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      一種橫移傳動(dòng)組的制作方法

      文檔序號(hào):11280825閱讀:387來(lái)源:國(guó)知局

      本發(fā)明涉及停車設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種橫移傳動(dòng)組。



      背景技術(shù):

      目前,全國(guó)的汽車使用量很大,停車成為目前階段需要解決的問(wèn)題,目前市場(chǎng)上停車設(shè)備可分為自行式停車設(shè)備、半自動(dòng)停車設(shè)備和全自動(dòng)停車設(shè)備,而全自動(dòng)停車設(shè)備還可分為兩層或多層平面式全自動(dòng)停車設(shè)備、豎向密集型全自動(dòng)停車設(shè)備以及特殊造型結(jié)構(gòu)全自動(dòng)停車設(shè)備。

      目前,自動(dòng)停車設(shè)備都必須滿足升降操作,操作停車臺(tái)轉(zhuǎn)向需要進(jìn)行橫向移動(dòng),滿足車庫(kù)升降平移使用。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種橫移傳動(dòng)組,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

      本發(fā)明所解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn),一種橫移傳動(dòng)組,包括:橫移主動(dòng)車輪組、主動(dòng)車輪、隔套、橫移鏈輪、傳動(dòng)軸組、小隔套、軸端擋板、固定螺栓,所述橫移主動(dòng)車輪組設(shè)置在傳動(dòng)軸組的兩側(cè),橫移主動(dòng)車輪組的一側(cè)設(shè)有主動(dòng)車輪,主動(dòng)車輪與橫移主動(dòng)車輪組之間設(shè)有小隔套,所述主動(dòng)車輪貫穿在傳動(dòng)軸組上,主動(dòng)車輪與傳動(dòng)軸組的一端設(shè)有軸端擋板,軸端擋板通過(guò)固定螺栓固定連接在傳動(dòng)軸組上,所述橫移主動(dòng)車輪組之間設(shè)有橫移鏈輪,橫移鏈輪貫穿在傳動(dòng)軸組上,橫移鏈輪與橫移主動(dòng)車輪組之間設(shè)有隔套。

      本發(fā)明通過(guò)一種橫移傳動(dòng)組,通過(guò)轉(zhuǎn)軸鏈輪帶動(dòng)車板進(jìn)行橫移轉(zhuǎn)動(dòng),此設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于普及。

      說(shuō)明書(shū)附圖

      圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖示意圖;

      橫移主動(dòng)車輪組1、主動(dòng)車輪2、隔套3、橫移鏈輪4、傳動(dòng)軸組5、小隔套6、軸端擋板7、固定螺栓8。

      具體實(shí)施方式:

      下面給出實(shí)施例以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體的描述,有必要在此指出的是以下實(shí)施例只用于對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明,不能理解為對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限制,該領(lǐng)域的技術(shù)熟練人員根據(jù)本發(fā)明內(nèi)容對(duì)本發(fā)明做出的一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整仍屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

      如圖1所示,一種橫移傳動(dòng)組,包括:橫移主動(dòng)車輪組1、主動(dòng)車輪2、隔套3、橫移鏈輪4、傳動(dòng)軸組5、小隔套6、軸端擋板7、固定螺栓8,所述橫移主動(dòng)車輪組1設(shè)置在傳動(dòng)軸組5的兩側(cè),橫移主動(dòng)車輪組1的一側(cè)設(shè)有主動(dòng)車輪2,主動(dòng)車輪2與橫移主動(dòng)車輪組1之間設(shè)有小隔套6,所述主動(dòng)車輪2貫穿在傳動(dòng)軸組5上,主動(dòng)車輪2與傳動(dòng)軸組5的一端設(shè)有軸端擋板7,軸端擋板7通過(guò)固定螺栓8固定連接在傳動(dòng)軸組5上,所述橫移主動(dòng)車輪組1之間設(shè)有橫移鏈輪4,橫移鏈輪4貫穿在傳動(dòng)軸組5上,橫移鏈輪4與橫移主動(dòng)車輪組5之間設(shè)有隔套3。

      本發(fā)明通過(guò)一種橫移傳動(dòng)組,通過(guò)轉(zhuǎn)軸鏈輪帶動(dòng)車板進(jìn)行橫移轉(zhuǎn)動(dòng),此設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于普及。

      以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明的要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      一種橫移傳動(dòng)組,包括:橫移主動(dòng)車輪組、主動(dòng)車輪、隔套、橫移鏈輪、傳動(dòng)軸組、小隔套、軸端擋板、固定螺栓,所述橫移主動(dòng)車輪組設(shè)置在傳動(dòng)軸組的兩側(cè),橫移主動(dòng)車輪組的一側(cè)設(shè)有主動(dòng)車輪,主動(dòng)車輪與橫移主動(dòng)車輪組之間設(shè)有小隔套,所述主動(dòng)車輪貫穿在傳動(dòng)軸組上,主動(dòng)車輪與傳動(dòng)軸組的一端設(shè)有軸端擋板,軸端擋板通過(guò)固定螺栓固定連接在傳動(dòng)軸組上,所述橫移主動(dòng)車輪組之間設(shè)有橫移鏈輪,橫移鏈輪貫穿在傳動(dòng)軸組上,橫移鏈輪與橫移主動(dòng)車輪組之間設(shè)有隔套。

      技術(shù)研發(fā)人員:李欣
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:安徽凱旋智能停車設(shè)備有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2017.06.18
      技術(shù)公布日:2017.09.22
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