整體式組合腳手架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種整體式組合腳手架，包括有主支撐架、立桿、大橫桿、小橫桿、斜桿以及腳手板，若干組主支撐架沿著建筑外墻以固定間距栽立在底部基礎(chǔ)上，各主支撐架之間的架體采用等間距布置的立桿上下插接進(jìn)行搭建，立桿包括有用于搭建上部架體的二通立桿以及用于搭建底部桁架的三通立桿，大橫桿、小橫桿以及斜桿連接在三通立桿之間用于加固桁架層，腳手板與主支撐架或二通立桿固定連接形成等高的若干腳手板層；本實(shí)用新型為整體式腳手架結(jié)構(gòu)，所有架體部件均采用標(biāo)準(zhǔn)化加工而成，架體搭建按照相應(yīng)的部件組合而成，結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定度好、施工安全性和施工效率大大提高，同時(shí)具有應(yīng)急的防墜裝置能夠防止架體意外墜落事故的發(fā)生。
【專利說明】整體式組合腳手架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑施工設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種整體式組合腳手架。

【背景技術(shù)】
[0002]扣件腳手架具有拆裝靈活、運(yùn)輸方便，通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在我國應(yīng)用十分廣泛，在腳手架工程中，其使用量占60%以上，是當(dāng)前使用量最多，應(yīng)用最普遍的一種腳手架。扣件式腳手架存在諸多缺陷，在長期的的應(yīng)用中已經(jīng)逐漸暴露出來:1)扣件腳手架全部采用獨(dú)立的架管進(jìn)行搭建，搭建過程中外架工人需要將架管用塔吊吊到外架上，大量的架管起吊過程中非常不安全，隨后需要一根一根地對接在外架上，再搭大橫桿和小橫桿，最后鋪設(shè)腳手板、掛安全網(wǎng)。每根架管重量在20公斤左右，需要對接在高度1.5米的對接點(diǎn)上，施工非常危險(xiǎn)；2)同時(shí)扣件式腳手架是將單個(gè)架管一根一根連接，施工工效低，已經(jīng)無法適應(yīng)建設(shè)工程發(fā)展的需要；3)扣件式腳手架無法上下移動，不能根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行提升作業(yè)，極大地影響施工效率；4)扣件式腳手架沒有相應(yīng)的安全防護(hù)措施，在架體發(fā)生意外墜落時(shí)，往往造成很嚴(yán)重的安全事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的主要目的是提供一種整體式組合腳手架，解決現(xiàn)有的扣件式腳手架施工危險(xiǎn)性高、架體搭建和施工效率低且沒有安全防護(hù)功能的缺陷。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)發(fā)明目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種整體式組合腳手架，包括有主支撐架、立桿、大橫桿、小橫桿、斜桿以及腳手板，若干組主支撐架沿著建筑外墻以固定間距栽立在底部基礎(chǔ)上，主支撐架由下向上分為上、中、下三段，每段主支撐架由兩節(jié)“門”形框焊接而成，主支撐架的兩根豎桿上以均勻的長度間隔設(shè)置有的螺栓固定板用于連接大橫桿或腳手板，靠內(nèi)側(cè)的豎桿上設(shè)置有供腳手架整體提升的豎直軌道，軌道通過附墻支座鋼梁固定在建筑物上；各主支撐架之間的架體采用等間距布置的立桿上下插接進(jìn)行搭建，立桿包括有用于搭建上部架體的二通立桿以及用于搭建底部桁架的三通立桿，二通立桿和三通立桿上均設(shè)置有用于連接大橫桿、小橫桿、斜桿以及腳手板的螺栓固定板，大橫桿、小橫桿以及斜桿連接在三通立桿之間用于加固桁架層，腳手板的四角處設(shè)置有與螺栓固定板相適應(yīng)的螺栓安裝孔，腳手板通過螺栓固定板與主支撐架或二通立桿固定連接形成等高的若干腳手板層。
