一種車頂帳篷的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車頂帳篷，包括底座、可展開(kāi)或收折的帳篷架桿、硬質(zhì)的頂蓋以及梯子；該帳篷架桿固定在該底座上；該頂蓋樞接在所述的帳篷架桿上，其與該帳篷架桿連動(dòng)并在帳篷架桿收折后罩蓋在帳篷之上；該梯子的頂端樞接在所述底座的其中一側(cè)邊，其向上翻轉(zhuǎn)后設(shè)置在所述頂蓋的上方。本實(shí)用新型采用了硬質(zhì)的頂蓋，并將梯子與帳篷底座連接，而且頂蓋與梯子均可隨著帳篷架桿而動(dòng)作，操作簡(jiǎn)單、使用方便。
【專利說(shuō)明】一種車頂帳篷
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及帳篷的【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種車頂帳篷。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著私家車擁有量的不斷壯大，自駕游已經(jīng)成為新興的旅游方式。為了滿足人們自駕出行的便利性，附屬在車上的用于自駕出行的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方興未艾，車用帳篷就是在這一環(huán)境下發(fā)展出來(lái)的。
[0003]車用帳篷是可以搭設(shè)在車頂之上的帳篷，由于在使用時(shí)，不象其他帳篷那樣貼近地面，因此不易受地氣、濕氣的侵入，使用上更為舒適。典型的車用帳篷如2010年7月21日授權(quán)公告的CN201531147U號(hào)中國(guó)實(shí)用新型專利、2012年4月11日授權(quán)公告的CN202187605U號(hào)中國(guó)實(shí)用新型專利、2013年9月25日授權(quán)公告的CN203213695U號(hào)中國(guó)實(shí)用新型專利等等。
[0004]現(xiàn)有車用帳篷的帳篷架一般是由底座以及設(shè)置在底座上的帳篷架桿組成，該帳篷架桿可以展開(kāi)或者收折，目前帳篷架桿的展開(kāi)以及收折有多種結(jié)構(gòu)形式，有的是完全人工的手動(dòng)操作，有的可以采用手搖式的半自動(dòng)操作，有的可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)操作。然而，無(wú)論是哪一種結(jié)構(gòu)形式，帳篷在收折之后，都需要在帳篷架之上罩上一個(gè)罩子，以達(dá)到美觀及防塵的目的。目前的車頂帳篷，采用的都是布質(zhì)的罩子，需要人為爬上車頂進(jìn)行操作，這種結(jié)構(gòu)以及操作方式存在如下缺點(diǎn):
[0005]1.由于需要人爬上車頂進(jìn)行操作，操作上不夠便利；
[0006]2.布質(zhì)的罩子雖然可以防塵，但是軟質(zhì)的結(jié)構(gòu)容易積水，不但增加車輛的重量，水也容易滲透，防水效果不佳；
[0007]3.布罩子本身清洗不方便；
[0008]4.整個(gè)車頂帳篷收折后形成軟質(zhì)的結(jié)構(gòu)，風(fēng)阻較大。
[0009]此外，由于帳篷是架設(shè)在車頂上的，上下都需要借助于梯子，現(xiàn)有的方式梯子都是單獨(dú)設(shè)置的，不用時(shí)收藏在車子內(nèi)，使用時(shí)再?gòu)能噧?nèi)取出，這種形式不但使用不方便，而且還占用車內(nèi)空間。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0010]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種自帶頂蓋以及梯子的車頂帳篷，其不但操作簡(jiǎn)單，而且干凈實(shí)用。
[0011]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:
[0012]一種車頂帳篷，包括底座、可展開(kāi)或收折的帳篷架桿、硬質(zhì)的頂蓋以及梯子；該帳篷架桿固定在該底座上；該頂蓋樞接在所述的帳篷架桿上，其與該帳篷架桿連動(dòng)并在帳篷架桿收折后罩蓋在帳篷之上；該梯子的頂端樞接在所述底座的其中一側(cè)邊，其向上翻轉(zhuǎn)后設(shè)置在所述頂蓋的上方。
[0013]所述頂蓋的上方設(shè)置有一個(gè)容槽，所述梯子向上翻轉(zhuǎn)后容納在該容槽之內(nèi)。[0014]所述底座上設(shè)置有向外延伸一定距離的連接件，所述梯子的頂部樞接在該連接件的外端部；該梯子的中部設(shè)置可以相互樞接以令梯子對(duì)折的直角關(guān)節(jié)。
[0015]所述的頂蓋頂部設(shè)置有導(dǎo)流槽。
[0016]所述的帳篷架桿至少包括兩組支桿組，該兩組支桿組平行設(shè)置于底座的兩側(cè)，其各包括相互依序樞接的支桿、上支桿及下支桿，該支桿及下支桿還樞接在底座上，且底座、支桿和上支桿加下支桿在展開(kāi)時(shí)構(gòu)成三角形；所述頂蓋的一側(cè)樞接在所述支桿與上支桿的樞接點(diǎn)處。
[0017]所述頂蓋的底部還樞接有至少一根頂蓋支撐桿，該頂蓋支撐桿的另一端樞接有一個(gè)滑動(dòng)組件，該滑動(dòng)組件滑套在所述支桿上。
