本實(shí)用新型涉及車(chē)位鎖領(lǐng)域，具體涉及一種雙穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)車(chē)位鎖。

背景技術(shù)：

作為車(chē)位鎖，露出地面的擺臂能夠穩(wěn)定可靠的開(kāi)合是必要的，同時(shí)也要滿(mǎn)足當(dāng)擺臂受到強(qiáng)外力作用時(shí)動(dòng)力機(jī)構(gòu)（電動(dòng)推桿）不受損壞。此前的設(shè)計(jì)多采用硬性連接結(jié)構(gòu)，并不能保障動(dòng)力機(jī)構(gòu)的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種雙穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)車(chē)位鎖，實(shí)現(xiàn)擺臂穩(wěn)定可靠的開(kāi)合，同時(shí)利用緩沖降低意外情況時(shí)對(duì)動(dòng)力機(jī)構(gòu)的損壞。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種雙穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)車(chē)位鎖，包括電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿上固接有撞塊，所述撞塊套在兩根水平方向?qū)к壣?，所述撞塊豎直方向套有一根支撐桿，所述支撐桿與彈簧端蓋固接，所述彈簧端蓋與撞塊間設(shè)有彈簧，所述彈簧套在所述支撐桿上，所述支撐桿上部固接有支撐桿端頭，所述支撐桿端頭通過(guò)滾輪銷(xiāo)連接滾輪，所述滾輪緊貼在滑板上，所述滑板與擺臂連接桿固接，所述擺臂連接桿與擺臂固接。

進(jìn)一步的，所述電動(dòng)推桿的下端設(shè)有下底座。

進(jìn)一步的，所述支撐桿的下端兩側(cè)設(shè)有薄螺母。

進(jìn)一步的，所述滾輪中間位置設(shè)有滾輪銷(xiāo)。

進(jìn)一步的，所述撞塊在所述導(dǎo)軌上水平移動(dòng)，所述滾輪在所述滑板上滑動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果:

本實(shí)用新型通過(guò)撞塊的水平移動(dòng)和彈簧的反作用力實(shí)現(xiàn)擺臂的穩(wěn)定開(kāi)合狀態(tài)，同時(shí)在擺臂受到強(qiáng)外力作用時(shí)彈簧會(huì)壓縮以此緩沖撞塊的受力狀況，保護(hù)動(dòng)力機(jī)構(gòu)不受損壞，并且本結(jié)構(gòu)零件簡(jiǎn)單，加工、裝配方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，方便設(shè)備維修。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型雙穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)車(chē)位鎖的擺臂張開(kāi)狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型雙穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)車(chē)位鎖的擺臂閉合狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明：1、下底座，2、導(dǎo)軌，3、擺臂，4、擺臂連接桿，5、滑板，6、撞塊；7、支撐桿，8、支撐桿端頭，9、彈簧端蓋，10、彈簧，11、薄螺母，12、滾輪，13、滾輪銷(xiāo)，14、電動(dòng)推桿。

具體實(shí)施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

參照?qǐng)D1和圖2所示，一種雙穩(wěn)態(tài)結(jié)構(gòu)車(chē)位鎖，包括電動(dòng)推桿14，所述電動(dòng)推桿14上固接有撞塊6，所述撞塊6套在兩根水平方向?qū)к?上，所述撞塊6豎直方向套有一根支撐桿7，所述支撐桿7與彈簧端蓋9固接，所述彈簧端蓋9與撞塊6間設(shè)有彈簧10，所述彈簧10套在所述支撐桿7上，所述支撐桿7上部固接有支撐桿端頭8，所述支撐桿端頭8通過(guò)滾輪銷(xiāo)13連接滾輪12，所述滾輪12緊貼在滑板5上，所述滑板5與擺臂連接桿4固接，所述擺臂連接桿4與擺臂3固接。

進(jìn)一步的，所述電動(dòng)推桿14的下端設(shè)有下底座1。

進(jìn)一步的，所述支撐桿7的下端兩側(cè)設(shè)有薄螺母11。

進(jìn)一步的，所述滾輪12中間位置設(shè)有滾輪銷(xiāo)13。

進(jìn)一步的，所述撞塊6在所述導(dǎo)軌2上水平移動(dòng)，所述滾輪12緊貼在所述滑板5上滑動(dòng)。

進(jìn)一步的，所述彈簧10用于壓縮緩沖。

本實(shí)用新型的原理：

在本實(shí)用新型中，動(dòng)力機(jī)構(gòu)是但不僅限是電動(dòng)推桿14，電動(dòng)推桿14與撞塊6固接，當(dāng)擺臂3需要由閉合狀態(tài)變?yōu)閺堥_(kāi)狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)推桿14啟動(dòng)緩慢收縮，帶動(dòng)撞塊6由右向左移動(dòng)，支撐桿7隨之向左移動(dòng)，當(dāng)滾輪12靠近擺臂連接桿4時(shí)，滾輪12和滑板5相互作用，使?jié)L輪12及支撐桿7向下移動(dòng)，彈簧10壓縮，當(dāng)滾輪12遠(yuǎn)離擺臂連接桿4時(shí)，彈簧10張伸，通過(guò)滾輪12將滑板5左側(cè)頂起，帶動(dòng)擺臂連接桿4旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)擺臂3張開(kāi)；當(dāng)擺臂3需要由張開(kāi)狀態(tài)變?yōu)殚]合狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)推桿14啟動(dòng)緩慢伸長(zhǎng)，帶動(dòng)撞塊6由左向右移動(dòng)，支撐桿7隨之向右移動(dòng)，當(dāng)滾輪12靠近擺臂連接桿4時(shí)，滾輪12和滑板5相互作用，使?jié)L輪12及支撐桿7向下移動(dòng)，彈簧10壓縮，當(dāng)滾輪12遠(yuǎn)離擺臂連接桿4時(shí)，彈簧10張伸，通過(guò)滾輪12將滑板5右側(cè)頂起，帶動(dòng)擺臂連接桿4旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)擺臂3閉合。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。