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      塔式立體停車裝置的制造方法

      文檔序號(hào):10295146閱讀:489來源:國(guó)知局
      塔式立體停車裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種停車裝置,特別是涉及一種塔式立體停車裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著人們生活水平的提高,汽車擁有量呈爆炸式增長(zhǎng),停車難的問題日益突出;現(xiàn)有的停車裝置因占地面積大、耗能大、不能利用小塊土地使其發(fā)展受到嚴(yán)重制約。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),本實(shí)用新型的目的在于提供一種塔式立體停車裝置,用于解決現(xiàn)有技術(shù)中上述的問題。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的,本實(shí)用新型提供一種塔式立體停車裝置,包括:太陽(yáng)能供電裝置、立柱、旋轉(zhuǎn)架、回轉(zhuǎn)裝置、汽車托盤、升降裝置和固定底座;
      [0005]所述太陽(yáng)能供電裝置設(shè)置在所述立柱的上方,與所述立柱上部固定連接,用于提供電能;
      [0006]所述立柱的下部與所述固定底座固定連接;
      [0007]所述旋轉(zhuǎn)架套裝在所述立柱上,可在所述立柱上轉(zhuǎn)動(dòng);
      [0008]所述回轉(zhuǎn)裝置用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)架旋轉(zhuǎn);
      [0009]所述汽車托盤與所述旋轉(zhuǎn)架連接,用于停放汽車;
      [0010]所述升降裝置用于驅(qū)動(dòng)所述汽車托盤上下移動(dòng)。
      [0011]優(yōu)選的,所述太陽(yáng)能供電裝置包括太陽(yáng)能光伏組件、蓄電池和供電電路;所述太陽(yáng)能光伏組件將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存于所述蓄電池中;所述蓄電池通過所述供電電路向外供電。
      [0012]優(yōu)選的,所述回轉(zhuǎn)裝置包括:
      [0013]蝸輪,套裝固定于所述立柱上;
      [0014]第一電動(dòng)機(jī),固定在所述旋轉(zhuǎn)架上;
      [0015]蝸桿,固定設(shè)置于所述第一電動(dòng)機(jī)的輸出軸上,與所述蝸輪相嚙合。
      [0016]優(yōu)選的,所述升降裝置包括:
      [0017]齒條,固定于所述旋轉(zhuǎn)架上;
      [0018]第二電動(dòng)機(jī),固定于所述汽車托盤上;
      [0019]齒輪,固定于所述第二電動(dòng)機(jī)的輸出軸上,與所述齒條相嚙合;
      [0020]導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括:導(dǎo)向輪、輪軸和導(dǎo)軌;所述輪軸設(shè)置于所述汽車托盤上,與汽車托盤固定連接;所述導(dǎo)向輪套裝在所述輪軸上,可在所述輪軸上轉(zhuǎn)動(dòng)并在所述輪軸上軸向固定;所述導(dǎo)軌固定在所述旋轉(zhuǎn)架上,為所述導(dǎo)向輪上下移動(dòng)的導(dǎo)軌。
      [0021]進(jìn)一步優(yōu)選的,所述齒條為兩件,平行設(shè)置于所述旋轉(zhuǎn)架上;所述第二電動(dòng)機(jī)為雙軸電動(dòng)機(jī),兩輸出軸上分別設(shè)置齒輪,兩齒輪分別與所述兩齒條相嚙合。
      [0022]優(yōu)選的,所述汽車托盤上設(shè)置充電接口,可用于汽車充電。
      [0023]優(yōu)選的,所述的塔式立體停車裝置,還包括發(fā)電裝置,所述發(fā)電裝置包括:
      [0024]第一發(fā)電機(jī),固定于所述汽車托盤上;
      [0025]齒輪,固定于所述第一發(fā)電機(jī)的輸入軸上,與所述齒條固定連接。
      [0026]優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)架為多套,依次串套在所述立柱上。
      [0027]優(yōu)選的,每套旋轉(zhuǎn)架配有至少一套升降裝置。
      [0028]優(yōu)選的,每套旋轉(zhuǎn)架配置2至4套升降裝置,所述升降裝置按等分圓周方式均勻分布。
      [0029]優(yōu)選的,每個(gè)旋轉(zhuǎn)架最多可設(shè)有與所述升降裝置數(shù)量相等的汽車托盤。
      [0030]優(yōu)選的,塔式立體停車裝置還包括車助力蓄電系統(tǒng),所述車助力蓄電系統(tǒng)可向所述蓄電池充電;所述車助力蓄電系統(tǒng)包括:裝有若干動(dòng)力輥的汽車托盤、可通過動(dòng)力輥輸入動(dòng)力的第二發(fā)電機(jī)。
      [0031 ]優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)架上設(shè)置廣告燈箱和/或照明燈。
      [0032]優(yōu)選的,所述太陽(yáng)能光伏組件整體為傘狀,可360°吸收太陽(yáng)能。
      [0033]優(yōu)選的,所述立柱、旋轉(zhuǎn)架、回轉(zhuǎn)裝置、汽車托盤、升降裝置和固定底座的外面設(shè)置防護(hù)罩。
      [0034]本實(shí)用新型的塔式立體停車裝置,具有如下特點(diǎn):
      [0035]1、占地面積小:可立于路邊、草坪、停車場(chǎng)、庭院,占地幾乎為零。
      [0036]2、低能耗:車輛進(jìn)出和升降都是單車獨(dú)立運(yùn)動(dòng),流程短,且下降時(shí)勢(shì)能發(fā)電反哺,所以系統(tǒng)能耗極低。
