一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)，包含設(shè)置在地下的兩組電瓶車車庫和設(shè)置在兩組電瓶車車庫之間的電瓶車停車系統(tǒng)，兩組電瓶車車庫相對設(shè)置并且每組電瓶車車庫由若干容納電瓶車的車廂疊加構(gòu)成，電瓶車停車系統(tǒng)包含停車平臺、兩組停車夾具裝置、停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和停車平臺水平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兩組停車夾具裝置平行設(shè)置在停車平臺上并且兩組停車夾具裝置設(shè)置方向相反，停車平臺設(shè)置在停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上由停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)沿豎直方向升降，停車平臺由停車平臺水平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)在兩組電瓶車車庫之間沿水平方向移動(dòng)。它停車方便并且不占用底面空間，操作方便。
【專利說明】
一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種停車系統(tǒng)，特別是一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]在中國從上世紀(jì)80年代，就有人研制出了電動(dòng)自行車，并不斷完善其構(gòu)造。直到本世紀(jì)初電動(dòng)自行車才得以大量推廣，進(jìn)入無數(shù)家庭。為電動(dòng)自行車的發(fā)展做出過很大貢獻(xiàn)的人員有:上海自行車研究所前任所長王培元先生、杭州建業(yè)電動(dòng)車有限公司董事長李芝建等等。電動(dòng)自行車已經(jīng)是節(jié)能環(huán)保的一種代步工具。電動(dòng)自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎(chǔ)上，安裝了電機(jī)、控制器、蓄電池、轉(zhuǎn)把閘把等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的機(jī)電一體化的個(gè)人交通工具;2013年“中國電動(dòng)自行車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高峰論壇”數(shù)據(jù)顯示，中國電動(dòng)自行車截止2013年保有量突破2億輛。
[0003]但是，最著城市發(fā)展的步伐加快，城市土地成本越來越高，尤其是商務(wù)區(qū)寸土寸金的情況下，設(shè)置較大的電瓶車車庫來停放電瓶車需要占據(jù)大量的面積，成本過高，因此造成了上班電瓶車停放困難的尷尬局面。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)，用以解決電瓶車停車問題。
[0005 ]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)，其特征在于:包含兩組電瓶車車庫和設(shè)置在兩組電瓶車車庫之間的電瓶車停車系統(tǒng)，兩組電瓶車車庫相對設(shè)置并且每組電瓶車車庫由若干容納電瓶車的車廂疊加構(gòu)成，電瓶車停車系統(tǒng)包含停車平臺、兩組停車夾具裝置、停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和停車平臺水平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兩組停車夾具裝置平行設(shè)置在停車平臺上并且兩組停車夾具裝置設(shè)置方向相反，停車平臺設(shè)置在停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上由停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)沿豎直方向升降，停車平臺由停車平臺水平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)在兩組電瓶車車庫之間沿水平方向移動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步地，所述停車夾具裝置包含軌道a、齒條a、夾具平臺、滾輪a、齒輪a、電機(jī)a、氣缸a、四根連桿、四根夾臂和兩塊導(dǎo)向塊，軌道a水平設(shè)置在停車平臺上，齒條a固定在軌道a外側(cè)，夾具平臺設(shè)置在軌道a上側(cè)，滾輪a轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在夾具平臺兩側(cè)并且滾輪a設(shè)置在軌道a上，齒輪a與滾輪a同軸設(shè)置并且固定在滾輪a外側(cè)，齒輪a設(shè)置在齒條a上側(cè)與齒條a嚙合，電機(jī)a固定在夾具平臺下側(cè)，滾輪a與電機(jī)a連接由電機(jī)a驅(qū)動(dòng)，氣缸a水平固定在夾具平臺上，四根連桿一端鉸接在氣缸a的活塞桿端部，四根連桿另一端分別與四根夾臂一端鉸接，兩塊導(dǎo)向塊豎直設(shè)置在夾具平臺兩側(cè)，每塊導(dǎo)向塊開有上下兩個(gè)通孔，四根夾臂分別滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向塊通孔內(nèi)并能夠自由滑動(dòng)。
