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      一種平地上用于確保電桿鉛垂的安裝裝置及電桿的平地安裝方法

      文檔序號:9342632閱讀:603來源:國知局
      一種平地上用于確保電桿鉛垂的安裝裝置及電桿的平地安裝方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及電桿安裝領(lǐng)域,尤其涉及用于保證電桿鉛垂的安裝裝置的改進。
      【背景技術(shù)】
      [0002]低壓架空線路是居民生活及農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所用的線路,低壓架空線路多由水泥電桿支撐架設(shè)。在傳統(tǒng)施工工藝中,電桿的架設(shè)通常由吊車將電桿吊起,再放置入預(yù)設(shè)的桿坑中。然而,受土質(zhì)松軟、操作不規(guī)范等因素影響,電桿在架設(shè)過程中或架設(shè)完成后極易發(fā)成傾斜,且不易校正;這樣,給電桿的正常使用帶來了極大的影響,并帶來了極大的安全隱患。
      [0003]對此,國家局于2013年9月18日公告了一份名為“立桿扶正器”、申請?zhí)枮椤?013202168393.4”的文獻,該案在使用時安裝于電桿的頂端與吊車之間,從而確保電桿在放入桿坑前始終保持鉛垂狀態(tài);然而,該案依然無法有效解決因上述中土質(zhì)松軟、操作不規(guī)范等因素而導(dǎo)致的電桿在架設(shè)過程中或架設(shè)完成后極易發(fā)成傾斜的問題。
      [0004]此外,國家局還于2014年6月18日公布了一份名為“電桿扶正器”、申請?zhí)枮椤?01410094723.2”的文獻,該案提出了一種在電桿架設(shè)完成后以千斤頂為動力源對電桿進行扶正的裝置;然而,該案也存在著結(jié)構(gòu)繁雜、操作不易、轉(zhuǎn)運不易等缺陷,同時,其也存在著扶正后依然易傾斜的現(xiàn)象。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明針對以上問題,提出了一種結(jié)構(gòu)精巧、成本低廉、操作方便、操作步驟清晰有序且使用穩(wěn)定性好,使用后可確保電桿在松軟土質(zhì)中架設(shè)后仍能保持高度鉛垂的平地上用于確保電桿鉛垂的安裝裝置及電桿的平地安裝方法。
      [0006]本發(fā)明的技術(shù)方案為:所述電桿的下部設(shè)在預(yù)設(shè)的桿坑中,所述安裝裝置包括底板、驅(qū)動板、若干驅(qū)動組件和若干扶正組件,所述底板呈圓環(huán)狀,所述底板的頂面上開設(shè)有一圈與底板同軸心的環(huán)形滑槽、且其頂面的內(nèi)側(cè)固定連接有一圈與底板同軸心的斜齒輪;所述驅(qū)動板呈圓環(huán)狀、且滑動連接在所述環(huán)形滑槽內(nèi),所述驅(qū)動板的頂面上開設(shè)有若干沿其徑向設(shè)置的長條狀的徑向滑槽和若干位于徑向滑槽的內(nèi)外兩側(cè)的插槽;
      所述驅(qū)動組件包括驅(qū)動齒輪、驅(qū)動絲桿、驅(qū)動絲母和一對驅(qū)動座,一對所述驅(qū)動座可拆卸的插接在同一徑向滑槽內(nèi)外兩側(cè)的兩插槽中,所述驅(qū)動絲桿的兩端穿設(shè)在一對驅(qū)動座中、且與其下方的徑向滑槽平行,所述驅(qū)動齒輪固定連接在驅(qū)動絲桿的一側(cè)端頭處、且與斜齒輪相嚙合,所述驅(qū)動絲母套接所述驅(qū)動絲桿、且其底端滑動連接在徑向滑槽中,所述驅(qū)動絲桿與驅(qū)動絲母螺紋連接;
      所述扶正組件包括萬向輪、撐桿、加強桿、連桿和扶正塊,所述萬向輪設(shè)于底板的內(nèi)側(cè),所述撐桿連接在萬向輪頂部,所述扶正塊固定連接在撐桿頂部,所述連桿固定連接在扶正塊和驅(qū)動絲母之間,所述加強桿的兩端分別固定連接在撐桿的中部和連桿的中部。
      [0007]所述底板按三等分分為三個弧形底板,相鄰所述弧形底板可拆卸的相連接; 所述驅(qū)動板按三等分分為三個弧形驅(qū)動板,相鄰所述弧形驅(qū)動板可拆卸的相連接,所述驅(qū)動組件和扶正組件均設(shè)有三個,所述扶正組件、驅(qū)動組件和弧形驅(qū)動板一一對應(yīng)。
      [0008]相鄰所述弧形底板相插接,相鄰所述弧形驅(qū)動板相插接。
      [0009]所述扶正塊朝向驅(qū)動板軸心所在位置的一側(cè)端面上設(shè)有扶正球頭。
      [0010]電桿的平地安裝方法,按以下步驟進行安裝:
      Al)、安裝準備:
      Al.1)、完成各個驅(qū)動組件及各個扶正組件的安裝;
