本實(shí)用新型涉及一種鋼結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域，特別是一種用于鋼結(jié)構(gòu)的錨固件。

背景技術(shù)：

目隨著社會的不斷發(fā)展，越來越多的高層建筑外層需要設(shè)置保溫系統(tǒng)，在工程中錨釘與膠黏劑一起承受保溫板的全部荷載，塑料錨釘是錨釘?shù)囊环N，普遍應(yīng)用于外墻保溫工程中，一般選用敲擊式錨栓，適用于受負(fù)風(fēng)壓較大產(chǎn)生震動、負(fù)風(fēng)壓較強(qiáng)的部位用做輔助抗風(fēng)壓固定。此外，由于鋼結(jié)構(gòu)建筑相比傳統(tǒng)的混凝土建筑而言，用鋼板或型鋼替代了鋼筋混凝土，強(qiáng)度更高，抗震性更好。并且由于構(gòu)件可以工廠化制作，現(xiàn)場安裝，因而大大減少工期，因此對鋼結(jié)構(gòu)建筑保溫的需求日漸增加，一般來說，在鋼結(jié)構(gòu)建筑外部鋪設(shè)保溫板時，保溫板遇到鋼結(jié)構(gòu)的部分只能采用粘接劑粘接鋼結(jié)構(gòu)與保溫板，然而這樣的固定方式長時間下來容易產(chǎn)生脫落或粘接不牢固的問題，使得鋼結(jié)構(gòu)建筑的外墻保溫板存在很大的安全隱患。

因此，有需要提出一種適用于鋼結(jié)構(gòu)建筑的保溫板固定方式，解決鋼結(jié)構(gòu)保溫建筑存在的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種鋼結(jié)構(gòu)錨固件，包含外層錨拴及鋼釘軸心，鋼釘軸心插設(shè)于外層錨拴內(nèi)部，鋼釘軸心與外層錨拴分別具有第一端及第二端，鋼釘軸心的第一端穿出外層錨拴的第一端。

更進(jìn)一步的，鋼釘軸心的第二端位于外層錨拴的內(nèi)部。

更進(jìn)一步的，外層錨拴的第二端至鋼釘軸心的第二端之間形成沉孔。

更進(jìn)一步的，沉孔內(nèi)部灌有填塞劑。

更進(jìn)一步的，填塞劑為保溫材料。

更進(jìn)一步的，外層錨拴為塑料材質(zhì)。

更進(jìn)一步的，外層錨拴為多面柱狀體，且至少相對兩個面向外延伸有片狀翼部。

更進(jìn)一步的，翼部靠近外層錨拴第一端的排列密度高于靠近外層錨拴第二端的排列密度。

更進(jìn)一步的，外層錨拴表面具有環(huán)狀結(jié)構(gòu)或螺紋結(jié)構(gòu)。

更進(jìn)一步的，翼部與外層錨拴形成有夾角，翼部靠近外層錨拴第一端的夾角小于靠近外層錨拴第二端的夾角。

因此本實(shí)用新型的有益效果是，鋼釘軸心的第一端穿出于外層錨拴的第一端，使得當(dāng)保溫板貼附到鋼結(jié)構(gòu)時，從外層保溫板穿入本實(shí)用新型的鋼結(jié)構(gòu)錨固件，鋼釘軸心可以穿入在鋼結(jié)構(gòu)的鋼板或型鋼上，大大加強(qiáng)了保溫板與鋼結(jié)構(gòu)之間的牢固性，避免保溫板脫落的安全隱患。

【附圖說明】

圖1為本實(shí)用新型鋼結(jié)構(gòu)錨固件第一實(shí)施例示意圖。

圖2為本實(shí)用新型鋼結(jié)構(gòu)錨固件第二實(shí)施例示意圖。

附圖元件編號

外層錨拴 10

外層錨拴第一端 101

外層錨拴第二端 102

套管 11

圓盤 12

翼部 13

鋼釘軸心 20

鋼釘軸心第一端 201

鋼釘軸心第二端 202

沉孔 30

【具體實(shí)施方式】

本實(shí)用新型主要揭露一種鋼結(jié)構(gòu)錨固件，其中對于鋼結(jié)構(gòu)的建筑工藝及節(jié)能建筑保溫相關(guān)規(guī)定已為相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所熟知，故以下文中的說明，不再對鋼結(jié)構(gòu)建筑保溫模板的使用及相關(guān)規(guī)定作完整描述。

請參考圖1，為本實(shí)用新型鋼結(jié)構(gòu)錨固件第一實(shí)施例的示意圖，鋼結(jié)構(gòu)錨固件包含外層錨拴10及鋼釘軸心20，鋼釘軸心20插設(shè)于外層錨拴10內(nèi)部，鋼釘軸心20具有第一端201及第二端202，外層錨拴10也具有第一端101及第二端102，其中，鋼釘軸心20的第一端201穿出外層錨拴10的第一端101。更進(jìn)一步的，鋼釘軸心20的第二端202位于外層錨拴10的內(nèi)部，意即鋼釘軸心20的第二端202埋在外層錨拴10的內(nèi)部，外層錨拴10為塑膠材質(zhì)，主要分為套管11及固定圓盤12兩部分，固定圓盤12位于外層錨拴10的第二端102，套管11與固定圓盤12為一體成型，且套管11為非膨脹的塑料管。

請參考圖2，為本實(shí)用新型鋼結(jié)構(gòu)錨固件第二實(shí)施例的示意圖，在本實(shí)施例的情況下，外層錨拴10的第二端102與鋼釘軸心20的第二端202之間形成沉孔30，同時，為了避免鋼釘軸心20成為冷橋，可在沉孔30灌入填塞劑，填塞劑最好選用保溫材料，例如保溫砂漿或其它保溫漿料。

此外，外層錨拴10為多面柱狀體，且至少相對兩個面向外延伸有片狀的翼部13，翼部13靠近外層錨拴10第一端101的排列密度高于靠近外層錨拴10第二端102的排列密度，同時，翼部13與外層錨拴10形成有夾角θ，翼部13靠近外層錨拴10第一端101的夾角θ1小于靠近外層錨拴10第二端102的夾角θ2。在外層錨拴10的翼部13設(shè)計(jì)有不同的排列密度及夾角，目的在于使錨固件打入保溫板時，可以較容易打入，并且在打入錨固件后，不容易從保溫板中拔出，此外，為了更進(jìn)一步加強(qiáng)外層錨拴10與保溫板的連結(jié)牢固性，外層錨拴10表面具有環(huán)狀結(jié)構(gòu)或螺紋結(jié)構(gòu)。

以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，并非用以限定本實(shí)用新型的權(quán)利范圍；同時以上的描述，對于相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域?qū)ｉT人士應(yīng)可明了及實(shí)施，因此其他未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神下所完成的等效改變或修飾，均應(yīng)包含在權(quán)利要求中。