[0007]進(jìn)一步地，所述停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含四根豎直滑竿、齒條b、齒輪b、電機(jī)b，四根豎直滑竿豎直設(shè)置，停車平臺四角開有與豎直滑竿匹配的圓孔，四根豎直滑竿分別穿過停車平臺四角的圓孔并且能夠自由滑動(dòng)，四根齒條b分別豎直固定在四根豎直滑竿側(cè)面，齒輪b轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在停車平臺下側(cè)并且齒輪b與齒條b相互嚙合，齒輪b與電機(jī)b連接由電機(jī)b驅(qū)動(dòng)，電機(jī)b固定在停車平臺下側(cè)。
[0008]進(jìn)一步地，所述停車平臺水平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含水平支架、滾輪c、齒輪c、齒條c、軌道c和電機(jī)C，軌道C沿兩組電瓶車車庫間隙縱向設(shè)置，齒條C固定在軌道C外側(cè)，水平支架水平設(shè)置在軌道C上側(cè)，滾輪C轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在水平支架兩側(cè)并且滾輪C設(shè)置在軌道C上，齒輪C與滾輪C同心設(shè)置并且固定在滾輪C外側(cè)，齒輪C與齒條C相互嚙合，滾輪C與電機(jī)C連接由電機(jī)C驅(qū)動(dòng)，電機(jī)C固定在水平支架下側(cè)。
[0009]進(jìn)一步地，所述電瓶車車庫由若干容納電瓶車的車廂疊加構(gòu)成，每個(gè)車廂包含兩側(cè)側(cè)壁、底面和頂面，兩側(cè)側(cè)壁豎直設(shè)置，底面為倒三角形底板并且底面下端設(shè)置有與電瓶車車輪匹配的圓弧槽道，上側(cè)車廂底面作為下側(cè)車廂頂面。
[0010]進(jìn)一步地，所述車廂底面中間兩側(cè)設(shè)置有兩塊用于支撐電瓶車撐腳的凸塊，底面后端設(shè)置有向下傾斜的斜坡，凸塊上設(shè)置有彈簧片，彈簧片下側(cè)設(shè)置有按壓式接觸式開關(guān)。
[0011]進(jìn)一步地，所述停車平臺端部設(shè)置有活動(dòng)軌道，活動(dòng)軌道一端鉸接在停車平臺端部，活動(dòng)軌道氣缸一端鉸接在活動(dòng)軌道中間下側(cè)，活動(dòng)軌道氣缸另一端鉸接在氣缸支架上，氣缸支架固定在停車平臺端部下側(cè)。
[0012]進(jìn)一步地，所述活動(dòng)軌道下側(cè)設(shè)置有接觸式限位開關(guān)，當(dāng)活動(dòng)軌道在活動(dòng)軌道氣缸驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)向下靠接在車廂底面一端的時(shí)候，接觸式限位開關(guān)與車廂底面接觸被按下。
[0013]進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向塊中間設(shè)置有擋板，擋板上設(shè)置有限位開關(guān)。
[0014]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:車庫設(shè)置在地下，不占用任何多余的地面面積，節(jié)約土地成本，同時(shí)停車方便，操作簡單。
【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)的示意圖。
[0016]圖2是本發(fā)明的電瓶車車庫的示意圖。
[0017]圖3是本發(fā)明的電瓶車停車系統(tǒng)的示意圖。
[0018]圖4是本發(fā)明的停車夾具裝置的示意圖。
[0019]圖5是本發(fā)明的停車平臺側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對本發(fā)明的解釋而本發(fā)明并不局限于以下實(shí)施例。
