本發(fā)明涉及彈性支撐塊生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鐵路彈性支撐塊生產(chǎn)線及其生產(chǎn)工藝。

背景技術(shù)：

彈性支撐塊在現(xiàn)代的隧道、鐵路以及城市軌道的施工中，發(fā)揮著越來越大的作用。彈性支撐塊具有良好的彈性和減震降噪效果，產(chǎn)品采用工廠化預(yù)制生產(chǎn)，極大的縮短了作業(yè)時間，使產(chǎn)品施工過程簡單快捷，減少了后期養(yǎng)護的工作量，相比傳統(tǒng)的有砟軌道具有諸多優(yōu)勢，成為未來交通業(yè)發(fā)展的主力。

目前的生產(chǎn)過程中，彈性支撐塊大多采用人工翻模制作，模具采用單一的小型模具進行制作，生產(chǎn)過程中需要人工不斷地逐個進行合模和拆模操作，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，工人的工作量和勞動強度極大，即使有采用整體式模具的制作方式，往往因為整體較重造成轉(zhuǎn)移以及拆模十分不便，產(chǎn)量低、成本高、工人勞動強度大，難以適應(yīng)目前的生產(chǎn)需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種工藝合理、效率高、產(chǎn)量高、成本低、工人勞動強度小，能有效保證產(chǎn)品質(zhì)量及需求的彈性支撐塊生產(chǎn)工藝。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種鐵路彈性支撐塊生產(chǎn)線，包括第一模具輸送軌道和上模清理軌道，所述第一模具輸送軌道包括下模清理段和合模段，所述上模清理軌道與合模段間設(shè)有第一運模小車，所述合模段上方設(shè)有飛行料斗和布料機，所述合模段末端通過第二運模小車與養(yǎng)護室相連，所述養(yǎng)護室內(nèi)設(shè)有模具碼垛機，所述養(yǎng)護室出口側(cè)順次設(shè)有縱向模具軌道和橫向模具軌道，所述橫向模具軌道末端通過第三運模小車與上下模分離機相連，所述上下模分離機末端順次與翻模機和制品小車相連，所述上下模分離機和模具翻模機均通過第三運模小車分別與上模清理軌道和下模清理段相連。

一種鐵路彈性支撐塊生產(chǎn)線的生產(chǎn)工藝包括以下步驟：

s100：模具合模：上模、下模的清理、合模、涂刷脫模劑；

s200：預(yù)埋件的安裝；

s300：澆筑：產(chǎn)品的混凝土澆筑振搗；

s400：轉(zhuǎn)運：筑模的轉(zhuǎn)移、碼放，所述碼放采用模具碼垛機將澆筑好的模具在養(yǎng)護窯中層疊多層、碼放整齊；

s500：養(yǎng)護：產(chǎn)品的養(yǎng)護；

s600：筑模的運輸；

s700：拆模，所述拆模使用上下模分離機進行分模后，用模具翻模機進行下模翻轉(zhuǎn)脫模；

s800：產(chǎn)品運出；

以上步驟是在連續(xù)生產(chǎn)線上完成的；

所述模具為整體式彈性支撐塊模具，具有以下結(jié)構(gòu)：包括上模組件、下模組件、定位組件和鎖緊組件，所述上模組件和下模組件通過鎖緊組件進行連接鎖緊，所述鎖緊組件貫穿上模組件和下模組件設(shè)置，所述定位組件設(shè)置于上模組件和下模組件的側(cè)部，所述上模組件和下模組件對應(yīng)設(shè)有4n個上模型腔和下模型腔，n=1、2、3、4、5。

作為進一步的優(yōu)化，合模段上還順次設(shè)有涂脫模劑裝置和預(yù)埋件安裝裝置。

作為進一步的優(yōu)化，上下模分離機包括同步機構(gòu)和對稱設(shè)置于同步機構(gòu)兩端的上模脫模翻轉(zhuǎn)裝置，所述同步機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動軸、連接盤和連桿，所述連接盤垂直于轉(zhuǎn)動軸設(shè)置、且位于轉(zhuǎn)動軸兩端，所述連桿的上端與連接盤鉸接、下端與上模脫模翻轉(zhuǎn)裝置的縱向驅(qū)動組件的輸出端鉸接。

