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      立體養(yǎng)護(hù)窯模臺(tái)定位裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8796228閱讀:342來(lái)源:國(guó)知局
      立體養(yǎng)護(hù)窯模臺(tái)定位裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于混凝土預(yù)制構(gòu)件領(lǐng)域,主要是涉及混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線上立體養(yǎng)護(hù)窯模臺(tái)使用的立體養(yǎng)護(hù)窯模臺(tái)定位裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]立體養(yǎng)護(hù)窯是混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線上必不可少的設(shè)備,其主要用于存放模臺(tái),利用立體養(yǎng)護(hù)窯內(nèi)部高溫、高濕環(huán)境,對(duì)混凝土預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行立體蒸養(yǎng)。模臺(tái)存入立體養(yǎng)護(hù)窯進(jìn)行養(yǎng)護(hù)后,模臺(tái)有可能因地震、局部地基下沉等外部因素,導(dǎo)致模臺(tái)滑出立體養(yǎng)護(hù)窯,對(duì)窯門(mén)及其他設(shè)備、人員造成傷害。另外在模臺(tái)存入立體養(yǎng)護(hù)窯進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時(shí),因?yàn)槟E_(tái)導(dǎo)軌與支撐輪輪緣之間理論上單邊有5-6mm間隙,模臺(tái)行走時(shí)會(huì)偏向一側(cè),導(dǎo)致取出模臺(tái)對(duì)位不準(zhǔn),嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)模臺(tái)發(fā)生出軌現(xiàn)象,由此導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種立體養(yǎng)護(hù)窯模臺(tái)定位裝置,該定位裝置能有效的保證模臺(tái)進(jìn)入立體養(yǎng)護(hù)窯后定位準(zhǔn)確,不發(fā)生意外地移動(dòng),確保生產(chǎn)安全。
      [0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)的,主要由防溜車(chē)裝置和導(dǎo)向裝置組成,其特征是:所述防溜車(chē)裝置是在養(yǎng)護(hù)窯的立柱上設(shè)置有防溜車(chē)裝置支架,位于模臺(tái)導(dǎo)軌下面的防溜車(chē)支撐板的一端通過(guò)鉸軸鉸接在支架上,另一端通過(guò)可調(diào)整高度的彈簧支撐裝置定位,在彈簧不壓縮的情況下,防溜車(chē)支撐板高于模臺(tái)導(dǎo)軌的下表面,高出范圍在5-10mm ;彈簧支撐裝置包括彈簧、帶螺紋的彈簧支撐軸和固定螺母,旋轉(zhuǎn)彈簧支撐軸即可調(diào)整彈簧及防溜車(chē)支撐板的高度。
      [0005]導(dǎo)向裝置的支架設(shè)置在模臺(tái)兩側(cè)的立柱上,導(dǎo)向輪安裝在連接板上,并通過(guò)連接板與導(dǎo)向裝置支架連接。在導(dǎo)向裝置上設(shè)置有導(dǎo)向輪高度和兩側(cè)導(dǎo)向輪間距的調(diào)整機(jī)構(gòu),導(dǎo)向輪底部的螺桿與連接板上的螺紋連接,可以調(diào)整導(dǎo)向輪的高度,并通過(guò)螺母鎖緊;連接板上設(shè)置有長(zhǎng)條固定孔可以調(diào)整兩側(cè)導(dǎo)向輪的間距。
      [0006]本實(shí)用新型的有益效果是,當(dāng)模臺(tái)被送入立體養(yǎng)護(hù)窯時(shí),防溜車(chē)支撐板被模臺(tái)導(dǎo)軌壓下,彈簧被壓縮,對(duì)模臺(tái)產(chǎn)生作用力,在此力的作用下,可以避免模臺(tái)溜車(chē)滑出立體養(yǎng)護(hù)窯,當(dāng)模臺(tái)被取出離開(kāi)養(yǎng)護(hù)窯后,防溜車(chē)支撐板在彈簧作用下,恢復(fù)原位。當(dāng)模臺(tái)被送入或取出立體養(yǎng)護(hù)窯時(shí),導(dǎo)向裝置可以限制模臺(tái)的行走位置,使模臺(tái)準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)移到下一個(gè)工位而不會(huì)發(fā)生偏移。模臺(tái)定位裝置避免了模臺(tái)靜置時(shí)的溜車(chē)現(xiàn)象,保證了模臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)中的準(zhǔn)確。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,定位準(zhǔn)確和性能可靠的特點(diǎn),適用于混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線上立體養(yǎng)護(hù)窯生產(chǎn)的需要。
      【附圖說(shuō)明】
