專利名稱：車用空心擋風(fēng)玻璃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車用擋風(fēng)玻璃，特別是一種中空心的擋風(fēng)玻璃。
眾所周知，汽車上采用的玻璃，如前、后和側(cè)面的玻璃均為單層玻璃，這種玻璃有不足之處，在寒冷的氣候下，或汽車駕駛室內(nèi)外出現(xiàn)溫差時，駕駛室內(nèi)會產(chǎn)生“雨霧冰霜”現(xiàn)象，即在駕駛室內(nèi)的玻璃上出現(xiàn)霧，露水或冰霜。這種情況嚴(yán)重地影響駕駛?cè)藛T觀察車外的情況，易發(fā)生交通事故。給國家，單位和家庭造成的損失可想而知。
中國實用新型專利ZL94201887.0公布了一種車用空心擋風(fēng)玻璃。它是由內(nèi)層玻璃和外層玻璃構(gòu)成，其中內(nèi)層玻璃與外層玻璃之間具有間隙。所述的內(nèi)、外層玻璃可以是單層或雙層玻璃。但是這種擋風(fēng)玻璃的中間空隙易于外界相通，由于溫度和濕度的變化在兩層玻璃之間出現(xiàn)部分模糊現(xiàn)象，影響駕駛員的視覺。
本實用新型的有益效果是采用本結(jié)構(gòu)可以克服在溫度和濕度變化大的情況下進(jìn)一步減少汽車玻璃上出現(xiàn)的霧或霜，進(jìn)一步改善駕駛員的觀察條件。減少交通事故的發(fā)生。
另外，可以大大地延長了汽車玻璃的使用時間，增加耐用性。
為了克服現(xiàn)在技術(shù)的不足之處，本實用新型的目的是提供一種新型的車用擋風(fēng)玻璃。
本實用新型的目的是經(jīng)過如下技術(shù)方案完成的，本實用新型涉及一種車用擋風(fēng)玻璃。它由內(nèi)層和外層玻璃封密構(gòu)成，兩層玻璃之間具有一中空層，其特征在于其封密端具有子母槽封密結(jié)構(gòu)，在近所述的子母槽封密結(jié)構(gòu)處具有裝有吸濕劑的溝槽，且該溝槽與所述的中空層連通。
本實用新型中的內(nèi)層玻璃可以為多層玻璃優(yōu)選為雙層。所述的外層玻璃也可以為多層玻璃，優(yōu)選為雙層。
另外，本實用新型的車間擋風(fēng)玻璃中的中空層可以采用本領(lǐng)域技術(shù)人員為知的方法熱壓抽真空制成真空層。
附圖簡要說明


圖1為本實用新型的一種實施例，其中，(1)子母槽(2)裝有吸濕劑的構(gòu)槽(3)氣縫(4)中空層圖2為本實用新型的另一種實施例，其中，(1)子母槽(2)裝有吸濕劑的構(gòu)槽(3)氣縫(4)中空層(5)PVB膠層圖3為本實用新型的再一種實施例，其中，(1)子母槽(2)裝有吸濕劑的構(gòu)槽(3)氣縫(4)中空層(5)PVB膠層(6)PVB膠層以下將結(jié)合附圖和實施例進(jìn)一步描述本實用新型，但非對本發(fā)明的限制實施例1參見
圖1，本實用新型車用擋風(fēng)玻璃由一雙層普通平板玻璃，即內(nèi)層玻璃層和外層玻璃層用公知的方法和PVB粘制而成，粘制前，按所需的尺寸下料。所述的玻璃層和玻璃層的四周用子母槽結(jié)構(gòu)1用熱壓成形封密，并使玻璃層之間產(chǎn)生一約0.5毫米的間隙即中空層4，靠近子母槽處可見一裝有吸濕劑的溝槽2。此溝槽的內(nèi)沿與玻璃之間具有一間隙，它即是氣縫3，通過這個間隙，使該構(gòu)槽與中空層連通。
實施例2參見圖2，取兩塊鋼化玻璃，按桑塔那轎車的前擋風(fēng)玻璃大小下料成形，其中一塊玻璃為外層玻璃的表面層玻璃或稱外合并壁，另一塊玻璃為外層玻璃的內(nèi)層或稱內(nèi)合并壁，采用公知的方法和公知的PVB粘合劑將玻璃粘合，制成一中間無間隙的雙層玻璃，該雙層玻璃間形成一夾膠層5。此雙層玻璃為外層玻璃。然后用同樣大小的單層鋼化玻璃同所述的雙層玻璃按實施例1的方法，制成-1.5毫米中空的夾層玻璃。
當(dāng)然，內(nèi)層也可以按上述方法制成雙層玻璃。
實施例3參見圖3，本實施例中的外層玻璃為雙層鋼化玻璃，雙層玻璃間為一夾膠層5，其制法同實施例2。內(nèi)層玻璃也是雙層鋼化玻璃，其中也夾一層夾膠層。所述的內(nèi)層玻璃的玻璃層與外層玻璃層的玻璃層的四周用實施例1相同的方法，并要在玻璃層之間形成-0.6毫米的中空層4。
在熱壓的同時，用公知的方法熱壓抽真空。
總之，采用本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的材料，按實際需要的形狀，尺寸可制成各種本實用新型所述的車用玻璃。
本實用新型的空心玻璃還可用做建筑用玻璃，如用于外墻或門窗等。
權(quán)利要求1.一種車用擋風(fēng)玻璃，它由內(nèi)層和外層玻璃封密構(gòu)成，兩層玻璃之間具有一個中空層其特征在于其密封端具有子母槽密封結(jié)構(gòu)，在近所述的子母槽封密結(jié)構(gòu)處具有裝有吸濕劑的溝槽，且該溝槽與所述中空層連通。
2.如權(quán)利要求1所述的擋風(fēng)玻璃，其特征在于所述的內(nèi)層玻璃可為多層玻璃。
3.如權(quán)利要求1所述的擋風(fēng)玻璃其特征在于，所述的外層玻璃可為多層玻璃。
4.如權(quán)利要求2或3所述的擋風(fēng)玻璃，其特征在于所述的內(nèi)層或外層玻璃為雙層玻璃。
5.如權(quán)利要求1所述的擋風(fēng)玻璃，其特征在于中空層為真空層。
專利摘要本實用新型涉及一種車用擋風(fēng)玻璃,它由兩層玻璃之間具有一中空層,其密封端具有子母槽密封結(jié)構(gòu)。在近子母槽處是有裝有吸濕劑的溝槽,且溝槽與所述的中空層相通。中空層可以為真空層。所述的內(nèi)外層玻璃可以為多層的。
文檔編號C03C27/06GK2289790SQ9720295
公開日1998年9月2日 申請日期1997年4月4日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月4日
發(fā)明者劉興海 申請人:劉興海