埋入式折疊車庫的制作方法
【專利摘要】一種埋入式的折疊車庫，包括置物箱、起落片、配重軸、配重塊、機械力臂、內(nèi)置導(dǎo)軌、滑動輪、電源系統(tǒng)、配重電機、卷簾電機、起落矮墻、折疊框架、百葉門窗、伸縮棚頂、照明設(shè)備、控制設(shè)備、鎖具等。實現(xiàn)遮陽、防曬、防寒、防塵防盜的基礎(chǔ)上，更實現(xiàn)了空間的私密性，通過機械控制起落折疊，收入地面下時，不占據(jù)任何地面空間。該車庫成本較低，而其尺寸可適客戶的要求定制，主要針對小區(qū)私人停車位，在不占據(jù)公共間的前提下，滿足對環(huán)境、安全因素和隱私的防護，同時也提升了露天停車位的空間價值。不管對于地產(chǎn)開發(fā)商又或業(yè)主都是不錯的選擇，有較好的市場推廣價值。
【專利說明】
埋入式折疊車庫
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本發(fā)明涉及一種埋入式起落折疊車庫，適用與汽車防護用品技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002] 驗證著中國的經(jīng)濟騰飛，私家車再也不是財富的象征，而步入普通人家，全球知名咨詢公司麥肯錫發(fā)布報告預(yù)測，從現(xiàn)在到2020年，中國汽車市場雖增速放緩至年均8%，但中國市場新車銷量預(yù)計仍將超過歐洲市場和北美市場，達到年銷售2200萬輛，貢獻全球汽車市場增長量的35%，報告稱在過去的5年中，中國汽車市場以每年24%的速度高速增長， 并于2010年已經(jīng)取代美國成為世界最大的新車市場。
[0003] 目前房地產(chǎn)業(yè)解決停車的問題有三種方式、露天停車位、地下停車場、私人車庫， 露天停車位不管是在遮陽、防曬、防風(fēng)、防寒、防塵等對環(huán)境的防護上明顯不足，地下停車場雖有監(jiān)控類各種手段，仍很難杜絕車輛刮蹭，安全隱患更是堪虞，惡性案件時有發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明目的是為了提供一種埋入式起落折疊車庫，主要針對露天停車位，它不使用時埋入地面以下，不占用任何地面空間，不僅解決遮陽、防曬、防風(fēng)、防寒、防塵、車輛刮蹭、安全隱患等問題，延長汽車使用壽命。
[0005] 為達到以上目的，本發(fā)明通過如下手段實現(xiàn)。
[0006] 埋入式起落折疊車庫:由(1)收納保護箱、(2)起落保護片、(3)支撐梁柱、(4)配重軸、(5)配重塊、(6)機械力臂、(7)內(nèi)置導(dǎo)軌、(8)起落矮墻、(9)滑動鎖扣、(10)起落片電機、
(11)配重軸電機、(12)卷簾電機、(13)折疊框架、(14)卷簾門、(15)卷簾窗、(16)伸縮棚頂、 (17)彈簧卷軸組成，采用鋼管及工業(yè)鋁為材料，可靠的解決防風(fēng)、防高空墜物、車輛刮蹭問題。而連接在(13)折疊框架上(15)卷簾窗、(14)卷簾門、更可實現(xiàn)前、后、左、右、四個方向的自由開關(guān)，在實現(xiàn)遮陽、防曬、防寒、防塵防盜的基礎(chǔ)上，更實現(xiàn)了空間的私密性，并配有夜間照明設(shè)備，通過機械控制起落折疊，收入地面下是，不占有任何地面空間。
[0007] 該車庫成本較低，而其尺寸可適客戶的要求定制，主要針對小區(qū)私人停車位，在不占據(jù)公共間的前提下，滿足對環(huán)境、安全因素和隱私的防護，同時也提升了露天停車位的空間價值。寸土寸金的現(xiàn)代都市，每一個角落的價值都應(yīng)當(dāng)被體現(xiàn)。不管對于地產(chǎn)開發(fā)商又或業(yè)主都是不錯的選擇，有較好的市場推廣價值。
【附圖說明】
