本發(fā)明涉及一種便于移動和固定的定位裝置,具體地說,是一種便于移動和固定的定位裝置及其制作和在滑模系統(tǒng)中的應(yīng)用。
背景技術(shù):
煙囪滑模平臺由門型架、爬桿、千斤頂、輻射梁、滑箍筒、提升井架、提升設(shè)備組成,這些構(gòu)件和設(shè)備所有荷載都全靠這些等分的32根φ48*3.5mm的焊管進(jìn)行支撐(即爬桿),爬桿除了是支撐整個滑模系統(tǒng)支撐作業(yè)外,還是煙囪筒體中心點的定位、防止滑模平臺抗扭的重要元件。
通常利用滑模提升平臺、輻射梁、門型架作為支撐,在平臺輻射梁上焊接帶有調(diào)節(jié)頂桿的支座找準(zhǔn)煙囪中心點的對中,但是對中作業(yè)需要反復(fù)地焊接安裝調(diào)節(jié)頂桿的支座,對中作業(yè)結(jié)束后又要切割拆除調(diào)節(jié)頂桿的支座,后期還要對輻射梁進(jìn)行打磨處理,因此這種對中操作方式繁瑣,造成費工、費料,拖延工程進(jìn)展。
因此已知的焊接、切割調(diào)節(jié)頂桿的支座操作存在著上述種種不便和問題。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的,在于提出一種安全可靠、能反復(fù)使用的便于移動和固定的定位裝置。
本發(fā)明的另一目的,在于提出一種安全可靠、能反復(fù)使用的便于移動和固定的定位裝置的制作方法。
本發(fā)明的又一目的,在于提出一種安全可靠、能反復(fù)使用的便于移動和固定的定位裝置在滑模提升平臺、輻射梁、門型架作為支撐,在平臺輻射梁上進(jìn)行煙囪中心點對中定位中的應(yīng)用。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:
一種便于移動和固定的定位裝置,包括底座和全絲六角頭螺栓,其特征在于:
所述底座包括底板,第一加勁板和內(nèi)螺紋套筒,其中:底板上表面中部固焊第一加勁板,第一加勁板上表面中部固焊內(nèi)螺紋套筒;底板上表面的兩側(cè)對稱各固焊一個第二加勁板,第二加勁板上表面設(shè)置一通孔,通孔也與底板貫通,通孔內(nèi)設(shè)一帶螺桿端部焊接塊的t形螺栓;其中,內(nèi)螺紋套筒的軸線與兩個t形螺栓的中心連線呈垂直狀態(tài);
所述全絲六角頭螺栓與內(nèi)螺紋套筒匹配,螺栓的一端穿過內(nèi)螺紋套筒,擰動六角頭使全絲六角頭螺栓的另一端頂向定位目標(biāo)。
本發(fā)明的便于移動和固定的定位裝置還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn)一步實現(xiàn)。
前述的便于移動和固定的定位裝置,其中所述底板為槽鋼。
前述的便于移動和固定的定位裝置,其中所述第一加勁板厚度≥14mm。
前述的便于移動和固定的定位裝置,其中所述第二加勁板厚度≥10mm。
前述的便于移動和固定的定位裝置,其中所述內(nèi)螺紋套筒為m30內(nèi)螺紋套筒。
前述的便于移動和固定的定位裝置,其中所述t形螺栓中未套絲的一端螺栓與14mm厚鋼板進(jìn)行打孔作穿孔塞焊制作,以確保強度。
一種便于移動和固定的定位裝置的制作方法,其特征在于包括以下步驟:
a、制作底座
采用車間加工制取q235b材質(zhì)的257mmx140的14b規(guī)格槽鋼,在槽鋼中部焊接52mmx108mm的第一加勁板,第一加勁板上焊接m30內(nèi)套絲套筒;在槽鋼兩側(cè)各焊接一塊40mmx88mm的第二加勁板,連同槽鋼和第二加勁板一起打孔,在此通孔中安裝長度為106mmt形螺栓;
b、提供一所述全絲六角頭螺栓與內(nèi)螺紋套筒匹配,螺栓的一端穿過內(nèi)螺紋套筒,全絲六角頭螺栓用作調(diào)節(jié)螺栓,擰動六角頭使全絲六角頭螺栓的另一端頂向定位目標(biāo)。
本發(fā)明的便于移動和固定的定位裝置的制作方法還可以采用以下的技術(shù)措施來進(jìn)一步實現(xiàn)。
前述的方法,其中所述t形螺栓中未套絲的一端螺栓與14mm厚鋼板進(jìn)行打孔作穿孔塞焊制作,以確保強度。
