拆梁的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)的拆梁機(jī)，涉及工程機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，是由架板55、動(dòng)力減速裝置、起拋裝置、拆梁支架裝置和拆梁錘以及起拋繩21構(gòu)成，動(dòng)力減速裝置、起拋裝置、拆梁支架裝置分別安裝在架板55上，拆梁錘安裝在拆梁支架裝置上；具有工期短、勞動(dòng)強(qiáng)度小、安全可靠、操作方便、能較大程度地回收鋼材、且便于清除建筑廢渣等特點(diǎn)，適合于拆除樓層梁或柱的混凝土和墻體。
【專利說(shuō)明】拆梁機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種拆除樓層建筑梁(柱)用的拆梁機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)化水平越來(lái)越高，舊的樓房被不斷拆除，繼而建設(shè)新的高樓大廈。目前，樓房拆除大致有三種方式:一是手工拆除，即由人工采用大錘逐點(diǎn)逐點(diǎn)地敲碎樓層建筑的混凝土梁或柱，此法雖然可以較大程度地回收鋼材，但工期長(zhǎng)、勞動(dòng)強(qiáng)度大，尤其是對(duì)于立柱，拆除時(shí)需要搭架，因而，存在安全隱患；二是爆破法，此法雖然可以一次性讓樓房坍塌，但清渣工期過(guò)長(zhǎng)，且鋼材回收困難；三是采用挖機(jī)，雖然勞動(dòng)強(qiáng)度較小，但同樣存在清渣工期過(guò)長(zhǎng)、且鋼材回收困難等不足，而且只能適應(yīng)較矮的樓房。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有設(shè)備存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種工期短、勞動(dòng)強(qiáng)度小、安全可靠、操作方便、能較大程度地回收鋼材、且便于清除建筑廢渣的樓房拆除裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種拆梁機(jī):包括架板55 ;還包括有動(dòng)力減速裝置、起拋裝置、拆梁支架裝置和拆梁錘以及起拋繩21，動(dòng)力減速裝置、起拋裝置、拆梁支架裝置分別安裝在架板55上，拆梁錘安裝在拆梁支架裝置上；
[0005]所述動(dòng)力減速裝置包括原動(dòng)機(jī)44和與其連接的減速裝置49 ；
[0006]所述起拋裝置包括起拋大齒輪45、傳動(dòng)齒輪58、主軸52、繞繩輪47、前軸承座66和后軸承座57 ;所述的起拋大齒輪45是弧度角為150° -210°的扇形齒輪，安裝在減速裝置49的輸出軸端；主軸52的兩端安裝在前軸承座66和后軸承座57中，其中后部安裝傳動(dòng)齒輪58，中部安裝繞繩輪47 ;所述起拋大齒輪45與傳動(dòng)齒輪58嚙合；
[0007]所述拆梁支架裝置包括起拋框架56、軸承座框架43、主軸管34、斜支架組件、橫梁組件和頂支架組件；所述的起拋框架56安裝在架板55上，罩住起拋裝置；軸承座框架43安裝在起拋框架56的上面，其上穿裝主軸管34的下部；所述的斜支架組件包括斜支架桿和斜支架框座3，斜支架框座3安裝在軸承座框架43的上面，斜支架桿的下端連接斜支架框座3，主軸管34的下部穿過(guò)斜支架框座3 ;所述的橫梁組件包括橫梁、斜支架座23、支架端板14、橫梁支座29以及主軸管滑輪28,橫梁的左端安裝支架端板14、中部安裝斜支架座
23、右部加裝橫梁支座29后由銷軸30鉸裝在主軸管34的上端，斜支架桿的上端連接斜支架座23，主軸管滑輪28安裝在橫梁支座29的上端；所述的頂支架組件包括頂立桿19、斜撐桿16、頂橫桿18和頂滑輪17，頂立桿19安裝在支架端板14上，斜撐桿16的下端安裝在頂立桿19的中部，頂橫桿18的右端安裝在頂立桿19的頂部，斜撐桿16的上端與頂橫桿18的左部連接，頂滑輪17安裝在頂橫桿18的左端；[0008]所述拆梁錘包括擺桿7和錘頭1，擺桿7的上端鉸裝在支架端板14上，其下端安裝銀頭I ;
[0009]所述起拋繩21的一端固定在繞繩輪47上，向上穿過(guò)主軸管34至主軸管滑輪28引出，再穿過(guò)頂橫桿18的中間孔至頂滑輪17引出，向下連接擺桿7的中部。
[0010]所述起拋大齒輪45的弧度角為180°。
[0011]在所述起拋裝置中還包括有起拋控制裝置，所述的起拋控制裝置包括電磁鐵50、撥板54、嵌合輪61和彈簧65 ;所述的電磁鐵50中包括有移動(dòng)桿51，安裝在繞繩輪47的右側(cè)；所述的嵌合輪61穿裝在繞繩輪47前側(cè)的主軸52上，其軸向端面上開(kāi)有二個(gè)以上的嵌合齒63，該嵌合齒63與繞繩輪47軸向端面上的繞繩輪嵌合齒60配套；撥板54鉸裝在嵌合輪61左側(cè)的架板55上，其中部的槽口卡在嵌合輪61上的撥槽中，其右部擋住移動(dòng)桿51 ；所述的彈簧65穿裝在嵌合輪61與前軸承座66之間的主軸52上。