[0005]本實(shí)用新型的特征還在于，主支撐架和二通立桿上的螺栓固定板呈“一”字形布置，所述三通立桿上部的螺栓固定板且呈“一”字形布置，三通立桿底端的螺栓固定板呈“丁”字形布置。
[0006]主支撐架的“門”形框內(nèi)對角設(shè)置有斜向的加固桿，腳手板之間設(shè)置有爬梯。
[0007]軌道包括有背向設(shè)置的兩根槽鋼，兩根槽鋼之間通過若干短鋼管焊接在一起，支座鋼梁包括有墻體連接板以及焊接在墻體連接板上向外伸出的兩個(gè)三角形支承架，兩個(gè)支承架的端部分別設(shè)置有一塊調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板上分別設(shè)置有一組相互對應(yīng)的卡輪，兩組卡輪分別扣入兩根槽鋼的卡槽中從而使軌道被限定在豎直方向能夠上下移動。
[0008]下段主支撐架與支座鋼梁之間通過倒置的電動葫蘆連接起來用于腳手架的整體提升，支座鋼梁上部設(shè)置有承重頂撐用于腳手架整體提升后進(jìn)行固定，承重頂撐包括有支撐桿，支撐桿的上端設(shè)置有帶弧形凹槽的支撐座，支撐桿下端設(shè)置有與銷軸連接的鉸鏈裝置。
[0009]支座鋼梁上設(shè)置有防墜裝置，防墜裝置為偏心擺針式防墜塊，防墜塊中心通過銷軸鉸接在兩個(gè)調(diào)節(jié)板之間從而使防墜塊能夠上下擺動，防墜塊前部為楔形的卡擋部，防墜塊后部為限位部，防墜塊的側(cè)方設(shè)置有舌片。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型為整體式腳手架結(jié)構(gòu)，所有架體部件均采用標(biāo)準(zhǔn)化加工而成，架體搭建按照相應(yīng)的部件組合而成，結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定度好、施工安全性和施工效率大大提高，同時(shí)具有應(yīng)急的防墜裝置能夠防止架體意外墜落事故的發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的主支撐架結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型的二通立桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3是本實(shí)用新型的三通立桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4是本實(shí)用新型的腳手板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5是本實(shí)用新型的架體上的爬梯結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6是本實(shí)用新型的支座鋼梁結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖7是本實(shí)用新型主支撐架上的軌道結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖8是本實(shí)用新型支座鋼梁上的承重頂撐結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖9是本實(shí)用新型的防墜裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖10-圖15是本實(shí)用新型的腳手架搭建過程示意圖；
