輸電線路鐵塔角鋼校正裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種輸電線路鐵塔角鋼校正裝置，具體的說是用于輸電線路現(xiàn)場鐵塔角鋼校正的裝置。其包括橫梁，橫梁中部固定油缸，油缸的活塞桿前端連接頂桿，頂桿前端通過螺釘連接頂模。橫梁兩端分別設(shè)有第一調(diào)節(jié)槽和第二調(diào)節(jié)槽，第一調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)有第一滑軌，第二調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)有第二滑軌。第一滑軌內(nèi)滑動連接第一絲桿，第二滑軌內(nèi)滑動連接第二絲桿。第一絲桿下端通過螺紋連接第一托模支架，第二絲桿下端通過螺紋連接第二托模支架。本實用新型采結(jié)構(gòu)小巧，可靠性高；跨距可變，滿足不同受彎角鋼的校正條件；拆裝方便，大大減少工作人員勞動強度，提高工作效率。
【專利說明】輸電線路鐵塔角鋼校正裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種輸電線路鐵塔角鋼校正裝置，具體的說是用于輸電線路現(xiàn)場鐵塔角鋼校正的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有鐵塔角鋼校正多采用傳統(tǒng)的金屬工具鐵錘敲打扳直或者直接更換的方式來處理。當彎曲角鋼在兩米以上，工作人員需要登高作業(yè)，受到空間上的限制，基本上發(fā)不出力度；同時又存在一定得危險性。當角鋼彎曲角度達到25度及以上，采用傳統(tǒng)的擊打基本上沒有效果。如采用蠻力擊打必將使周圍良好的角鋼受到破壞。受彎角鋼發(fā)生在鐵塔保護墩處時，只能采用更換角鋼方式，需要打開保護墩，此方式相當?shù)刭M時，經(jīng)濟成本也較高。這些都使得輸電線路運行消缺效率大大降低。所以需要研制一種操作安全，快速、省時省力的鐵塔角鋼校正裝置以代替原有的鐵塔角鋼校正設(shè)備。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種操作安全、省時省力的輸電線路鐵塔角鋼校正裝置，能有效提高鐵塔角鋼校正效率，提高輸電線路檢修工作效率。
[0004]按照本實用新型提供的技術(shù)方案，輸電線路鐵塔角鋼校正裝置包括橫梁，其特征是:橫梁中部固定油缸，油缸上連接油泵。油缸的活塞桿前端連接頂桿，頂桿前端通過螺釘連接頂模。橫梁兩端分別設(shè)有第一調(diào)節(jié) 槽和第二調(diào)節(jié)槽，第一調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)有第一滑軌，第二調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)有第二滑軌。第一滑軌內(nèi)滑動連接第一絲桿，第二滑軌內(nèi)滑動連接第二絲桿。第一絲桿下端通過螺紋連接第一托模支架，第一托模支架上連接第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸中部連接第一托模。第二絲桿下端通過螺紋連接第二托模支架，第二托模支架上連接第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸中部連接第二托模。
[0005]進一步的，第一絲桿通過橫梁上下端的第一螺母鎖緊。
[0006]進一步的，第二絲桿通過橫梁上下端的第二螺母鎖緊。
[0007]進一步的，第一托模上設(shè)有V字形卡口。
[0008]進一步的，第二托模上設(shè)有V字形卡口。
[0009]本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0010]本實用新型采用液壓動力校正鐵塔角鋼，結(jié)構(gòu)小巧，只需要一個人即可完成操作，可靠性高；采用帶有橫向滑軌的橫梁，兩根絲杠可以在滑軌內(nèi)隨意滑動，故跨距可變，滿足不同受彎角鋼的校正條件；拆裝方便，大大減少工作人員勞動強度，提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]附圖標記說明:1_油泵、2-油缸、3-橫梁、4-頂模、5-頂桿、6-第一絲桿、7-第二絲桿、8-第一滑軌、9-第二滑軌、10-第一托模支架、11-第二托模支架、12-第一轉(zhuǎn)軸、13-第一托模、14-第二轉(zhuǎn)軸、15-第二托模、16-第一螺母、17-第二螺母。
