一種升降橫移式停車設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛存放技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種升降橫移式停車設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高，城市人均汽車占有量不斷增加，但是由于城市人口的增多，人均居住空間逐漸減少，相應(yīng)地停車難問題也越來(lái)越突出，不光是大型居民場(chǎng)所或者商業(yè)場(chǎng)所，一些比較小型的機(jī)關(guān)單位或者民居場(chǎng)所也越來(lái)越面臨這個(gè)問題。目前用于車輛停放的雙層或多層立體車庫(kù)實(shí)現(xiàn)方式中，有垂直循環(huán)式、垂直升降式、多層升降橫移式等，這些立體車庫(kù)普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、單車位建造成本高等缺點(diǎn)，不適于居民場(chǎng)所停車使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉、安全方便、適用于居民場(chǎng)所使用的升降橫移式停車設(shè)備。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案如下。
[0005]—種升降橫移式停車設(shè)備，包括前立柱、后立柱、上臺(tái)板和下臺(tái)板，前立柱和后立柱的頂端通過縱梁固定連接，地面上設(shè)置有用于對(duì)下臺(tái)板進(jìn)行橫移導(dǎo)向的橫移導(dǎo)軌，立柱的頂端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，立柱上設(shè)置有用于升降上臺(tái)板的提升機(jī)構(gòu)；所述提升機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在后立柱頂端的減速電機(jī)、固連在減速電機(jī)輸出軸的提升鏈輪、設(shè)置在上臺(tái)板后端的導(dǎo)向裝置以及用于在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作用下實(shí)現(xiàn)上臺(tái)板升降動(dòng)作的提升鏈條；所述提升鏈條的一端固定在縱梁上，另一端依次繞過兩個(gè)導(dǎo)向裝置后固定在另一側(cè)后立柱頂端；所述上臺(tái)板的下方還設(shè)置有同步提升機(jī)構(gòu)動(dòng)作用于保持上臺(tái)板升降過程中平衡的平衡機(jī)構(gòu)。
[0006]上述一種升降橫移式停車設(shè)備，所述平衡機(jī)構(gòu)包括平衡鏈條以及分別設(shè)置在上臺(tái)板前端底部和后端底部的平衡鏈輪，所述平衡鏈條的一端固定連接在縱梁前端，另一端繞過平衡鏈輪后固定連接在后立柱底端。
[0007]上述一種升降橫移式停車設(shè)備，所述縱梁的前端底部還設(shè)置有用于定位上臺(tái)板前端的安全鉤。
[0008]上述一種升降橫移式停車設(shè)備，所述上臺(tái)板和下臺(tái)板之間設(shè)置有防止上臺(tái)板墜落的防撞框。
[0009]由于采用了以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型所取得技術(shù)進(jìn)步如下。
[0010]本實(shí)用新型將減速電機(jī)設(shè)置在后立柱頂端，提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩個(gè)后立柱之間，配合平衡機(jī)構(gòu)，通過鏈條兜住鏈輪進(jìn)行上臺(tái)板的升降作業(yè)，不僅傳動(dòng)簡(jiǎn)單、安全可靠，而且還可以減小縱梁型材，節(jié)約成本，適用于居民場(chǎng)所停車使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的主視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0014]其中:1.后立柱，2.縱梁，3.后橫梁，4.提升鏈條，5.平衡鏈條，6.上臺(tái)板，7.下臺(tái)板，8.安全鉤，9.防撞框，10.減速電機(jī)，11.導(dǎo)向裝置，12.上限位開關(guān)，13.下限位開關(guān)，14.橫移限位開關(guān)，15.平衡鏈輪，17.前立柱，18.橫移導(dǎo)軌。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0016]—種升降橫移式停車設(shè)備，其結(jié)構(gòu)如圖1至圖3所示，包括前立柱17、后立柱1、上臺(tái)板6和下臺(tái)板7，前立柱17和后立柱I的頂端通過縱梁2固定連接，地面上設(shè)置有用于對(duì)下臺(tái)板進(jìn)行橫移導(dǎo)向的橫移導(dǎo)軌18，立柱的頂端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，立柱上設(shè)置有用于升降上臺(tái)板的提升機(jī)構(gòu)；上臺(tái)板的下方還設(shè)置有同步提升機(jī)構(gòu)動(dòng)作用于保持上臺(tái)板升降過程中平衡的平衡機(jī)構(gòu)。
[0017]提升機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在后立柱頂端的減速電機(jī)10、固連在減速電機(jī)輸出軸的提升鏈輪、設(shè)置在上臺(tái)板后端的導(dǎo)向裝置11以及用于在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作用下實(shí)現(xiàn)上臺(tái)板升降動(dòng)作的提升鏈條4;提升鏈條的一端固定在縱梁上，另一端依次繞過兩個(gè)導(dǎo)向裝置后固定在另一側(cè)后立柱頂端。
[0018]平衡機(jī)構(gòu)包括平衡鏈條5以及分別設(shè)置在上臺(tái)板前端底部和后端底部的平衡鏈輪15，平衡鏈條的一端固定連接在縱梁前端，另一端繞過平衡鏈輪后固定連接在后立柱底端。
[0019]為保證上臺(tái)板位于高處時(shí)的安全性能，本實(shí)用新型不僅在縱梁的前端底部設(shè)置了用于保護(hù)上臺(tái)板前端的安全鉤8，還在上臺(tái)板和下臺(tái)板之間設(shè)置了防止上臺(tái)板墜落的防撞框9，防撞框9通過螺栓固定連接下臺(tái)板上。為實(shí)現(xiàn)升降到位的自動(dòng)控制，本實(shí)用新型在后立柱的頂端設(shè)置了下限位開關(guān)13、在立柱的中上部設(shè)置了上限位開關(guān)12、在橫移導(dǎo)軌上設(shè)置了橫移限位開關(guān)14。
