專利名稱：一種帶藍(lán)牙座椅的模塊化公共交通站臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公共交通站臺(tái)設(shè)施，具體是具有信息提示、藍(lán)牙防盜座椅自助服務(wù)、短時(shí)間休息、高空間利用率和多功能使用的特點(diǎn)既提供臨時(shí)座椅，又避免長(zhǎng)時(shí)間占用；有效防止座椅被盜或丟失；同時(shí)提供扶靠和掛物功能。
背景技術(shù)：
1、現(xiàn)有公共交通站臺(tái)的站點(diǎn)信息提示裝置設(shè)置不夠合理，無法使車上乘客即將到站時(shí)能夠及時(shí)了解本站名稱及換乘線路；同時(shí)，也無法使路面上有乘車需要的行人在適當(dāng)距離時(shí)，即可了解本站名稱和行經(jīng)線路。2、人員較多或等候時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，缺乏能夠在有限空間內(nèi)既提供短暫休息又具備一定數(shù)量的高效率座椅。常見的站臺(tái)座椅由于占用較多的空間，因而無法提供更多的座椅數(shù)量和合理的空間利用率；同時(shí)其較寬的座椅面又導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間的占用，無法提高其周轉(zhuǎn)利用率。3、基本沒有提供可供候車者扶、靠或懸掛隨身小件物品的功能。4、缺乏靈活的座椅使用方式和有效的座椅防盜等技術(shù)手段。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有公共交通站臺(tái)空間利用率不高和人性化的不足，本實(shí)用新型提供一種公共交通站臺(tái)設(shè)施1、該設(shè)施中的站點(diǎn)信息提示裝置可使車上乘客即將到站時(shí)能夠及時(shí)了解本站名稱及換乘線路；同時(shí)，也可使路面上有乘車需要的行人在適當(dāng)距離時(shí)，即可了解本站名稱和行經(jīng)線路；2、人員較多或等候時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，能夠在有限空間內(nèi)提供既可短暫休息又避免長(zhǎng)時(shí)間占用的高效率座椅，提高周轉(zhuǎn)利用率；3、提供可供候車者扶、靠或懸掛隨身小件物品的功能；4、提供自助式座椅使用，并有效防止座椅被盜或丟失；本實(shí)用新型目的在于提供一種短時(shí)的、多功能和高利用率的人性化使用方式。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是1、使用LED多媒體技術(shù)提供圖文信息滾動(dòng)顯示和語音播報(bào)，帶語音提示的到站信息LED滾動(dòng)顯示屏與本站站名及行經(jīng)線路標(biāo)示牌均固定于V型組合頂板下方；其中，帶語音提示的到站信息LED滾動(dòng)顯示屏平行于道路方向，本站站名及行經(jīng)線路標(biāo)示牌垂直于道路方向；2、扶手兩端垂直固定于支柱并與底座并行；安全掛物鉤垂直固定于扶手上，共同提供扶靠和掛物功能；3、使用由雙排金屬構(gòu)件組成的窄型短時(shí)休息座，之間留有空隙，減小其與人體有效接觸面，降低坐用時(shí)的舒適度，從而避免長(zhǎng)時(shí)間占用，提高座椅利用率；同時(shí)，較窄的座椅又減少空間占用，提高了空間利用率，使得在有限公共空間內(nèi)可以安排更多座椅數(shù)量；4、藍(lán)牙防盜座椅系統(tǒng)基站嵌入式固定于支柱內(nèi)部；藍(lán)牙防盜座椅定位安放于座椅定位筒內(nèi)，通過藍(lán)牙定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)公共座椅的定時(shí)、定位使用及防盜報(bào)警。本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比具有的有益的效果是合理的站點(diǎn)和線路信息顯示； 避免長(zhǎng)時(shí)間占用，提高座椅利用率；減少座椅被盜和丟失概率；同時(shí)，減少空間占用，提高空間利用率；提供扶靠和懸掛小型物品功能，體現(xiàn)了以人為本的理念。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的外觀示意圖。圖2是本實(shí)用新型的平面示意圖。圖中①V型組合頂板；②帶語音提示的到站信息LED滾動(dòng)顯示屏；③本站站名及行經(jīng)線路標(biāo)示牌；④支柱；⑤燈箱廣告位；⑥扶手；⑦安全掛物鉤；⑧窄型短時(shí)休息座；⑨ 底座；⑩藍(lán)牙防盜座椅系統(tǒng)基站；(11)藍(lán)牙防盜座椅；(12)座椅定位筒；(13)監(jiān)控?cái)z像設(shè)備。
具體實(shí)施方式
如