[0008] 附圖1是本發(fā)明埋入式折疊車庫的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009] 附圖2、附圖3是本發(fā)明埋入式折疊車庫(14)卷簾門、(15)卷簾窗的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 附圖4是本發(fā)明埋入式折疊車庫(13)折疊框架、(3)支撐梁柱(4)配重軸、(5)配重塊、(11)配重軸電機的局部結(jié)構(gòu)拆分示意圖；
[0011] 附圖5是本發(fā)明埋入式折疊車庫(13)折疊框架、(3)支撐梁柱(4)配重軸、(5)配重塊、(11)配重軸電機的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012] 附圖6是本發(fā)明埋入式折疊車庫(13)折疊框架、(3)支撐梁柱(4)配重軸、(5)配重塊、(11)配重軸電機的局部結(jié)構(gòu)拆分示意圖；
[0013] 附圖7、附圖8是本發(fā)明埋入式折疊車庫(13)折疊框架、(3)支撐梁柱(4)配重軸、
(5)配重塊、(11)配重軸電機、(6)機械力臂的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 附圖9是本發(fā)明埋入式折疊車庫(6)機械力臂的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015] 附圖10、附圖11是本發(fā)明埋入式折疊車庫(13)折疊框架、(16)伸縮棚頂、(17)彈簧卷軸的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 附圖12附圖13、附圖14是本發(fā)明埋入式折疊車庫(13)折疊框架、(16)伸縮棚頂、
[17] 彈簧卷軸的局部結(jié)構(gòu)拆分示意圖；
[0017] 附圖15、附圖16是本發(fā)明埋入式折疊車庫(13)折疊框架、(9)滑動鎖扣的局部結(jié)構(gòu)
示意圖；
[0018] 附圖17、附圖18是本發(fā)明埋入式折疊車庫(13)折疊框架、(9)滑動鎖扣、(7)內(nèi)置導(dǎo)軌、(1)收納保護箱的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019] 附圖19、附圖20是本發(fā)明埋入式折疊車庫(13)折疊框架、(8)起落矮墻、(1)收納保護箱的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020] 附圖21、附圖22、附圖23、附圖24是本發(fā)明埋入式折疊車庫(1)收納保護箱、(2)起落保護片的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[〇〇21]附圖25、附圖26、附圖27、附圖28、附圖29、附圖30是本發(fā)明埋入式折疊車庫(2)A起落保護片、(2)B起落保護片、(2)C起落保護片的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[〇〇22]附圖31-—附圖44是本發(fā)明埋入式折疊車庫起落折疊方式說明的示意圖；
[〇〇23]附圖45、附圖46是本發(fā)明埋入式折疊車庫(14)卷簾門、(15)卷簾窗說明的示意圖；
【具體實施方式】
[0024] 如圖1所示，屬于車庫旋轉(zhuǎn)伸展完成后的狀態(tài)，(1)收納保護箱、(2)起落保護片、
(3)支撐梁柱、(4)配重軸、(5)配重塊、(6)機械力臂、(7)內(nèi)置導(dǎo)軌、(8)起落矮墻、(9)滑動鎖扣、(10)起落片電機、(11)配重軸電機、(12)卷簾電機、(13)折疊框架、(14)卷簾門、(15)卷簾窗、(16)伸縮棚頂、(17)彈簧卷軸。
[0025] 如圖2、圖3所示(14)卷簾門、(15)卷簾窗的具體位置，(14)卷簾門、(15)卷簾窗連接在(13)折疊框架上，(14)卷簾門共2個、(15)卷簾窗共10個。