[0012]在所述繞繩輪47的兩側(cè)還分別安裝有擋繩板53。
[0013]在所述軸承座框架43中還包括有主轉(zhuǎn)向裝置，所述的主轉(zhuǎn)向裝置包括上軸承座37、下軸承座40、主轉(zhuǎn)向大齒輪38、主轉(zhuǎn)向小齒輪39、主轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)42和主轉(zhuǎn)向減速裝置41 ;上軸承座37和下軸承座40分別安裝在軸承座框架43的上下兩面，主軸管34的下端穿裝在上軸承座37和下軸承座40中；主轉(zhuǎn)向大齒輪38安裝在上軸承座37和下軸承座40之間的主軸管34上，主轉(zhuǎn)向小齒輪39安裝在主轉(zhuǎn)向減速裝置41上、且與主轉(zhuǎn)向大齒輪38嚙合，主轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)42與主轉(zhuǎn)向減速裝置41連接。
[0014]在所述斜支架組件中，還包括有斜支架桿伸縮裝置；所述的斜支架桿伸縮裝置包括斜支架桿伸縮原動(dòng)機(jī)36與斜支架桿伸縮減速裝置2，所述的斜支架桿包括斜支架上桿
24、斜支架下桿4、斜支架螺桿6和斜支架螺母5;斜支架上桿24的上端鉸裝在斜支架座23上，下部插裝在斜支架下桿4的內(nèi)孔中，斜支架螺母5安裝在斜支架上桿24下端的內(nèi)孔中；斜支架下桿4的下端固定在斜支架框座3上；斜支架螺桿6的下端連接斜支架桿伸縮減速裝置2，其上部穿進(jìn)斜支架下桿4的內(nèi)孔、并旋裝在斜支架螺母5中，斜支架桿伸縮原動(dòng)機(jī)36與斜支架桿伸縮減速裝置2連接。
[0015]在所述橫梁組件中還包括有橫梁伸縮裝置，所述的橫梁伸縮裝置包括橫梁伸縮原動(dòng)機(jī)32、橫梁伸縮減速裝置31和橫梁伸縮框座33，所述的橫梁包括橫梁內(nèi)桿22、橫梁外桿
25、橫梁螺桿27和橫梁螺母26;橫梁伸縮框座33安裝在橫梁外桿25的右端，其內(nèi)安裝相互連接的橫梁伸縮原動(dòng)機(jī)32和橫梁伸縮減速裝置31 ;橫梁內(nèi)桿22的右部穿裝在橫梁外桿25左部的內(nèi)孔中，橫梁螺母26安裝在橫梁內(nèi)桿22的右端，與橫梁伸縮減速裝置31連接的橫梁螺桿27由橫梁外桿25的右端內(nèi)孔穿入、并旋裝在橫梁螺母26中；斜支架座23安裝在橫梁外桿25的左部，支架端板14安裝在橫梁內(nèi)桿22的左端。
[0016]在所述橫梁內(nèi)桿22的左端部還包括有頂支架組件轉(zhuǎn)向裝置，所述的頂支架組件轉(zhuǎn)向裝置包括頂桿上軸承座13、頂桿下軸承座11、頂桿轉(zhuǎn)向大齒輪12、頂桿轉(zhuǎn)向小齒輪10、頂桿轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)8和頂桿轉(zhuǎn)向減速裝置9 ;頂桿上軸承座13和頂桿下軸承座11分別安裝在橫梁內(nèi)桿22左端的上下兩面，頂立桿19的下端穿過(guò)支架端板14后穿裝在頂桿上軸承座13和頂桿下軸承座11中；頂桿轉(zhuǎn)向大齒輪12安裝在頂桿上軸承座13和頂桿下軸承座11之間的頂立桿19上，頂桿轉(zhuǎn)向小齒輪10安裝在頂桿轉(zhuǎn)向減速裝置9上、且與頂桿轉(zhuǎn)向大齒輪12嚙合，頂桿轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)8和頂桿轉(zhuǎn)向減速裝置9連接。[0017]在所述頂立桿19的下部，還安裝有蓄能彈簧15。
[0018]在所述頂橫桿18的右端部還安裝有繞繩構(gòu)件，所述的繞繩構(gòu)件是由一對(duì)對(duì)稱豎裝在頂橫桿18右端部的繞繩軸67和兩個(gè)以上、疊裝在繞繩軸67上的繞繩軸承20構(gòu)成。
[0019]本實(shí)用新型的拆梁機(jī)，采用動(dòng)力傳輸，通過(guò)扇形齒輪傳動(dòng)，周期性地提升錘頭并瞬間釋放，使得錘頭迅速砸向樓層的梁或柱，從而將梁或柱的混凝土砸碎并掉入下一層，因而，其勞動(dòng)強(qiáng)度較小，拆除效率較高，且能最大程度地回收樓面混凝土中的鋼材。同時(shí)，由于錘頭提升得較高，故不需要搭架操作，加之設(shè)置有三套轉(zhuǎn)向裝置，因而，操作時(shí)安全可靠，且比較方便。此外，當(dāng)一層樓上的梁或柱被拆除完成后，即可將拆下的建筑廢渣清運(yùn)出去，故建筑廢渣清除比較方便，且可縮短建筑廢渣清運(yùn)時(shí)間，從而可大大縮短其拆除工期。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的主視示意圖；