【具體實施方式】
[0013]下面本實用新型將結(jié)合附圖中的實施例作進一步描述:
[0014]如圖1所示，本實用新型主要包括橫梁3，橫梁3中部固定油缸2，油缸2上連接油泵I,通過油泵驅(qū)動油缸2工作。
[0015]油缸2的活塞桿前端連接頂桿5，頂桿5前端通過螺釘連接頂模4，頂模4在損壞時能夠很方便的進行更換。
[0016]橫梁3兩端分別設(shè)有第一調(diào)節(jié)槽和第二調(diào)節(jié)槽，第一調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)有第一滑軌8，第二調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)有第二滑軌9。第一滑軌8內(nèi)滑動連接第一絲桿6，第一絲桿6通過橫梁3上下端的第一螺母16鎖緊。第二滑軌9內(nèi)滑動連接第二絲桿7，第二絲桿7通過橫梁3上下端的第二螺母17鎖緊。
[0017]第一絲桿6下端通過螺紋連接第一托模支架10，第一托模支架10上連接第一轉(zhuǎn)軸12，第一轉(zhuǎn)軸12中部連接第一托模13，第一托模13上設(shè)有V字形卡口。第二絲桿7下端通過螺紋連接第二托模支架11，第二托模支架11上連接第二轉(zhuǎn)軸14，第二轉(zhuǎn)軸14中部連接第二托模15，第二托模15上設(shè)有V字形卡口。
[0018]本實用新型的工作原理是:在工作時，將鐵塔角鋼兩端分別插入第一托模13和第二托模15中，通過油缸2推動頂模4將角鋼進行校正。本實用新型采用液壓動力校正鐵塔角鋼，結(jié)構(gòu)小巧，只需要一個人即可完成操作，可靠性高；采用帶有橫向滑軌的橫梁，兩根絲杠可以在滑軌內(nèi)隨意滑動，故跨距可變，滿足不同受彎角鋼的校正條件；拆裝方便，大大減少工作人員勞動強度，提高工作效率。
【權(quán)利要求】
1.一種輸電線路鐵塔角鋼校正裝置，包括橫梁(3)，其特征是:橫梁(3)中部固定油缸(2)，油缸(2)上連接油泵(I);油缸(2)的活塞桿前端連接頂桿(5)，頂桿(5)前端通過螺釘連接頂模(4);橫梁(3)兩端分別設(shè)有第一調(diào)節(jié)槽和第二調(diào)節(jié)槽，第一調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)有第一滑軌(8)，第二調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)有第二滑軌(9);第一滑軌(8)內(nèi)滑動連接第一絲桿(6)，第二滑軌(9)內(nèi)滑動連接第二絲桿(7);第一絲桿(6)下端通過螺紋連接第一托模支架(10)，第一托模支架(10)上連接第一轉(zhuǎn)軸(12)，第一轉(zhuǎn)軸(12)中部連接第一托模(13);第二絲桿(7)下端通過螺紋連接第二托模支架(11 )，第二托模支架(11)上連接第二轉(zhuǎn)軸(14)，第二轉(zhuǎn)軸(14)中部連接第二托模(15)。
2.如權(quán)利要求1所述的輸電線路鐵塔角鋼校正裝置，其特征是:所述第一絲桿(6)通過橫梁(3)上下端的第一螺母(16)鎖緊。
3.如權(quán)利要求1所述的輸電線路鐵塔角鋼校正裝置，其特征是:所述第二絲桿(7)通過橫梁(3 )上下端的第二螺母(17 )鎖緊。
4.如權(quán)利要求1所述的輸電線路鐵塔角鋼校正裝置，其特征是:所述第一托模(13)上設(shè)有V字形卡口。
5.如權(quán)利要求1所述的輸電線路鐵塔角鋼校正裝置，其特征是:所述第二托模(15)上設(shè)有V字形卡口。
【文檔編號】E04H12/08GK203374041SQ201320429712
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年7月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月18日
【發(fā)明者】陸新秋, 蘇曉, 付鑫, 邵波, 徐駿, 吳鵬, 潘繼華 申請人:國家電網(wǎng)公司, 江蘇省電力公司, 江蘇省電力公司無錫供電公司