[0018]所述的滑動(dòng)組件與所述支桿之間設(shè)置有可將滑動(dòng)組件固定在該支桿上的固定結(jié)構(gòu)。
[0019]采用上述方案后，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0020]1.本實(shí)用新型在車頂帳篷上設(shè)置了一個(gè)硬質(zhì)頂蓋，且該頂蓋可以與帳篷架桿連動(dòng)，同時(shí)將梯子樞接在帳篷的底座上，且梯子向上翻轉(zhuǎn)位于頂蓋上方，這樣，當(dāng)帳篷架桿動(dòng)作時(shí)，頂蓋和梯子可以隨著帳篷架桿一起動(dòng)作，操作簡(jiǎn)單，使用更為方便；
[0021]2.采用的是硬質(zhì)的頂蓋，不但可以防塵，還不會(huì)積水，而且防水效果更好；
[0022]3.硬質(zhì)的頂蓋可以隨車一起清洗，清洗也非常方便；
[0023]4.由于是硬質(zhì)的頂蓋，不會(huì)象軟質(zhì)的罩子那樣隨風(fēng)移動(dòng)，因此風(fēng)阻較??；
[0024]5.梯子隨車頂帳篷放置于車頂，不占用車子內(nèi)部的空間，且隨著頂蓋連動(dòng)，使用方便。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0025]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0026]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；
[0027]圖3是本實(shí)用新型收折之后的示意圖；
[0028]圖4是本實(shí)用新型所述梯子展開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖5是本實(shí)用新型所述梯子收折時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖6是本實(shí)用新型安裝在車頂上的收折狀態(tài)示意圖；
[0031]圖7是本實(shí)用新型安裝在車頂上的展開(kāi)動(dòng)作示意圖一；
[0032]圖8是本實(shí)用新型安裝在車頂上的展開(kāi)動(dòng)作示意圖二 ；
[0033]圖9是本實(shí)用新型安裝在車頂上的展開(kāi)狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0034]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。
[0035]本實(shí)用新型所揭示的是一種車頂帳篷，如圖1至圖3所示，為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例。所述的車頂帳篷包括底座1、可展開(kāi)或收折的帳篷架桿2、硬質(zhì)的頂蓋3以及梯子6。其中:
[0036]所述的帳篷架桿2固定在所述底座I上，該帳篷架桿2的具體結(jié)構(gòu)可以是【背景技術(shù)】中三個(gè)專利前案的結(jié)構(gòu)，也可以是任意可以實(shí)現(xiàn)展開(kāi)或收折的結(jié)構(gòu)。[0037]所述的頂蓋3樞接在所述的帳篷架桿2上，其與該帳篷架桿2連動(dòng)。
[0038]所述的梯子6頂端樞接在所述底座I的其中一側(cè)邊，其向上翻轉(zhuǎn)后設(shè)置在所述頂蓋3的上方。
[0039]進(jìn)一步的，可以在所述頂蓋3的上方設(shè)置一個(gè)容槽31，所述梯子6向上翻轉(zhuǎn)后容納在該容槽31之內(nèi)。
[0040]再者，可以在所述頂蓋3的頂部設(shè)置導(dǎo)流槽32，用以引導(dǎo)雨水，從而進(jìn)一步起到防止積水的目的。
[0041]如圖3所示，所述的車頂帳篷在使用時(shí)，頂蓋3可以隨著帳篷架桿2的動(dòng)作而動(dòng)作，當(dāng)帳篷架桿2收起后，可以罩蓋在帳篷之外，對(duì)帳篷起到保護(hù)及防塵的效果；而所述的梯子6與帳篷相連，在帳篷收起之后，可以向上翻轉(zhuǎn)到頂蓋3的上方，并可以容納在頂蓋3上的容槽31內(nèi)，使用更為方便。
[0042]此外，對(duì)于本實(shí)施例，所述的帳篷架桿2至少包括兩組支桿組20，該兩組支桿組20平行設(shè)置于底座I的兩側(cè)，其各包括相互依序樞接的支桿21、上支桿22及下支桿23，該支桿21及下支桿23還樞接在底座I上，且底座1、支桿21和上支桿22加下支桿23在展開(kāi)時(shí)構(gòu)成三角形，而當(dāng)上、下支桿22、23相互彎折時(shí)，可以帶動(dòng)支桿21靠攏底座1，從而可以令帳篷架桿2收折。至于該支桿21以及上下支桿22、23如何動(dòng)作，可以采用人工操作，也可以通過(guò)設(shè)置其他結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、半自動(dòng)或者全自動(dòng)操作，其不是本案重點(diǎn)，不詳細(xì)進(jìn)行描述。所述頂蓋3的一側(cè)樞接在所述支桿21與上支桿22的樞接點(diǎn)處。該頂蓋3的底部可以再樞接至少一根頂蓋支撐桿4，該頂蓋支撐桿4的另一端樞接有一個(gè)滑動(dòng)組件5，該滑動(dòng)組件5滑套在所述支桿21上，這樣，帳篷在支起之后，頂蓋3也可以被支起，從而可以作為涼棚使用。為了使頂蓋3在打開(kāi)時(shí)可以穩(wěn)定的固定，可以在所述滑動(dòng)組件3及支桿21之間設(shè)置固定結(jié)構(gòu)(圖中未示出)，該固定結(jié)構(gòu)可以固定該滑動(dòng)組件3在支桿21上的位置。而該固定結(jié)構(gòu)是帳篷領(lǐng)域常見(jiàn)的桿件與滑動(dòng)件之間的結(jié)構(gòu)，例如采用在桿件內(nèi)設(shè)置彈性凸粒，該彈性凸粒伸出桿件之外，并可與滑動(dòng)件上的孔配合，從而將滑動(dòng)件固定在桿件上。