[0021]如圖所示，本發(fā)明的一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)，包含兩組電瓶車車庫I和設(shè)置在兩組電瓶車車庫之間的電瓶車停車系統(tǒng)，兩組電瓶車車庫I相對設(shè)置并且每組電瓶車車庫由若干容納電瓶車的車廂2疊加構(gòu)成，電瓶車停車系統(tǒng)包含停車平臺3、兩組停車夾具裝置4、停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和停車平臺水平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兩組停車夾具裝置4平行設(shè)置在停車平臺3上并且兩組停車夾具裝置4設(shè)置方向相反，停車平臺3設(shè)置在停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上由停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)沿豎直方向升降，停車平臺3由停車平臺水平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)在兩組電瓶車車庫之間沿水平方向移動(dòng)。本發(fā)明可以設(shè)置在地下和地上，當(dāng)僅僅設(shè)置在地下的時(shí)候，地面僅設(shè)置停車平臺3的出入口，出入口設(shè)置開合門板作為安全裝置。地面上側(cè)仍然可用于其他用途，不占用多余地面面積。
[0022 ]停車夾具裝置4包含軌道a5、齒條a6、夾具平臺7、滾輪a8、齒輪a9、電機(jī)a、氣缸a 10、四根連桿U、四根夾臂12和兩塊導(dǎo)向塊13，軌道a5水平設(shè)置在停車平臺3上，齒條a6固定在軌道a5外側(cè)，夾具平臺7設(shè)置在軌道a5上側(cè)，滾輪a8轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在夾具平臺7兩側(cè)并且滾輪a8設(shè)置在軌道a5上，齒輪a9與滾輪a8同軸設(shè)置并且固定在滾輪a8外側(cè)，齒輪a9設(shè)置在齒條a6上側(cè)與齒條a6嚙合，電機(jī)a固定在夾具平臺7下側(cè)，滾輪a8與電機(jī)a連接由電機(jī)a驅(qū)動(dòng)，氣缸alO水平固定在夾具平臺7上，四根連桿11 一端鉸接在氣缸alO的活塞桿端部，四根連桿11另一端分別與四根夾臂12—端鉸接，兩塊導(dǎo)向塊13豎直設(shè)置在夾具平臺7兩側(cè)，每塊導(dǎo)向塊13開有上下兩個(gè)通孔14，四根夾臂12分別滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向塊通孔14內(nèi)并能夠自由滑動(dòng)。導(dǎo)向塊中間設(shè)置有擋板，擋板上設(shè)置有限位開關(guān)15。通過這樣的結(jié)構(gòu)，電瓶車停車的時(shí)候，電瓶車沿著軌道a5間隙推動(dòng)，電瓶車前輪頂靠至限位開關(guān)15，此時(shí)，啟動(dòng)氣缸alO從而驅(qū)動(dòng)夾臂12沿著導(dǎo)向塊13的通孔14滑動(dòng)，由于夾臂12中間設(shè)置有傾斜段，因此在滑動(dòng)中，相對應(yīng)的兩根夾臂12向中間將電瓶車前輪夾緊，上下兩組夾臂12分別夾持固定電瓶車車輪上下兩側(cè)，夾持固定后，等停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和停車平臺水平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將電瓶車移動(dòng)至對應(yīng)的車廂位置的時(shí)候，電機(jī)a驅(qū)動(dòng)滾輪a8從而帶動(dòng)夾具平臺7沿著軌道a5滑動(dòng)，從而帶動(dòng)電瓶車將電瓶車推動(dòng)至車廂內(nèi)。取車的時(shí)候，首先控制停車平臺移動(dòng)至指定車廂位置，然后控制夾具平臺7移動(dòng)直至電瓶車前輪接觸限位開關(guān)15，此時(shí)夾臂12將電瓶車車輪夾持固定后將電瓶車從車廂中拖出。夾臂12內(nèi)側(cè)設(shè)置有行程開關(guān)，當(dāng)夾臂12將車輪夾緊時(shí)，行程開關(guān)被觸發(fā)，夾具平臺7開始工作。
[0023]停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含四根豎直滑竿16、齒條bl7、齒輪bl8、電機(jī)b，四根豎直滑竿16豎直設(shè)置，豎直滑竿16下端固定在水平支架19上側(cè)，停車平臺3四角開有與豎直滑竿16匹配的圓孔，四根豎直滑竿16分別穿過停車平臺3四角的圓孔并且能夠自由滑動(dòng)，四根齒條bl7分別豎直固定在四根豎直滑竿16側(cè)面，齒輪bl8轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在停車平臺3下側(cè)并且齒輪bl8與齒條bl7相互嚙合，齒輪bl8與電機(jī)b連接由電機(jī)b驅(qū)動(dòng)，電機(jī)b固定在停車平臺3下側(cè)。停車平臺水平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含水平支架19、滾輪c20、齒輪c21、齒條c22、軌道c23和電機(jī)C，軌道c23沿兩組電瓶車車庫I間隙縱向設(shè)置，齒條c22固定在軌道c23外側(cè)，水平支架19水平設(shè)置在軌道c23上側(cè)，滾輪c20轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在水平支架19兩側(cè)并且滾輪c20設(shè)置在軌道c23上，齒輪c22與滾輪c20同心設(shè)置并且固定在滾輪c20外側(cè)，齒輪c21與齒條c22相互嚙合，滾輪c20與電機(jī)c連接由電機(jī)c驅(qū)動(dòng)，電機(jī)c固定在水平支架19下側(cè)。當(dāng)電瓶車停放好，被停車夾具裝置4夾持固定后，電機(jī)b驅(qū)動(dòng)停車平臺3沿著豎直滑竿16向下移動(dòng)至指定位置，然后電機(jī)c驅(qū)動(dòng)停車平臺3沿著軌道23水平移動(dòng)至指定的位置，從而找到設(shè)定的停放的車廂位置。
