專利名稱：鋼管扣件式滑模平臺系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種建筑施工裝置，具體是一種用于建筑混凝土墻體滑模施工中的鋼管扣件式滑模平臺系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的建筑滑模系統(tǒng)的平臺都是用型鋼(槽鋼、角鋼等)組裝，包括提升架，通常采用焊接或螺栓連接?，F(xiàn)有的專業(yè)教科書和施工規(guī)范及施工手冊等記載的也仍為這種方式。這種方式從我國上世紀60年代一直沿用至今，其裝置自重荷載大，費工費料，大大提高了施工成本，尤其不適應大直徑圓筒倉的滑模施工。具體體現(xiàn)在:一方面采用型鋼為平臺主要構(gòu)件，一般采用的型鋼每米長重量約在6-20Kg左右，平臺總體笨重，不利于液壓千斤頂?shù)呐郎?；另一方面型鋼下料時的切割、鉆孔打眼等專業(yè)機械操作繁瑣，組裝、拆除時構(gòu)件較笨重，且需大量的焊接和鉚接、螺栓連接或氣割等復雜工序，費時費工，專業(yè)性較強。拆除后廢料多，難以回收利用，損耗很大。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、自重輕、拆裝和使用方便、可重復利用、可降低施工成本的鋼管扣件式滑模平臺系統(tǒng)。本實用新型的鋼管扣件式滑模平臺系統(tǒng)包括有插埋于施工中混凝土墻體中心的豎直的支撐桿，支撐桿上設(shè) 置千斤頂，千斤頂與“開字”形的提升架連接并可驅(qū)動提升架提升；提升架兩側(cè)分別設(shè)置有上、下水平平行設(shè)置的上橫管和下橫管，上橫管與下橫管之間通過交叉的支撐管相互連接；所述上橫管、下橫管和支撐管均為建筑腳手架鋼管，它們之間的交叉點通過鋼管扣件相互連接，上橫管內(nèi)側(cè)端與鋼質(zhì)的滑模模板焊接連接；所述滑模模板外圍固定有鋼管制成的圍檁，圍檁與提升架之間通過橫向連接管連接；所述提升架及兩側(cè)的上、下橫管沿待施工墻體的水平縱向或環(huán)向延伸方向設(shè)置有多組，各組相鄰的上橫管之間通過縱向連接管相互連接，縱向連接管也為建筑腳手架鋼管，縱向連接管與上橫管之間通過鋼管扣件相互連接，縱向連接管上搭有腳手木板。所述提升架下方兩側(cè)分別設(shè)置有由腳手架鋼管連接而成的U形的懸掛架，懸掛架上部通過鋼管扣件與下橫管及橫向連接管相連接，相鄰懸掛架的底部之間搭有下腳手木板。本實用新型的優(yōu)點體現(xiàn)在:1、采用普通建筑腳手架鋼管為主要材料，外徑48毫米，壁厚3.5毫米，鋼管的每米重量只有3.84Kg，平臺總自重只有型鋼平臺的35-40%，大大減輕了液壓千斤頂?shù)幕奢d，避免滑模施工中因荷載過大而引起的提升困難；2、整個平臺系統(tǒng)的搭設(shè)、拆除均用鋼管扣件連接或解體，構(gòu)件自重輕，操作簡便，普通架子工和支模工就可以作業(yè)；相對于型鋼平臺，其制作、安裝、拆除要節(jié)省耗工和工期50%以上，而且拆除后的鋼管扣件幾乎能全部回收利用，仍可作為腳手架材料，損耗極小，大大降低了施工成本。
圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖所示，鋼管扣件式滑模平臺系統(tǒng)包括有埋插于待施工墻體中心的豎直的支撐桿1，支撐桿上設(shè)置千斤頂2，千斤頂2與“開字”形的提升架3連接并可驅(qū)動提升架提升；提升架3兩側(cè)分別設(shè)置有上、下水平平行設(shè)置的上橫管4和下橫管5，上橫管4與下橫管5之間通過交叉的支撐管6相互連接；所述上橫管4、下橫管5和支撐管6均為建筑腳手架鋼管，它們之間的交叉點通過鋼管扣件相互連接，上橫管4內(nèi)側(cè)端與鋼質(zhì)的滑模模板7焊接連接；所述滑模模板7外圍固定有鋼管制成的圍檁8，圍檁8與提升架3之間通過橫向連接管9連接；所述提升架和上、下橫管沿待施工墻體的水平縱向或環(huán)向延伸方向設(shè)置有多組，各組相鄰的上橫管4之間通過縱向連接管10相互連接，縱向連接管10也為建筑腳手架鋼管，縱向連接管10與上橫管4之間通過鋼管扣件相互連接,縱向連接管上搭有腳手木板11。所述提升架3下方兩側(cè)分別設(shè)置有由腳手架鋼管連接而成的U形的懸掛架12，懸掛架上部通過鋼管扣件與下橫管5及橫向連接管9相連接，相鄰懸掛架的底部之間搭有下腳手木板13。在施工過程 中，當提升架在千斤頂?shù)尿?qū)動下上升，帶動整個平臺系統(tǒng)一同上升。
權(quán)利要求1.一種鋼管扣件式滑模平臺系統(tǒng)，包括有位于待施工墻體中心的豎直的支撐桿(1)，支撐桿上設(shè)置千斤頂(2 )，千斤頂(2 )與“開字”形的提升架(3 )連接并可驅(qū)動提升架提升；其特征是:提升架(3)兩側(cè)分別設(shè)置有上、下水平平行設(shè)置的上橫管(4)和下橫管(5)，上橫管(4)與下橫管(5)之間通過交叉的支撐管(6)相互連接；所述上橫管(4)、下橫管(5)和支撐管(6)均為建筑腳手架鋼管，它們之間的交叉點通過鋼管扣件相互連接，上橫管(4)內(nèi)側(cè)端與鋼質(zhì)的滑模模板(7)焊接連接；所述滑模模板(7)外圍固定有鋼管制成的圍檁(8)，圍檁(8 )與提升架(3 )之間通過橫向連接管(9 )連接；所述提升架及兩側(cè)的上、下橫管沿待施工墻體的水平縱向或環(huán)向延伸方向設(shè)置有多組，各組相鄰的上橫管(4)之間通過縱向連接管(10)相互連接，縱向連接管(10)也為建筑腳手架鋼管，縱向連接管(10)與上橫管(4)之間通過鋼管扣件相互連接，縱向連接管上搭有腳手木板(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管扣件式滑模平臺系統(tǒng)，其特征是:所述提升架(3)下方兩側(cè)分別設(shè)置有由腳手架鋼管連接而成的U形的懸掛架(12)，懸掛架上部通過鋼管扣件與下橫管(5)及橫向 連接管(9)相連接，相鄰懸掛架的底部之間搭有下腳手木板(13)。
專利摘要本實用新型涉及一種鋼管扣件式滑模平臺系統(tǒng)。其提升架兩側(cè)分別設(shè)置有上橫管和下橫管并通過交叉的支撐管相互連接；上橫管、下橫管和支撐管均為建筑腳手架鋼管，它們之間的交叉點通過鋼管扣件相互連接，上橫管內(nèi)側(cè)端與鋼質(zhì)的滑模模板焊接連接；滑模模板外圍固定有鋼管制成的圍檁，圍檁與提升架之間通過橫向連接管連接；提升架及兩側(cè)的上、下橫管沿待施工墻體的水平縱向或環(huán)向延伸方向設(shè)置有多組，相鄰的上橫管之間通過縱向連接管相互連接，縱縱向連接管與上橫管之間通過鋼管扣件相互連接，縱向連接管上搭有腳手木板。本實用新型荷載輕避免了滑模施工中因荷載過大而引起的提升困難，整個平臺系統(tǒng)的搭設(shè)、拆除操作簡便，降低了施工成本。
文檔編號E04G11/22GK203113779SQ201320093529
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月1日
發(fā)明者楊翔虎, 楊晨 申請人:鎮(zhèn)江四建建設(shè)有限公司