圖1，圖2所示，V型組合頂板①與支柱④、燈箱廣告位⑤、扶手⑥、安全掛物鉤 ⑦、窄型短時(shí)休息座⑧和底座⑨共同構(gòu)成站臺(tái)本體；在帶語音提示的到站信息LED滾動(dòng)顯示屏②和本站站名及行經(jīng)線路標(biāo)示牌③上滾動(dòng)顯示圖文信息和語音播報(bào)；扶手⑥、安全掛物鉤⑦共同提供扶靠和掛物功能；窄型短時(shí)休息座⑧由雙排金屬構(gòu)件構(gòu)成座椅面，中間的空隙利于排水及避免雜物積存；當(dāng)取用藍(lán)牙防盜座椅(11)并置入座椅定位筒(12)時(shí)，藍(lán)牙定位終端與藍(lán)牙防盜座椅系統(tǒng)基站⑩被激活，設(shè)定使用時(shí)間后，藍(lán)牙系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)；當(dāng)?shù)竭_(dá)設(shè)定的使用時(shí)間或使用位置脫離座椅定位筒(1 時(shí)，系統(tǒng)語音報(bào)警提示；監(jiān)控?cái)z像設(shè)備(1 監(jiān)控站臺(tái)區(qū)域人員、設(shè)備情況。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，其架構(gòu)形式能夠靈活多變，可以派生系列方案。只是做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型所提交的權(quán)利要求書確定的專利保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種帶藍(lán)牙座椅的模塊化公共交通站臺(tái)，具體涉及一種配備藍(lán)牙座椅設(shè)施的模塊化公共交通站臺(tái)，其特征是本產(chǎn)品設(shè)計(jì)主要由v型組合頂板①；帶語音提示的到站信息LED 滾動(dòng)顯示屏②；本站站名及行經(jīng)線路標(biāo)示牌③；支柱④；燈箱廣告位⑤；扶手⑥；安全掛物鉤⑦；窄型短時(shí)休息座⑧；底座⑨；藍(lán)牙防盜座椅系統(tǒng)基站⑩；藍(lán)牙防盜座椅(11)；座椅定位筒(1 ；監(jiān)控?cái)z像設(shè)備(1 十三個(gè)功能模塊組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶藍(lán)牙座椅的模塊化公共交通站臺(tái)，帶語音提示的到站信息 LED滾動(dòng)顯示屏②與本站站名及行經(jīng)線路標(biāo)示牌③均固定于V型組合頂板①下方；其中，帶語音提示的到站信息LED滾動(dòng)顯示屏②平行于道路方向，本站站名及行經(jīng)線路標(biāo)示牌③垂直于道路方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶藍(lán)牙座椅的模塊化公共交通站臺(tái)，扶手⑥兩端垂直固定于支柱④并與底座⑨并行；安全掛物鉤⑦垂直固定于扶手⑥；窄型短時(shí)休息座⑧由雙排金屬構(gòu)件組成，之間留有空隙，垂直固定于底座⑨。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶藍(lán)牙座椅的模塊化公共交通站臺(tái)，藍(lán)牙防盜座椅系統(tǒng)基站 ⑩嵌入式固定于支柱④內(nèi)部；藍(lán)牙防盜座椅(11)定位安放于座椅定位筒(12)內(nèi)；座椅定位筒(1 嵌入式固定于底座⑨。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶藍(lán)牙座椅的模塊化公共交通站臺(tái)，具體涉及一種配備藍(lán)牙座椅設(shè)施的模塊化公共交通站臺(tái)，其特征是本產(chǎn)品設(shè)計(jì)主要由十三部分組成①V型組合頂板；②帶語音提示的到站信息LED滾動(dòng)顯示屏；③本站站名及行經(jīng)線路標(biāo)示牌；④支柱；⑤燈箱廣告位；⑥扶手；⑦安全掛物鉤；⑧窄型短時(shí)休息座；⑨底座；⑩藍(lán)牙防盜座椅系統(tǒng)基站；(11)藍(lán)牙防盜座椅；(12)座椅定位筒；(13)監(jiān)控?cái)z像設(shè)備；產(chǎn)品主要供公共交通站臺(tái)如公共汽(電)車候車站、公共軌道交通候車站(換乘站)、公共自行車租車站等人員使用；其藍(lán)牙防盜座椅系統(tǒng)可提供公共座椅的定時(shí)、定位的自助使用服務(wù)，并可有效防止座椅被盜或丟失；采用金屬預(yù)制件，模塊化快速組合建造，適應(yīng)各種不同大小場(chǎng)地的需要；可在戶外全天候條件下使用；占用空間小，提高公共空間利用率。
文檔編號(hào)E04H1/12GK201933804SQ20102029775
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月21日
發(fā)明者楊敏 申請(qǐng)人:浙江商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院