[0021]圖2是本實(shí)用新型的K局部放大示意圖；
[0022]圖3是本實(shí)用新型的沿A-A軸線的剖視示意圖；
[0023]圖4是本實(shí)用新型的D局部放大示意圖；
[0024]圖5是本實(shí)用新型的M局部放大示意圖；
[0025]圖6是本實(shí)用新型的F局部放大示意圖；
[0026]圖7是本實(shí)用新型的H局部放大示意圖；
[0027]圖8是本實(shí)用新型的N局部放大示意圖；
[0028]圖9是本實(shí)用新型的T局部放大示意圖。
[0029]圖中:
[0030]I是錘頭，2是斜支架桿伸縮減速裝置，3是斜支架框座，4是斜支架下桿，5是斜支架螺母，6是斜支架螺桿，7是擺桿，8是頂桿轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)，9是頂桿轉(zhuǎn)向減速裝置，10是頂桿轉(zhuǎn)向小齒輪，11是頂桿下軸承座，12是頂桿轉(zhuǎn)向大齒輪，13是頂桿上軸承座，14是支架端板，15是蓄能彈簧，16是斜撐桿，17是頂滑輪，18是頂橫桿，19是頂立桿，20是繞繩軸，21是起拋繩，22是橫梁內(nèi)桿，23是斜支架座，24是斜支架上桿，25是橫梁外桿，26是橫梁螺母，27是橫梁螺桿，28是主軸管滑輪，29是橫梁支座，30是銷軸，31是橫梁伸縮減速裝置，32是橫梁伸縮原動(dòng)機(jī)，33是橫梁伸縮框座，34是主軸管，35是主軸管護(hù)套，36是斜支架桿伸縮原動(dòng)機(jī)，37是上軸承座，38是主轉(zhuǎn)向大齒輪，39是主轉(zhuǎn)向小齒輪，40是下軸承座，41是主轉(zhuǎn)向減速裝置，42是主轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)，43是軸承座框架，44是原動(dòng)機(jī)，45是起拋大齒輪，46是小齒輪，47是繞繩輪，48是大齒輪，49是減速裝置，50是電磁鐵，51是移動(dòng)桿，52是主軸，53是擋繩板，54是撥板，55是架板，56是起拋框架，57是后軸承座，58是傳動(dòng)齒輪，59是傳動(dòng)齒輪鍵，60是繞繩輪嵌合齒,61是嵌合輪,62是嵌合輪鍵,63是嵌合齒,64是撥板銷,65是彈簧,66是前軸承座，67是繞繩軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0031]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。下面的說(shuō)明是采用例舉的方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不應(yīng)局限于此。
[0032]實(shí)施例一:[0033]本實(shí)施例是由架板55、動(dòng)力減速裝置、起拋裝置、拆梁支架裝置和拆梁錘以及起拋繩21構(gòu)成，動(dòng)力減速裝置、起拋裝置、拆梁支架裝置分別安裝在架板55上，拆梁錘安裝在拆梁支架裝置上。
[0034]動(dòng)力減速裝置是由原動(dòng)機(jī)44、減速裝置49、小齒輪46和大齒輪48構(gòu)成，原動(dòng)機(jī)44安裝在矩形狀的架板55的右后部，原動(dòng)機(jī)44可為電動(dòng)機(jī)或汽油機(jī)或柴油機(jī)或其它能夠產(chǎn)生動(dòng)力的設(shè)備，減速裝置49安裝在矩形狀的架板55的中后部，減速裝置49既減速又換向，原動(dòng)機(jī)44的輸出軸上安裝小齒輪46，減速裝置49的輸入軸上安裝大齒輪48，小齒輪46和大齒輪48形成嚙合狀態(tài)。
[0035]起拋裝置是由起拋大齒輪45、傳動(dòng)齒輪58、主軸52、繞繩輪47、前軸承座66和后軸承座57構(gòu)成；起拋大齒輪45是扇形齒輪，其齒所包括的弧度角為150° -210° (本例采用180° )，其上沒(méi)有齒的部分全部為低于齒根的圓弧柱面，起拋大齒輪45安裝在減速裝置49的輸出軸端。前軸承座66和后軸承座57分別安裝在減速裝置49左側(cè)前邊和后邊的架板55上，主軸52的后部安裝傳動(dòng)齒輪58、并由傳動(dòng)齒輪鍵59將其與主軸52固定為一體、中部安裝繞繩輪47，主軸52的兩端分別安裝在前軸承座66和后軸承座57中。起拋大齒輪45的扇形齒輪與傳動(dòng)齒輪58嚙合。繞繩輪47的外圓上開(kāi)有繞繩槽，繞繩輪47與主軸52連為一體；在繞繩輪47的兩側(cè)還分別安裝有擋繩板53，用于防止繞繩時(shí)起拋繩21脫離繞繩槽。
[0036]拆梁支架裝置是由起拋框架56、軸承座框架43、主軸管34、斜支架組件、橫梁組件和頂支架組件構(gòu)成。