[0043]同時(shí)配合圖4及圖5所示，為了使所述的梯子6可以順利向上翻轉(zhuǎn)，可以在所述底座I上設(shè)置向外延伸一定距離的連接件11，然后將該梯子6的頂部樞接在該連接件11的外端部。再者，可以在梯子6的中部設(shè)置可以相互樞接的直角關(guān)節(jié)61，以便可以令梯子6可以從中部彎折呈對(duì)折結(jié)構(gòu)，從而可以減小梯子的長(zhǎng)度，方便其收藏容納在頂蓋3的容槽31內(nèi)。
[0044]如圖6至圖9所示，為本實(shí)用新型所述的車頂帳篷安裝在汽車的頂部時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖，當(dāng)所述帳篷架桿2展開(kāi)時(shí)，頂蓋3也隨之一起動(dòng)作，直到帳篷架桿2完成展開(kāi)之后(如圖8所示)，該頂蓋3靠在帳篷架桿2 —側(cè)，在上述過(guò)程中，梯子6也隨著頂蓋3 —起運(yùn)動(dòng)；之后將梯子6向下翻轉(zhuǎn)，并支于地面上；然后將頂蓋3向上翻轉(zhuǎn)打開(kāi)，打開(kāi)的同時(shí)頂蓋支撐桿4的另一端拉動(dòng)滑動(dòng)組件5，使滑動(dòng)組件5沿著支桿21向上滑動(dòng)，直到頂蓋3完成打開(kāi)，頂蓋支撐桿4將頂蓋3支起固定，該支起的頂蓋3可以作為涼棚使用。帳篷在收折時(shí)，反向動(dòng)作即可。
[0045]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故但凡依本實(shí)用新型的權(quán)利要求和說(shuō)明書(shū)所做的變化或修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型專利涵蓋的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車頂帳篷，包括底座以及可展開(kāi)或收折的帳篷架桿，該帳篷架桿固定在該底座上，其特征在于:進(jìn)一步包括一個(gè)硬質(zhì)的頂蓋以及梯子；該頂蓋樞接在所述的帳篷架桿上，其與該帳篷架桿連動(dòng)并在帳篷架桿收折后罩蓋在帳篷之上；該梯子的頂端樞接在所述底座的其中一側(cè)邊，其向上翻轉(zhuǎn)后設(shè)置在所述頂蓋的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車頂帳篷，其特征在于:所述頂蓋的上方設(shè)置有一個(gè)容槽，所述梯子向上翻轉(zhuǎn)后容納在該容槽之內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車頂帳篷，其特征在于:所述底座上設(shè)置有向外延伸一定距離的連接件，所述梯子的頂部樞接在該連接件的外端部；該梯子的中部設(shè)置可以相互樞接以令梯子對(duì)折的直角關(guān)節(jié)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車頂帳篷，其特征在于:所述的頂蓋頂部設(shè)置有導(dǎo)流槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4之一所述的一種車頂帳篷，其特征在于:所述的帳篷架桿至少包括兩組支桿組，該兩組支桿組平行設(shè)置于底座的兩側(cè)，其各包括相互依序樞接的支桿、上支桿及下支桿，該支桿及下支桿還樞接在底座上，且底座、支桿和上支桿加下支桿在展開(kāi)時(shí)構(gòu)成三角形；所述頂蓋的一側(cè)樞接在所述支桿與上支桿的樞接點(diǎn)處。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車頂帳篷，其特征在于:所述頂蓋的底部還樞接有至少一根頂蓋支撐桿，該頂蓋支撐桿的另一端樞接有一個(gè)滑動(dòng)組件，該滑動(dòng)組件滑套在所述支桿上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車頂帳篷，其特征在于:所述的滑動(dòng)組件與所述支桿之間設(shè)置有可將滑動(dòng)組件固定在該支桿上的固定結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】E04H15/48GK203583989SQ201320675760
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年10月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月30日
【發(fā)明者】周南慶 申請(qǐng)人:秋野地(廈門)露營(yíng)用品有限公司