專利名稱：多層單排立體車庫的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車存車車庫結(jié)構(gòu)的改進，具體的說是一種多層單排立體車庫。
背景技術：
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人們生活水平的提高，轎車已經(jīng)走進普通家庭，停放車難的問題已經(jīng)突出顯露，并且成為困擾人們生活的一大難題。由于地下車庫、地上停車場不夠用，缺少停車場所，車主只能隨處亂停，極大的影響城市市容和居民的正常生活。目前，出現(xiàn)多種形式的車庫，如庫房式車庫、立體多層車庫以及組合車庫等等。但是，有的存車量小(如庫房式車庫、塔式車庫等)，有的結(jié)構(gòu)復雜、成本高(如立體多層車庫)。由于諸多不足，限制了這些車庫的推廣和使用，遠遠滿足不了巨大的社會需求，存車難的問題急待進一步解決。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、存車方便、使用靈活、應用范圍廣的多層單排立體車庫。實現(xiàn)本實用新型目的的技術方案是這種多層單排立體車庫，包括框架、頂蓋、框架中設有的單排多層立體停車架、在單排多層立體停車架的一側(cè)設有的升降電梯，特點是在升降電梯上設有可以水平轉(zhuǎn)動的升降電梯底盤，升降電梯底盤上設有傳送帶；在單排多層立體停車架的停車位上，分別設有停車位傳送帶。為了使升降電梯可以在單排多層立體停車架的一側(cè)，分別沿水平和垂直兩個方向移動，在升降電梯上面的框架上設有控制天車或其它控制裝置。為了使這種多層單排立體車庫的各個停車位，可以分別成為個人單獨控制和使用的存車庫，在升降電梯對應的停車位的立面上設有車庫門，在停車位的其他立面設有封閉隔板。本實用新型結(jié)構(gòu)新穎、獨特，可選用現(xiàn)有的鋼材、鋁型材等原材料以及電機、卷揚機、傳動輪等通用機電零部件，選用常規(guī)自動或半自動的驅(qū)動裝置和相應的電氣控制系統(tǒng)等，并采用常規(guī)的工藝加工制作，容易實施。需要存車時，汽車開到升降電梯底盤上的傳送帶上；利用升降電梯的平移、提升， 將汽車送到多層單排立體停車架的某一層某一個停車位前，轉(zhuǎn)動升降電梯底盤使傳送帶對準該停車位方向啟動升降電梯底盤上的傳送帶和該停車位上的傳送帶，同時向停車位的相同方向轉(zhuǎn)動，將汽車傳送到停車位上，完成存車過程。取車時，將升降電梯移動到存車位后，轉(zhuǎn)動升降電梯底盤使傳送帶對準該停車位方向；啟動升降電梯底盤上的傳送帶和該停車位上的傳送帶，同時向升降電梯的相同方向轉(zhuǎn)動，將汽車傳送到升降電梯底盤上的傳送帶上；控制升降電梯平移、下降到地面后，開啟升降電梯底盤上的傳送帶，將汽車傳送出升降電梯，或?qū)⑵囍苯娱_出傳送帶，完成取車過程。這種多層單排立體車庫，結(jié)構(gòu)簡單、成本低、存車方便、使用靈活、節(jié)約勞動力、應用范圍廣，具有實用和推廣價值。

圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1中沿第5層水平剖開的部分俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1框架，2頂蓋，3單排多層立體停車架，4升降電梯，5升降電梯底盤，6傳送帶，7停車位傳送帶，8控制天車。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和給出的實施例對本實用新型作進一步描述。實施例1 多層單排敞開式立體車庫參照圖1、2，這種車庫由框架1、頂蓋2、框架中設有的單排多層立體停車架3、在單排多層立體停車架的一側(cè)設有的升降電梯4組成。在升降電梯上設有可以水平轉(zhuǎn)動的升降電梯底盤5，升降電梯底盤上設有傳送帶6。在單排多層立體停車架的每個停車位上，分別設有停車位傳送帶7。