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      攪拌站下料斗的制作方法

      文檔序號:12513538閱讀:739來源:國知局
      攪拌站下料斗的制作方法與工藝

      本實用新型涉及一種攪拌車上料環(huán)境清潔領(lǐng)域,特別涉及一種攪拌站下料斗。



      背景技術(shù):

      攪拌車是將混凝土從攪拌站運載到施工工地的動力設(shè)備。攪拌車從攪拌站進料時,為使混凝土準確的從攪拌站下料至攪拌車,需要保證攪拌車的進料斗與攪拌站的下料口準確對接,以避免物料的浪費。

      現(xiàn)有的防濺射護架的使用情況可參考申請?zhí)枮?01310037893.2的中國專利及其背景技術(shù),其公開了一種攪拌車的進料位置調(diào)整控制方法、裝置、系統(tǒng)及攪拌車,所述方法包括:獲取位于攪拌車的進料斗之外且攝像方向位于設(shè)定的安裝范圍之內(nèi)的攝像頭所攝取的當(dāng)前幀圖像;當(dāng)所述當(dāng)前幀圖像中包含橢圓目標時,計算所述橢圓目標的橢圓圓心圖像坐標,所述橢圓目標為攪拌站的下料口圖像;當(dāng)所述橢圓圓心圖像坐標落入設(shè)定的對準范圍時,提示所述攪拌車停車。

      但是在進料的過程中,混凝土從攪拌站的下料口迅速落點攪拌車的集料斗中,部分混凝土從進料斗中濺出,會濺射到時攝像頭上以及為攝像頭照明的白熾燈上,阻礙進料位置調(diào)整系統(tǒng)的正常運行。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的是提供一種減少攪拌車進料時混凝土濺射的攪拌站下料斗。

      本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:

      一種攪拌站下料斗,包括支架和固接在支架上的漏斗本體,漏斗本體下端滑移連接有活動端,活動端下端開有與漏斗本體內(nèi)腔相連通的出料口,漏斗本體外側(cè)設(shè)有驅(qū)動活動端豎直升降的驅(qū)動裝置。

      通過采用上述方案,利用驅(qū)動裝置降低活動端高度,從而縮小下料口與攪拌車進料斗的間距,進而減小混凝土的落差,是混凝土的濺射縮小。

      較佳的,活動端包括用于插入攪拌車進料斗的插入部,插入部上端向外延伸形成有抵接攪拌車進料斗的擋板。

      通過采用上述方案,將插入部插入進料斗中,從而最大從程度上減小誤差,而擋板與攪拌車進料斗抵接,擋住向上濺射的混凝土,濺射的混凝土受重力重新進入進料斗中,這樣使濺射的混凝土重新回收利用,減少了廢料的產(chǎn)生。

      較佳的,插入部固接有用于抵接攪拌車進料斗內(nèi)壁的彈性抵接頭。

      通過采用上述方案,利用彈性抵接頭抵接抵接攪拌車進料斗內(nèi)壁,密封了出料口與插入部的間隙,使濺射的混凝土難以飛出,從而將混凝土完全注入進料斗中;而且彈性抵接頭緩沖了活動端與進料斗的沖擊,防止兩者磕傷。

      較佳的,驅(qū)動裝置為活塞缸,活塞缸包括與擋板固接的活塞桿和與支架固接的殼體。

      通過采用上述方案,利用活塞缸驅(qū)動活動端上下移動,快捷方便,而且擋板除了密封進料斗外,也由于與活塞缸連接,便于活塞缸驅(qū)動活動端上下移動。

      較佳的,活塞桿端部螺紋連接有連接件,連接件與擋板開有相應(yīng)的螺紋孔并通過螺栓連接。

      通過采用上述方案,利用連接件連接活塞桿與擋板,便于安裝與拆卸,從而可以根據(jù)不同規(guī)格的攪拌車的安裝不同的活動端,從而使攪拌站下料斗對多種攪拌車進行低濺射進料。

      較佳的,活塞缸的數(shù)量為多個且以漏斗本體為中心均勻設(shè)置。

      通過采用上述方案,利用多個活塞缸均勻分擔(dān)活動端的重量,從而使活動端保持在一高一低兩個位置上,而且多個活塞缸均勻設(shè)置,使支架與活塞桿均勻分擔(dān)擋板的重量,保證連接穩(wěn)定。