一種便于移動和固定的定位裝置在滑模提升平臺、輻射梁、門型架作為支撐,在平臺輻射梁上進(jìn)行煙囪中心點對中定位中的應(yīng)用。
采用上述技術(shù)方案后,本發(fā)明的便于移動和固定的定位裝置及其制作和應(yīng)用具有以下優(yōu)點:
1、定位裝置結(jié)構(gòu)簡單、制作方便;
2、方便移動和固定,定位調(diào)節(jié)便捷,定位安全可靠;
3、能夠反復(fù)使用,降低工程成本。
附圖說明
圖1為本發(fā)明實施例的定位裝置平面示意圖;
圖2為圖1中的a-a剖視圖;
圖3為圖2的側(cè)視圖;
圖4為本發(fā)明實施例的定位裝置的使用狀態(tài)示意圖。
圖中:1底板,2第一加勁板,3內(nèi)螺紋套筒,4第二加勁板,5螺母,6螺桿,7螺桿端部焊接塊,8全絲六角頭螺栓,9門型架上懸梁,10門型架立柱,11門型架承載梁(千斤頂),12滑模平臺輻射梁。
具體實施方式
以下結(jié)合實施例及其附圖對本發(fā)明作更進(jìn)一步說明。
實施例1
本發(fā)明的便于移動和固定的定位裝置,包括底座和全絲六角頭螺栓。
現(xiàn)請參閱圖1-圖3,圖1為本發(fā)明實施例的定位裝置平面示意圖,圖2為圖1中的a-a剖視圖,圖3為圖2的側(cè)視圖。如圖所示,所述底座包括底板1,第一加勁板2和內(nèi)螺紋套筒3,其中:底板上表面中部固焊第一加勁板,第一加勁板上表面中部固焊內(nèi)螺紋套筒3;底板上表面的兩側(cè)對稱各固焊一個第二加勁板4,第二加勁板4上表面設(shè)置一通孔,通孔也與底板1貫通,通孔內(nèi)設(shè)一帶螺桿端部焊接塊7的t形螺栓;其中,內(nèi)螺紋套筒3的軸線與兩個t形螺栓的中心連線呈垂直狀態(tài);所述底板1為槽鋼。所述第一加勁板1厚度為14mm。第二加勁板4厚度為10mm。所述t形螺栓中未套絲的一端螺栓與14mm厚鋼板進(jìn)行打孔作穿孔塞焊制作,以確保強度。
所述全絲六角頭螺栓8與內(nèi)螺紋套筒3匹配,螺栓的一端穿過內(nèi)螺紋套筒3,擰動六角頭使全絲六角頭螺栓的另一端頂向定位目標(biāo)。所述內(nèi)螺紋套筒3為m30內(nèi)螺紋套筒。
實施例2
本發(fā)明的便于移動和固定的定位裝置的制作方法,其特征在于包括以下步驟:
a、制作底座
采用車間加工制取q235b材質(zhì)的257mmx140的14b規(guī)格槽鋼,在槽鋼中部焊接52mmx108mm的第一加勁板2,第一加勁板2上焊接m30內(nèi)套絲套筒;在槽鋼兩側(cè)各焊接一塊40mmx88mm的第二加勁板4,連同槽鋼和第二加勁板一起打孔,在此通孔中安裝長度為106mmt形螺栓;
b、提供一所述全絲六角頭螺栓8與內(nèi)螺紋套筒3匹配,螺栓的一端穿過內(nèi)螺紋套筒3,全絲六角頭螺栓8用作調(diào)節(jié)螺栓,擰動六角頭使全絲六角頭螺栓的另一端頂向定位目標(biāo)。
實施例3
圖4為本發(fā)明實施例的定位裝置的使用狀態(tài)示意圖。
本發(fā)明的便于移動和固定的定位裝置的在滑模提升平臺、輻射梁、門型架作為支撐,在平臺輻射梁上進(jìn)行煙囪中心點對中定位中的應(yīng)用。
本發(fā)明具有實質(zhì)性特點和顯著的技術(shù)進(jìn)步,本發(fā)明的便于移動和固定的定位裝置有效解決了煙囪在每一次的中心線對中與煙囪筒壁收分,能夠給對中操作快速找到方位的偏差找準(zhǔn)方向。
本發(fā)明的便于移動和固定的定位裝置在在寶鋼一期焦?fàn)t大修改造工程中應(yīng)用于1#2#煙囪上,從原來的焊接處理,改進(jìn)為現(xiàn)在的便攜式螺栓固定,移動速度快,操作便捷,且也減少了后期對輻射梁打磨處理,效果顯著。
以上實施例僅供說明本發(fā)明之用,而非對本發(fā)明的限制,有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下,還可以作出各種變換或變化。因此,所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本發(fā)明的范疇,應(yīng)由各權(quán)利要求限定。