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      聚氨酯現(xiàn)場噴涂保溫車載裝置的制作方法

      文檔序號:1976074閱讀:276來源:國知局
      專利名稱:聚氨酯現(xiàn)場噴涂保溫車載裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種噴涂裝置,尤其是一種聚氨酯現(xiàn)場噴涂保溫車載裝置。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)在建筑工人在對屋頂進(jìn)行噴涂聚氨酯保溫時(shí),通常是人工操作噴涂機(jī)的方式進(jìn) 行噴涂,由于人工拿著噴涂機(jī)噴涂聚氨酯,在行走時(shí)噴涂機(jī)時(shí)高時(shí)低,從而造成噴涂在屋頂 的聚氨酯高低不平,影響美觀和施工質(zhì)量;而且人工噴涂,增加了工人的勞動強(qiáng)度;另外在 屋頂施工,工人一不注意就會掉下來,帶來危險(xiǎn),造成事故;由于工人是站著進(jìn)行噴涂聚氨 酯,在進(jìn)行噴涂時(shí),人站的比較高,噴出的聚氨酯就會被風(fēng)吹走,損失原料,增加了成本,而 且污染了環(huán)境。目前,還未有好的解決方案。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足提供一種聚氨酯現(xiàn)場噴涂 保溫車載裝置,該聚氨酯現(xiàn)場噴涂保溫車載裝置具有噴涂的聚氨酯高度一致,比較均勻,提 高施工質(zhì)量;減輕了工人的勞動強(qiáng)度,減少了事故的發(fā)生;噴出的聚氨酯被風(fēng)吹走的較少, 減少了原料損失,降低了成本,不會污染環(huán)境的特點(diǎn)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它包括噴涂機(jī),所述的噴涂機(jī) 包括噴咀、噴涂混合室和與噴涂混合室相連通的第一料管和第二料管,所述的噴咀設(shè)置在 噴涂混合室的左側(cè),第一料管和第二料管分別設(shè)置在噴涂混合室的右側(cè),所述的噴涂機(jī)的 底部設(shè)置有履帶行走機(jī)構(gòu)。所述的噴涂機(jī)設(shè)置在履帶行走機(jī)構(gòu)的中部。本實(shí)用新型的聚氨酯現(xiàn)場噴涂保溫車載裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下突出的有 益效果噴涂的聚氨酯高度一致,比較均勻,提高施工質(zhì)量;不需要人工進(jìn)行噴涂,減輕了 工人的勞動強(qiáng)度,不會對人體帶來危險(xiǎn),減少了事故的發(fā)生;噴涂機(jī)和屋頂之間的距離比 較近,噴出的聚氨酯被風(fēng)吹走的較少,減少了原料損失,降低了成本,干凈衛(wèi)生,不會污染環(huán) 境,使用方便等特點(diǎn)。

      附圖1是聚氨酯現(xiàn)場噴涂保溫車載裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖標(biāo)記說明1、噴咀,2、噴涂混合室,3、第一料管,4、第二料管,5、履帶行走機(jī) 構(gòu)。
      具體實(shí)施方式
      參照說明書附圖1對本實(shí)用新型的聚氨酯現(xiàn)場噴涂保溫車載裝置作以下詳細(xì)地 說明。本實(shí)用新型的聚氨酯現(xiàn)場噴涂保溫車載裝置,其結(jié)構(gòu)包括噴涂機(jī),所述的噴涂機(jī)包括噴咀1、噴涂混合室2和與噴涂混合室2相連通的第一料管3和第二料管4,所述的噴 咀1設(shè)置在噴涂混合室2的左側(cè),第一料管3和第二料管4分別設(shè)置在噴涂混合室2的右 側(cè),所述的第一料管3和第二料管4分別與相對應(yīng)的物料相連,所述的噴涂機(jī)的底部設(shè)置有 履帶行走機(jī)構(gòu)5。所述的噴涂機(jī)設(shè)置在履帶行走機(jī)構(gòu)5的中部。所述的履帶行走機(jī)構(gòu)5與控制裝置相連,控制裝置控制履帶行走機(jī)構(gòu)5,設(shè)定履帶 行走機(jī)構(gòu)5的行走距離,將履帶行走機(jī)構(gòu)5置于需噴涂聚氨酯的屋頂,打開噴涂機(jī)進(jìn)行噴 涂,通過控制裝置使履帶行走機(jī)構(gòu)5前進(jìn)設(shè)定的距離,然后再通過控制裝置使履帶行走機(jī) 構(gòu)5往后退設(shè)定的距離后,再反向移動履帶行走機(jī)構(gòu)5,如此反復(fù)運(yùn)動即可完成對屋頂聚氨 酯的噴涂。除說明書所述的技術(shù)特征外,均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
      權(quán)利要求聚氨酯現(xiàn)場噴涂保溫車載裝置,包括噴涂機(jī),其特征是所述的噴涂機(jī)包括噴咀、噴涂混合室和與噴涂混合室相連通的第一料管和第二料管,所述的噴咀設(shè)置在噴涂混合室的左側(cè),第一料管和第二料管分別設(shè)置在噴涂混合室的右側(cè),所述的噴涂機(jī)的底部設(shè)置有履帶行走機(jī)構(gòu)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的聚氨酯現(xiàn)場噴涂保溫車載裝置,其特征是所述的噴涂機(jī)設(shè) 置在履帶行走機(jī)構(gòu)的中部。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了聚氨酯現(xiàn)場噴涂保溫車載裝置,屬于噴涂裝置,其結(jié)構(gòu)包括噴涂機(jī),所述的噴涂機(jī)包括噴咀、噴涂混合室和與噴涂混合室相連通的第一料管和第二料管,所述的噴咀設(shè)置在噴涂混合室的左側(cè),第一料管和第二料管分別設(shè)置在噴涂混合室的右側(cè),所述的噴涂機(jī)的底部設(shè)置有履帶行走機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的聚氨酯現(xiàn)場噴涂保溫車載裝置具有噴涂的聚氨酯高度一致,比較均勻,提高施工質(zhì)量;減輕了工人的勞動強(qiáng)度,減少了事故的發(fā)生;噴出的聚氨酯被風(fēng)吹走的較少,減少了原料損失,降低了成本,不會污染環(huán)境等特點(diǎn),因而具有很好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
      文檔編號E04D13/16GK201747001SQ20102028116
      公開日2011年2月16日 申請日期2010年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月4日
      發(fā)明者孟揚(yáng), 莊革, 徐仲麗, 徐春花, 黃玉樂 申請人:孟揚(yáng)
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