎn)次數(shù)高、施工質(zhì)量高和便于標(biāo)準(zhǔn)化施 工、便于實(shí)現(xiàn)工廠化管理的特點(diǎn)。
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權(quán)利要求一種高層建筑電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于包括多個(gè)相對(duì)并列的用于錨固在已澆筑筒壁內(nèi)的內(nèi)端固裝錨固件的下層錨固螺栓，錨固件通過可調(diào)承載拉桿吊拉底部承載梁，底部承載梁向上固裝中心導(dǎo)向立柱；已澆筑筒壁頂部四周澆固有與下層錨固螺栓相對(duì)應(yīng)的上層錨固螺栓，上層錨固螺栓通過活動(dòng)翻板配裝導(dǎo)向操作平臺(tái)，導(dǎo)向操作平臺(tái)向上固裝套裝在中心導(dǎo)向立柱外周的套架；底部承載梁和導(dǎo)向操作平臺(tái)四周都通過彈簧支撐的橫向滑配機(jī)構(gòu)配裝抵住已澆筑筒壁的側(cè)壁導(dǎo)向輪；套架頂部配裝縱橫兩套橫向吊臂梁，橫向吊臂梁吊裝筒壁的全鋼大模板，全鋼大模板內(nèi)的待澆注筒壁上部重復(fù)預(yù)埋上述兩層錨固螺栓；中心導(dǎo)向立柱與套架之間配裝交互爬升裝置及防墜機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于活動(dòng)翻板與導(dǎo)向操作 平臺(tái)鉸接；所述橫向滑配機(jī)構(gòu)是底部承載梁和導(dǎo)向操作平臺(tái)四周制有外側(cè)敞口的橫向滑配 槽，滑配槽內(nèi)配裝彈簧支撐的滑配梁，滑配梁外端配裝側(cè)壁導(dǎo)向輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于所述防墜機(jī)構(gòu)是中心 導(dǎo)向立柱上配裝防墜制動(dòng)導(dǎo)軌，套架上配裝與之配合的防墜制動(dòng)塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于套架上部、中部和下 部分別配裝有與中心導(dǎo)向立柱上部、中部和下部相配合的套架導(dǎo)向輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于所述套架導(dǎo)向輪固定 在套架的四角，套在中心導(dǎo)向立柱外并與中心導(dǎo)向立柱形成滑套連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于所述橫向吊臂梁通過 大模板移動(dòng)滑輪吊裝筒壁的全鋼大模板，并配有電動(dòng)葫蘆。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于所述全鋼大模板通過 大模板錨固螺栓將待澆注筒壁結(jié)構(gòu)及內(nèi)墻大模板錨固在一起。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或5或6或7所述電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)，其特 征在于所述交互爬升裝置是中心導(dǎo)向立柱與套架之間配裝電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆驅(qū)動(dòng)的滑輪機(jī)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于所述電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆配 裝在中心導(dǎo)向立柱上端；環(huán)鏈的下一端向下繞過固裝在中心導(dǎo)向立柱下部一側(cè)的左側(cè)轉(zhuǎn)向 鏈輪，向上繞過套架下端同側(cè)吊裝的左側(cè)循環(huán)伺服鏈輪，向下繞過套架中心導(dǎo)向立柱下端 同側(cè)配裝的左側(cè)循環(huán)定向鏈輪，橫向繞過中心導(dǎo)向立柱下端另一側(cè)配裝的右側(cè)循環(huán)定向鏈 輪、向上繞過套架下端另一側(cè)吊裝的右側(cè)循環(huán)伺服鏈輪，最后向下固連在中心導(dǎo)向立柱下 端與左側(cè)循環(huán)轉(zhuǎn)向鏈輪相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)；環(huán)鏈的上一端向下繞過固裝在位于電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆下方的中心導(dǎo)向立柱上的主轉(zhuǎn)向鏈 輪，向上繞過配裝在中心導(dǎo)向立柱上部一側(cè)的左側(cè)轉(zhuǎn)向鏈輪，向下繞過配裝在套架下端同 側(cè)的左側(cè)提升鏈輪，向上繞過配裝在中心導(dǎo)向立柱頂部同側(cè)的左側(cè)定向鏈輪，橫向繞過配 裝在中心導(dǎo)向立柱另一側(cè)頂部的右側(cè)定向鏈輪，向下繞過配裝在套架下端另一側(cè)的右側(cè)提 升鏈輪，最后向上固定在中心導(dǎo)向立柱上端與左側(cè)轉(zhuǎn)向鏈輪相對(duì)應(yīng)的另一側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)，其特征在于中心導(dǎo)向立柱在電 動(dòng)環(huán)鏈葫蘆在上方和下方分別固裝一根橫梁，上橫梁向下吊裝電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆，下橫梁向上 吊裝主轉(zhuǎn)向鏈輪；環(huán)鏈下端連接到右側(cè)循環(huán)伺服鏈條末端固定件上，環(huán)鏈上端連接到右側(cè) 提升鏈條末端固定件上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種高層建筑電梯井筒施工爬升平臺(tái)系統(tǒng)，為解決電梯井施工操作復(fù)雜問題，其包括多個(gè)錨固在已澆筑筒壁內(nèi)的下層錨固螺栓及錨固件，錨固件吊拉底部承載梁及中心導(dǎo)向立柱；已澆筑筒壁澆固有上層錨固螺栓、活動(dòng)翻板及導(dǎo)向操作平臺(tái)和中心導(dǎo)向立柱套架；底部承載梁和導(dǎo)向操作平臺(tái)四周都配裝側(cè)壁導(dǎo)向輪；套架頂部配裝縱橫兩套橫向吊臂梁，橫向吊臂梁吊裝筒壁的全鋼大模板，全鋼大模板內(nèi)的待澆注筒壁上部重復(fù)預(yù)埋上述兩層錨固螺栓；中心導(dǎo)向立柱與套架之間配裝交互爬升裝置及防墜機(jī)構(gòu)。其具有安全可靠、操作簡單、周轉(zhuǎn)次數(shù)高、大大提高建筑施工質(zhì)量和保障安全標(biāo)準(zhǔn)化施工的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E04G3/28GK201714054SQ20102023887
公開日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月28日
發(fā)明者倪樹華 申請(qǐng)人:倪樹華