在升降電梯上面的框架上，設有可以控制升降電梯分別沿水平和垂直兩個方向移動的控制天車8。實施時，控制天車中升降電梯的控制裝置、升降電梯底盤的控制裝置以及傳送帶、停車位傳送帶的控制裝置等，均可選用已有的通用的不同控制、驅(qū)動機構(gòu)和相應的電氣控制系統(tǒng)，從而可以很容易實現(xiàn)半自動、自動或遙控控制升降電梯、傳送帶、停車位傳送帶等的運行，為圖面清晰圖中省略。本實用新型發(fā)明人按實施例，實施這種多層單排立體車庫，在框架中設有共7層、 每層分別具有10個停車位的單排多層立體停車架，在單排多層立體停車架的一側(cè)設有1臺升降電梯。升降電梯底盤上的傳送帶、停車位傳送帶的長度為5米左右，寬度為2. 5米左右。需要存車時，例如將汽車存到5層4號停車位上，汽車從A向開到升降電梯底盤上沿傳送帶的傳動方向停放；利用升降電梯的平移、提升，將汽車送到5層4號停車位前，轉(zhuǎn)動升降電梯底盤使傳送帶對準該停車位方向；啟動升降電梯底盤上的傳送帶和該停車位上的傳送帶，同時向停車位的相同方向轉(zhuǎn)動，將汽車傳送到停車位上，完成存車過程。取車時，將升降電梯開到到5層4號存車位后，轉(zhuǎn)動升降電梯底盤使傳送帶對準該停車位方向；啟動升降電梯底盤上的傳送帶和該停車位上的傳送帶，同時向升降電梯的相同方向反向轉(zhuǎn)動，將汽車傳送到升降電梯底盤上的傳送帶上；控制升降電梯平移、下降到地面后，開啟升降電梯底盤上的傳送帶，將汽車傳送出升降電梯，或?qū)⑵囍苯娱_出傳送帶， 完成取車過程。實施例2 多層單排封閉式立體車庫這種車庫的主要結(jié)構(gòu)與實施例1完全相同，故省略附圖。不同的只是將各個停車位用封閉隔板隔開，在升降電梯對應的停車位的立面上分別設有車庫門，特別是裝有本發(fā)明人發(fā)明的“自動開啟和關閉的提拉門”?？梢詫⒏鱾€停車位分別租或售給個人單獨控制和使用。經(jīng)內(nèi)部試用顯示，這種多層單排立體車庫，結(jié)構(gòu)新穎、簡單獨特、容易實施。可以根
4據(jù)場地的具體情況，選用不同原材料，制成不同規(guī)格的車庫，成本低、投資少、見效快。存車方便，不需要更多的管理和服務人員，很容易實現(xiàn)全自動化管理，存取迅速，管理和使用十分方便，既可作為公共停車車庫，供廣大車主隨意存車；也可作為各自獨立的車庫，提供給固定的車主使用；使用靈活，可從不同的方向進、出汽車，占地面積小，受到試用者的歡迎和好評。
權利要求1.一種多層單排立體車庫，包括框架、頂蓋、框架中設有的單排多層立體停車架、在單排多層立體停車架的一側(cè)設有的升降電梯，其特征在于在升降電梯上設有可以水平轉(zhuǎn)動的升降電梯底盤，升降電梯底盤上設有傳送帶；在單排多層立體停車架的停車位上，分別設有停車位傳送帶。
2.根據(jù)權利要求1所述的多層單排立體車庫，其特征在于在升降電梯上面的框架上設有控制天車。
3.根據(jù)權利要求1所述的多層單排立體車庫，其特征在于在升降電梯對應的停車位的立面上設有車庫門，在停車位的其他立面設有封閉隔板。
專利摘要多層單排立體車庫，包括框架、頂蓋、框架中設有的單排多層立體停車架、在單排多層立體停車架的一側(cè)設有的升降電梯，在升降電梯上設有可以水平轉(zhuǎn)動的升降電梯底盤，升降電梯底盤上設有傳送帶；在單排多層立體停車架的停車位上，分別設有停車位傳送帶。結(jié)構(gòu)簡單獨特、容易實施，可根據(jù)場地具體情況靈活設計，可選用不同原材料制成不同規(guī)格的車庫，成本低、投資少、見效快；存車方便，不需更多的管理和服務人員，容易實現(xiàn)全自動化管理，存取迅速，管理和使用十分方便；既可作為公共停車車庫，供廣大車主隨意存車，也可作為各自獨立的車庫，分別提供給固定的車主使用；可從不同的方向出入汽車，占地面積小，具有實用和推廣價值。
文檔編號E04H6/18GK202012220SQ20112007351
公開日2011年10月19日 申請日期2011年3月16日 優(yōu)先權日2011年3月16日
發(fā)明者尹元利 申請人:尹元利