      Al.2)、完成驅(qū)動板與底板的配合安裝,并完成各個驅(qū)動組件與驅(qū)動板的配合安裝;
      A2)、放入電桿:通過起重機將電桿吊起后放入桿坑中;
      A3)、扶正電桿:
      A3.1)、維持吊接,并通過外接的電機或人力轉(zhuǎn)動驅(qū)動盤,直至若干扶正塊均與電桿的表面相接觸;
      A3.2)、移除吊接,并繼續(xù)轉(zhuǎn)動驅(qū)動盤,直至驅(qū)動盤無法轉(zhuǎn)動;
      A4)、填埋電桿:維持安裝裝置不動,向桿坑中填入泥土,并壓實;
      A5)、拆卸安裝裝置:
      A5.1)、反向旋轉(zhuǎn)驅(qū)動板,使得若干扶正塊與電桿脫開;
      A5.2)、依次拆開并移除扶正組件、驅(qū)動組件、驅(qū)動板和底板;完畢。
      [0011]本發(fā)明使用時,通過若干扶正塊的協(xié)同動作,使得電桿將在放入桿坑之后逐漸擺動至鉛垂狀態(tài);同時,由于電桿表面的錐度的存在,因此,對若干扶正塊的持續(xù)動作將有效的壓實電桿下方的松軟泥土,從而有效避免了電桿在架設(shè)過程中或架設(shè)完成后極易發(fā)成傾斜的問題。具有著結(jié)構(gòu)精巧、動作穩(wěn)定、使用穩(wěn)定性好及電桿安裝后不易傾斜的特點。
      [0012]此外,本案實際使用時可對斜齒輪和驅(qū)動齒輪的傳動比進行調(diào)整,使其成為一級減速;同時,由于驅(qū)動板外緣尺寸較大,因此,在外力驅(qū)動時將自成減速狀態(tài),即為二級減速;這樣,驅(qū)動板旋轉(zhuǎn)時扶正塊將以相對緩慢的速度進行直線進給,從而使得在電桿扶正時對外力要求較小,甚至人力即可操作,具有著操作方便、使用成本低及穩(wěn)定性好的特點。
      【附圖說明】
      [0013]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖,
      圖2是圖1的1-1向剖視圖,
      圖3是本發(fā)明的使用狀態(tài)參考圖一,
      圖4是本發(fā)明的使用狀態(tài)參考圖二,
      圖5是本發(fā)明的使用狀態(tài)參考圖三,
      圖6是本發(fā)明的使用狀態(tài)參考圖四,
      圖7是本發(fā)明的使用狀態(tài)參考圖五;
      圖中I是電桿,2是底板,20是弧形底板,21是斜齒輪,3是驅(qū)動板,30是弧形驅(qū)動板;
      4是驅(qū)動組件,41是驅(qū)動齒輪,42是驅(qū)動絲桿,43是驅(qū)動絲母,44是驅(qū)動座;
      5是扶正組件,51是扶正塊,510是扶正球頭,52是萬向輪,53是撐桿,54是加強桿,55是連桿。
      【具體實施方式】
      [0014]本發(fā)明如圖1-7所示,所述電桿I的下部設(shè)在預(yù)設(shè)的桿坑中,所述安裝裝置包括底板2、驅(qū)動板3、若干驅(qū)動組件4和若干扶正組件5,所述底板2呈圓環(huán)狀,所述底板2的頂面上開設(shè)有一圈與底板2同軸心的環(huán)形滑槽、且其頂面的內(nèi)側(cè)固定連接有一圈與底板2同軸心的斜齒輪21 ;所述驅(qū)動板3呈圓環(huán)狀、且滑動連接在所述環(huán)形滑槽內(nèi),所述驅(qū)動板3的頂面上開設(shè)有若干沿其徑向設(shè)置的長條狀的徑向滑槽和若干位于徑向滑槽的內(nèi)外兩側(cè)的插槽;實際使用時,可于驅(qū)動板的外緣處設(shè)置一圈嚙合齒或多個徑向推桿,從而使得當(dāng)有人力或電機等外力作用時,驅(qū)動板可在環(huán)形滑槽中做繞其自身軸心的旋轉(zhuǎn)運動;
      所述驅(qū)動組件4包括驅(qū)動齒輪41、驅(qū)動絲桿42、驅(qū)動絲母43和一對驅(qū)動座44,一對所述驅(qū)動座44可拆卸的插接在同一徑向滑槽內(nèi)外兩側(cè)的兩插槽中,所述驅(qū)動絲桿42的兩端穿設(shè)在一對驅(qū)動座44中、且與其下方的徑向滑槽平行,所述驅(qū)動齒輪41固定連接在驅(qū)動絲桿42的一側(cè)端頭處、且與斜齒輪21相嚙合,所述驅(qū)動絲母43套接所述驅(qū)動絲桿42、且其底端滑動連接在徑向滑槽中,所述驅(qū)動絲桿42與驅(qū)動絲母43螺紋連接;這樣,驅(qū)動板的旋轉(zhuǎn)將首先帶動一對驅(qū)動座繞驅(qū)動板(底板)的軸心進行旋轉(zhuǎn),再通過驅(qū)動座帶動驅(qū)動絲桿繞驅(qū)動板的軸心轉(zhuǎn)動;同時,由于驅(qū)動齒輪和固定在底板內(nèi)側(cè)的斜齒輪嚙合,因此,驅(qū)動絲桿在轉(zhuǎn)動的同時也將繞自身軸心旋
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