[0037]起拋框架56為板框結(jié)構(gòu)，安裝在架板55上，罩住起拋裝置；軸承座框架43也為板框結(jié)構(gòu)，安裝在起拋框架56的上面。
[0038]在軸承座框架43中還設(shè)置有主轉(zhuǎn)向裝置，該主轉(zhuǎn)向裝置是由上軸承座37、下軸承座40、主轉(zhuǎn)向大齒輪38、主轉(zhuǎn)向小齒輪39、主轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)42和主轉(zhuǎn)向減速裝置41構(gòu)成。在軸承座框架43的上下兩面，分別安裝上軸承座37和下軸承座40。主軸管34是一管狀長(zhǎng)軸，其下端依次穿裝在上軸承座37和下軸承座40中；同時(shí)，在上軸承座37和下軸承座40之間的主軸管34上，還安裝有主轉(zhuǎn)向大齒輪38。主轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)42和主轉(zhuǎn)向減速裝置41安裝在軸承座框架43的內(nèi)腔中，主轉(zhuǎn)向小齒輪39安裝在主轉(zhuǎn)向減速裝置41上、且與主轉(zhuǎn)向大齒輪38嚙合，主轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)42與主轉(zhuǎn)向減速裝置41連接。
[0039]斜支架組件是由斜支架桿和斜支架框座3以及斜支架桿伸縮裝置構(gòu)成。斜支架框座3是上面斜置的板框結(jié)構(gòu)，安裝在軸承座框架43的上面。斜支架桿是由斜支架上桿24、斜支架下桿4、斜支架螺桿6和斜支架螺母5構(gòu)成，斜支架桿伸縮裝置是由斜支架桿伸縮原動(dòng)機(jī)36與斜支架桿伸縮減速裝置2構(gòu)成。斜支架桿伸縮原動(dòng)機(jī)36和斜支架桿伸縮減速裝置2安裝在斜支架框座3的內(nèi)腔中，相互連接。斜支架下桿4為管狀桿，其下端固定在斜支架框座3的左上面(傾斜安裝)；斜支架螺桿6穿裝在斜支架下桿4的內(nèi)孔中，其下端連接斜支架桿伸縮減速裝置2 ;斜支架上桿24為管狀桿，其上端連接橫梁組件，其下端內(nèi)孔安裝斜支架螺母5，斜支架上桿24的下部插裝在斜支架下桿4的內(nèi)孔中，斜支架螺桿6的上端旋裝在斜支架螺母5中。主軸管護(hù)套35安裝在斜支架框座3的斜面上，主軸管34的下部穿過(guò)其上的管狀護(hù)套，將斜支架框座3與主軸管34連為一體。
[0040]橫梁組件是由橫梁、斜支架座23、支架端板14、橫梁支座29和主軸管滑輪28以及橫梁伸縮裝置構(gòu)成。橫梁伸縮裝置是由橫梁伸縮原動(dòng)機(jī)32、橫梁伸縮減速裝置31和橫梁伸縮框座33構(gòu)成，橫梁伸縮原動(dòng)機(jī)32和橫梁伸縮減速裝置31相互連接，并安裝在橫梁伸縮框座33的內(nèi)腔中。橫梁是由橫梁內(nèi)桿22、橫梁外桿25、橫梁螺桿27和橫梁螺母26構(gòu)成，橫梁內(nèi)桿22和橫梁外桿25均為管狀桿。橫梁內(nèi)桿22的左端安裝支架端板14，右端內(nèi)孔中安裝橫梁螺母26 ;橫梁外桿25的左部安裝斜支架座23，其右部套加橫梁支座29后由銷軸30鉸裝在主軸管34的上端，其右端安裝橫梁伸縮框座33。橫梁內(nèi)桿22的右部從橫梁外桿25的左端穿進(jìn)，橫梁螺桿27從橫梁外桿25的右端穿進(jìn)；橫梁螺桿27右端部連接橫梁伸縮減速裝置31，左端部旋裝在橫梁螺母26中。斜支架上桿24的上端與斜支架座23鉸接，主軸管滑輪28安裝在橫梁支座29的上端。
[0041]頂支架組件是由頂立桿19、斜撐桿16、頂橫桿18、頂滑輪17、蓄能彈簧15和繞繩構(gòu)件以及頂支架組件轉(zhuǎn)向裝置構(gòu)成。頂支架組件轉(zhuǎn)向裝置是由頂桿上軸承座13、頂桿下軸承座11、頂桿轉(zhuǎn)向大齒輪12、頂桿轉(zhuǎn)向小齒輪10、頂桿轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)8和頂桿轉(zhuǎn)向減速裝置9構(gòu)成。頂桿上軸承座13和頂桿下軸承座11分別安裝在橫梁內(nèi)桿22左端的上下兩面，支架端板14安裝在頂桿上軸承座13的上面，頂桿轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)8和頂桿轉(zhuǎn)向減速裝置9安裝在橫梁內(nèi)桿22左部的內(nèi)腔中。頂立桿19的下端穿過(guò)支架端板14(兩者連為一體)后穿裝在頂桿上軸承座13和頂桿下軸承座11中，在頂桿上軸承座13和頂桿下軸承座11之間的頂立桿19上，安裝頂桿轉(zhuǎn)向大齒輪12。