[0024]電瓶車車庫I由若干容納電瓶車的車廂2疊加構(gòu)成，每個(gè)車廂包含兩側(cè)側(cè)壁24、底面25和頂面26，兩側(cè)側(cè)壁24豎直設(shè)置，底面為倒三角形底板并且底面下端設(shè)置有與電瓶車車輪匹配的圓弧槽道27，上側(cè)車廂底面24作為下側(cè)車廂頂面26。由于電瓶車上由兩個(gè)后視鏡，需要占據(jù)一定高度，通過這樣的結(jié)構(gòu)，能夠減小車廂的高度，最大化利用地下空間。
[0025]所述車廂底面25中間兩側(cè)設(shè)置有兩塊用于支撐電瓶車撐腳的凸塊28，底面后端設(shè)置有向下傾斜的斜坡29，凸塊28上設(shè)置有彈簧片34，彈簧片34下側(cè)設(shè)置有按壓式接觸式開關(guān)35。這樣當(dāng)電瓶車被推動(dòng)至車廂內(nèi)的時(shí)候，后輪在斜坡29位置向下滾動(dòng)，從而后輪位置下降，電瓶車傾斜，電瓶車下端撐腳剛好抵靠在凸塊28上將電瓶車固定，此時(shí)彈簧片34承重下壓按住按壓式接觸式開關(guān)35，從而控制停車夾具裝置4松開電瓶車。
[0026]停車平臺3端部設(shè)置有活動(dòng)軌道30，活動(dòng)軌道30—端鉸接在停車平臺3端部，活動(dòng)軌道氣缸31—端鉸接在活動(dòng)軌道30中間下側(cè)，活動(dòng)軌道氣缸31另一端鉸接在氣缸支架32上，氣缸支架32固定在停車平臺3端部下側(cè)?；顒?dòng)軌道30下側(cè)設(shè)置有接觸式限位開關(guān)33，當(dāng)活動(dòng)軌道30在活動(dòng)軌道氣缸31驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)向下靠接在車廂底面25—端的時(shí)候，接觸式限位開關(guān)33與車廂底面25接觸被按下，從而接通停車夾具裝置4的電機(jī)a的控制電路，電機(jī)a驅(qū)動(dòng)將電瓶車推入車廂內(nèi)。
[0027]四根豎直滑竿16側(cè)面設(shè)置有外側(cè)框架，外側(cè)框架固定在豎直滑竿16側(cè)面，停車平臺3四角位置設(shè)置有供外側(cè)框架固定通過的開口，外側(cè)框架側(cè)面設(shè)置有交叉加強(qiáng)筋，增加四根豎直滑竿16穩(wěn)固性。
[0028]本發(fā)明的自動(dòng)停車系統(tǒng)還可以應(yīng)用在自行車上，只需要更改停車夾具裝置4相應(yīng)尺寸以及車廂中添加自行車后輪夾具即可完成。
[0029]本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明所作的舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本發(fā)明說明書的內(nèi)容或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)，其特征在于:包含兩組電瓶車車庫和設(shè)置在兩組電瓶車車庫之間的電瓶車停車系統(tǒng)，兩組電瓶車車庫相對設(shè)置并且每組電瓶車車庫由若干容納電瓶車的車廂疊加構(gòu)成，電瓶車停車系統(tǒng)包含停車平臺、兩組停車夾具裝置、停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和停車平臺水平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，兩組停車夾具裝置平行設(shè)置在停車平臺上并且兩組停車夾具裝置設(shè)置方向相反，停車平臺設(shè)置在停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上由停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)沿豎直方向升降，停車平臺由停車平臺水平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)在兩組電瓶車車庫之間沿水平方向移動(dòng)。2.