[0022]圖16是本實(shí)用新型的電動葫蘆安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中，1.主支撐架，2.立桿，3.大橫桿，4小橫桿，5.斜桿，6.腳手板，7.螺栓固定板，8.豎直軌道，9.附墻支座鋼梁，10.螺栓安裝孔，11.加固桿，12.爬梯，13.墻體連接板，14.支承架，15.調(diào)節(jié)板，16.卡輪，17.卡槽，18.電動葫蘆，19.承重頂撐，20.支撐桿，21.支撐座，22鉸鏈裝置，23.防墜裝置，24.卡擋部，25.限位部，26.舌片，27.安全網(wǎng)。

【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0025]本實(shí)用新型提供一種整體式組合腳手架，包括有主支撐架1、立桿2、大橫桿3、小橫桿4、斜桿5以及腳手板6，若干組主支撐架I沿著建筑外墻以固定間距栽立在底部基礎(chǔ)上，主支撐架I由下向上分為上、中、下三段，如圖1所示，每段主支撐架I由兩節(jié)“門”形框焊接而成，主支撐架I的兩根豎桿上以均勻的長度間隔設(shè)置有螺栓固定板7用于連接大橫桿3或腳手板，靠內(nèi)側(cè)的豎桿上設(shè)置有供腳手架整體提升的豎直軌道8，軌道8通過附墻支座鋼梁9固定在建筑物上；各主支撐架I之間的架體采用等間距布置的立桿2上下插接進(jìn)行搭建，如圖2和圖3所示，立桿2包括有用于搭建上部架體的二通立桿以及用于搭建底部桁架的三通立桿，二通立桿和三通立桿上均設(shè)置有用于連接大橫桿3、小橫桿4、斜桿5以及腳手板6的螺栓固定板7，大橫桿3、小橫桿4以及斜桿5連接在三通立桿之間用于加固桁架層，如圖4所示，腳手板6的四角處設(shè)置有與螺栓固定板7相適應(yīng)的螺栓安裝孔10，腳手板6通過螺栓固定板7與主支撐架I或二通立桿固定連接形成等高的若干腳手板層。
[0026]具體實(shí)施時(shí)，如圖1所示，主支撐架I的“門”形框內(nèi)對角設(shè)置有斜向的加固桿11，主支撐架I的外側(cè)豎桿也可采用6.3槽鋼代替。如圖2所示，本實(shí)用新型的二通立桿按規(guī)格分為1.8米二通立桿、3.6米二通立桿、5.3米二通立桿以及5.4米二通立桿，如圖3所示，三通立桿按規(guī)格分為1.8米三通立桿和5.3米三通立桿。主支撐架I和二通立桿上的螺栓固定板7呈“一”字形布置，三通立桿上部的螺栓固定板7呈“一”字形布置，三通立桿底端的螺栓固定板7呈“丁”字形布置。如圖5所示，架體四層以上的腳手板6之間通過爬梯12連接起來，在相應(yīng)的腳手板6上開孔從而能夠方便工人上到正在施工的樓層。爬梯12為定型焊接然后用螺栓固定在腳手板6上。
[0027]如圖6所示，支座鋼梁9包括有墻體連接板13以及焊接在墻體連接板13上向外伸出的兩個(gè)三角形支承架14，兩個(gè)支承架14的端部分別設(shè)置有一塊調(diào)節(jié)板15，調(diào)節(jié)板15上分別設(shè)置有一組相互對應(yīng)的卡輪16，如圖7所示，軌道8包括有背向設(shè)置的兩根槽鋼，兩根槽鋼之間通過若干短鋼管焊接在一起，支座鋼梁9通過卡輪16分別扣入兩根槽鋼的卡槽17中從而使軌道8被限定在豎直方向能夠上下移動，通過調(diào)節(jié)板15可以調(diào)節(jié)兩組卡輪16之間的間距能夠方便拆卸并且保證卡輪16能夠完全卡在卡槽17中。
[0028]如圖8所示，支座鋼梁9上部設(shè)置有承重頂撐19用于腳手架整體提升后進(jìn)行固定，承重頂撐19包括有支撐桿20，支撐桿20的上端設(shè)置有帶弧形凹槽的支撐座21，支撐座21上設(shè)置有與軌道8上的短鋼管相適應(yīng)的凹槽能夠?qū)④壍?將主支撐架I卡住限制其下移，支撐桿20下端設(shè)置有與銷軸連接的鉸鏈裝置22。