頂桿轉(zhuǎn)向小齒輪10安裝在頂桿轉(zhuǎn)向減速裝置9上、且與頂桿轉(zhuǎn)向大齒輪12嚙合，頂桿轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)8和頂桿轉(zhuǎn)向減速裝置9連接。頂橫桿18的右端安裝在頂立桿19的頂部，其上安裝繞繩構(gòu)件；繞繩構(gòu)件是由兩根繞繩軸67和數(shù)個(gè)(本例采用八個(gè))繞繩軸承20構(gòu)成，兩根繞繩軸67對(duì)稱豎裝在頂橫桿18的右端，每根繞繩軸67疊裝四個(gè)繞繩軸承20 ;兩根繞繩軸67疊裝繞繩軸承20后，其間留有間隙，用于穿裝起拋繩21。在頂立桿19的下部，安裝蓄能彈簧15 ;斜撐桿16的下端安裝在頂立桿19的中部，其上端與頂橫桿18的左部連接。在頂橫桿18的左端，還安裝著頂滑輪17。
[0042]拆梁錘是由擺桿7和錘頭I構(gòu)成，擺桿7的上端鉸裝在支架端板14上，其下端安裝錘頭1，中部設(shè)置有多個(gè)用于固定起拋繩21的裝置(本例采用螺栓，也可采用其它的裝置)。
[0043]起拋繩21的一端固定在繞繩輪47上，向上穿過(guò)主軸管34至頂部的主軸管滑輪28引出，再繞過(guò)頂橫桿18右端的兩組繞繩軸承20、并穿過(guò)頂橫桿18的中間孔至頂橫桿18左端的頂滑輪17引出，再向下連接擺桿7的中部。
[0044]上述所用的各原動(dòng)機(jī)，通常采用直流電機(jī)或電機(jī)，也可采用其它的原動(dòng)機(jī)械。
[0045]使用前，先將架板55用柔性抱箍固定在待拆樓層的橫梁上。
[0046]使用時(shí)，先啟動(dòng)原動(dòng)機(jī)44，動(dòng)力由小齒輪46和大齒輪48傳送至減速裝置49，經(jīng)過(guò)減速和換向后，再由起拋大齒輪45輸出；再經(jīng)傳動(dòng)齒輪58傳遞至主軸52，帶動(dòng)繞繩輪47轉(zhuǎn)動(dòng)，將起拋繩21卷繞到繞繩輪47的繞繩槽中；隨著繞繩輪47的轉(zhuǎn)動(dòng)，起拋繩21拉著擺桿7繞支架端板14的鉸銷軸作順時(shí)針?lè)较?見(jiàn)附圖1所示)轉(zhuǎn)動(dòng)，安裝在擺桿7下端的錘頭I被拉向較高位置蓄積勢(shì)能，同時(shí)，擺桿7壓縮蓄能彈簧15，蓄積彈性能量；此時(shí)，起拋大齒輪45的扇形部分的齒輪與傳動(dòng)齒輪58嚙合完成，過(guò)渡到圓弧柱面，這時(shí)，起拋大齒輪45與傳動(dòng)齒輪58脫離嚙合，在重力(即勢(shì)能)和彈性力(即彈性能量)的雙重作用下，錘頭I帶動(dòng)擺桿7迅速繞支架端板14的鉸銷軸作作逆時(shí)針?lè)较?見(jiàn)附圖1所示)轉(zhuǎn)動(dòng)，將蓄積的能量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，由于擺桿7的擺幅較大，因而，處于下端的錘頭I的速度很大，重重地砸向待拆的梁或柱上，故能將梁或柱的混凝土砸碎，至此，完成一個(gè)砸梁周期。接著，起拋大齒輪45的扇形部分的齒輪轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，又開(kāi)始與傳動(dòng)齒輪58嚙合，進(jìn)入下一個(gè)砸樓周期。
[0047]當(dāng)錘頭I前面的梁或柱被砸完后，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一下角度砸向其左右兩側(cè)部的梁或柱時(shí)，啟動(dòng)頂桿轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)8，動(dòng)力由頂桿轉(zhuǎn)向減速裝置9傳遞給頂桿轉(zhuǎn)向小齒輪10，進(jìn)而傳遞給與其嚙合的頂桿轉(zhuǎn)向大齒輪12，并帶動(dòng)頂立桿19轉(zhuǎn)動(dòng)，由于擺桿7的上端鉸裝在支架端板14上，而支架端板14與頂立桿19的下端連為一體，因而，擺桿7隨頂立桿19的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)；安裝在頂橫桿18右端的繞繩構(gòu)件可避免頂橫桿18隨頂立桿19轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度后起拋繩21被卡死現(xiàn)象的發(fā)生。如此，即可將其左右兩側(cè)部較小范圍的梁或柱拆除。
[0048]當(dāng)需要拆除左右后三面的梁或柱時(shí)，啟動(dòng)主轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)42,動(dòng)力由主轉(zhuǎn)向減速裝置41傳遞給主轉(zhuǎn)向小齒輪39，進(jìn)而傳遞給與其嚙合的主轉(zhuǎn)向大齒輪38，并帶動(dòng)主軸管34(包括斜支架框座3、斜支架組件、橫梁組件和頂支架組件)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而，將錘頭I轉(zhuǎn)向左面或右面或后面。
