專利名稱：頂、架用防墜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于爬升式千斤頂、運(yùn)動(dòng)架體等頂、架設(shè)備的防墜 落裝置，屬于建筑機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中，在樓房的墻體立模施工時(shí)，需要使模板在澆鑄混凝土后逐 漸向上移動(dòng)，為此，需要使用爬升式千斤頂或運(yùn)動(dòng)架體等頂、架設(shè)備，這些 設(shè)備使用時(shí)，往往懸掛在墻體上，其自身具有一相對(duì)運(yùn)動(dòng)件和相對(duì)靜止件， 相對(duì)運(yùn)動(dòng)件和相對(duì)靜止件之間經(jīng)液壓油缸相連接，通過液壓油缸可拉動(dòng)相對(duì) 靜止件上升或下降運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)模板上下位置的移動(dòng)，通過油缸的油路閉鎖可 以實(shí)現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件和相對(duì)靜止件之間的位置固定不變，但這樣是不安全的， 油缸的泄漏、油路閉鎖閥的可靠性等均可能導(dǎo)致模板運(yùn)動(dòng)，甚至釀成事故， 如何防止這些設(shè)備的墜落是本領(lǐng)域中急需解決的一個(gè)難題。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種頂、架用防墜器，使其可以防止設(shè)備在作 業(yè)時(shí)墜落，提高安全性。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的頂、架用防墜器，包括可與頂、架設(shè) 備的相對(duì)運(yùn)動(dòng)件相對(duì)固定的支架，支架下端固定連接有中空的錐孔卡體，錐 孔卡體的錐孔內(nèi)側(cè)沿錐孔周向設(shè)有若干卡塊，所述卡塊的表面和錐孔卡體的 內(nèi)表面錐度相一致，卡塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡齒，卡齒抱合在一與相對(duì)靜止件連接 的防墜桿上，卡塊下方設(shè)有圓環(huán)形的彈簧卡盤，彈簧卡盤上設(shè)有若干圓孔， 圓孔中設(shè)有彈簧，彈簧卡盤下側(cè)設(shè)有與錐孔卡體相固定的環(huán)形封蓋，彈簧上 下兩端分別抵觸在卡塊的下端面和封蓋之間，所述防墜桿穿過支架、錐孔卡 體、彈簧卡盤及封蓋上的中心孔。本實(shí)用新型工作時(shí)，頂、架等設(shè)備的相對(duì)靜止件與防墜桿相固定，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件與支架相固定；當(dāng)各部分均處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，卡塊在彈簧力的作用下， 經(jīng)卡齒抱合在防墜桿上，防墜桿與卡塊之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，保持良好的接觸；當(dāng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件上升時(shí)，防墜桿相對(duì)靜止，其對(duì)卡塊的反作用力向下推動(dòng)卡塊，使卡塊上的卡齒與防墜桿松脫，這樣，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件可以順利上升運(yùn)動(dòng)；當(dāng)相 對(duì)運(yùn)動(dòng)件發(fā)生墜落時(shí)，由于卡塊的卡齒和錐孔卡體的內(nèi)孔錐面的共同作用， 使卡齒緊緊抱合在防墜桿上，下降速度越快，卡合力越大，阻止了頂、架的 下墜，起到了單向鎖止作用。上述相對(duì)運(yùn)動(dòng)件和相對(duì)靜止件在工作時(shí)，可以互換，即在某一工作狀態(tài) 下，將相對(duì)運(yùn)動(dòng)件與墻體相固定，而使相對(duì)靜止件成相對(duì)運(yùn)動(dòng)件，這樣相對(duì) 運(yùn)動(dòng)件和相對(duì)靜止件可以交替工作，使整個(gè)裝置可沿壁面長距離爬升；為方 便這一功能的實(shí)現(xiàn)，所述錐孔卡體上端螺紋連接有限位圈，限位圈內(nèi)圓周邊 緣設(shè)有一向下伸入錐孔卡體上的錐孔內(nèi)的凸緣，凸緣下端面與卡塊上端面相 對(duì)應(yīng)。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)限位圈時(shí)，限位圈可以向下推擠卡塊，使卡塊強(qiáng)制與防墜桿相 脫離，這樣，相對(duì)靜止件可由液壓油缸向上提升，不受阻礙。當(dāng)相對(duì)靜止件 運(yùn)動(dòng)到位后，將其固定，然后轉(zhuǎn)動(dòng)限位圈，使卡塊再次抱合在防墜桿上，再 松開相對(duì)運(yùn)動(dòng)件上的固定，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件可實(shí)現(xiàn)再次爬升，如此交替爬升，可 爬升很大距離，降低了立模施工的難度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可防止頂、架等設(shè)備的墜落，使整個(gè)裝置 使用更加可靠；本實(shí)用新型專用于立模施工的爬升式千斤頂或運(yùn)動(dòng)架體。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為全部處于靜止?fàn)顟B(tài)的本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。 圖3為相對(duì)運(yùn)動(dòng)件向上運(yùn)動(dòng)的本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。 圖4為相對(duì)靜止件向上運(yùn)動(dòng)的本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖。 其中，l支架，2限位圈，3卡塊，301卡齒，4錐孔卡體，401錐面，5 封蓋，6彈簧卡盤，7彈簧，8相對(duì)靜止件，9相對(duì)運(yùn)動(dòng)件，IO防墜桿。
