一種建筑移動支架車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種建筑移動支架車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，一些施工的工地在進行搭建樓房構(gòu)架或者進行砌墻的時候，由于搭建的速度較快，工人通常會使用木板、鐵柱等搭建支撐架，用來支撐人在上面進行搭建或者砌墻等工作，但由于支撐架移動不方便，而且重量大，拆卸困難，大大阻礙了工人的工作速度。
[0003]此外，由于現(xiàn)有的支撐架大多是臨時搭建的，存在著嚴重的安全隱患，現(xiàn)有的支撐架大多搭建不夠牢固，左右搖晃，并且由于使用的支撐材料少，無法通過支撐足夠重量的人或者建筑材料，同時，也由于簡陋的支撐架攀爬困難，容易傾斜，導致員工容易摔倒在地。
[0004]綜上所述，有必要設(shè)計一種新型的建筑移動支架車。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種具有使用方便、承載力強和安全可靠的建筑移動支架車。
[0006]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]一種建筑移動支架車，包括底座、氣壓裝置和平臺，所述底座包括車輪、斜梯和推桿，所述底座下方設(shè)置有一組以上的車輪，所述斜梯位于底座的左側(cè)，通過斜梯能夠方便工人走上平臺，所述推桿位于底座的右側(cè)，所述推桿與底座鉸接，通過推桿能夠?qū)⒔ㄖ苿又Ъ苘囈苿?，所述氣壓裝置位于底座的中部，所述氣壓裝置包括支撐板和氣壓桿，所述支撐板位于氣壓裝置的上方、并與氣壓裝置相固定，通過支撐板能夠支撐起平臺，防止平臺出現(xiàn)搖擺情況，所述氣壓桿與氣壓裝置相連接，所述氣壓桿與平臺相連接固定，能夠驅(qū)動平臺上升或者下降，所述平臺包括凸塊、支撐桿、鐵柱和橫桿，所述凸塊與支撐桿相鉸接，所述支撐桿與底座相卡持連接，所述支撐桿設(shè)置有一根以上，通過支撐桿能夠?qū)ζ脚_進行加固作用，防止平臺左右搖擺，所述鐵柱與橫桿相連接固定。
[0008]作為優(yōu)選，所述車輪設(shè)置有三組，能夠使建筑移動支架車移動方便，并且受力均勻。
[0009]作為優(yōu)選，所述底座上設(shè)置有槽道，能夠使支撐桿在平臺上升時與底座支撐，在平臺下降時滑動折疊。
[0010]作為優(yōu)選，所述推桿與支撐桿相平行固定，能夠在進行施工情況下，減少推桿7因為伸展而占據(jù)了建筑材料的空間。
[0011]作為優(yōu)選，所述支撐桿設(shè)置有兩根，能夠使支撐更加平衡和穩(wěn)定。
[0012]作為優(yōu)選，所述鐵柱與橫桿構(gòu)成護欄，能夠保護工人的安全，避免工人失足摔下建筑移動支架車。
[0013]本實用新型的有益效果是:由于設(shè)置有車輪，能夠方便建筑移動支架車移動，由于設(shè)置有斜梯，有利于工人走上平臺，由于設(shè)置有推桿，能夠通過推桿進行移動建筑移動支架車，由于設(shè)置有氣壓裝置，能夠驅(qū)動平臺上升或者下降，由于設(shè)置有平臺，能夠使工人站在上面，由于設(shè)置有支撐桿，能夠進一步加固平臺的穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型一種建筑移動支架車的整體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0015]參閱圖1所示，一種建筑移動支架車，包括底座1、氣壓裝置2和平臺3，所述底座I包括車輪4、斜梯5和推桿7，所述底座I下方設(shè)置有一組以上的車輪4，所述斜梯5位于底座I的左側(cè)，通過斜梯5能夠方便工人走上平臺3，所述推桿7位于底座I的右側(cè)，所述推桿7與底座I鉸接，通過推桿7能夠?qū)⒔ㄖ苿又Ъ苘囈苿樱鰵鈮貉b置2位于底座2的中部，所述氣壓裝置2包括支撐板8和氣壓桿9，所述支撐板8位于氣壓裝置2的上方、并與氣壓裝置2相固定，通過支撐板8能夠支撐起平臺，防止平臺出現(xiàn)搖擺情況，所述氣壓桿9與氣壓裝置2相連接，所述氣壓桿9與平臺3相連接固定，能夠驅(qū)動平臺3上升或者下降，所述平臺3包括凸塊10、支撐桿11、鐵柱12和橫桿13，所述凸塊10與支撐桿11相鉸接，所述支撐桿11與底座I相卡持連接，所述支撐桿11設(shè)置有一根以上，通過支撐桿11能夠?qū)ζ脚_3進行加固作用，防止平臺3左右搖擺，所述鐵柱12與橫桿13相連接固定。