[0049]當(dāng)需要調(diào)整錘頭I的高度(根據(jù)所拆梁或柱的高度)時(shí)，啟動(dòng)斜支架桿伸縮原動(dòng)機(jī)36，動(dòng)力由斜支架桿伸縮減速裝置2傳遞給斜支架螺桿6，帶動(dòng)斜支架螺桿6旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動(dòng)斜支架上桿24伸縮，頂高或降低橫梁內(nèi)桿22的高度，從而達(dá)到調(diào)整錘頭I的高度的目的。
[0050]當(dāng)需要調(diào)整橫梁的長(zhǎng)度，以便拆除遠(yuǎn)處或近處的梁或柱時(shí)，啟動(dòng)橫梁伸縮原動(dòng)機(jī)32，動(dòng)力由橫梁伸縮減速裝置31傳遞給橫梁螺桿27，帶動(dòng)橫梁螺桿27旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動(dòng)橫梁內(nèi)桿22伸縮，伸長(zhǎng)或縮短橫梁內(nèi)桿22的長(zhǎng)度，從而達(dá)到調(diào)整橫梁長(zhǎng)度的目的。
[0051]實(shí)施例二:
[0052]本實(shí)施例是在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，即在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上增加一個(gè)起拋控制裝置，該起拋控制裝置是由電磁鐵50、撥板54、嵌合輪61和彈簧65構(gòu)成。電磁鐵50中的吸合部件上帶有移動(dòng)桿51，電磁鐵50安裝在繞繩輪47的右側(cè)。在本例中，繞繩輪47是套裝在主軸52上的(即:不與主軸52連為一體)，且繞繩輪17的前側(cè)端面凹入，其凹入部分開(kāi)有繞繩輪嵌合齒60 ;嵌合輪61的后側(cè)軸向端面上開(kāi)有二個(gè)以上的嵌合齒63，可與繞繩輪嵌合齒60嚙合；嵌合輪61穿裝在繞繩輪47前側(cè)的主軸52上，安裝在主軸52上的嵌合輪鍵62可允許嵌合輪61在主軸52上作軸向滑動(dòng)、并保證嵌合輪61仍然隨主軸52轉(zhuǎn)動(dòng)；嵌合輪61的外圓柱面上還開(kāi)有撥槽。撥板54的左端鉸裝在嵌合輪61左側(cè)的架板55上的撥板銷64上，撥板54的中部開(kāi)有槽口，該槽口卡在嵌合輪61上的撥槽中；撥板54的右部擋住移動(dòng)桿51。彈簧65穿裝在嵌合輪61與前軸承座66之間的主軸52上，始終將嵌合輪61推向繞繩輪47前側(cè)端面，讓嵌合輪61上的嵌合齒63與繞繩輪47上的繞繩輪嵌合齒60保持嚙合。
[0053]使用時(shí)，先啟動(dòng)原動(dòng)機(jī)44，動(dòng)力由小齒輪46和大齒輪48傳送至減速裝置49，經(jīng)過(guò)減速和換向后，再由起拋大齒輪45輸出；再經(jīng)傳動(dòng)齒輪58傳遞至嵌合輪61，由嵌合輪61上的嵌合齒63傳遞給繞繩輪47上的繞繩輪嵌合齒60，進(jìn)而帶動(dòng)繞繩輪47轉(zhuǎn)動(dòng)；其后的過(guò)程與實(shí)施例一相同。
[0054]當(dāng)梁或柱的混凝土較少或其它原因不需要錘頭I產(chǎn)生很大沖擊力時(shí)，此時(shí)，待錘頭I轉(zhuǎn)動(dòng)到合適的高度時(shí)，按下電磁鐵開(kāi)關(guān)附圖中未畫出，電磁鐵50吸合,其上的移動(dòng)桿51向前伸出(見(jiàn)附圖3所示)，推動(dòng)撥板54繞撥板銷64作順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，壓縮彈簧65，并讓嵌合輪61上的嵌合齒63脫離繞繩輪47上的繞繩輪嵌合齒60，隨即繞繩輪47處于空置狀態(tài)，不隨主軸52轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，在重力作用下，錘頭I帶動(dòng)擺桿7迅速繞支架端板14的鉸銷軸作逆時(shí)針?lè)较?見(jiàn)附圖1所示)轉(zhuǎn)動(dòng)，將蓄積的勢(shì)能(此時(shí)沒(méi)有壓縮蓄能彈簧15)轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，由于錘頭I所處的高度低于正常高度，因而，錘頭I下落的速度也低于正常狀態(tài)，故砸向待拆梁或柱的力度略小。接著，放開(kāi)電磁鐵開(kāi)關(guān)，此時(shí)，移動(dòng)桿51向后縮回(見(jiàn)附圖3所示)，在彈簧65的彈力作用下，嵌合輪61上的嵌合齒63與繞繩輪47上的繞繩輪嵌合齒60重新保持嚙合，當(dāng)起拋大齒輪45的扇形部分的齒輪轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)時(shí)，又開(kāi)始與傳動(dòng)齒輪58嚙合，進(jìn)入下一個(gè)砸梁周期。
