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      立體車庫停取車裝置的制作方法

      文檔序號:1816785閱讀:390來源:國知局
      專利名稱:立體車庫停取車裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型之立體車庫停取車裝置,可達到自動化停取車功能。
      一般大樓式立體停車場,由于需占用較大空間,對于人稠地狹之地方并不適用,而高架式立體停車庫則須由駕駛者直接將車駛?cè)氇M小之停車平臺上,由控制機構(gòu)拖動停車平臺移動至定位,然目前之停車設(shè)置之移動過程,大多須人于車內(nèi)隨車移動,再將車駛至定位,如此直接對駕駛者形成心理負擔(dān),并易造成意外,形成使用意愿低落之現(xiàn)象,因而高架式立體停車庫對于自動停車、取車之需求是極為迫切。
      針對上述缺點,特提供一種立體車庫停取車裝置,為一用作高架式立體停車庫底部之一種自動將汽車拖入或送出之結(jié)構(gòu),當(dāng)欲停車或欲取車之人至立體車庫外,插入磁卡后,支撐架承載一活動平臺于立體停車庫移動,當(dāng)支架與活動平臺移至出口定位時,油壓缸活動桿前端鉤頭卡入活動平臺前端之鉤孔內(nèi),油壓缸活動桿伸長拉動活動平臺,使活動平臺二側(cè)沿支撐架上滑槽滑至外平臺之滑槽內(nèi),并于定位停止,以供外車駛?cè)肟栈顒悠脚_上,或原停于活動平臺上之車駛出活動平臺后,油壓缸收縮拉回支架與活動平臺,并藉車庫結(jié)構(gòu)使支架承載活動平臺移動至車庫內(nèi)定位。而所有之動作程序皆由電腦自動控制,使停取車之動作皆于室外進行,駕駛?cè)酥豁毎衍囻側(cè)胲噹焱庵馄脚_上之活動平臺而無須隨車移動,不會發(fā)生任何意外,并消除駕駛?cè)诵睦碚系K,能改善前述缺點,以增進其實用性。
      茲就附圖,詳述其結(jié)構(gòu)與功能如下


      圖1系本實用新型立體分解圖;圖2系本實用新型組合后外觀圖;圖3系本實用新型承載汽車動作立體示意圖;圖4系本實用新型活動平臺承載汽車動作之平面示意圖(一);圖5系本實用新型活動平臺承載汽車動作之平面示意圖(二)。
      本實用新型之主要結(jié)構(gòu)包括有底座臺1、支撐架2、活動平臺3;其中底座臺1,旁側(cè)設(shè)一外平臺11,外平臺11中央設(shè)一溝槽111,二側(cè)設(shè)有滑槽112,而于底座臺1中央設(shè)一油壓缸12,油壓缸12前端頂側(cè)設(shè)有一三角凸塊121,下側(cè)另設(shè)一彈片122,油壓缸12之活動桿123前端彎成一鉤頭124,鉤頭124側(cè)面設(shè)有感應(yīng)器125;支撐架2,以槽型鋼梁交叉組合成,其中二縱向鋼梁形成滑軌21,滑軌21二外側(cè)設(shè)有二滑槽22,滑槽22頂面設(shè)有車擋板23,另于最前端橫向鋼梁設(shè)二卡筍24;活動平臺3,左右二側(cè)設(shè)有斜削邊31,前后端側(cè)設(shè)有壓摺邊32,配合擋車板23可形成四邊突起,防止汽車滑落,活動平臺3前部設(shè)二卡筍槽33,后部中央設(shè)一鉤頭孔34,底側(cè)四角端設(shè)有滑輪35;該活動平臺3系置于支撐架2上,支撐架2以卡筍24卡入卡筍槽33,使活動臺平3固定于支撐架2上,當(dāng)欲停車或取車之人至立體車庫外,插入磁卡后,支撐架2承載活動平臺3開始移動,若支