前進后出上料控制倉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及建筑機械技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種應(yīng)用于攪拌車上的、可以實現(xiàn)自動上料的前進后出上料控制倉。
【背景技術(shù)】
[0002]攪拌車是用來運送建筑用混凝土的專用卡車，這類卡車上都裝有圓筒型的攪拌罐以運載混合后的混凝土，在運輸過程中會始終保持?jǐn)嚢韫揶D(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后，通常都會用水沖洗攪拌罐內(nèi)部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌罐的容積越來越少。
[0003]攪拌車通常由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌罐前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌罐、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量栗，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。這種結(jié)構(gòu)的攪拌車通常只能承擔(dān)運送混凝土的任務(wù)，功能比較單一，其應(yīng)用范圍受到極大的限制。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型提出一種前進后出上料控制倉，解決了現(xiàn)有技術(shù)中攪拌車功能單一，應(yīng)用范圍受到極大限制的問題。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:前進后出上料控制倉，包括倉體，所述倉體的上、下、左、右四面封閉，所述倉體的前面和后面開口，所述倉體的后面設(shè)有用于控制所述后開口開合的倉門；
[0006]所述倉體的后面固定有卸料斗，所述卸料斗的寬度沿卸料方向逐漸減小，所述卸料斗的最寬處與所述倉體的后開口尺寸相適配，所述卸料斗的最窄處與攪拌車上的攪拌罐進料口尺寸相適配。
[0007]作為一種優(yōu)選的實施方式，所述倉體的兩側(cè)對稱設(shè)有鉸接座，兩個所述的鉸接座之間架設(shè)有倉門框架，所述倉門框架可以以所述鉸接座為中心擺動；
[0008]所述倉門與所述倉門框架固定為一體。
[0009]作為另一種優(yōu)選的實施方式，所述倉體的上面設(shè)有倉門油缸或氣缸，所述倉門油缸或氣缸沿前后方向延伸，所述倉門油缸或氣缸的一端鉸接于所述倉體的上表面，所述倉門油缸或氣缸的另一端鉸接于所述倉門框架上。
[0010]作為對上述技術(shù)方案的改進，所述倉體的前開口中間位置設(shè)有豎直方向的鋸齒，所述前開口的下沿固定有鏟板。
[0011]作為對上述技術(shù)方案的改進，所述倉體的左右外側(cè)面上分別固定有位于下方位置的抬升加強板，所述抬升加強板上開有用于與攪拌車上的抬升臂相鉸接的鉸接孔。
[0012]采用了上述技術(shù)方案后，本實用新型的有益效果是:該前進后出上料控制倉安裝于攪拌車的前端，利用攪拌車的移動可以將堆積在地上的物料(例如沙子、石子、水泥等)從倉體的前開口裝載進倉體內(nèi)，當(dāng)然，此過程中，后開口處的倉門是關(guān)閉的，以防止物料從后開口泄露出去，之后攪拌車將整個倉體舉升起來，直至倉體后面的卸料斗進入攪拌罐的進料口中，此時，再將倉門打開，倉門內(nèi)的物料在自身重力作用下即可落入攪拌罐內(nèi)進行攪拌，這種結(jié)構(gòu)的控制倉可以依次將制作混凝土的物料(沙子、石子、水泥等)裝載入攪拌罐內(nèi)，實現(xiàn)攪拌車的自動上料，增加攪拌車的功能多樣性，同時減輕了工作人員的勞動強度。
[0013]在倉體的前開口中間位置設(shè)置豎直方向的鋸齒，其作用是:在向倉體內(nèi)裝載袋裝水泥時，工人可利用該鋸齒將盛裝水泥的袋子劃破，同時將水泥投入到倉體內(nèi)，減輕工人的勞動強度，同時避免雜物進入攪拌罐內(nèi)。在倉體前開口的下沿設(shè)置鏟板可以避免倉體與地面或物料直接接觸，防止倉體受到過多的磨損造成破壞。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1所示實施例的另一角度結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為圖1所示實施例的側(cè)視示意圖；
[0018]圖4為該實施例的上料狀態(tài)示意圖；
[0019]圖中:1-倉體;2-倉門；3-卸料斗;4-攪拌罐;5-鉸接座;6_倉門框架;7_倉門油缸；8-鋸齒;9-鏟板;10-抬升加強板;11-鉸接孔;12-抬升臂。
【具體實施方式】
[0020]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0021 ] 實施例:
[0022]如圖1至圖3所示，為本實用新型前進后出上料控制倉一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，“前進后出”顧名思義，就是物料從前面進入，從后面卸出，該控制倉可安裝于攪拌車上，實現(xiàn)攪拌車的自動上料，使得上料、攪拌一體化，大大提高建筑施工的效率，減輕工人的勞動強度。
[0023]該實施例首先包括一個倉體1，該倉體1的上、下、左、右四面封閉，只有前面和后面開口，一般來說，倉體1的前開口寬度要稍大于后開口的寬度，這樣便于物料的裝載及卸出。