作為進一步的優(yōu)化，上模脫模翻轉(zhuǎn)裝置包括橫向驅(qū)動組件、縱向驅(qū)動組件、氣囊脫模組件、架體和翻模組件，所述架體中部設(shè)有承托部，所述氣囊脫模組件設(shè)置于架體的下方內(nèi)側(cè)，所述翻模組件設(shè)置于氣囊脫模組件上方的架體上，所述橫向驅(qū)動組件橫向設(shè)置于架體中部與氣囊脫模組件上表面齊平處，所述縱向驅(qū)動組件設(shè)置于架體上端、且輸出端向下與承托部連接。

作為進一步的優(yōu)化，氣囊脫模組件包括氣囊和脫模臺，所述脫模臺設(shè)置于氣囊上方、且二者之間設(shè)有彈性元件。

作為進一步的優(yōu)化，模具碼垛機包括行走框架組件、吊具組件、控制室和電控柜，所述吊具組件設(shè)置于行走框架組件下方、且可沿其長向移動，所述控制室和電控柜分別位于行走框架組件兩端、對吊具組件進行控制。

作為進一步的優(yōu)化，吊具組件包括動滑輪元件和鋼絲繩，所述動滑輪元件和鋼絲繩相配合，所述動滑輪元件設(shè)置于吊具組件長向兩端的中部。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：本發(fā)明工藝過程設(shè)置合理，極大的減少工人的勞動量，提高了產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的自動化程度，縮短了生產(chǎn)周期，產(chǎn)品澆筑過程中配合使用的整體式模具使設(shè)備一次產(chǎn)出多個產(chǎn)品，進一步提高了生產(chǎn)效率，同時模具具有的高強度和高剛度保證了成型產(chǎn)品的整體質(zhì)量，適合大規(guī)模工廠化生產(chǎn)的需要，具有廣泛的推廣價值。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種鐵路彈性支撐塊的工藝流程圖。

圖2是圖1中整體式彈性支撐塊模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1中生產(chǎn)線設(shè)備布局圖。

圖4是圖1中模具碼垛機實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖1中上下模分離機實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：100、第一模具輸送軌道；110、上模清理段；120、合模段；122、布料機；130、下模清理軌道；140、第一運模小車；150、第二運模小車；200、模具碼垛機；210、行走框架組件；220、吊具組件；240、控制室；250、電控柜；300、上下模分離機；310、同步機構(gòu)；311、轉(zhuǎn)動軸；312、連接盤；313、連桿；320、上模脫模翻轉(zhuǎn)裝置；321、橫向驅(qū)動組件；322、縱向驅(qū)動組件；323、承托部；324、氣囊脫模組件；325、架體；326、翻模組件；327、氣囊；328、脫模臺；400、養(yǎng)護室；410、縱向模具軌道；420、橫向模具軌道；430、第三運模小車；500、模具翻模機；610、模組件；620、下模組件；630、定位組件；640、鎖緊組件。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

如圖1至圖5所示，一種鐵路彈性支撐塊生產(chǎn)線，包括第一模具輸送軌道100和下模清理軌道130，所述第一模具輸送軌道100包括上模清理段110和合模段120，所述下模清理軌道130與合模段120間設(shè)有第一運模小車140，所述合模段120上方設(shè)有飛行料斗和布料機122，所述合模段120末端通過第二運模小車150與養(yǎng)護室400相連，所述養(yǎng)護室400內(nèi)設(shè)有模具碼垛機200，所述養(yǎng)護室400出口側(cè)順次設(shè)有縱向模具軌道410和橫向模具軌道420，所述橫向模具軌道420末端通過第三運模小車430與上下模分離機300相連，所述上下模分離機300末端順次與翻模機500和制品小車相連，所述上下模分離機300和模具翻模機500均通過第三運模小車430分別與下模清理軌道130和上模清理段110相連。上模在上模清理段110清理完成后被運送至合模段120，且在此處吊起翻轉(zhuǎn)180°后，等待下模經(jīng)第一運模小車140從下模清理軌道130處運至合模段120處，放置在合模段120的軌道上，然后上模下落，實現(xiàn)上下模之間的合模，然后進行涂脫模劑和安裝預(yù)埋件的操作，完成模具的前期操作。

