本實用新型涉及立體車庫技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高效立體車庫組疊式載車板。

背景技術(shù)：

隨著生活水平的不斷提高，我國的車輛保有量急劇增加，停車難成為較突出的問題，建設(shè)機械立體停車庫是緩解停車難的有效措施之一。簡易升降(油壓式)停車設(shè)備通過伸縮液壓缸作用于支撐臂做升降運動,載車板也隨之運動從而托起放在上面的汽車,下面將騰出空間方能停放第二輛汽車，所以載車板的選用對于此類型的車庫性能及安全尤為重要。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種高效立體車庫組疊式載車板，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種高效立體車庫組疊式載車板，包括：起吊底座，所述起吊底座下端安裝固定在地面上，支撐底座一側(cè)設(shè)有支撐立座，支撐立座垂直焊接在支撐底座上，所述支撐立座上端安裝有載車支架，載車支架上端設(shè)有載車板，載車板之間卡合固定，載車支架通過固定銷安裝在支撐立座上，載車支架中部設(shè)有支撐桿，支撐桿上端與載車支架連接、下端安裝在支撐底座上，支撐桿中部設(shè)有防護桿、頂起油缸，防護桿、頂起油缸一端安裝在支撐立座、另一端安裝在支撐桿中部，頂起油缸連接于驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置安裝在支撐立座上，所述載車支架上端安裝有車輛進入輔助板，所述載車板上端設(shè)有三角形凸起。

所述支撐桿與支撐立座之間設(shè)有防護鏈條，防護鏈條通過固定銷與支撐桿、支撐立座連接固定。

所述支撐桿上端與載車支架連接處設(shè)有安全掛鉤，安全掛鉤通過安全掛鉤軸與支撐桿連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型采用咬合式拼接，穩(wěn)定性強，互換性好，拼裝前也可對組件表面處理，使載車板更加美觀與實用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的俯視圖示意圖。

圖3為本實用新型的載車板結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的實現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

如圖1～3所示，一種高效立體車庫組疊式載車板，包括：起吊底座3，所述起吊底座3下端安裝固定在地面1上，支撐底座3一側(cè)設(shè)有支撐立座2，支撐立座2垂直焊接在支撐底座3上，所述支撐立座2上端安裝有載車支架4，載車支架4上端設(shè)有載車板13，載車板13之間卡合固定，載車支架4通過固定銷5安裝在支撐立座2上，載車支架4中部設(shè)有支撐桿8，支撐桿8上端與載車支架4連接、下端安裝在支撐底座3上，支撐桿8中部設(shè)有防護桿9、頂起油缸7，防護桿9、頂起油缸7一端安裝在支撐立座2、另一端安裝在支撐桿8中部，頂起油缸7連接于驅(qū)動裝置6，驅(qū)動裝置6安裝在支撐立座2上，所述載車支架4上端安裝有車輛進入輔助板11，所述載車板13上端設(shè)有三角形凸起。

所述支撐桿8與支撐立座2之間設(shè)有防護鏈條10，防護鏈條10通過固定銷與支撐桿8、支撐立座2連接固定。

所述支撐桿8上端與載車支架4連接處設(shè)有安全掛鉤11，安全掛鉤11通過安全掛鉤軸與支撐桿8連接。

本實用新型采用2mm鍍鋅板一次性通過標準型波浪板設(shè)備冷彎成型,波浪板采用整體咬合式拼裝并用高強度螺栓緊固而成可改善并提高停車的安全性；所用材料為鍍鋅板，耐腐蝕性較好而且質(zhì)地輕巧方便運輸；采用標準型波浪板設(shè)備生產(chǎn)單個波浪板，具有生產(chǎn)效率高、孔距準確、自動化程度高、一次性冷彎成型等優(yōu)點；隨后采用咬合式拼接，穩(wěn)定性強，互換性好，拼裝前也可對組件表面處理，使載車板更加美觀與實用。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型的要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。