[0055]本實(shí)用新型的拆梁機(jī)，適合于拆除樓層梁或柱的混凝土和墻體。
【權(quán)利要求】
1.一種拆梁機(jī)，包括架板(55);其特征在于:還包括有動(dòng)力減速裝置、起拋裝置、拆梁支架裝置和拆梁錘以及起拋繩(21)，動(dòng)力減速裝置、起拋裝置、拆梁支架裝置分別安裝在架板(55)上，拆梁錘安裝在拆梁支架裝置上； 所述動(dòng)力減速裝置包括原動(dòng)機(jī)(44)和與其連接的減速裝置(49)； 所述起拋裝置包括起拋大齒輪(45)、傳動(dòng)齒輪(58)、主軸(52)、繞繩輪(47)、前軸承座(66)和后軸承座(57);所述的起拋大齒輪(45)是弧度角為150° -210°的扇形齒輪，安裝在減速裝置(49)的輸出軸端；主軸(52)的兩端安裝在前軸承座(66)和后軸承座(57)中，其中后部安裝傳動(dòng)齒輪(58)，中部安裝繞繩輪(47);所述起拋大齒輪(45)與傳動(dòng)齒輪(58)嚙合； 所述拆梁支架裝置包括起拋框架(56)、軸承座框架(43)、主軸管(34)、斜支架組件、橫梁組件和頂支架組件；所述的起拋框架(56)安裝在架板(55)上，罩住起拋裝置；軸承座框架(43)安裝在起拋框架(56)的上面，其上穿裝主軸管(34)的下部；所述的斜支架組件包括斜支架桿和斜支架框座(3)，斜支架框座(3)安裝在軸承座框架(43)的上面，斜支架桿的下端連接斜支架框座(3)，主軸管(34)的下部穿過(guò)斜支架框座(3);所述的橫梁組件包括橫梁、斜支架座(23)、支架端板(14)、橫梁支座(29)以及主軸管滑輪(28)，橫梁的左端安裝支架端板(14)、中部安裝斜支架座(23)、右部加裝橫梁支座(29)后由銷軸(30)鉸裝在主軸管(34)的上端，斜支架桿的上端連接斜支架座(23)，主軸管滑輪(28)安裝在橫梁支座(29)的上端；所述 的頂支架組件包括頂立桿(19)、斜撐桿(16)、頂橫桿(18)和頂滑輪(17)，頂立桿(19)安裝在支架端板(14)上，斜撐桿(16)的下端安裝在頂立桿(19)的中部，頂橫桿(18)的右端安裝在頂立桿(19)的頂部，斜撐桿(16)的上端與頂橫桿(18)的左部連接，頂滑輪(17)安裝在頂橫桿(18)的左端； 所述拆梁錘包括擺桿(7)和錘頭(1)，擺桿(7)的上端鉸裝在支架端板(14)上，其下端安裝錘頭⑴； 所述起拋繩(21)的一端固定在繞繩輪(47)上，向上穿過(guò)主軸管(34)至主軸管滑輪(28)引出，再穿過(guò)頂橫桿(18)的中間孔至頂滑輪(17)引出，向下連接擺桿(7)的中部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拆梁機(jī)，其特征在于:所述起拋大齒輪(45)的弧度角為180。。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的拆梁機(jī)，其特征在于:在所述起拋裝置中還包括有起拋控制裝置，所述的起拋控制裝置包括電磁鐵(50)、撥板(54)、嵌合輪(61)和彈簧(65);所述的電磁鐵(50)中包括有移動(dòng)桿(51)，安裝在繞繩輪(47)的右側(cè)；所述的嵌合輪(61)穿裝在繞繩輪(47)前側(cè)的主軸(52)上，其軸向端面上開(kāi)有二個(gè)以上的嵌合齒(63)，該嵌合齒(63)與繞繩輪(47)軸向端面上的繞繩輪嵌合齒(60)配套；撥板(54)鉸裝在嵌合輪(61)左側(cè)的架板(55)上，其中部的槽口卡在嵌合輪(61)上的撥槽中，其右部擋住移動(dòng)桿(51)；所述的彈簧出5)穿裝在嵌合輪(61)與前軸承座(66)之間的主軸(52)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拆梁機(jī)，其特征在于:在所述繞繩輪(47)的兩側(cè)還分別安裝有擋繩板(53)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的拆梁機(jī)，其特征在于:在所述軸承座框架(43)中還包括有主轉(zhuǎn)向裝置，所述的主轉(zhuǎn)向裝置包括上軸承座(37)、下軸承座(40)、主轉(zhuǎn)向大齒輪(38)、主轉(zhuǎn)向小齒輪(39)、主轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)(42)和主轉