[0029]如圖6所示，為了保證施工過程中發(fā)生架體掉落的意外狀況，在支座鋼梁9上設(shè)置有防墜裝置23，如圖9所示，防墜裝置23為偏心擺針式防墜塊，所述防墜塊中心通過銷軸鉸接在兩個(gè)調(diào)節(jié)板15之間從而使防墜塊能夠上下擺動，防墜塊前部為楔形的卡擋部24用于阻止軌道8下墜，防墜塊后部為限位部25能夠卡在支座鋼梁9后部，防墜塊的側(cè)方設(shè)置有舌片26。防墜裝置23原始狀態(tài)為豎向，架體架體正常上升或下降時(shí)，軌道8中間的短鋼管會通過側(cè)方的舌片26將防墜裝置向上或向下?lián)軇?，過了短鋼管后防墜裝置23依靠偏心重力復(fù)位到原始的豎向狀態(tài)，從而不影響提升和下降，架體在正常上升或下降時(shí)這個(gè)過程一直重復(fù)進(jìn)行；當(dāng)升架體發(fā)生意外墜落時(shí)，利用架體下墜的速度大于防墜裝置復(fù)位的速度，軌道8中間的短鋼管會卡在防墜裝置23的卡擋部24上，另一端的限位部25被卡在支座鋼梁9的擋板上無法繼續(xù)轉(zhuǎn)動，從而使架體被卡住無法墜落。
[0030]架體搭建時(shí)，首先搭建底部桁架，如圖10所示，采用若干對1.8米三通立桿和5.3米三通立桿以及主支撐架I以固定間距栽立在底部基礎(chǔ)面上，兩個(gè)主支撐架I之間設(shè)置三對立桿2，整個(gè)架體寬度根據(jù)建筑外墻需要進(jìn)行搭建。其中，1.8米三通立桿和5.3米三通立桿采取交錯(cuò)布置；三通立桿和主支撐架I栽立好后采用大橫桿3和小橫桿4連接在三通立桿和主支撐架I底端的螺栓固定板5上。隨后，在三通立桿之間或者三通立桿與主支撐架I之間連接斜桿3進(jìn)一步加固桁架，最后搭設(shè)桁架架底和架頂腳手板6。如圖11所示，在栽立的1.8米三通立桿頂端續(xù)接5.3米高的二通立桿后搭建第二步架頂腳手板6 ;如圖12所示，在兩個(gè)下段主支撐架I上分別續(xù)接中段主支撐架1，并搭設(shè)第三步架頂腳手板6，隨后根據(jù)施工進(jìn)度在下段主支撐架I上安裝第一道附墻支座鋼梁9，并在支座鋼梁9上安裝相應(yīng)的承重頂撐19和防墜裝置23。如圖13所示，在完成附墻支座鋼梁9的安裝后在5.3米三通立桿和5.3米二通立桿上分別續(xù)接一根5.4米的二通立桿，隨后搭建第四步架頂腳手板6，隨施工進(jìn)度在中段主支撐架I上安裝第二道附墻支座鋼梁9以及相應(yīng)的承重頂撐19和防墜裝置23，并續(xù)接上段主支撐架1，最后懸掛安裝第一至四步架體安全網(wǎng)27 ;如圖14所示，上段主支撐架I連接完后，搭建第五步架頂腳手板6，并在5.4米的二通立桿分別續(xù)接1.8米二通立桿和3.6米二通立桿使內(nèi)外側(cè)各立桿2高度達(dá)到一致，在兩個(gè)主支撐架I上分別插接3.6米二通立桿后與其他立桿2高度一致；如圖15所示，立桿2插接完后，懸掛安裝第五、六步架體安全網(wǎng)27，然后搭建第六、七、八步架頂腳手板6，隨施工進(jìn)度在上段主支撐架I上安裝第三道附墻支座鋼梁9以及相應(yīng)的承重頂撐19和防墜裝置23，最后懸掛安裝第七、八步架體安全網(wǎng)27，整個(gè)腳手架搭建完成。
[0031]本實(shí)用新型的架體采用倒掛電動葫蘆方式升降作業(yè)，如圖16所示，電動葫蘆18倒置在下段主支撐架I的軌道8下端與支座鋼梁9之間，主支撐架I的軌道8下端設(shè)置有提升塊，電動葫蘆18的大掛鉤掛在提升塊上，支座鋼梁9下端設(shè)置有吊環(huán)，電動葫蘆18小掛鉤掛在吊環(huán)上。倒掛電動葫蘆好處在與減少工人的勞動量、縮短了中間環(huán)節(jié)的時(shí)間，提高工作效率。