[〇〇26] 如圖4所示(13)折疊框架為2個，正常停車位為2500mm*5000mm方格，以停車位 2500mm邊為寬邊方向，以停車位5000mm邊為長邊方向，連接(3)支撐梁柱面向于停車位寬邊的兩側(cè);如圖5所示(13)接折疊框架頂端有高度差，形成坡面，起到雨水的導(dǎo)流功能。
[〇〇27] 如圖6所示(3)支撐梁柱為2根，正常停車位為2500mm*5000mm方格，以停車位 2500mm邊為寬邊方向，以停車位5000mm邊為長邊方向，平行筑立停車位長邊，如圖7、圖8所示(3)支撐梁柱下端連接(4)配重軸、(11)配重電機、(5)配重塊，(3)支撐梁柱上端連接(13) 折疊框架、(6)機械力臂；(6)機械力臂共4個如圖9所示。
[〇〇28]圖10、圖11所示(13)折疊框架上端連接(16)伸縮棚頂、(17)彈簧卷軸如；如圖12、 圖13、圖14所示，(16)伸縮棚頂、(17)彈簧卷軸結(jié)構(gòu)；(16)伸縮棚頂、在車庫使用時借由(6) 機械力臂拉伸出(17)彈簧卷軸，車庫折疊埋入地下時(16)伸縮棚頂收入(17)彈簧卷軸中。
[0029] (13)折疊框架下端連接(9)滑動鎖扣如圖15、圖16所示，(13)折疊框架以(3)支撐梁柱為中點向左右伸展時，(9)滑動鎖扣與焊接在(1)收納保護箱內(nèi)壁的(7)內(nèi)置導(dǎo)軌銜接， 減少(13)折疊框架伸展時產(chǎn)生的摩擦力確保穩(wěn)定性如圖17所示，(13)折疊框架伸展完成后，(13)折疊框架下端的(9)滑動鎖扣與(7)內(nèi)置導(dǎo)軌環(huán)扣，確保(13)折疊框架的穩(wěn)定性如圖18所示。
[0030] (13)折疊框架下方有(8)起落矮墻位于(1)收納保護箱中，(13)折疊框架完全伸展后，(8)起落矮墻升起鎖合穩(wěn)定(13)折疊框架如圖19、圖20所示。
[0031] (1)收納保護箱預(yù)埋在車位下方，(1)收納保護箱尾端連接(2)起落保護片，(2)起落保護片(13)折疊框架連接如與圖21、圖22所示;整體車庫折疊后埋入(1)收納保護箱，(2) 起落保護片將(1)收納保護箱蓋好封閉，防止雨雪、異物進入，減緩環(huán)境侵蝕，延長車庫的使用壽命，(2)起落保護片將(1)收納保護箱完全封閉后最高點與車位地面水平，不造成車位地面任何障礙如圖23、圖24所示.
[0032] (2)起落保護片共3片，(2)A起落保護片連接在(14)卷簾門下端，車庫使用時(2)A 起落保護片隨(14)卷簾門落下用于封閉整體車庫起落(1)收納保護箱的進出口如圖25、圖 26、圖27、圖28所示；(2)B起落保護片連接于埋入(1)收納保護箱后的(13)折疊框架的最上端，用于封閉整體車庫埋入后的(1)收納保護箱后，(2)C起落保護片連接在(1)收納保護箱尾端，用于封閉整體車庫埋入后的(1)收納保護箱如圖29、圖30所示。
[0033] 所述車庫不使用時整體車庫折疊埋于地下的(1)收納保護箱中，如圖31、圖32所示;車庫使用時，由(10)起落片電機驅(qū)動(2)B起落保護片升起，由(11)配重軸電機驅(qū)動(4) 配重軸，(4)配重軸一端連接(5)配重塊，另一端連接整體車庫，(5)配重塊與整體車庫以(4) 配重軸為中點等重，減少(11)配重軸電機荷載，以(4)配重軸為中心旋轉(zhuǎn)整體車庫升起如圖 33、圖34、圖35、圖36所示。
[0034] 整體車庫升出地面后，由連接在(3)支撐梁柱與(13)折疊框架上的(6)機械力臂驅(qū)動以(3)支撐梁柱為中點，使(13)折疊框架向兩端伸展，(13)折疊框架下端的(9)滑動鎖扣與(7)內(nèi)置導(dǎo)軌銜接環(huán)扣，減少(13)折疊框架伸展時的摩擦力及(6)機械力臂的荷載如圖 37、圖38所示。
[0035] (13)折疊框架伸展時，連接在(13)折疊框架上端的(16)伸縮棚頂借由(13)折疊框架的展，從(17)彈簧卷軸拉出形成整體車庫的棚頂如圖39、圖40所示。