[0016]所述車輪4設(shè)置有三組，能夠使建筑移動支架車移動方便，并且受力均勻。
[0017]所述底座I上設(shè)置有槽道6，能夠使支撐桿11在平臺3上升時與底座I支撐，在平臺3下降時滑動折疊。
[0018]所述推桿7與支撐桿11相平行固定，能夠在進行施工情況下，減少推桿7因為伸展而占據(jù)了建筑材料的空間。
[0019]所述支撐桿11設(shè)置有兩根，能夠使支撐更加平衡和穩(wěn)定。
[0020]所述鐵柱12與橫桿13構(gòu)成護欄，能夠保護工人的安全，避免工人失足摔下建筑移動支架車。
[0021]本實用新型的新型一種建筑移動支架車在使用時，工人通過推桿7將建筑移動支架車移動到固定位置，并將推桿7扳至與支撐桿11相平行固定，然后通過斜梯5走上平臺3，并控制氣壓裝置2驅(qū)動平臺3上升，作業(yè)完畢，控制氣壓裝置2下降，離開建筑移動支架車。
[0022]本實用新型的有益效果是:由于設(shè)置有車輪，能夠方便建筑移動支架車移動，由于設(shè)置有斜梯，有利于工人走上平臺，由于設(shè)置有推桿，能夠通過推桿進行移動建筑移動支架車，由于設(shè)置有氣壓裝置，能夠驅(qū)動平臺上升或者下降，由于設(shè)置有平臺，能夠使工人站在上面，由于設(shè)置有支撐桿，能夠進一步加固平臺的穩(wěn)定。
[0023]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種建筑移動支架車，其特征在于:包括底座、氣壓裝置和平臺，所述底座包括車輪、斜梯和推桿，所述底座下方設(shè)置有一組以上的車輪，所述斜梯位于底座的左側(cè)，所述推桿位于底座的右側(cè)，所述推桿與底座鉸接，所述氣壓裝置位于底座的中部，所述氣壓裝置包括支撐板和氣壓桿，所述支撐板位于氣壓裝置的上方、并與氣壓裝置相固定，所述氣壓桿與氣壓裝置相連接，所述氣壓桿與平臺相連接固定，所述平臺包括凸塊、支撐桿、鐵柱和橫桿，所述凸塊與支撐桿相鉸接，所述支撐桿與底座相卡持連接，所述支撐桿設(shè)置有一根以上，所述鐵柱與橫桿相連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑移動支架車，其特征在于:所述車輪設(shè)置有三組。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑移動支架車，其特征在于:所述底座上設(shè)置有槽道。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑移動支架車，其特征在于:所述推桿與支撐桿相平行固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑移動支架車，其特征在于:所述支撐桿設(shè)置有兩根。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑移動支架車，其特征在于:所述鐵柱與橫桿構(gòu)成護欄。
【專利摘要】本實用新型是一種建筑移動支架車，包括底座、氣壓裝置和平臺，所述底座包括車輪、斜梯和推桿，所述底座下方設(shè)置有一組以上的車輪，所述斜梯位于底座的左側(cè)，所述推桿位于底座的右側(cè)，所述推桿與底座鉸接，所述氣壓裝置位于底座的中部，所述氣壓裝置包括支撐板和氣壓桿，所述支撐板位于氣壓裝置的上方、并與氣壓裝置相固定，所述氣壓桿與氣壓裝置相連接，所述氣壓桿與平臺相連接固定，所述平臺包括凸塊、支撐桿、鐵柱和橫桿，所述凸塊與支撐桿相鉸接，所述支撐桿與底座相卡持連接，所述支撐桿設(shè)置有一根以上，所述鐵柱與橫桿相連接固定；該新型的建筑移動支架車具有使用方便、承載力強和安全可靠的優(yōu)點。
【IPC分類】E04G1-24, E04G1-18
【公開號】CN204571252
【申請?zhí)枴緾N201520011420
【發(fā)明人】高惠冰
【申請人】高惠冰
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年1月8日