按照權(quán)利要求1所述的一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)，其特征在于:所述停車夾具裝置包含軌道a、齒條a、夾具平臺、滾輪a、齒輪a、電機(jī)a、氣缸a、四根連桿、四根夾臂和兩塊導(dǎo)向塊，軌道a水平設(shè)置在停車平臺上，齒條a固定在軌道a外側(cè)，夾具平臺設(shè)置在軌道a上側(cè)，滾輪a轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在夾具平臺兩側(cè)并且滾輪a設(shè)置在軌道a上，齒輪a與滾輪a同軸設(shè)置并且固定在滾輪a外側(cè)，齒輪a設(shè)置在齒條a上側(cè)與齒條a嚙合，電機(jī)a固定在夾具平臺下側(cè)，滾輪a與電機(jī)a連接由電機(jī)a驅(qū)動(dòng)，氣缸a水平固定在夾具平臺上，四根連桿一端鉸接在氣缸a的活塞桿端部，四根連桿另一端分別與四根夾臂一端鉸接，兩塊導(dǎo)向塊豎直設(shè)置在夾具平臺兩側(cè)，每塊導(dǎo)向塊開有上下兩個(gè)通孔，四根夾臂分別滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向塊通孔內(nèi)并能夠自由滑動(dòng)。3.按照權(quán)利要求1所述的一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)，其特征在于:所述停車平臺豎直驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含四根豎直滑竿、齒條b、齒輪b、電機(jī)b，四根豎直滑竿豎直設(shè)置，停車平臺四角開有與豎直滑竿匹配的圓孔，四根豎直滑竿分別穿過停車平臺四角的圓孔并且能夠自由滑動(dòng)，四根齒條b分別豎直固定在四根豎直滑竿側(cè)面，齒輪b轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在停車平臺下側(cè)并且齒輪b與齒條b相互嚙合，齒輪b與電機(jī)b連接由電機(jī)b驅(qū)動(dòng)，電機(jī)b固定在停車平臺下側(cè)。4.按照權(quán)利要求1所述的一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)，其特征在于:所述停車平臺水平驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包含水平支架、滾輪C、齒輪C、齒條C、軌道c和電機(jī)C，軌道c沿兩組電瓶車車庫間隙縱向設(shè)置，齒條c固定在軌道c外側(cè)，水平支架水平設(shè)置在軌道c上側(cè)，滾輪c轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在水平支架兩側(cè)并且滾輪c設(shè)置在軌道c上，齒輪c與滾輪c同心設(shè)置并且固定在滾輪c外側(cè)，齒輪c與齒條c相互嚙合，滾輪c與電機(jī)c連接由電機(jī)c驅(qū)動(dòng)，電機(jī)c固定在水平支架下側(cè)。5.按照權(quán)利要求1所述的一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)，其特征在于:所述電瓶車車庫由若干容納電瓶車的車廂疊加構(gòu)成，每個(gè)車廂包含兩側(cè)側(cè)壁、底面和頂面，兩側(cè)側(cè)壁豎直設(shè)置，底面為倒三角形底板并且底面下端設(shè)置有與電瓶車車輪匹配的圓弧槽道，上側(cè)車廂底面作為下側(cè)車廂頂面。6.按照權(quán)利要求5所述的一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)，其特征在于:所述車廂底面中間兩側(cè)設(shè)置有兩塊用于支撐電瓶車撐腳的凸塊，底面后端設(shè)置有向下傾斜的斜坡，凸塊上設(shè)置有彈簧片，彈簧片下側(cè)設(shè)置有按壓式接觸式開關(guān)。7.按照權(quán)利要求1所述的一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)，其特征在于:所述停車平臺端部設(shè)置有活動(dòng)軌道，活動(dòng)軌道一端鉸接在停車平臺端部，活動(dòng)軌道氣缸一端鉸接在活動(dòng)軌道中間下側(cè)，活動(dòng)軌道氣缸另一端鉸接在氣缸支架上，氣缸支架固定在停車平臺端部下側(cè)。8.按照權(quán)利要求7所述的一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)，其特征在于:所述活動(dòng)軌道下側(cè)設(shè)置有接觸式限位開關(guān)，當(dāng)活動(dòng)軌道在活動(dòng)軌道氣缸驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)向下靠接在車廂底面一端的時(shí)候，接觸式限位開關(guān)與車廂底面接觸被按下。9.按照權(quán)利要求2所述的一種電瓶車自動(dòng)停車系統(tǒng)，其特征在于:所述導(dǎo)向塊中間設(shè)置有擋板，擋板上設(shè)置有限位開關(guān)。
【文檔編號】E04H6/00GK105863320SQ201610204947
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】錢永勝
【申請人】王海燕