[0036] (13)折疊框架伸展完成后，(8)起落矮墻升起，非停車位進出口方向的(14)卷簾門下端連接的，(2)A起落保護片(14)卷簾門隨落下，封閉(1)收納保護箱并增加(13)折疊框架伸的穩(wěn)定性如圖41、圖42所示。
[0037] 所述車庫在使用時，空間可完全開放，也可借由(14)卷簾門、(15)卷簾窗實現(xiàn)空間的完全封閉，起到隱私保護、防盜、防塵等共能如圖43、圖44所示;每扇(14)卷簾門、(15)卷簾窗都可自由開啟關(guān)閉如圖45、圖46所示。
【主權(quán)項】
1.一種埋入式折疊車庫，包括收納保護箱、起落保護片、支撐梁柱、配重軸、配重塊、機 械力臂、內(nèi)置導(dǎo)軌、起落矮墻、滑動鎖扣、電源系統(tǒng)、起落片電機、配重軸電機、卷簾電機、起 落矮墻電機、折疊框架、卷簾門、卷簾窗、伸縮棚頂、彈簧卷軸、照明設(shè)備、控制設(shè)備、鎖具，其 特征在于使用時為一個車庫，正常停車位為2500mm*5000mm方格，以停車位2500mm邊為寬邊 方向，寬邊配有卷簾門，以停車位5000mm邊為長邊方向，寬邊配有卷簾窗、起落矮墻，卷簾 門、卷簾窗連接在折疊框架上，以連接在折疊框架上的卷簾電機為動力，實現(xiàn)卷簾門、卷簾 窗的任意開關(guān)，起落矮墻以起落矮墻電機為動力起落于地面，實現(xiàn)空間的開放與閉合;車庫 不使用時分為左右兩個連接在支撐梁柱上的折疊框架，以連接在支撐梁柱與折疊框架上的 機械力臂為動力，以焊接在收納保護箱內(nèi)壁的內(nèi)置導(dǎo)軌為軌道，以支撐梁柱為中心收縮折 疊，折疊框架收縮折疊完成后，由機械力臂鎖合，鎖合完成后連接在支撐梁柱下端的配重軸 由配重軸電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，帶動支撐梁柱及連接在支撐梁柱上的折疊框架90度旋轉(zhuǎn)埋入收納 保護箱，隨后分別連接在折疊框架與收納保護箱上的起落保護片落下，封閉收納保護箱，整 個車庫折疊完成埋于收納保護箱中，收納保護箱埋于車位下方，收納保護箱最高面與車位 地面保持水平。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的埋入式折疊車庫，其特征在于:所述的支撐梁柱為兩根，正常 停車位為2500mm*5000mm方格，以停車位2500mm邊為寬邊方向，以停車位5000mm邊為長邊方 向，平行筑立停車位長邊，支撐梁柱上端連接折疊框架、機械力臂，下端連接配重軸，車庫折 疊收起時，支撐梁柱以配重支撐梁柱軸為軸心旋轉(zhuǎn)，埋入收納保護箱。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的埋入式折疊車庫，其特征在于:所述的配重軸連接在支撐梁柱 下端，由配重軸電機驅(qū)動，所述的配重軸安裝有配重塊，配重塊的重量，與連接在支撐梁柱 上的折疊框架，連接在折疊框架上的機械力臂、伸縮棚頂、照明設(shè)備、卷簾門、卷簾窗、卷簾 電機、滑動鎖扣、鎖具的重量相等，以配重軸為中點達到兩端的平衡，減少配重軸電機的荷 載，配重軸電機固定在收納保護箱內(nèi)，與配重軸兩端連接，通過電源系統(tǒng)、控制設(shè)備實現(xiàn)配 重軸的旋轉(zhuǎn)與鎖合。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的埋入式折疊車庫，其特征在于:所述的折疊框架為兩個，正常 停車位為2500mm*5000mm方格，以停車位2500mm邊為寬邊方向，以停車位5000mm邊為長邊方 向，連接支撐梁柱面向于寬邊的兩側(cè)，頂端有高度差，形成坡面，起到雨水的導(dǎo)流功能，折疊 框架上端連接機械力臂、彈簧卷軸、伸縮棚頂、照明設(shè)備、卷簾門、卷簾窗、卷簾電機、鎖具， 折疊框架，折疊框架下端連接滑動鎖扣，折疊框架收起時，完全埋入收納保護箱。