[0024]在倉體1的后面固定有卸料斗3，該卸料斗3的主要作用是在卸料時，能夠?qū)}體1內(nèi)的物料準(zhǔn)確地卸入到攪拌車的攪拌罐4內(nèi)(如圖4所示)，因此，該卸料斗3的寬度是沿卸料方向逐漸減小的，其最寬處與倉體1的后開口尺寸相適配，其最窄處與攪拌車的攪拌罐4進料口尺寸相適配，卸料時，卸料斗3剛好能夠探入到攪拌罐4內(nèi)，保證物料全部進入攪拌罐4內(nèi)。
[0025]另外，在倉體1的后面還設(shè)置了用于控制其后開口開合的倉門2，該倉門2只有在圖4所示狀態(tài)時才打開，其余時間均處于關(guān)閉狀態(tài)，倉門2的開合是通過以下結(jié)構(gòu)實現(xiàn)的:
[0026]在倉體1的兩側(cè)對稱設(shè)置了鉸接座5，這兩個鉸接座5之間架設(shè)了倉門框架6，倉門2直接與倉門框架6固定為一體，利用倉門框架6以鉸接座5為中心前后擺動實現(xiàn)倉門2的開啟與關(guān)閉。該實施例在倉體1的上面設(shè)置了倉門油缸7(也可使用氣缸)，倉門油缸7沿前后方向延伸，倉門油缸7的一端鉸接于倉體1的上表面，另一端鉸接于倉門框架6的中間位置，倉門油缸7的控制端則位于攪拌車的駕駛室內(nèi)，駕駛員通過控制倉門油缸7的伸長與縮短即可控制倉門2的關(guān)閉與開合。
[0027]另外，在倉體1的前開口中間位置還設(shè)置了豎直方向的鋸齒8，其作用是在向倉體1內(nèi)裝載袋裝水泥時，工人可利用該鋸齒8將盛裝水泥的袋子劃破，同時將水泥投入到倉體1內(nèi)，減輕工人的勞動強度，同時避免雜物進入攪拌罐4內(nèi)。在倉體1前開口的下沿還固定有鏟板，可以避免倉體1與地面或物料直接接觸，防止倉體1受到過多的磨損造成破壞。
[0028]在倉體1的左右外側(cè)面上還分別固定有位于下方位置的抬升加強板10，在抬升加強板10上開有鉸接孔11，其作用是可以與攪拌車上的抬升臂12相鉸接，以實現(xiàn)對倉體1的抬升，而且抬升加強板10還可以對倉體1的機械強度起到一定的加強作用。
[0029]該前進后出上料控制倉的基本工作過程如下:首先，倉體1位于地面上，倉門2處于關(guān)閉狀態(tài)；駕駛員駕駛攪拌車前進，將堆放在地面上的物料裝入倉體1內(nèi)(如果是袋裝水泥的話，工人可在鋸齒8上將袋子劃破然后將水泥倒入倉體1內(nèi))；駕駛員控制抬升臂12將倉體1抬升起來，直至卸料斗3探入攪拌罐4內(nèi)；最后駕駛員控制倉門油缸7縮短，通過倉門框架6將倉門2打開，倉體1內(nèi)的物料在自身重力作用下落入攪拌罐4內(nèi)進行攪拌即可。
[0030]該實用新型的前進后出上料控制倉結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，將其安裝于攪拌車上可以實現(xiàn)攪拌車的自動上料、攪拌，大大提高建筑施工的效率，具有較高的實用性。
[0031]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.前進后出上料控制倉，包括倉體，其特征在于:所述倉體的上、下、左、右四面封閉，所述倉體的前面和后面開口，所述倉體的后面設(shè)有用于控制所述后開口開合的倉門； 所述倉體的后面固定有卸料斗，所述卸料斗的寬度沿卸料方向逐漸減小，所述卸料斗的最寬處與所述倉體的后開口尺寸相適配，所述卸料斗的最窄處與攪拌車上的攪拌罐進料口尺寸相適配。2.如權(quán)利要求1所述的前進后出上料控制倉，其特征在于:所述倉體的兩側(cè)對稱設(shè)有鉸接座，兩個所述的鉸接座之間架設(shè)有倉門框架，所述倉門框架可以以所述鉸接座為中心前后擺動； 所述倉門與所述倉門框架固定為一體。3.如權(quán)利要求2所述的前進后出上料控制倉，其特征在于:所述倉體的上面設(shè)有倉門油缸或氣缸，所述倉門油缸或氣缸沿前后方向延伸，所述倉門油缸或氣缸的一端鉸接于所述倉體的上表面，所述倉門油缸或氣缸的另一端鉸接于所述倉門框架上。4.如權(quán)利要求1至3任一項所述的前進后出上料控制倉，其特征在于:所述倉體的前開口中間位置設(shè)有豎直方向的鋸齒，所述前開口的下沿固定有鏟板。5.如權(quán)利要求1所述的前進后出上料控制倉，其特征在于:所述倉體的左右外側(cè)面上分別固定有位于下方位置的抬升加強板，所述抬升加強板上開有用于與攪拌車上的抬升臂相鉸接的鉸接孔。
【專利摘要】本實用新型提出了一種前進后出上料控制倉，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中攪拌車功能單一，應(yīng)用范圍受到極大限制的問題。該前進后出上料控制倉包括倉體，所述倉體的上、下、左、右四面封閉，所述倉體的前面和后面開口，所述倉體的后面設(shè)有用于控制所述后開口開合的倉門；所述倉體的后面固定有卸料斗，所述卸料斗的寬度沿卸料方向逐漸減小，所述卸料斗的最寬處與所述倉體的后開口尺寸相適配，所述卸料斗的最窄處與攪拌車上的攪拌罐進料口尺寸相適配。該實用新型的前進后出上料控制倉結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，將其安裝于攪拌車上可以實現(xiàn)攪拌車的自動上料、攪拌，大大提高建筑施工的效率，具有較高的實用性。
【IPC分類】B28C5/42
【公開號】CN205086185
【申請?zhí)枴緾N201520887658
【發(fā)明人】閻軍吉
【申請人】閻軍吉
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月6日