一種鐵路彈性支撐塊生產(chǎn)線的生產(chǎn)工藝包括以下步驟：

s100：模具合模：上模、下模的清理、合模、涂刷脫模劑；

s200：預(yù)埋件的安裝；

s300：澆筑：產(chǎn)品的混凝土澆筑振搗；

s400：轉(zhuǎn)運：筑模的轉(zhuǎn)移、碼放，所述碼放采用模具碼垛機200將澆筑好的模具在養(yǎng)護窯中層疊多層、碼放整齊；

s500：養(yǎng)護：產(chǎn)品的養(yǎng)護；

s600：筑模的運輸；

s700：拆模，所述拆模使用上下模分離機300進行分模后，用模具翻模機500進行下模翻轉(zhuǎn)脫模；

s800：產(chǎn)品運出；

以上步驟是在連續(xù)生產(chǎn)線上完成的；

所述模具為整體式彈性支撐塊模具，具有以下結(jié)構(gòu)：包括上模組件610、下模組件620、定位組件630和鎖緊組件640，所述上模組件610和下模組件620通過鎖緊組件640進行連接鎖緊，所述鎖緊組件640貫穿上模組件610和下模組件620設(shè)置，所述定位組件630設(shè)置于上模組件610和下模組件620的側(cè)部，所述上模組件610和下模組件620對應(yīng)設(shè)有4n個上模型腔和下模型腔，n=1、2、3、4、5。碼放采用模具碼垛機200將澆筑好的模具在養(yǎng)護窯中層疊多層、碼放整齊。拆模使用上下模分離機300進行分模后，用模具翻模機500進行下模翻轉(zhuǎn)脫模。該生產(chǎn)線中采用整體式彈性支撐塊模具，模具一次成型多個產(chǎn)品，且生產(chǎn)過程中碼放和拆模工序采用模具碼垛機200和上下模分離機300，能夠有效地提高生產(chǎn)效率，降低人工費用。整體式彈性支撐塊模具，采用多個型腔的形式，由于彈性支撐塊產(chǎn)品規(guī)格一致，在生產(chǎn)線的布設(shè)時，盡量和模具的運輸軌道的寬度相一致，一般排布四個彈性支撐塊適合軌道的寬度，所以整體式彈性支撐塊的模具的型腔數(shù)量設(shè)置為4的倍數(shù)，保證一次形成多個產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，且整體式模具具有較高的強度和剛度，能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量，適應(yīng)工廠化生產(chǎn)所需。

作為進一步的優(yōu)化，如圖3所示，合模段120上還順次設(shè)有涂脫模劑裝置和預(yù)埋件安裝裝置。合模后對整個模具進行涂脫模劑操作，便于后期產(chǎn)品脫模，同時在澆筑前進行預(yù)埋件安裝，實現(xiàn)增強產(chǎn)品強度的作用。

作為進一步的優(yōu)化，如圖5所示，上下模分離機300包括同步機構(gòu)310和對稱設(shè)置于同步機構(gòu)310兩端的上模脫模翻轉(zhuǎn)裝置320，同步機構(gòu)310包括轉(zhuǎn)動軸311、連接盤312和連桿313，連接盤312垂直于轉(zhuǎn)動軸311設(shè)置、且位于轉(zhuǎn)動軸311兩端，連桿313的上端與連接盤312鉸接、下端與上模脫模翻轉(zhuǎn)裝置320的縱向驅(qū)動組件322的輸出端鉸接。兩個上模脫模翻轉(zhuǎn)裝置320對稱設(shè)置于模具的兩側(cè)，上方通過同步機構(gòu)310相連接，通過同步機構(gòu)310保證下方動作的一致性，避免模具在拆模過程中造成的位置偏移，同步機構(gòu)310的轉(zhuǎn)動軸311可以繞其固定點進行擺動，在模具上移過程中，轉(zhuǎn)動軸311再連桿313以及連接盤312的帶動下順時針轉(zhuǎn)動，在模具下落過程中，逆時針轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)模具兩側(cè)運動的同步性，保證動作順暢穩(wěn)定。