      [0037]3、無電源:太陽(yáng)能光伏發(fā)電做成棚頂,遮陽(yáng)避雨,提供電能。電能不足部分除勢(shì)能反哺外還有車助力蓄電系統(tǒng)做備用,因此無需任何外接電源。
      [0038]4、多功能:根據(jù)需求可集成路燈、廣告燈箱、電動(dòng)車充電裝置等,增添了市政服務(wù)功能和商業(yè)機(jī)會(huì)。
      [0039]5、無避讓:通過升降旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)單車進(jìn)出,無需避讓。
      [0040]6、存取便捷:化整為零,就近停放,存取方便,無需排隊(duì)等待。
      [0041 ] 7、無三停、無噪音、無污染。
      [0042]8、智能化:每部車的存取均通過智能信息系統(tǒng),快速存取,計(jì)時(shí)收費(fèi)。
      [0043]9、安全:機(jī)械強(qiáng)度高、車體固定牢穩(wěn)、防刮傷、防盜竊,非常安全。
      [0044]10、兼容:按現(xiàn)有轎車的最大車型設(shè)計(jì),長(zhǎng)度、調(diào)試和重量都能容納。
      [0045]11、低成本:相比于現(xiàn)有機(jī)械式立體停車設(shè)備,單車位價(jià)格降低50%,便于推廣。
      【附圖說明】
      [0046]圖1實(shí)施例1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖主視圖;
      [0047]圖2實(shí)施例1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖側(cè)視圖;
      [0048]圖3實(shí)施例1為本實(shí)用新型A-A剖視圖;
      [0049]圖4實(shí)施例1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖軸測(cè)圖;
      [0050]圖5、圖6、圖7、圖8為局部放大圖;
      [0051 ]圖9為實(shí)施例2A-A剖視圖;
      [0052]圖10為實(shí)施例2A-A剖視圖;
      [0053]圖中:I太陽(yáng)能光伏組件、2蓄電池、3旋轉(zhuǎn)架、4汽車托盤、5立柱、6固定底座、7第一電動(dòng)機(jī)、8回轉(zhuǎn)裝置、9齒條、10雙軸電動(dòng)機(jī)、11齒輪、12導(dǎo)向輪、13控制箱、14第一發(fā)電機(jī)、15照明燈、16廣告燈箱、17動(dòng)力輥、18第二發(fā)電機(jī)、19充電接口。
      【具體實(shí)施方式】
      [0054]以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式,熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
      [0055]請(qǐng)參閱圖1至圖8。須知,本說明書附圖所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等,均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容,以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀,并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件,故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義,任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整,在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下,均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí),本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語,亦僅為便于敘述的明了,而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍,其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整,在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下,當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
      [0056]實(shí)施例1:
      [0057]請(qǐng)參閱圖1至圖8,本實(shí)用新型提供一種塔式立體停車裝置,包括:太陽(yáng)能供電裝置、立柱5、旋轉(zhuǎn)架3、回轉(zhuǎn)裝置8、汽車托盤4、升降裝置和固定底座6;
      [0058]所述太陽(yáng)能供電裝置設(shè)置在立柱5的上方,用于提供電能;所述太陽(yáng)能供電裝置包括太陽(yáng)能光伏組件1、蓄電池2和供電電路;太陽(yáng)能光伏組件I整體為傘狀,可360°吸收太陽(yáng)會(huì)K;
      [0059]太陽(yáng)能光伏組件I將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存于蓄電池2中;蓄電池2通過所述供電電路向外供電;
      [0060]旋轉(zhuǎn)架3為多套,依次套裝在立柱5上,可在立柱5上轉(zhuǎn)動(dòng);
      [0061]回轉(zhuǎn)裝置8用于驅(qū)動(dòng)所述旋轉(zhuǎn)架3旋轉(zhuǎn);回轉(zhuǎn)裝置8包括:蝸輪,套裝固定于立柱5上;第一電動(dòng)機(jī)7,固定在旋轉(zhuǎn)架3上;蝸桿,固定設(shè)置于第一電動(dòng)機(jī)7的輸出軸
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