[0020]本實(shí)用新型中，上臺(tái)板6僅做升降運(yùn)動(dòng)，下臺(tái)板7僅做橫移運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)力由各自的減速電機(jī)提供；減速電機(jī)10及其上的鏈輪帶動(dòng)提升鏈條4提升上臺(tái)板6的后端，平衡鏈條5帶動(dòng)上臺(tái)板6上的平衡鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使上臺(tái)板6水平上升；上臺(tái)板6后端導(dǎo)向裝置16中的滑塊在后立柱H鋼邊緣處實(shí)現(xiàn)上下滑動(dòng)。
[0021]存車時(shí):上臺(tái)板6首先進(jìn)行微升動(dòng)作，與防撞框9不接觸；其次使下臺(tái)板7進(jìn)行橫移動(dòng)作，碰到橫移限位開關(guān)14后停止；再次，上臺(tái)板6開始下降，當(dāng)接觸到地面時(shí)下限位開關(guān)13動(dòng)作，上臺(tái)板6下降停止，汽車駛?cè)肷吓_(tái)板6，人員離開；然后，由減速電機(jī)10轉(zhuǎn)動(dòng)通過提升機(jī)構(gòu)將上臺(tái)板6提升，一旦上臺(tái)板6碰到上限位開關(guān)12，則上臺(tái)板停止上升，上臺(tái)板6到位后，由安全鉤8將上臺(tái)板6鉤住，防止其滑落。
[0022]取車時(shí):先打開安全鉤8，上臺(tái)板6進(jìn)行微升動(dòng)作，上臺(tái)板6與防撞框9不再接觸，下臺(tái)板7進(jìn)行橫移動(dòng)作，碰到橫移到位開關(guān)14后停止；然后上臺(tái)板6下降，一旦下限位開關(guān)13動(dòng)作后則上臺(tái)板6下降停止，車輛駛出上臺(tái)板6，等待下一個(gè)存取車指令。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種升降橫移式停車設(shè)備，包括前立柱、后立柱、上臺(tái)板和下臺(tái)板，前立柱和后立柱的頂端通過縱梁固定連接，地面上設(shè)置有用于對(duì)下臺(tái)板進(jìn)行橫移導(dǎo)向的橫移導(dǎo)軌，立柱的頂端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，立柱上設(shè)置有用于升降上臺(tái)板的提升機(jī)構(gòu)；其特征在于:所述提升機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在后立柱頂端的減速電機(jī)(10)、固連在減速電機(jī)輸出軸的提升鏈輪、設(shè)置在上臺(tái)板后端的導(dǎo)向裝置(11)以及用于在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作用下實(shí)現(xiàn)上臺(tái)板升降動(dòng)作的提升鏈條(4);所述提升鏈條的一端固定在縱梁上，另一端依次繞過兩個(gè)導(dǎo)向裝置后固定在另一側(cè)后立柱頂端；所述上臺(tái)板的下方還設(shè)置有同步提升機(jī)構(gòu)動(dòng)作用于保持上臺(tái)板升降過程中平衡的平衡機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降橫移式停車設(shè)備，其特征在于:所述平衡機(jī)構(gòu)包括平衡鏈條(5)以及分別設(shè)置在上臺(tái)板前端底部和后端底部的平衡鏈輪(15)，所述平衡鏈條的一端固定連接在縱梁前端，另一端繞過平衡鏈輪后固定連接在后立柱底端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種升降橫移式停車設(shè)備，其特征在于:所述縱梁的前端底部還設(shè)置有用于定位上臺(tái)板前端的安全鉤(8 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降橫移式停車設(shè)備，其特征在于:所述上臺(tái)板和下臺(tái)板之間設(shè)置有防止上臺(tái)板墜落的防撞框(9)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種升降橫移式停車設(shè)備，包括前立柱、后立柱、上臺(tái)板和下臺(tái)板，前立柱和后立柱的頂端通過縱梁固定連接，地面上設(shè)置有橫移導(dǎo)軌，立柱的頂端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，立柱上設(shè)置有提升機(jī)構(gòu)；提升機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在后立柱頂端的減速電機(jī)、固連在減速電機(jī)輸出軸的提升鏈輪、設(shè)置在上臺(tái)板后端的導(dǎo)向裝置以及在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作用下完成上臺(tái)板升降動(dòng)作的提升鏈條；上臺(tái)板的下方還設(shè)置有同步提升機(jī)構(gòu)動(dòng)作用于保持上臺(tái)板升降過程中平衡的平衡機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型將減速電機(jī)設(shè)置在后立柱頂端，提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在兩個(gè)后立柱之間，配合平衡機(jī)構(gòu)，通過鏈條兜住鏈輪實(shí)現(xiàn)上臺(tái)板的升降作業(yè)，傳動(dòng)簡(jiǎn)單、安全可靠、成本低廉，適用于居民場(chǎng)所停車使用。
【IPC分類】E04H6/18, E04H6/22
【公開號(hào)】CN204899339
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520680442
【發(fā)明人】劉文貴, 劉英鵬
【申請(qǐng)人】江蘇科昌智能停車設(shè)備有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年9月2日