具體實(shí)施方式
如圖，為頂、架用防墜器，包括可與頂、架設(shè)備的相對(duì)運(yùn)動(dòng)件9相對(duì)固 定的支架l，支架1下端固定連接有中空的錐孔卡體4，錐孔卡體4的錐孔內(nèi)側(cè)沿錐孔周向設(shè)有若干卡塊3，所述卡塊3的表面和錐孔卡體4的內(nèi)表面錐 度相一致，卡塊3的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡齒301，卡齒301抱合在一與相對(duì)靜止件8 連接的防墜桿10上，卡塊3下方設(shè)有圓環(huán)形的彈簧卡盤6，彈簧卡盤6上設(shè) 有若干圓孔，圓孔中設(shè)有彈簧7，彈簧卡盤6下側(cè)設(shè)有與錐孔卡體4相固定 的環(huán)形封蓋5，彈簧7上下兩端分別抵觸在卡塊3的下端面和封蓋5之間， 所述防墜桿10穿過支架1、錐孔卡體4、彈簧卡盤6及封蓋5上的中心孔； 錐孔卡體4上端螺紋連接有限位圈2，限位圈2內(nèi)圓周邊緣設(shè)有一向下伸入 錐孔卡體4上的錐孔內(nèi)的凸緣，凸緣下端面與卡塊3上端面相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型工作時(shí)，頂、架等設(shè)備的相對(duì)靜止件8與防墜桿10相固定， 相對(duì)運(yùn)動(dòng)件9與支架1相固定；當(dāng)各部分均處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，卡塊3在彈簧 7力的作用下，經(jīng)卡齒301抱合在防墜桿10上，防墜桿10與卡塊3之間沒 有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，保持良好的接觸；當(dāng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件9上升時(shí)，防墜桿10相對(duì)靜止， 其對(duì)卡塊3的反作用力向下推動(dòng)卡塊3，使卡塊3上的卡齒301與防墜桿IO 松脫，這樣，相對(duì)運(yùn)動(dòng)件9可以順利上升運(yùn)動(dòng)；當(dāng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件9發(fā)生墜落時(shí)， 由于卡塊3的卡齒301和錐孔卡體4的內(nèi)孔錐面401的共同作用，使卡齒301 緊緊抱合在防墜桿10上，下降速度越快，卡合力越大，阻止了頂、架的下墜， 起到了單向鎖止作用。上述相對(duì)運(yùn)動(dòng)件9和相對(duì)靜止件8在工作時(shí)，可以互 換，即在某一工作狀態(tài)下，將相對(duì)運(yùn)動(dòng)件9與墻體相固定，而使相對(duì)靜止件 8成相對(duì)運(yùn)動(dòng)件9，這樣相對(duì)運(yùn)動(dòng)件9和相對(duì)靜止件8可以交替工作，使整個(gè) 裝置可沿壁面長距離爬升；當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)限位圈2時(shí)，限位圈2可以向下推擠卡塊 3，使卡塊3強(qiáng)制與防墜桿IO相脫離，這樣，相對(duì)靜止件8可由液壓油缸向 上提升，不受阻礙。當(dāng)相對(duì)靜止件8運(yùn)動(dòng)到位后，將其固定，然后轉(zhuǎn)動(dòng)限位 圈2，使卡塊3再次抱合在防墜桿IO上，再松開相對(duì)運(yùn)動(dòng)件9上的固定，相 對(duì)運(yùn)動(dòng)件9可實(shí)現(xiàn)再次爬升，如此交替爬升，可爬升很大距離，降低了立模 施工的難度。
權(quán)利要求1、頂、架用防墜器，其特征在于包括可與頂、架設(shè)備的相對(duì)運(yùn)動(dòng)件相對(duì)固定的支架，支架下端固定連接有中空的錐孔卡體，錐孔卡體的錐孔內(nèi)側(cè)沿錐孔周向設(shè)有若干卡塊，所述卡塊的表面和錐孔卡體的內(nèi)表面錐度相一致，卡塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡齒，卡齒抱合在一與相對(duì)靜止件連接的防墜桿上，卡塊下方設(shè)有圓環(huán)形的彈簧卡盤，彈簧卡盤上設(shè)有若干圓孔，圓孔中設(shè)有彈簧，彈簧卡盤下側(cè)設(shè)有與錐孔卡體相固定的環(huán)形封蓋，彈簧上下兩端分別抵觸在卡塊的下端面和封蓋之間，所述防墜桿穿過支架、錐孔卡體、彈簧卡盤及封蓋上的中心孔。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的頂、架用防墜器，其特征在于所述錐孔卡體 上端螺紋連接有限位圈，限位圈內(nèi)圓周邊緣設(shè)有一向下伸入錐孔卡體上的錐 孔內(nèi)的凸緣，凸緣下端面與卡塊上端面相對(duì)應(yīng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了建筑機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的頂、架用防墜器，解決了頂、架墜落造成的安全性問題，其技術(shù)方案主要采用錐孔卡體和卡塊相配合的結(jié)構(gòu)，使卡塊上的卡齒抱合在一與相對(duì)靜止件連接的防墜桿上，防墜桿只能單向運(yùn)動(dòng)，而逆向是鎖緊的。進(jìn)一步附加上部設(shè)置的限位圈，可使卡塊與防墜桿強(qiáng)制松脫，從而在逆向方向上也可以相對(duì)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型可防止頂、架等設(shè)備的墜落，使整個(gè)裝置使用更加可靠；可專用于立模施工的爬升式千斤頂或運(yùn)動(dòng)架體等頂、架設(shè)備。
文檔編號(hào)A62B35/00GK201120059SQ20072004471
公開日2008年9月24日 申請(qǐng)日期2007年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月25日
發(fā)明者劉文贊, 張志明, 戴宏康, 李加存, 王福華 申請(qǐng)人:江都攬?jiān)聶C(jī)械有限公司