[0032]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，上述實(shí)施方式和說明書只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種整體式組合腳手架，其特征在于，包括有主支撐架(I)、立桿(2)、大橫桿(3)、小橫桿(4)、斜桿(5)以及腳手板￠)，若干組主支撐架(I)沿著建筑外墻以固定間距栽立在底部基礎(chǔ)上，所述主支撐架(I)由下向上分為上、中、下三段，每段主支撐架(I)由兩節(jié)“門”形框焊接而成，主支撐架(I)的兩根豎桿上以均勻的長度間隔設(shè)置有螺栓固定板(7)用于連接大橫桿(3)或腳手板，靠內(nèi)側(cè)的豎桿上設(shè)置有供腳手架整體提升的豎直軌道(8)，軌道(8)通過附墻支座鋼梁(9)固定在建筑物上；各主支撐架(I)之間的架體采用等間距布置的立桿(2)上下插接進(jìn)行搭建，所述立桿(2)包括有用于搭建上部架體的二通立桿以及用于搭建底部桁架的三通立桿，所述二通立桿和三通立桿上均設(shè)置有用于連接大橫桿(3)、小橫桿(4)、斜桿(5)以及腳手板￠)的螺栓固定板(7)，所述大橫桿(3)、小橫桿(4)以及斜桿(5)連接在三通立桿之間用于加固桁架層，所述腳手板￠)的四角處設(shè)置有與螺栓固定板相適應(yīng)的螺栓安裝孔(10)，腳手板(6)通過螺栓固定板(7)與主支撐架(I)或二通立桿固定連接形成等高的若干腳手板層。
2.如權(quán)利要求1所述的一種整體式組合腳手架，其特征在于，所述主支撐架(I)和二通立桿上的螺栓固定板(7)呈“一”字形布置，所述三通立桿上部的螺栓固定板(7)且呈“一”字形布置，三通立桿底端的螺栓固定板(7)呈“丁”字形布置。
3.如權(quán)利要求2所述的一種整體式組合腳手架，其特征在于，所述主支撐架(I)的“門”形框內(nèi)對角設(shè)置有斜向的加固桿(11)，所述腳手板(6)之間設(shè)置有爬梯(12)。
4.如權(quán)利要求1、2或3所述的一種整體式組合腳手架，其特征在于，所述軌道(8)包括有背向設(shè)置的兩根槽鋼，兩根槽鋼之間通過若干短鋼管焊接在一起，所述支座鋼梁(9)包括有墻體連接板(13)以及焊接在墻體連接板(13)上向外伸出的兩個(gè)三角形支承架(14)，兩個(gè)支承架(14)的端部分別設(shè)置有一塊調(diào)節(jié)板(15)，所述調(diào)節(jié)板(15)上分別設(shè)置有一組相互對應(yīng)的卡輪(16)，所述兩組卡輪(16)分別扣入兩根槽鋼的卡槽(17)中從而使軌道(8)被限定在豎直方向能夠上下移動。
5.如權(quán)利要求4所述的一種整體式組合腳手架，其特征在于，所述下段主支撐架(I)與支座鋼梁(9)之間通過倒置的電動葫蘆(18)連接起來用于腳手架的整體提升，所述支座鋼梁(9)上部設(shè)置有承重頂撐(19)用于腳手架整體提升后進(jìn)行固定，所述承重頂撐(19)包括有支撐桿(20)，支撐桿(20)的上端設(shè)置有帶弧形凹槽的支撐座(21)，支撐桿(20)下端設(shè)置有與銷軸連接的鉸鏈裝置(22)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種整體式組合腳手架，其特征在于，所述支座鋼梁(9)上設(shè)置有防墜裝置(23)，所述防墜裝置(23)為偏心擺針式防墜塊，所述防墜塊中心通過銷軸鉸接在兩個(gè)調(diào)節(jié)板(15)之間從而使防墜塊能夠上下擺動，防墜塊前部為楔形的卡擋部(24)，防墜塊后部為限位部(25)，防墜塊的側(cè)方設(shè)置有舌片(26)。
【文檔編號】E04G3/28GK204212388SQ201420417252
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】黃開友 申請人:黃開友