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的埋入式折疊車庫，其特征在于:所述的滑動鎖扣連接在折疊框 架的下端，滑動鎖扣形狀為口字形，配有滑輪，折疊框架以配重軸為軸心旋轉(zhuǎn)出地面后，以 支撐梁柱為中點向左右伸展時，滑動鎖扣與焊接在收納保護箱內(nèi)壁的內(nèi)置導(dǎo)軌銜接，減少 折疊框架伸展時產(chǎn)生的摩擦力，折疊框架伸展完成，并由機械力臂鎖合后，折疊框架下端的 滑動鎖扣與內(nèi)置導(dǎo)軌環(huán)扣，確保折疊框架的穩(wěn)定性。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的埋入式折疊車庫，其特征在于:所述的起落矮墻在車庫埋入地 下時位于在收納保護箱中，折疊框架完全伸展后，起落矮墻以落矮墻電機為動力升起，間隔 與完全展開的折疊框架之間，鎖合穩(wěn)定折疊框架。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的埋入式折疊車庫，其特征在于:所述的收納保護箱預(yù)埋在車位 下方，收納保護箱上端連接起落保護片、起落片電機，整體車庫折疊后埋入收納保護箱，起 落保護片將收納保護箱蓋好封閉，防止雨雪、異物進入，減緩環(huán)境侵蝕，延長車庫的使用壽 命，起落保護片將收納保護箱完全封閉后，最高點與車位地面水平，不造成車位地面任何障 礙;收納保護箱內(nèi)壁焊接內(nèi)置導(dǎo)軌，內(nèi)置導(dǎo)軌與滑動鎖扣銜接減少車庫起落折疊時的摩擦 力，折疊框架框架完全伸展后，滑動鎖扣與內(nèi)置導(dǎo)軌鎖合，收納保護箱中的起落矮墻升起， 增加完全展開的折疊框架的穩(wěn)定性、抗風(fēng)性。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的埋入式折疊車庫，其特征在于:所述的卷簾窗，正常停車位為 2500mm*5000mm方格，以停車位2500mm邊為寬邊方向，以停車位5000mm邊為長邊方向，以與 停車位長邊90度直角方向連接在折疊框架上，卷簾窗以卷簾電機為動力，實現(xiàn)每個卷簾窗 的任意開啟關(guān)合。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的埋入式折疊車庫，其特征在于:所述的卷簾門，正常停車位為 2500mm*5000mm方格，以停車位2500mm邊為寬邊方向，以停車位5000mm邊為長邊方向，以于 停車位寬邊平行方向連接在折疊框架上，卷簾門以卷簾電機為動力，實現(xiàn)每個卷簾門的任 意開啟關(guān)合。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的埋入式折疊車庫，其特征在于:所述的伸縮棚頂兩端連接于 彈簧卷軸中，彈簧卷軸連接在折疊框架上，折疊框架伸展開時，連接在折疊框架上端的伸縮 棚頂也被從彈簧卷軸中拉出，折疊框架收起時，伸縮棚頂收入彈簧卷軸中，與折疊框架一同 埋入收納保護箱。11.據(jù)權(quán)利要求1所述的埋入式折疊車庫，其特征在于:所述的起落保護片共3個，A起落 保護片連接在卷簾門下端，車庫升出地面使用時A起落保護片隨卷簾門落下，以車庫地面長 寬邊為方向，封閉位于寬邊的，用于整體車庫起落的進出口；B起落保護片連接于埋入收納 保護箱后的折疊框架的最上端，用于封閉整體車庫埋入后的收納保護箱;C起落保護片連接 在收納保護箱尾端，用于封閉整體車庫埋入后的收納保護箱。
【文檔編號】E04H6/04GK205617858SQ201620197207
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年3月7日
【發(fā)明人】盧林
【申請人】盧林