作為進一步的優(yōu)化，如圖5所示，上模脫模翻轉(zhuǎn)裝置320包括橫向驅(qū)動組件321、縱向驅(qū)動組件322、氣囊脫模組件324、架體325和翻模組件326，架體325中部設(shè)有承托部323，氣囊脫模組件324設(shè)置于架體325的下方內(nèi)側(cè)，翻模組件326設(shè)置于氣囊脫模組件324上方的架體325上，橫向驅(qū)動組件321橫向設(shè)置于架體325中部與氣囊脫模組件324上表面齊平處，縱向驅(qū)動組件320設(shè)置于架體上端、且輸出端向下與承托部323連接。模具從養(yǎng)護室運至氣囊脫模組件324上方后經(jīng)其震動脫模，然后上模在橫向驅(qū)動組件321和縱向驅(qū)動組件322的作用下向上方運動，下模和產(chǎn)品移動至下一步模具翻模機500處，然后上模下落復(fù)位，通過翻模組件326進行180°翻轉(zhuǎn)的動作，實現(xiàn)上模翻轉(zhuǎn)的過程。

作為進一步的優(yōu)化，如圖5所示，氣囊脫模組件324包括氣囊327和脫模臺328，脫模臺328設(shè)置于氣囊327上方、且二者之間設(shè)有彈性元件。模具在脫模臺328上通過氣囊327將模具頂起，然后氣囊327快速排氣，模具迅速下落，實現(xiàn)上模和下模的脫離，實現(xiàn)分離過程。橫向驅(qū)動組件310采用氣缸，縱向驅(qū)動組件320采用油缸。通過氣缸和油缸進行上模的橫向和縱向的運動，動作形式簡單，快捷，能有效地節(jié)省生產(chǎn)時間，提供工作效率，同時設(shè)備成本低，具有良好的經(jīng)濟意義。

作為進一步的優(yōu)化，如圖4所示，模具碼垛機200包括行走框架組件210、吊具組件220、控制室240和電控柜250，吊具組件220設(shè)置于行走框架組件210下方、且可沿其長向移動，控制室240和電控柜250分別位于行走框架組件210兩端、對吊具組件220進行控制。通過吊具組件220沿行走框架組件210進行多次往復(fù)運動，實現(xiàn)模具的多層碼放的動作，工作速度快，效率高，降低了人工操作的強度。

作為進一步的優(yōu)化，如圖4所示，吊具組件220包括動滑輪元件和鋼絲繩，動滑輪元件和鋼絲繩相配合，動滑輪元件設(shè)置于吊具組件220長向兩端的中部?；喸氖褂?，體現(xiàn)了傳動的靈活性，同時有效降低設(shè)備損耗，進而降低了生產(chǎn)成本。鋼絲繩采用直徑為12mm的鋼絲繩，作為模具碼垛機200上的主要承重元件，針對整體式彈性支撐塊模具的重量，鋼絲繩選擇直徑為12mm的形式，一方面保證了碼放過程中的安全性，同時還有效的降低了設(shè)備成本，有助于提高產(chǎn)品的經(jīng)濟效益。

本發(fā)明工藝過程設(shè)置合理，極大的減少工人的勞動量，提高了產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的自動化程度，縮短了生產(chǎn)周期，產(chǎn)品澆筑過程中配合使用的整體式模具使設(shè)備一次產(chǎn)出多個產(chǎn)品，進一步提高了生產(chǎn)效率，同時模具具有的高強度和高剛度保證了成型產(chǎn)品的整體質(zhì)量，適合大規(guī)模工廠化生產(chǎn)的需要，具有廣泛的推廣價值。

以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。