      較佳的,漏斗本體與活動端之間設(shè)有波紋伸縮管;波紋伸縮管一端套設(shè)漏斗本體外,另一端套設(shè)在活動端外。

      通過采用上述方案,利用波紋伸縮管的自身伸縮特性,保證活動端與漏斗的連接,而且波紋伸縮管伸縮快捷方便。

      較佳的,波紋伸縮管上端沿軸向固接有固定環(huán),固定環(huán)與漏斗本體螺紋連接。

      通過采用上述方案,利用固定環(huán)將波紋伸縮管固定在漏斗本體上,防止波紋伸縮管在混凝土的沖擊下與漏斗本體脫離,保證漏斗本體與波紋伸縮管連接緊密。

      較佳的,波紋伸縮管下端與插入部內(nèi)壁插接。

      通過采用上述方案,利用插接的方式連接波紋伸縮管與插入部,從而便于安裝或拆卸活動端。

      較佳的,擋板一側(cè)固接有用于與攪拌車進料斗側(cè)面開口抵接的側(cè)板。

      通過采用上述方案,在攪拌車的進料斗上往往安裝有護欄,護欄橫截面成U字形且開口朝向攪拌車外,從而將濺射向攪拌車的擋住,這時擋板抵接在護欄的頂面上,而側(cè)板將護欄的開口擋柱,防止混凝土飛出。

      綜上所述,本實用新型具有以下有益效果:通過活塞缸移動活動端,使插入部插入進料斗中,而橡膠抵接頭將吸收插入部與進料斗內(nèi)壁的沖擊并密封插入部與進料斗的間隙;通過連接件連接活塞缸與活動端,波紋伸縮管與活動端插接,從而便于將活動端更換,從而使攪拌站下料斗適應(yīng)各種規(guī)格的攪拌車。

      附圖說明

      圖1是實施例1中攪拌站對齊示意圖;

      圖2是圖1中A部放大圖;

      圖3是實施例1中攪拌站進料示意圖;

      圖4是連接件結(jié)構(gòu)安裝示意圖。

      圖中,1、攪拌站;2、支架;3、漏斗本體;4、活動端;41、插入部;42、擋板;421、側(cè)板;43、彈性抵接頭;5、活塞缸;51、活塞桿;52、殼體;6、連接件;7、波紋伸縮管;71、固定環(huán);8、攪拌車;81、進料斗;82、護欄。

      具體實施方式

      以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示。需要說明的是,下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向,詞語“底面”和“頂面”、“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

      實施例 1:一種攪拌站下料斗,如圖1所示,包括漏斗本體3,漏斗本體3通過支架2焊接在攪拌站1的正下方,漏斗本體3外表面為成倒置的正四棱臺狀且下端鑄造有同軸設(shè)置的連接柱,連接柱外壁上開有外螺紋,連接柱中空且內(nèi)腔與漏斗本體3內(nèi)腔相連通。

      如圖2所示,漏斗本體3通過連接柱連接有波紋伸縮管7,波紋伸縮管7上端鑄造有同軸設(shè)置的固定環(huán)71,固定環(huán)71內(nèi)壁開有與連接柱相應(yīng)的螺紋,從而固定波紋伸縮管7上端。

      波紋伸縮管7下端安裝有活動端4,活動端4包括成倒置圓臺狀的插入部41,圓臺沿軸向開有供混凝土流過的流道,波紋伸縮管7下端插入流道上端中,由于波紋伸縮管7外表面與流道內(nèi)壁過盈配合,從而將活動端4與波紋伸縮管7固定,流道的下端成為與漏斗本體3內(nèi)腔相連通的出料口;插入部41的下端粘接彈性抵接頭43,彈性抵接頭43的橫截面成環(huán)形,其套設(shè)在出料口外且外壁與插入部41側(cè)面共面。

      插入部41上端在外側(cè)鑄造有擋板42,擋板42外表面成柱狀,擋板42與插入部41同軸設(shè)置且擋板42的外徑大于插入部41的直徑,從而當(dāng)插入部41插入進料斗81時,擋板42與護欄82頂面抵接。

      驅(qū)動活動端4升降的三個活塞缸5安裝在支架2上,并以擋板42軸線為中心均勻分布;活塞缸5的殼體52底面上預(yù)先制造有螺紋孔,支架2底面上開相應(yīng)的螺紋孔并使用螺栓固定兩者,從而使活塞缸5的活塞桿51豎直向下;活塞缸5底端通過連接件6與擋板42固接,連接件6為鑄造成一體的兩個圓柱,兩個圓柱直徑一大一小且同軸設(shè)置,較小圓柱沿軸向開有與活塞桿51底端螺紋連接的螺紋孔,而較大圓柱在較小圓柱四周均勻開有四個通孔,螺栓貫穿通孔并與擋板42螺紋連接。

      擋板42一側(cè)通過螺栓連接有用于與護欄82開口抵接的側(cè)板421。

      如圖3和圖4所示,當(dāng)通過攝像頭驅(qū)動攪拌車8的進料斗81位于攪拌站1的出料斗正下方時,活塞缸5帶動活動端4下降,使插入部41插入進料斗81中,擋板42抵接在護欄82的頂面上,而側(cè)板421與護欄82相互拼接,將護欄82朝向攪拌車8外的開口堵住,防止混凝土飛濺。

      實施例2:與實施例1不同之處在于,當(dāng)攪拌車8的進料斗81不安裝護欄82時,擋板42部沒有安裝側(cè)板421。

      本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋,其并不是對本實用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改,但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。

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