撐架2承載活動平臺3由底座臺1后方前移至油壓缸12前端時,壓迫三角凸塊121使油壓缸12下沉并壓迫彈片122,當(dāng)支撐架2橫條通過后停止,彈片122使油壓缸12上彈并使鉤頭124伸入活動平臺3之鉤頭孔34;若支撐架2承載活動平臺3由上方下降至定位,鉤頭124直接伸入鉤頭孔34之斜隙,此時鉤頭34之感應(yīng)器125使電磁開關(guān)吸出卡筍24并使用油壓缸12之活動桿123伸長,活動桿123順溝槽111帶動活動平臺3二側(cè)斜削邊31由支撐架2滑槽22至外平臺11之滑槽112內(nèi),而活動平臺3底部滑輪35則由滑軌21滑至外平臺11上,汽車駛出或駛?cè)牖顒悠脚_3后,活動桿123收縮拉動活動平臺3回支撐架2上,感應(yīng)器125切斷電磁開關(guān)電源,使卡筍24卡入卡筍槽33固定活動平臺3,再由支撐架2承載,繼續(xù)于車庫內(nèi)移動,達到人于車庫外即可停車、取車之目的。
      由以上敘述可知,本實用新型之結(jié)構(gòu)突破習(xí)有結(jié)構(gòu),兼具實用價值。
      權(quán)利要求1.一種立體車庫停取車裝置,包含底座臺、支撐架、活動平臺;其特征在于底座臺,旁側(cè)設(shè)一外平臺,外平臺中央設(shè)一溝槽,二側(cè)設(shè)有滑槽,而于底座臺中央設(shè)一油壓缸,油壓缸前端頂側(cè)設(shè)有一三角凸塊,下側(cè)另設(shè)一彈片,油壓缸之活動桿前端彎成一鉤頭,鉤頭側(cè)面設(shè)有感應(yīng)器;支撐架,以槽型鋼梁交叉組合成,其中二縱向鋼梁形成滑軌,滑軌二外側(cè)設(shè)有二滑槽,滑槽頂面設(shè)有車擋板,另于最前端橫向鋼梁設(shè)二卡筍;活動平臺,左右二側(cè)設(shè)有斜削邊,前后端側(cè)設(shè)有壓摺邊,配合擋車板可形成四邊突起,防止汽車滑落,活動平臺前部設(shè)二卡筍槽,后部中央設(shè)一鉤頭孔,底側(cè)四角端設(shè)有滑輪;活動平臺置于臺撐架上,支撐架以卡筍卡入卡筍槽,使活動平臺固定于支撐架上,若支撐架承載活動平臺由底座臺后方前移至油壓缸前端時,壓迫三角凸塊使油壓缸下沉并壓迫彈片,當(dāng)支撐架橫條通過后停止,彈片使油壓缸上彈并使鉤頭伸入活動平臺之鉤頭孔;若支撐架承載活動平臺由上方下降至定位,鉤頭直接伸入鉤頭孔之余隙,此時鉤頭之感應(yīng)器使電磁開關(guān)吸出卡筍并使用油壓缸之活動桿伸長,活動桿順溝槽帶動活動平臺二側(cè)斜削邊由支撐架滑槽至外平臺之滑槽內(nèi),而活動平臺底部滑輪則由滑軌滑至外平臺上,汽車由活動平臺駛出或駛?cè)牒?,活動桿收縮拉動活動平臺回支撐架感應(yīng)器切斷電磁開關(guān)電源,使卡筍卡入卡筍槽固定活動平臺,再由支撐架承載,繼續(xù)移動。
      專利摘要立體車庫停取車裝置,包括活動平臺、支撐架、底座臺;底座臺旁另設(shè)一外平臺,外平臺中央設(shè)一溝槽,二側(cè)設(shè)有滑槽,而底座臺中央設(shè)一油壓缸,油壓缸之活動桿前端上彎成一鉤頭,鉤頭側(cè)設(shè)一感應(yīng)器。
      文檔編號E04H6/12GK2118768SQ9220821
      公開日1992年10月14日 申請日期1992年4月22日 優(yōu)先權(quán)日1992年4月22日
      發(fā)明者劉思定 申請人:劉思定
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