專利名稱：粘滯阻尼器安裝施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及粘滯阻尼器安裝施工方法。
背景技術(shù)：
粘滯阻尼器是根據(jù)流體運動，特別是當流體通過節(jié)流孔時會產(chǎn)生粘滯阻力的原理而制成的，是一種與剛度、速度相關(guān)型阻尼器。廣泛應用于高層建筑、橋梁、建筑結(jié)構(gòu)抗震改造、工業(yè)管道設(shè)備抗振、軍工等領(lǐng)域。
專利號為CN201110056203.9的中國發(fā)明專利公開了一種粘滯阻尼器安裝施工方法，其包含有以下步驟:1)耳板預埋件施工；2)粘滯阻尼器安裝前的準備工作；3)粘滯阻尼器及木箱的裝卸；4)拼裝粘滯阻尼器；5)耳板定位；6)焊接耳板；7)耳板焊縫探傷；8)粘滯阻尼器的定位；9)復核粘滯阻尼器及耳板的定位；10)焊接粘滯阻尼器；11)粘滯阻尼器安裝完畢后的處理工作。但是該施工方法阻尼器卻不便于安裝和固定。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種粘滯阻尼器安裝施工方法，便于粘滯阻尼器的安裝和固定。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:粘滯阻尼器安裝施工方法，粘滯阻尼器兩端與粘滯阻尼器支座固定，粘滯阻尼器左端的粘滯阻尼器支座與上部框架梁固定，粘滯阻尼器右端的粘 滯阻尼器支座與下部框架梁固定，所述粘滯阻尼器支座包括一塊固定鋼板，所述固定鋼板底面垂直設(shè)置有若干個柱腳，所述固定鋼板頂面垂直連接一型鋼，所述柱腳底部設(shè)有平板狀的支撐腳；其特征在于粘滯阻尼器安裝施工方法包括如下步驟:
I)下部框架梁模板支設(shè)；
2)在粘滯阻尼器右端的粘滯阻尼器支座支撐腳底面上先焊接若干根鋼筋，并在鋼筋底端焊接支撐鋼板；
3)利用汽車吊將粘滯阻尼器右端的粘滯阻尼器支座柱腳安置于下部框架梁模板上，然后對粘滯阻尼器支座進行臨時加固；
4)下部框架梁混凝土澆筑；
5 )將粘滯阻尼器與左端的粘滯阻尼器支座連接固定，所述型鋼包括兩塊平行并垂直于固定鋼板頂面的連接鋼板，所述兩塊連接鋼板之間設(shè)有連接筋，所述連接鋼板上設(shè)有與粘滯阻尼器連接固定的連接孔，粘滯阻尼器左端設(shè)有耳板，該耳板與連接鋼板對接，螺栓穿過連接孔將耳板與連接鋼板緊固；
6)將粘滯阻尼器與左端的粘滯阻尼器支座直接起吊，并與粘滯阻尼器右端的粘滯阻尼器支座對接，然后通過螺栓初步連接粘滯阻尼器右端的粘滯阻尼器支座；
7)用千斤頂將左端的粘滯阻尼器支座有效固定，然后將粘滯阻尼器上所有螺栓緊固到位，扭矩值到144Nm 165Nm，使粘滯阻尼器與粘滯阻尼器支座緊固為一體；
8)上部框架梁施工。
作為優(yōu)選，所述連接鋼板外側(cè)面與固定鋼板之間設(shè)置有加勁肋。
作為優(yōu)選，所述加勁肋為直角三角形結(jié)構(gòu)，每塊連接鋼板與固定鋼板之間設(shè)有三塊加勁肋，三塊加勁肋之間的間距為150mm，加勁肋的厚度為20mm。
作為優(yōu)選，所述連接孔呈4*3的矩形陣列分布，所述連接孔的豎向間距為150mm。
作為優(yōu)選，所述柱腳呈5*3的矩形陣列分布，所述鋼筋呈3*2的矩形陣列分布。
作為優(yōu)選，所述鋼筋的直徑為32mm，所述支撐鋼板的厚度為20mm.。
本發(fā)明在粘滯阻尼器支座的固定鋼板底面設(shè)有柱腳，柱腳底部設(shè)有平板狀的支撐腳，先在支撐腳底面焊接6根Φ32πιπι的鋼筋，然后在鋼筋底部焊接一塊50mm X 50mm X 20mm的支撐鋼板，以便粘滯阻尼器支座在模板上的平穩(wěn)放置，便于粘滯阻尼器支座的安裝和固定。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步描述:
圖1為粘滯阻尼器支座主視圖2為粘滯阻尼器支座側(cè)視圖3為粘滯阻尼器支座焊接鋼筋和支撐鋼板后結(jié)構(gòu)示意圖4為左端粘滯阻尼器與粘滯阻尼器支座連接結(jié)構(gòu)示意圖5為粘滯阻尼器與上部框架梁及下部框架梁的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖1至圖5示出了本發(fā)明的粘滯阻尼器安裝施工結(jié)構(gòu)，粘滯阻尼器101兩端與粘滯阻尼器支座I固定，粘滯阻尼器101左端的粘滯阻尼器支座I與上部框架梁501固定，粘滯阻尼器101右端的粘滯阻尼器支座I與下部框架梁502固定。
所述粘滯阻尼器支座I包括一塊固定鋼板10，所述固定鋼板底面垂直設(shè)置有若干個柱腳15，所述固定鋼板頂面垂直連接一型鋼，所述型鋼包括兩塊平行并垂直于固定鋼板頂面的連接鋼板12，所述兩塊連接鋼板之間設(shè)有連接筋13，所述連接鋼板上設(shè)有與粘滯阻尼器連接固定的連接孔14。所述連接鋼板12外側(cè)面與固定鋼板10之間設(shè)置有加勁肋11。所述加勁肋11為直角三角形結(jié)構(gòu)，每塊連接鋼板12與固定鋼板10之間設(shè)有三塊加勁肋11，三塊加勁肋之間的間距為150mm，加勁肋的厚度為20mm。所述連接孔14呈4*3的矩形陣列分布，所述連接孔的豎向間距為150mm。所述柱腳15底部設(shè)有平板狀的支撐腳16。
粘滯阻尼器安裝施工方法包括如下步驟:
I)下部框架梁模板支設(shè)；
2)在粘滯阻尼器101右端的粘滯阻尼器支座I支撐腳16底面上先焊接若干根鋼筋17，并在鋼筋底端焊接支撐鋼板18 ;所述柱腳呈5*3的矩形陣列分布，所述鋼筋呈3*2的矩形陣列分布；
3)利用汽車吊將右端的粘滯阻尼器支座柱腳安置于下部框架梁模板上(并在汽車吊的幫助下使得模板軸線與粘滯阻尼器支座兩軸線對中，用水準儀測得粘滯阻尼器支座的標高與水平狀態(tài)，使得粘滯阻尼器支座平整)，然后對該粘滯阻尼器支座進行臨時加固；
4)下部框架梁混凝土澆筑(下部框架梁鋼筋從粘滯阻尼器支座的柱腳中穿過，柱腳部位箍筋加密，將粘滯阻尼器支座與下部框架梁有效可靠的連接)；
5)將粘滯阻尼器與左端的粘滯阻尼器支座連接固定，所述型鋼包括兩塊平行并垂直于固定鋼板頂面的連接鋼板，所述兩塊連接鋼板之間設(shè)有連接筋，所述連接鋼板上設(shè)有與粘滯阻尼器連接固定的連接孔，粘滯阻尼器左端設(shè)有耳板，耳板上設(shè)有螺栓孔，該耳板與連接鋼板對接，螺栓通過連接孔及螺栓孔將耳板與連接鋼板緊固；
6)將粘滯阻尼器與左端的粘滯阻尼器支座直接起吊，并與右端的粘滯阻尼器支座對接(粘滯阻尼器支座、粘滯阻尼器與混凝土表面的中心軸線重合)，然后通過螺栓初步連接;
7)用千斤頂?shù)葘⒆蠖说恼硿枘崞髦ё行Ч潭?左端的粘滯阻尼器支座達到平整、軸線對中后再進行固定)，然后將粘滯阻尼器上所有螺栓緊固到位(扭矩值到144Nm 165Nm(拆松力矩為鎖緊力矩的1.5 2.0倍)的設(shè)計標準值)；
8)上部框架梁施工。
下部框架梁模板支設(shè)完成后，應先在模板表面和對即將安裝的阻尼器支座進行中心軸線的彈線放樣，使得在放置時只要兩軸線是否重合就可以確定阻尼支座是否放置正確。
由于粘滯阻尼器下部埋件重達0.85t且距離梁底模處還有240mm，因此為便于放置和固定，在粘滯阻尼器支座的支撐腳底面先焊接6根Φ 32_的鋼筋和在鋼筋底端部焊接一塊50mmX 50mmx 20mm的支撐鋼板，以便粘滯阻尼器支座在模板上的平穩(wěn)放置。
權(quán)利要求