      [0007]圖1是本實(shí)用新型立體養(yǎng)護(hù)窯模臺(tái)定位裝置的局部示意圖,圖2是防溜車(chē)裝置的示意圖,圖3是導(dǎo)向裝置的示意圖,圖中A是防溜車(chē)裝置、B是導(dǎo)向裝置,I是立體養(yǎng)護(hù)窯的隔離板、2是立柱、3是防溜車(chē)裝置支架、4是模臺(tái)支撐輪、5是模臺(tái)、6是防溜車(chē)支撐板、7是彈簧、8是彈簧支撐軸、9是固定螺母、10是導(dǎo)向裝置支架、11是連接板、12是導(dǎo)向輪。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]以下結(jié)合【附圖說(shuō)明】本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例,定位裝置主要由防溜車(chē)裝置A和導(dǎo)向裝置B組成。所述防溜車(chē)裝置是在養(yǎng)護(hù)窯的立柱2上設(shè)置有防溜車(chē)裝置支架3,位于模臺(tái)5導(dǎo)軌下面的防溜車(chē)支撐板6的一端通過(guò)鉸軸鉸接在支架3上,另一端通過(guò)可調(diào)整高度的彈簧支撐裝置定位,在彈簧7不壓縮的情況下,防溜車(chē)支撐板6高于模臺(tái)導(dǎo)軌的下表面8_ ;彈簧支撐裝置包括彈簧7、帶螺紋的彈簧支撐軸8和固定螺母9,旋轉(zhuǎn)彈簧支撐軸8即可調(diào)整彈簧及防溜車(chē)支撐板6的高度。
      [0009]導(dǎo)向裝置的支架10設(shè)置在模臺(tái)兩側(cè)的立柱2上,導(dǎo)向輪12安裝在連接板11上,并通過(guò)連接板11與導(dǎo)向裝置支架10連接。在導(dǎo)向裝置上設(shè)置有導(dǎo)向輪高度和兩側(cè)導(dǎo)向輪間距的調(diào)整機(jī)構(gòu),導(dǎo)向輪12底部的螺桿與連接板11上的螺紋連接,可以調(diào)整導(dǎo)向輪12的高度,并通過(guò)螺母鎖緊;連接板11上設(shè)置有長(zhǎng)條固定孔可以調(diào)整兩側(cè)導(dǎo)向輪12的間距。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種立體養(yǎng)護(hù)窯模臺(tái)定位裝置,主要由防溜車(chē)裝置和導(dǎo)向裝置組成,其特征是:所述防溜車(chē)裝置是在養(yǎng)護(hù)窯的立柱⑵上設(shè)置有防溜車(chē)裝置支架⑶,位于模臺(tái)(5)導(dǎo)軌下面的防溜車(chē)支撐板(6)的一端通過(guò)鉸軸鉸接在支架⑶上,另一端通過(guò)可調(diào)整高度的彈簧支撐裝置定位,在彈簧(7)不壓縮的情況下,防溜車(chē)支撐板(6)高于模臺(tái)導(dǎo)軌的下表面; 導(dǎo)向裝置的支架(1Φ設(shè)置在模臺(tái)兩側(cè)的立柱⑵上,導(dǎo)向輪(12)安裝在連接板(11)上,并通過(guò)連接板(11)與導(dǎo)向裝置支架(1Φ連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體養(yǎng)護(hù)窯模臺(tái)定位裝置,其特征是:彈簧支撐裝置包括彈簧(7)、帶螺紋的彈簧支撐軸(8)和固定螺母(9);防溜車(chē)支撐板(6)高于模臺(tái)導(dǎo)軌的下表面5-10mmo
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體養(yǎng)護(hù)窯模臺(tái)定位裝置,其特征是:在導(dǎo)向裝置上設(shè)置有導(dǎo)向輪(12)高度和兩側(cè)導(dǎo)向輪間距的調(diào)整機(jī)構(gòu)。
      【專(zhuān)利摘要】一種立體養(yǎng)護(hù)窯模臺(tái)定位裝置,屬于混凝土預(yù)制構(gòu)件領(lǐng)域,避免了模臺(tái)靜置時(shí)的溜車(chē)現(xiàn)象,保證了模臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)中的準(zhǔn)確。包括防溜車(chē)裝置和導(dǎo)向裝置,防溜車(chē)裝置是在養(yǎng)護(hù)窯的立柱上設(shè)置有防溜車(chē)裝置支架,位于模臺(tái)導(dǎo)軌下面的防溜車(chē)支撐板的一端通過(guò)鉸軸鉸接在支架上,另一端通過(guò)可調(diào)整高度的彈簧支撐裝置定位,在彈簧不壓縮的情況下,防溜車(chē)支撐板的上表面高于模臺(tái)導(dǎo)軌的下表面。導(dǎo)向裝置的支架設(shè)置在模臺(tái)兩側(cè)的立柱上,導(dǎo)向輪安裝在連接板上,并通過(guò)連接板與導(dǎo)向裝置支架連接,在導(dǎo)向裝置上設(shè)置有導(dǎo)向輪高度和間距的調(diào)整機(jī)構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,定位準(zhǔn)確和性能可靠的特點(diǎn),適用于混凝土預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線上立體養(yǎng)護(hù)窯生產(chǎn)的需要。
      【IPC分類(lèi)】B28B11-24
      【公開(kāi)號(hào)】CN204505523
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520170754
      【發(fā)明人】趙海軍, 苗健
      【申請(qǐng)人】鞍山重型礦山機(jī)器股份有限公司
      【公開(kāi)日】2015年7月29日
      【申請(qǐng)日】2015年3月25日
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