(zhuǎn)向減速裝置(41);上軸承座(37)和下軸承座(40)分別安裝在軸承座框架(43)的上下兩面，主軸管(34)的下端穿裝在上軸承座(37)和下軸承座(40)中；主轉(zhuǎn)向大齒輪(38)安裝在上軸承座(37)和下軸承座(40)之間的主軸管(34)上，主轉(zhuǎn)向小齒輪(39)安裝在主轉(zhuǎn)向減速裝置(41)上、且與主轉(zhuǎn)向大齒輪(38)嚙合，主轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)(42)與主轉(zhuǎn)向減速裝置(41)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的拆梁機(jī)，其特征在于:在所述斜支架組件中，還包括有斜支架桿伸縮裝置；所述的斜支架桿伸縮裝置包括斜支架桿伸縮原動(dòng)機(jī)(36)與斜支架桿伸縮減速裝置(2)，所述的斜支架桿包括斜支架上桿(24)、斜支架下桿(4)、斜支架螺桿(6)和斜支架螺母(5);斜支架上桿(24)的上端鉸裝在斜支架座(23)上，下部插裝在斜支架下桿(4)的內(nèi)孔中，斜支架螺母(5)安裝在斜支架上桿(24)下端的內(nèi)孔中；斜支架下桿(4)的下端固定在斜支架框座(3)上；斜支架螺桿(6)的下端連接斜支架桿伸縮減速裝置(2)，其上部穿進(jìn)斜支架下桿(4)的內(nèi)孔、并旋裝在斜支架螺母(5)中，斜支架桿伸縮原動(dòng)機(jī)(36)與斜支架桿伸縮減速裝置(2)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拆梁機(jī)，其特征在于:在所述橫梁組件中還包括有橫梁伸縮裝置，所述的橫梁伸縮裝置包括橫梁伸縮原動(dòng)機(jī)(32)、橫梁伸縮減速裝置(31)和橫梁伸縮框座(33)，所述的橫梁包括橫梁內(nèi)桿(22)、橫梁外桿(25)、橫梁螺桿(27)和橫梁螺母(26);橫梁伸縮框座(33)安裝在橫梁外桿(25)的右端，其內(nèi)安裝相互連接的橫梁伸縮原動(dòng)機(jī)(32)和橫梁伸縮減速裝置(31);橫梁內(nèi)桿(22)的右部穿裝在橫梁外桿(25)左部的內(nèi)孔中，橫梁螺母(26)安裝在橫梁內(nèi)桿(22)的右端，與橫梁伸縮減速裝置(31)連接的橫梁螺桿(27)由橫梁外桿(25)的右端內(nèi)孔穿入、并旋裝在橫梁螺母(26)中；斜支架座(23)安裝在橫梁外桿(25)的左部，支架端板(14)安裝在橫梁內(nèi)桿(22)的左端。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的拆梁機(jī)，其特征在于:在所述橫梁內(nèi)桿(22)的左端部還包括有頂支架組件轉(zhuǎn)向裝置， 所述的頂支架組件轉(zhuǎn)向裝置包括頂桿上軸承座(13)、頂桿下軸承座(11)、頂桿轉(zhuǎn)向大齒輪(12)、頂桿轉(zhuǎn)向小齒輪(10)、頂桿轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)(8)和頂桿轉(zhuǎn)向減速裝置(9);頂桿上軸承座(13)和頂桿下軸承座(11)分別安裝在橫梁內(nèi)桿(22)左端的上下兩面，頂立桿(19)的下端穿過(guò)支架端板(14)后穿裝在頂桿上軸承座(13)和頂桿下軸承座(11)中；頂桿轉(zhuǎn)向大齒輪(12)安裝在頂桿上軸承座(13)和頂桿下軸承座(11)之間的頂立桿(19)上，頂桿轉(zhuǎn)向小齒輪(10)安裝在頂桿轉(zhuǎn)向減速裝置(9)上、且與頂桿轉(zhuǎn)向大齒輪(12)嚙合，頂桿轉(zhuǎn)向原動(dòng)機(jī)(8)和頂桿轉(zhuǎn)向減速裝置(9)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的拆梁機(jī)，其特征在于:在所述頂立桿(19)的下部，還安裝有蓄能彈簧(15)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的拆梁機(jī)，其特征在于:在所述頂橫桿(18)的右端部還安裝有繞繩構(gòu)件，所述的繞繩構(gòu)件是由一對(duì)對(duì)稱豎裝在頂橫桿(18)右端部的繞繩軸(67)和兩個(gè)以上、疊裝在繞繩軸(67)上的繞繩軸承(20)構(gòu)成。
【文檔編號(hào)】E04G23/08GK203808551SQ201420237077
【公開(kāi)日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年5月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月11日
【發(fā)明者】陳三中 申請(qǐng)人:陳三中