1.粘滯阻尼器安裝施工方法，粘滯阻尼器(101)兩端與粘滯阻尼器支座(I)固定，粘滯阻尼器(101)左端的粘滯阻尼器支座(I)與上部框架梁(501)固定，粘滯阻尼器(101)右端的粘滯阻尼器支座(I)與下部框架梁(502)固定，所述粘滯阻尼器支座(I)包括一塊固定鋼板(10)，所述固定鋼板底面垂直設(shè)置有若干個柱腳(15)，所述固定鋼板頂面垂直連接一型鋼，所述柱腳(15)底部設(shè)有平板狀的支撐腳(16);其特征在于粘滯阻尼器安裝施工方法包括如下步驟: 1)下部框架梁模板支設(shè)； 2)在粘滯阻尼器(101)右端的粘滯阻尼器支座(I)支撐腳(16)底面上先焊接若干根鋼筋(17)，并在鋼筋底端焊接支撐鋼板(18)； 3 )利用汽車吊將粘滯阻尼器(101)右端的粘滯阻尼器支座(I)柱腳安置于下部框架梁模板上，然后對粘滯阻尼器支座(I)進行臨時加固； 4)下部框架梁混凝土澆筑； 5)將粘滯阻尼器(101)與左端的粘滯阻尼器支座(I)連接固定，所述型鋼包括兩塊平行并垂直于固定鋼板頂面的連接鋼板(12)，所述兩塊連接鋼板之間設(shè)有連接筋(13)，所述連接鋼板上設(shè)有與粘滯阻尼器連接固定的連接孔(14)，粘滯阻尼器(101)左端設(shè)有耳板，該耳板與連接鋼板對接，螺栓穿過連接孔將耳板與連接鋼板緊固； 6)將粘滯阻尼器(101)與左端的粘滯阻尼器支座(I)直接起吊，并與粘滯阻尼器(101)右端的粘滯阻尼器支座(I)對接，然后通過螺栓初步連接粘滯阻尼器(101)右端的粘滯阻尼器支座(I); 7)用千斤頂將左端的粘滯阻尼器支座(I)有效固定，然后將粘滯阻尼器上所有螺栓緊固到位，扭矩值到144Nm 165Nm，使粘滯阻尼器(101)與粘滯阻尼器支座(I)緊固為一體； 8)上部框架梁施工。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粘滯阻尼器安裝施工方法，其特征在于:所述連接鋼板(12)外側(cè)面與固定鋼板(10)之間設(shè)置有加勁肋(U)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的粘滯阻尼器安裝施工方法，其特征在于:所述加勁肋(11)為直角三角形結(jié)構(gòu)，每塊連接鋼板與固定鋼板之間設(shè)有三塊加勁肋，三塊加勁肋之間的間距為150mm,加勁肋的厚度為20mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粘滯阻尼器安裝施工方法，其特征在于:所述連接孔(14)呈4*3的矩形陣列分布，所述連接孔的豎向間距為150mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的粘滯阻尼器安裝施工方法，其特征在于:所述鋼筋的直徑為32mm,所述支撐鋼板的厚度為20mm.。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種粘滯阻尼器安裝施工方法，包括如下步驟1)下部框架梁模板支設(shè)；2)在粘滯阻尼器右端的粘滯阻尼器支座支撐腳底面上先焊接若干根鋼筋，并在鋼筋底端焊接支撐鋼板；3)利用汽車吊將粘滯阻尼器右端的粘滯阻尼器支座柱腳安置于下部框架梁模板上，然后對粘滯阻尼器支座(1進行臨時加固；4)下部框架梁混凝土澆筑；5)將粘滯阻尼器與左端的粘滯阻尼器支座連接固定；6)將粘滯阻尼器與左端的粘滯阻尼器支座直接起吊，并與粘滯阻尼器右端的粘滯阻尼器支座對接；7)將粘滯阻尼器上所有螺栓緊固到位；8)上部框架梁施工。本發(fā)明的施工方法便于粘滯阻尼器支座的安裝和固定。
文檔編號E04G21/14GK103174300SQ201310078188
公開日2013年6月26日 申請日期2013年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月11日
發(fā)明者黃偉, 蔣相陽, 徐曉軍 申請人:浙江海天建設(shè)集團有限公司